Kategoriler
Günün Aracı

Brabham BT49C

Antonio Pizziona of Brazil and Jaguar Racing

Brabham tarihinde üretilen 26. arça olan BT49C, 1981 yılında  David North tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Gordon Murray’dı.

Yakıt ve yağ olarak Elf ve Valvoline’yi kullanan Brabham, Ford Cosworth’ün ürettiği DFV model V8 motora sahipti.

Riccardo Patrese, Nelson Piquet ve Hector Rebaque’nun kullandığı araç sezon içerisinde 14 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i kaza, 3’ü spin, 1’i süspansiyon, 1’i distribütör, 1’i vites kutusu, 1′ debriyaj 1’i motor ve 1 tanesi ise elektirk problemiydi.

BT49C, 16 yarışlık macerasında 4 pole pozisyonu, 3 galibiyet ve 8 podyum elde etti.

Kategoriler
Günün Aracı

Brabham BT50

16677625Brabham tarihinde üretilen 27. araç olan BT59, 1982 yılında David North tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Gordon Murray’dı.

Yakıt ve yağ olarak Valvoline’yi’ tercih eden Brabham, BMW’nin ürettiği M12/13 L4 model turbo motora sahipti.

Nelson Piquet ve Riccardo Patrese’nin kullandığı araç 1982 yılının 13 yarışında kullanıldı ve 16 kez yarış dışı kaldı.

BT50, 1 galibiyet, 1 pole pozisyonu ve 2 podyum elde etti.

 

Yarış Sonuçları

1 1982 Güney Afrika Brabham 1 Nelson Piquet BMW Goodyear 2 Yd Kaza
Brabham 2 Riccardo Patrese BMW Goodyear 4 Yd Turbo
2 1982 Belçika Brabham 1 Nelson Piquet BMW Goodyear 8 5
Brabham 2 Riccardo Patrese BMW Goodyear 9 Yd Kaza
3 1982 Monaco Brabham 1 Nelson Piquet BMW Goodyear 13 Yd Vites Kutusu
4 1982 Doğu Ameirka Brabham 1 Nelson Piquet BMW Goodyear
5 1982 Kanada Brabham 1 Nelson Piquet BMW Goodyear 4 1
6 1982 Hollanda Brabham 1 Nelson Piquet BMW Goodyear 3 2
Brabham 2 Riccardo Patrese BMW Goodyear 10 15
7 1982 Britanya Brabham 1 Nelson Piquet BMW Goodyear 3 Yd Benzin Pompası
Brabham 2 Riccardo Patrese BMW Goodyear 2 Yd Kaza
8 1982 Fransa Brabham 1 Nelson Piquet BMW Goodyear 6 Yd Motor
Brabham 2 Riccardo Patrese BMW Goodyear 4 Yd Motor
9 1982 Almanya Brabham 1 Nelson Piquet BMW Goodyear 4 Yd Kaza
Brabham 2 Riccardo Patrese BMW Goodyear 6 Yd Motor
10 1982 Avusturya Brabham 1 Nelson Piquet BMW Goodyear 1 Yd Şaft
Brabham 2 Riccardo Patrese BMW Goodyear 2 Yd Kaza
11 1982 İsviçre Brabham 1 Nelson Piquet BMW Goodyear 6 4
Brabham 2 Riccardo Patrese BMW Goodyear 3 5
12 1982 Italya Brabham 1 Nelson Piquet BMW Goodyear 2 Yd Debriyaj
Brabham 2 Riccardo Patrese BMW Goodyear 4 Yd Debriyaj
13 1982 Las Vegas Brabham 1 Nelson Piquet BMW Goodyear 12 Yd Debriyaj
Brabham 2 Riccardo Patrese BMW Goodyear 5 Yd Debriyaj
Kategoriler
Günün Aracı

Williams FW13B

16677625Williams tarihinde üretilen 18. araç olan FW13B, 1990 yılında  Enrique Scalabroni tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Eghbal Hamidy’di.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Williams, Renault’un ürettiği RS2 model V10 motora sahipti.

