Kategoriler
Sizin Köşeniz

Takvimden Düşüp Muhteşem Dönen 6 Pist

Gilles Villeneuve Pisti, Kanada, Kanada GP

a29nmQ
Takvimden çıkış: 2009
Geri dönüş: 2010

Yarış takviminin en popüler pistlerinden olan “Gilles Villeneuve” Pisti, her zaman heyecanlı ve tarihi yarışlarla anılan bir pist olmuştur. Tam da bu sebepten dolayı, 2009 yılında pistin takvimden çıkarılması yarışseverlerde büyük hayal kırıklığı yaratmıştı. Bu aynı zamanda, 1958 yılından beri ilk defa bir sezonda Kuzey Amerika’da F1 yarışı koşulmaması anlamına geliyordu.

Neyse ki pist organizatörleri kısa sürede Formula 1 yönetimi ile anlaşmaya vardılar ve 2010 itibarıyla Montreal, tekrar yarış takvimine girdi.

Autodromo Hermanos Rodriguez, Meksika, Meksika GP

vnka9z

Takvimden çıkış: 1970 – 1993
Geri dönüş: 1986 – 2015

1970 yılındaki yarışın 200 bin kişi gibi bir kalabalığı piste çekmesi bile Autodromo Hermanos Rodriguez’i takvimde tutmaya yetmedi. Aslında problem de buydu; Bu kadar çok insanı organizasyon sırasında idare edemeyen pist yönetimi, Formula 1 yönetimi ile anlaşmazlığa düşmüştü.

1986’da yeni bir pist inşa edilmesiyle birlikte Meksika Grand Prix tekrar takvime eklendi. Fakat bir süre sonra yeni pistin de değişen Formula 1 şartları için yetersiz kaldığına karar verildi ve 1993 yılında tekrar takvimden çıkarıldı.

2015 yılında tekrar takvime dönen pist, Hermann Tilke’nin düzenlemesi ile müthiş bir atmosfere kavuştu ve muhteşem bir dönüş daha yaptı. Özellikle stadyum bölgesi tüm taraftarların ve pilotların beğenisini aldı.

Autrodromo Nazionale Monza, İtalya, İtalya GP

1M1p5j

Takvimden çıkış: 1980
Geri dönüş: 1981

Yüksek hızlı bir pist olan Monza, 1980 yılına kadar İtalya’da koşulan bütün yarışlara ev sahipliği yaptı. Fakat eskiyen pist, bir seneliğine tamirat ve bakım işlemleri için kapatılınca 1980 yılındaki yarış Imola pistinde koşuldu.

Monza tekrar takvime döndüğünde ise, iyi performans alınan Imola’da San Marino Grand Prix düzenlenmeye başladı ve İtalyan seyircisi 2006’ya kadar iki yarışa birden ev sahipliği yapma şansına erişti.

Şu sıralarda ise Monza’nın tekrar takvimden düşmesi gündemde.

Autódromo José Carlos Pace, Brezilya, Brezilya GP

qP6ALR

Takvimden çıkış: 1981
Geri dönüş: 1990

Takvime girdikten kısa süre sonra Interlagos, bazı ciddi güvenlik problemleri nedeniyle listeden çıkartıldı ve o süre boyunca Rio de Janeiro’daki Jacarepaguá Pisti kullanıldı. Fakat 1990 yılında 15 milyon dolar harcanarak yenilenen Interlagos muhteşem bir dönüş yaptı ve o tarihten sonra ateşli Brezilya seyircisi ve Senna’nın pisti olarak anıldı.

F1 tarihindeki birçok unutulmaz yarışa ev sahipliği yapan pistte, Senna 1991 yılında ilk defa kendi evinde kazanmış, Lewis Hamilton 2008’de unutulmaz bir son tur zaferine ulaşmış ve 2012’de ise Sebastian Vettel sezon şampiyonluğunu ilan etmişti.

Spa-Francorchamps, Belçika, Belçika GP

NraLPX

Takvimden çıkış: 2003 ve 2006
Geri dönüş: 2004 ve 2007

F1 tarihinde pilotların Monako ile birlikte en sevdiği pist olan Spa, iki defa pist takviminden çıkarıldı ve ikisinde de sebep finansal problemlerdi. Neyse ki kısa sürede sorunlar çözüldü ve 2007 yılından bu yana takvimin en heyecanlı yarışları bu pistte koşuluyor.

Red Bull Ring, Avusturya, Avusturya GP

m1OXB0

Takvimden çıkış: 1987 ve 2003
Geri dönüş: 1997 ve 2014

Avusturya’nın harika doğasının içinde yer alan pist 1970 yılından 1987’ye kadar Österreichring ismi ile Avusturya Grand Prix’ye ev sahipliği yaptı. Daha sonra FIA’nın güvenlik kurallarına uymadığı gerekçesiyle, 6 kilometrelik yüksek hız pisti yarış takviminden çıkartıldı.

1997 yılında A1-Ring ismiyle hizmete açılan daha kısa bir pist inşa edildi ve 2003 yılına kadar yarışlara ev sahipliği yaptı.
2003’ten sonra ilk defa bu yıl F1 takvimine dönen pist, RedBull Ring adını aldı ve tamamen yenilenen modern yapısıyla, en iyi pist olmaya şimdiden aday.

2014 yılında da Mercedes Fabrika Takımı’nın pole pozisyonu kazanamadığı tek pisttir.

Kategoriler
Formula1 Manşet

Resmi: 2016 Formula 1 Takvimi Açıklandı!

Formula 1’de 21 yarıştan oluşan 2016 Formula 1 takviminin son hali resmen açıklandı.

Yeni takvimde sezon 20 martta Avustralya’da başlayacak ve 27 kasımda Abu Dhabi’de son bulacak.

Almanya 1 yıllık aranın ardından Hockenheim ile takvime dönerken, Bakü GP’si ilk kez 19 haziran tarihinde gerçekleştirilecek.

Takvimdeki bir diğer değişiklik Rusya GP’sinin tarihinde oldu. Sochi’de gerçekleştirilecek yarış, bu yıl olduğu gibi sezonun son kısmında değil, mayıs ayında sezonun 4. yarışı olacak gerçekleştirilecek.

Malezya GP ise sezonun ilk bölümünde değil ekim ayında yapılacak.

Tarih Yarış Pist
20 Mart Avustralya Albert Park
3 Nisan Bahreyn Sakhir
17 Nisan Çin Shanghai
1 Mayıs Rusya Sochi
15 Mayıs İspanya Barcelona
29 Mayıs Monaco Monte Carlo
12 Haziran Kanada Montreal
19 Haziran Azerbaycan Baku
3 Temmuz Avusturya Red Bull Ring
10 Temmuz Britanya Silverstone
24 Temmuz Macaristan Hungaroring
31 Temmuz Almanya Hockenheim
28 Ağustos Belçika Spa Francorchamps
4 Eylül Italya Monza
18 Eylül Singapur Marina Bay
2 Ekim Malezya Sepang
9 Ekim Japonya Suzuka
23 Ekim Amerika Austin
30 Ekim Meksika Hermanos Rodriguez
13 Kasım Brezilya Interlagos
27 Kasım Abu Dhabi Yas Marina
Kategoriler
Formula1

Mercedes, Ocon’u Bırakmayacak

Mercedes, GP3’ü ikinci sırada tamamlayan Esteban Ocon’u serbest bırakmayı düşünmüyor.

Geçen yıl Avrupa F3 serisini şampiyon olarak tamamlayan Ocon, bu yılın başında Mercedes akademisine katılmış ve DTM yedek pilotluğunun yanı sıra GP3’te yarışmıştı.

Haziran ayında Force India ile Red Bull Ring’de piste çıkan Ocon, gelecek yıl Mercedes himayesi altında mücadele edecek gibi görünüyor.

Toto Wolff “O bir süredir bizimle ve şuanda DTM seçeneği var. Bu yıl zaten DTM’de test pilotluğu yaptı ve kendini oraya adapte etti. GP3’te de iyi bir iş yaptı” “O yetenekli bir pilot ve ailemizde kalmasını istiyoruz” dedi.