Thierry Boutsen ve Riccardo Patrese’nin kullandığı araç 11 kez yarış dışı kaldı.

FW13B, 16 yarışlık macerasında 1 pole pozisyonu, 2 galibiyet ve 4 podyum elde etti.

 

Yarış Sonuçları

1 1990 Amerika Williams 5 Thierry Boutsen Renault Goodyear 9 3
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 12 9
2 1990 Brezilya Williams 5 Thierry Boutsen Renault Goodyear 3 5
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 4 Yd Yağ Sızıntısı
3 1990 San Marino Williams 5 Thierry Boutsen Renault Goodyear 4 Yd Motor
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 3 1
4 1990 Monaco Williams 5 Thierry Boutsen Renault Goodyear 6 4
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 4 Yd Vites Kutusu
5 1990 Kanada Williams 5 Thierry Boutsen Renault Goodyear 6 Yd Kaza
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 9 Yd Fren
6 1990 Meksika Williams 5 Thierry Boutsen Renault Goodyear 5 5
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 2 9
7 1990 Fransa Williams 5 Thierry Boutsen Renault Goodyear 8 Yd Motor
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 6 6
8 1990 Britanya Williams 5 Thierry Boutsen Renault Goodyear 4 2
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 7 Yd Kaza
9 1990 Almanya Williams 5 Thierry Boutsen Renault Goodyear 6 6
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 5 5
10 1990 Macaristan Williams 5 Thierry Boutsen Renault Goodyear 1 1
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 2 4
11 1990 Belçika Williams 5 Thierry Boutsen Renault Goodyear 4 Yd Şaft
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 7 Yd Vites Kutusu
12 1990 Italya Williams 5 Thierry Boutsen Renault Goodyear 6 Yd Süspansiyon
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 7 5
13 1990 Portekiz Williams 5 Thierry Boutsen Renault Goodyear 7 Yd Vites Kutusu
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 5 7
14 1990 İspanya Williams 5 Thierry Boutsen Renault Goodyear 7 4
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 6 5
15 1990 Japonya Williams 5 Thierry Boutsen Renault Goodyear 5 5
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 7 4
16 1990 Avustralya Williams 5 Thierry Boutsen Renault Goodyear 9 5
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 6 6
Kategoriler
Günün Aracı

Arrows A2

16677625Arrows tarihinde üretilen 4. araç olan A2, 1979 yılında Dave Wass tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Tony Southgate’di.

Yakıt ve yağ olarak Fina’yı tercih eden Arrows, Ford Cosworth’ün ürettiği DFV model V8 motora sahipti.

Riccardo Patrese ve Jochen Mass’ın kullandığı araç 1979 yılının son 8 yarışında kullanıldı ve 9 kez yarış dışı kaldı.

A2, 8 yarışlık macerasında iki kez 6. oldu.

 

Yarış Sonuçları

 No Yıl Yarış Takım No Sürücü Motor Lastik Grid Yarış
1 1979 Fransa Arrows 29 Riccardo Patrese Ford Cosworth Goodyear 19 14
Arrows 30 Jochen Mass Ford Cosworth Goodyear 22 15
2 1979 Britanya Arrows 29 Riccardo Patrese Ford Cosworth Goodyear 19 Yd Vites Kutusu
Arrows 30 Jochen Mass Ford Cosworth Goodyear 20 Yd Vites Kutusu
3 1979 Almanya Arrows 29 Riccardo Patrese Ford Cosworth Goodyear 19 Yd Tekerlek
Arrows 30 Jochen Mass Ford Cosworth Goodyear 18 6
4 1979 Avusturya Arrows 29 Riccardo Patrese Ford Cosworth Goodyear 13 Yd Süspansiyon
Arrows 30 Jochen Mass Ford Cosworth Goodyear 20 Yd Motor
5 1979 Hollanda Arrows 29 Riccardo Patrese Ford Cosworth Goodyear 19 Yd Kaza
Arrows 30 MASS Jochen Ford Cosworth Goodyear 18 6
6 1979 Italya Arrows 29 Riccardo Patrese Ford Cosworth Goodyear 17 13 Kaza
Arrows 30 Jochen Mass Ford Cosworth Goodyear 21 Yd Süspansiyon
7 1979 Kanada Arrows 30 Jochen Mass Ford Cosworth Goodyear
8 1979 Batı Amerika Arrows 29 Riccardo Patrese Ford Cosworth Goodyear 19 Yd Süspansiyon
Arrows 30 Jochen Mass Ford Cosworth Goodyear
Kategoriler
Günün Aracı