Toto Wolff Wehrlein için “Mevcut pazarda pek fazla seçenek yok ve Pascal için hiçbirşey belli değil.”

“Ancak hem Esteban hem de Pascal için iyi bir program bulmak zorundayız. Her ikisi de test pilotluğu yapabilir veya DTM’de mücadele edebilir” dedi.

Kategoriler
Formula1

Newey, Formula 3 Takımlarından Van Amersfoort Racing’e Katıldı!

Red Bull’un teknik patronu Adrian Newey, Formula 3 takımlarından Van Amersfoort Racing’e katıldı.

Autosport’un haberine göre Newey, Volkswagen motorlu takıma mühendislik desteği verecek.

Geçtiğimiz hafta Red Bull Ring’de düzenlenen iki günlük teste de katılan Newey, Red Bull F1 takımındaki görevini sürdürmeye devam edecek.

Newey’nin oğlu Harrison Newey geçtiğimiz yıl Formula 4’te yarışmış ve geçtiğimiz hafta Mick Schumacher ile beraber Formula 3 testi yapmıştı.

Van Amersfoort Racing’in ilk pilotu zaten Pedro Piquet olmuştu. İkinci pilotun ise Newey’nin oğlu Harrison Newey olması bekleniyor.

 

Kategoriler
MotoGP

MotoGP’de Güncel 2016 Takvimi Açıklandı

MotoGP, 18 yarışın bulunacağı güncel 2016 takvimini açıkladı.

Yine 18 yarışın yer aldığı takvimde sezon 20 Martta Katar’da başlayacak.

Arjantin bu yılın aksine sezonun ikinci yarışı olurken, Amerika sezonun üçüncü yarışı olacak.

Indianapolis GP’si gelecek sezon takvim dışı kalırken bu pistin yerine Red Bull Ring şampiyonaya dahil oldu.

Ayrıca İngiltere GP’si Donington Park pistinde değil, Silverstone’da yapılacak.

Bir önceki takvimde tarihleri F1 ile çakışan Malezya GP’si ise 30 ekime alındı.

Güncel 2016 Takvimi :
20 Mart – Katar (Losail)
3 Nisan – Arjantin (Río Hondo)
10 Nisan – Amerika (Circuit of the Americas)
24 Nisan – İspanya (Jerez)
8 Mayıs – Fransa (Le Mans)
22 Mayıs – İtalya (Mugello)
5 Haziran – Catalunya (Barcelona)
26 Haziran – Hollanda (Assen)
17 Temmuz – Almanya (Sachsenring)
14 Ağustos – Avusturya (Red Bull Ring)
21 Ağustos – Çek Cumhuriyeti (Brno)
4 Eylül – İngiltere (Silverstone)
11 Eylül – San Marino (Misano)
25 Eylül – Aragon (Motorland)
16 Ekim – Japonya (Motegi)
23 Ekim – Avustralya (Phillip Island)
30 Ekim – Malezya (Sepang)
13 Kasım – Valencia (Ricardo Tormo)

Kategoriler
Formula Renault 3.5

2016 Formula 3.5 V8 Geçici Takvimi Açıklandı

Formula 3.5 V8 serisinin 2016 geçici takvimi dokuz yarıştan oluşacak.

Renault’nun mali desteğini çektiği seride, 9 yarışın 7’si 2015 takviminde olan pistlerden oluşacak.

Monaco ve Almanya’nın takvimden düştüğü seride, sezon 16-17 nisan Aragon’da başlayacak ve 5-6 kasımda İspanya’nın Jerez pistinde son bulacak.

Geçici 2016 Formula 3.5 V8 takvimi:
16-17 Nisan Aragon, İspanya
23-24 Nisan Hungaroring, Macaristan*
21-22 Mayıs Spa-Francorchamps, Belçika
25-26 Haziran Paul Ricard, Fransa*
23-24 Temmuz Silverstone, İngiltere
10-11 Eylül Red Bull Ring
, Avusturya*
01-02 Ekim Monza, İtalya
29-30 Ekim Barcelona, İspanya
05-06 Kasım Jerez, İspanya

*Resmen Onaylanmadı

Kategoriler
DTM Manşet

2015 DTM Hockenheim II 1. Yarış – Kazanan Scheider , Wehrlein Şampiyon

DTM’de 2015 sezonunun son ayağı Hockenheim’da haftasonunun ilk yarışını Timo Scheider kazandı.