Benetton B193

16677625Benetton tarihinde üretilen 10. araç olan B193, 1993 yılında Rory Byrne  tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Ross Brawn, aerodinamik sorumlusu ise Willem Toet’di.

Yakıt  ve yağ olarak Elf’i tercih eden Benetton, Ford Cosworth’ün ürettiği HB model V8 motora sahipti.

Michael Schumacher ve Riccardo Patrese’nin 1993 yılının ilk iki yarışında kullandığı araç üç kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 1’i kaza, 1’i spin ve 1 tanesi ise süspansiyon problemiydi.

B193, 2 yarışlık macerasında1 podyum elde etti.

 

Yarış Sonuçları

 No Yıl Yarış Takım No Sürücü Motor Lastik Grid Yarış
1 1993 Güney Afrika Benetton 5 Michael Schumacher Ford Cosworth Goodyear 3 Yd Spin
Benetton 6 Riccardo Patrese Ford Cosworth Goodyear 7 Yd Kaza
2 1993 Brezilya Benetton 5 Michael Schumacher Ford Cosworth Goodyear 4 3
Benetton 6 Riccardo Patrese Ford Cosworth Goodyear 6 Yd Süspansiyon
Kategoriler
Günün Aracı

Brabham BT55

16677625Brabham tarihinde üretilen 33. araç olan BT55, 1986 yılında David North tarafından tasarlandı. Aracın tekndik direktörü ise Gordon Murray’dı.

Yakıt ve yağ olarak Castrol’u tercih eden Brabham, BMW’nin ürettiği  M12/13 L4 model turbo motora sahipti.

Elio de Angelis, Riccardo Patrese ve Derek Warwick’in kullandığı araç sezon içerisinde 21 kez yarış dışı kaldı.

BT55, 16 yarışlık macerasında 2 kez 6. oldu.

 

 

Yarış Sonuçları

No Yıl Yarış Takım No Sürücü Motor Lastik Grid Yarış
1 1986 Brezilya Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Pirelli 10 Yd Su Sızıntısı
Brabham 8 Elio de Angelis BMW Pirelli 14 8
2 1986 İspanya Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Pirelli 14 Yd Vites Kutusu
Brabham 8 Elio de Angelis BMW Pirelli 15 Yd Vites Kutusu
3 1986 San Marino Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Pirelli 16 6 Yakıt Bitmesi
Brabham 8 Elio de Angelis BMW Pirelli 19 Yd Motor
4 1986 Monaco Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Pirelli 6 Yd Yakıt Pompası
Brabham 8 Elio de Angelis BMW Pirelli 20 Yd Turbo
5 1986 Belçika Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Pirelli 15 8
6 1986 Kanada Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Pirelli 9 Yd Turbo
Brabham 8 Derek Warwick BMW Pirelli 10 Yd Motor
7 1986 Amerika Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Pirelli 8 6
Brabham 8 Derek Warwick BMW Pirelli 15 10
8 1986 Fransa Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Pirelli 16 7
Brabham 8 Derek Warwick BMW Pirelli 14 9
9 1986 Britanya Brabham 8 Derek Warwick BMW Pirelli 9 8
10 1986 Almanya Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Pirelli 7 Yd Ateşleme
Brabham 8 Derek Warwick BMW Pirelli 20 7
11 1986 Macaristan Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Pirelli 14 Yd Kaza
Brabham 8 Derek Warwick BMW Pirelli 19 Yd Kaza
12 1986 Avusturya Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Pirelli 4 Yd Motor
Brabham 8 Derek Warwick BMW Pirelli 10
13 1986 Italya Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Pirelli 10 Yd Kaza
Brabham 8 Derek Warwick BMW Pirelli 7 Yd Fren
14 1986 Portekiz Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Pirelli 9 Yd Motor
Brabham 8 Derek Warwick BMW Pirelli 12 Yd Elektrik
15 1986 Meksika Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Pirelli 5 Yd Kaza
Brabham 8 Derek Warwick BMW Pirelli 7 Yd Motor
16 1986 Avustralya Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Pirelli 19 Yd Elektrik
Brabham 8 Derek Warwick BMW Pirelli 20 Yd Fren