2008, 2009 şampiyonu Audi Sport Team Phoenix pilotu Scheider, 2. sıradan başladığı mücadelede 2. turda poleden başlayan Martin’i geçip güvenlik aracı sonrası farkı 4 saniyeye kadar çıkartarak 2010 Kasım ayındaki Adria’dan sonra ilk zaferini kazandı. Red Bull Ring’de Mercedes pilotları Wickens ve Wehrlein’a kasıtlı temasıyla Rusya’da yarışamayan Scheider kötü gidişe dur demiş oldu.

Sezona 4 yarışta 3 zaferle başlayan fakat sonrasında şanssızlıkların yakasını bırakmadığı Jamie Green, 5. başladığı mücadeleyi 2. sırada tamamlarken podyumu polede başlayan Maxime Martin tamamladı.

2010-2011-2014 şampiyonları Paul Di Resta, Mike Rockenfeller, Marco Wittmann 4., 5. ve 6. sıralarda yer alırken onları Tom Blomqvist ve şampiyonluğunu ilan eden Pascal Wehrlein izledi. Wehrlein, şampiyonluk adayları arasında gridde en geride olmasına ve ilk turda pist dışına taşıp pozisyon kaybetmesine rağmen takım arkadaşlarının kendisine yol vermesi, öndekilerin yaşadığı sorunlar ile 8. sıraya çıkıp rakiplerinin önünde yer aldığı mücadelede 3. sezonunda DTM’in en genç şampiyonu oldu. Wehrlein’ın şampiyonluğuyla Mercedes, 2010 Paul Di Resta’dan 5 yıl sonra tekrar zirveye döndü.

7. sıra ile şampiyonluk adayları arasında gridde en avantajlı isim olan Mattias Ekström, kötü start ve Wickens’in temasıyla 20. sıraya düştüğü mücadelede 9. luğa çıktı fakat 38 puan geride geldiği şampiyonluk ümidini ilk yarışta kaybetmiş oldu. Günün son puanını Maximillen Götz kazandı.

Şampiyona 2. si olarak 37 puan geride gelen Edoardo Mortara, ilk tur Molina ile temas yaşayıp lastik patlattığı ardından da Glock ile temas edip ceza aldığı yarışı garajda noktaladı.

Tambay, Paffett, Farfus, Spengler, Mortara, Wickens yarışı yaşadıkları temaslar sonucu tamamlayamadılar.

Şampiyonun belli olduğu 17. yarışın ardından Wehrlein 169 puana ulaşırken 2. lik için 129 puanlı Ekström, 128 puanlı Mortara, 125 puanlı Green, 119 puanlı Spengler ve 112 puanlı Wittmann mücadele edecekler.

R1

Kategoriler
MotoGP

2016 MotoGP Geçici Takvimi Açıklandı

MotoGP, 18 yarışın bulunacağı 2016 takvimini açıkladı.

Yine 18 yarışın yer aldığı takvimde sezon 20 Martta Katar’da başlayacak.

Arjantin bu yılın aksine sezonun ikinci yarışı olurken, Amerika sezonun üçüncü yarışı olacak.

Indianapolis GP’si gelecek sezon takvim dışı kalırken bu pistin yerine Red Bull Ring şampiyonaya dahil oldu.

Son değişiklik ise Malezya’da oldu. Malezya bu yıl sondan ikinci yarış olurken, gelecek sezon Japonya ve Avustralya GP’lerinden önce yapılacak.