 

Kategoriler
Günün Aracı

Brabham BT52

16677625Brabham tarihinde üretilen 29. araç olan BT52, 1983 yılında David North tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Gordon Murray’dı.

Yakıt ve yağ olarak Castrol’ü tercih eden Brabham, BMW’nin ürettiği M12/13 L4 model turbo motora sahipti.

BT52, 1983 yılının ilk 8 yarışında kullanıldı ve bu 8 yarışta 11 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si motor, 2’si gaz, 1’i egzoz, 1’i su sızıntısı, 1’i valf, 1’i kaza, 1’i elektrik, 1’i vites kutusu ve 1 tanesi ise fren problemiydi.

BT52, 8 yarışlık macerasında 1 galibiyet ve 3 podyum elde etti.

 

Yarış Sonuçları

No Yıl Yarış Takım No Sürücü Motor Lastik Grid Yarış
1 1983 Brezilya Brabham 5 Nelson Piquet BMW Michelin 4 1
Brabham 6 Riccardo Patrese BMW Michelin 7 Yd Egzoz
2 1983 Batı Amerika Brabham 5 Nelson Piquet BMW Michelin 20 Yd Gaz
Brabham 6 Riccardo Patrese BMW Michelin 11 Yd Motor
3 1983 Fransa Brabham 5 Nelson Piquet BMW Michelin 6 2
Brabham 6 Riccardo Patrese BMW Michelin 3 Yd Su Sızıntısı
4 1983 San Marino Brabham 5 Nelson Piquet BMW Michelin 2 Yd Valf
Brabham 6 Riccardo Patrese BMW Michelin 5 Yd Kaza
5 1983 Monaco Brabham 5 Nelson Piquet BMW Michelin 6 2
Brabham 6 Riccardo Patrese BMW Michelin 17 Yd Elektrik
6 1983 Belçika Brabham 5 Nelson Piquet BMW Michelin 4 4
Brabham 6 Riccardo Patrese BMW Michelin 6 Yd Motor
7 1983 Doğu Amerika Brabham 5 Nelson Piquet BMW Michelin 2 4
Brabham 6 Riccardo Patrese BMW Michelin 15 Yd Fren
8 1983 Kanada Brabham 5 Nelson Piquet BMW Michelin 3 Yd Gaz
Brabham 6 Riccardo Patrese BMW Michelin 5 Yd Vites Kutusu
Kategoriler
Günün Aracı

Williams FW14/B

16677625Williams tarihinde üretilen 20. araç olan FW14B, 1992 yılında Adrian Newey tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Eghbal Hamidy’di.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Williams, Renault’nun ürettiği RS3C model V10 motora sahipti.

Nigel Mansell ve Riccardo Patrese’nin kullandığı araç sezon içerisinde 10 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü kaza, 2’si spin, 2’si vites kutusu, 2’si motor ve 1 tanesi ise benzin basıncı problemiydi.

FW14B, 16 yarışlık macerasında 15 pole pozisyonu, 10 galibiyet ve 21 podyum elde etti.