Geçici 2016 Takvimi
20 Mart- Katar (Losail)
3 Nisan Arjantin (Río Hondo)
10 Nisan Amerika (Circuit of the Americas)
24 Nisan İspanya (Jerez)
8 Mayıs – Fransa (Le Mans)
22 Mayıs İtalya (Mugello)
5 Haziran Catalunya (Barcelona)
26 Haziran – Hollanda (Assen)
10 Temmuz – Almanya (Sachsenring)
17 Temmuz İngiltere (Silverstone)
14 Ağustos – Avusturya (Red Bull Ring)
21 Ağustos – Çek Cumhuriyeti (Brno)
11 Eylül San Marino (Misano)
25 Eylül Aragon (Motorland)
9 Ekim Malezya (Sepang)
16 Ekim Japonya (Motegi)
23 Ekim Avustralya (Phillip Island)
6 Kasım Valencia (Ricardo Tormo)

Kategoriler
DTM

2015 DTM Moscow Raceway 1. Yarış – Wehrlein Kazandı ve Liderliğe Yükseldi

Sezonun 11. yarışında zafer Pascal Wehrlein’ın oldu.

2 kez güvenlik aracının girdiği, 40 dakikalık sürenin yarısının güvenlik aracının arkasında geçildiği Rusya’daki ilk yarışta Wehrlein, son 4 dakika kala arka düzlükteki DRS bölgesinde poleden başlayan son şampiyon Marco Wittmann’ı geçerek bu sezonki 2. zaferini kazandı.

Marco Wittmann, güvenlik araçları ve iyi savunmasıyla 35 dk lider gittiği yarışta 2. liğe razı olurken 3. lük son turdaki atağıyla 2012 şampiyonu Bruno Spengler’in oldu.

Red Bull Ring’i puansız kapatan Jamie Green, en başarılı Audi olarak 4. olabilirken 5.lik Daniel Juncadella’nın oldu. 12. sıradan başlayan Edoardo Mortara 6. olurken Gary Paffett 20. likten 7. liğe çıkarak günün en başarılı yükselişini gerçekleştirdi.

Tom Blomqvist, kariyerinin en iyi grid pozisyonundan başladığı yarışta ataklardan kaçamayarak 8. sıraya düşerken Nico Muller 9., Paul Di Resta ile olan temasından dolayı inceleme altında olan Mike Rockenfeller 10. olarak son puan alan isim oldu.

İlk viraj Blomqvist ile temasıyla spin atan Molina’ya son sıradan gelen Vietoris’in çarpmasıyla yarış erken şekilde güvenlik aracıyla bölündü. Temizlik çalışması nedeniyle 12 dakika kadar süren periyottan sonra pilotlar birbirlerine ataklar yapmaya başladılar. 2. sektörde atak deneyen Ekström, Glock ile temas yaşayıp kendini bariyerlerde buldu ve 2. kez güvenlik aracı girdi.

Red Bull Ring’de Wolfgang Ullrich’in telsiz mesajıyla önündeki 2 Mercedes sürücüsü Wickens ve Wehrlein’ı yarış dışı bırakan temasa imza atan Timo Scheider, Moskova’da bu olayın cezasını yarışmamayla ödedi. Wolfgang Ullrich, yıl sonuna kadar DTM gridinde olamayacakken Audi, 200.000 Euro para cezası ve Avusturya’da kazandığı 65 puanın silinmesiyle cezalandırıldı. Scheider’in yerine yarışan ve şu anda FIA F3 Avrupa şampiyonasını lider götüren Antonio Giovinazzi yarışı 19. ve son sırada tamamladı.

11 yarış sonunda Ekström’ün puan alamamasıyla Pascal Wehrlein liderliğe yükseldi. 119 puanlı Wehrlein’ı 111 puanlı Ekström, 106 puanlı Mortara, 93 puanlı Green ve 69 puanlı Wittmann takip ediyor.

Yarınki yarış Türkiye saatiyle 16.15’de koşulacak ve NTV Spor’dan canlı yayınlanacak.

1

www.youtube.com/watch?v=FXMGXQrpJpA
www.youtube.com/watch?v=vjl-XqsQvGo

Kategoriler
DTM

2015 DTM Spielberg – Olaylı Yarışta Zafer Ekstrom’ün, Scheider Diskalifiye Edildi!

Audi pilotu Mattias Ekstrom, bugün Red Bull Ring’de gerçekleştirilen yağmurlu yarışta zafere ulaşarak şampiyonada liderliğe yükseldi.

Yağmur nedeniyle güvenlik aracı arkasında başlayan yarışta ilk başta liderliği ele geçiren Ekstrom, tüm yarışı kontrol altında götürerek bu sene 2. zaferini kazandı ve şampiyonada liderliğe yükseldi.

İlk turlarda Mike Rockenfeller’in arkasında 3. sırada kalan Gary Paffett, Rockenfeller’i geçtikten sonra düzenli bir şekilde Ekstrom ile farkı kapatmaya başladı. 5 sn civarındaki farkı 2.5 saniyeye kadar düşüren Paffett daha fazla yaklaşamayınca 2. sırayla yetindi.

 

Dün kazanan Edoardo Mortara, pit stoplarda Rockenfeller’i geçerek 3. sıraya yükseldi ve podyumu tamamlayan isim oldu.

Rockenfeller yarışı 4. sırada tamamlarken onun arkasında Muller yer aldı.

Yarışı 6. sırada tamamlayan isim Audi’den Timo Scheider oldu ancak Scheider son turda yaşananlar nedeniyle büyük tepki gördü. Son turda önündeki Wickens’i geçmeye çalışan Scheider, uzun düzlüğün sonunda arkasındaki Pascal Wehrlein’in atağıyla başarısız oldu ve Wehrlein her ikisini birden geçti. 8. sırada mücadeleye devam eden Scheider, takımdan gelen emirle frenleme noktasında önündeki Wickens’a vurdu. Bu temas sonucunda Wickens kontrolünü kaybetti ve önündeki Wehrlein’e vurdu. Böylece Wickens ve Wehrlein pist dışına çıkarken Scheider 6. oldu.

Ancak yarışın ardından yapılan incelemelerde suçlu bulunan Scheider’in diskalifiye edildiği duyuruldu.

VISED RESULTS – 34 LAPS:

Pos Driver Team Car Gap
1 Mattias Ekstrom Abt Audi 1h01m47.136s
2 Gary Paffett ART Mercedes 4.334s
3 Edoardo Mortara Abt Audi 23.555s
4 Mike Rockenfeller Phoenix Audi 25.445s
5 Nico Muller Rosberg Audi 29.964s
6 Lucas Auer ART Mercedes 43.726s
7 Maximilian Gotz Mucke Mercedes 44.620s
8 Christian Vietoris HWA Mercedes 1m00.668s
9 Paul Di Resta HWA Mercedes 1m01.506s
10 Antonio Felix da Costa Schnitzer BMW 1m05.663s
11 Marco Wittmann RMG BMW 1m06.995s
12 Martin Tomczyk Schnitzer BMW 1m07.700s
13 Miguel Molina Abt Audi 1m10.505s
14 Timo Glock MTEK BMW 1m11.638s
15 Bruno Spengler MTEK BMW 1m13.669s
16 Adrien Tambay Abt Audi 1m15.250s
17 Jamie Green Rosberg Audi 1m22.362s
18 Augusto Farfus RBM BMW 1m26.870s
19 Maxime Martin RMG BMW 1m40.397s
20 Robert Wickens HWA Mercedes Collision
21 Pascal Wehrlein HWA Mercedes Collision
22 Tom Blomqvist RBM BMW Not running
23 Daniel Juncadella Mucke Mercedes Not running
Timo Scheider Phoenix Audi Disqualified

REVISED CHAMPIONSHIP STANDINGS:

Pos Driver Points
1 Mattias Ekstrom 111
2 Edoardo Mortara 98
3 Pascal Wehrlein 94
4 Jamie Green 81
5 Gary Paffett 61
6 Robert Wickens 57
7 Christian Vietoris 56
8 Bruno Spengler 52
9 Marco Wittmann 51
10 Antonio Felix da Costa 44
11 Augusto Farfus 43
12 Mike Rockenfeller 41
13 Paul Di Resta 40
14 Maxime Martin 32
15 Miguel Molina 27
16 Timo Glock 25
17 Nico Muller 22
18 Martin Tomczyk 20
19 Timo Scheider 16
20 Daniel Juncadella 14
21 Lucas Auer 10
22 Maximilian Gotz 6
23 Tom Blomqvist 6
24 Adrien Tambay 3