 

Yarış Sonuçları

No Yıl Yarış Takım No Sürücü Motor Lastik Grid Yarış
1 1992 Güney Afrika Williams 5 Nigel Mansell Renault Goodyear 1 1
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 4 2
2 1992 Meksika Williams 5 Nigel Mansell Renault Goodyear 1 1
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 2 2
3 1992 Brezilya Williams 5 Nigel Mansell Renault Goodyear 1 1
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 2 2
4 1992 İspanya Williams 5 Nigel Mansell Renault Goodyear 1 1
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 4 Yd Spin
5 1992 San Marino Williams 5 Nigel Mansell Renault Goodyear 1 1
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 2 2
6 1992 Monaco Williams 5 Nigel Mansell Renault Goodyear 1 2
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 2 3
7 1992 Kanada Williams 5 Nigel Mansell Renault Goodyear 3 Yd Kaza
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 2 Yd Vites Kutusu
8 1992 Fransa Williams 5 Nigel Mansell Renault Goodyear 1 1
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 2 2
9 1992 Britanya Williams 5 Nigel Mansell Renault Goodyear 1 1
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 2 2
10 1992 Almanya Williams 5 Nigel Mansell Renault Goodyear 1 1
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 2 Yd Spin
11 1992 Macaristan Williams 5 Nigel Mansell Renault Goodyear 2 2
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 1 Yd Motor
12 1992 Belçika Williams 5 Nigel Mansell Renault Goodyear 1 2
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 4 3
13 1992 Italya Williams 5 Nigel Mansell Renault Goodyear 1 Yd Vites Kutusu
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 4 5
14 1992 Portekiz Williams 5 Nigel Mansell Renault Goodyear 1 1
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 2 Yd Kaza
15 1992 Japonya Williams 5 Nigel Mansell Renault Goodyear 1 Yd Motor
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 2 1
16 1992 Avustralya Williams 5 Nigel Mansell Renault Goodyear 1 Yd Kaza
Williams 6 Riccardo Patrese Renault Goodyear 3 Yd Benzin Basıncı

 

Kategoriler
Günün Aracı

Brabham BT56

16677625Brabham tarihinde üretilen 34. araç olan BT56, 1987 yılında Sergio Rinland tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise John Baldwin’di.

Yakıt ve yağ olarak Castrol’ü kullanan Brabham, BMW’nin ürettiği M123/13 L4 t model motora sahipti.

Riccardo Patrese, Andrea de Cesaris ve Stefano Modena’nın kullandığı araç sezon içerisinde 27 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı kaza, 3’ü spin, 3’ü vites kutusu, 3’ü turbo, 2’si süspansiyon, 1’i batarya, 1’i yangın, 1’i debriyaj, 1’i egzoz, 1’i benzinin bitmesi, 1’i şanzıman, 1’i diferansiyel, 1’i elektrik, 1’i elektronik ve 1 tanesi ise Yakıt enjeksiyonu problemiydi.

BT56, 16 yarışlık macerasında 2 podyum elde etti.

 

Yarış Sonuçları

No Yıl Yarış Takım No Sürücü Motor Lastik Grid Yarış
1 1987 Brezilya Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Goodyear 11 Yd Batarya
Brabham 8 Andrea de Cesaris BMW Goodyear 13 Yd Diferansiyel
2 1987 San Marino Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Goodyear 7 9
Brabham 8 Andrea de Cesaris BMW Goodyear 14 Yd Spin
3 1987 Belçika Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Goodyear 8 Yd Debriyaj
Brabham 8 Andrea de Cesaris BMW Goodyear 13 3 Benzinin Bitmesi
4 1987 Monaco Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Goodyear 10 Yd Elektrik
Brabham 8 Andrea de Cesaris BMW Goodyear 21 Yd Süspansiyon
5 1987 Amerika Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Goodyear 9 9
Brabham 8 Andrea de Cesaris BMW Goodyear 17 Yd Vites Kutusu
6 1987 Fransa Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Goodyear 12 Yd Şanzıman
Brabham 8 Andrea de Cesaris BMW Goodyear 11 Yd Turbo
7 1987 Britanya Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Goodyear 11 Yd Elektronik
Brabham 8 Andrea de Cesaris BMW Goodyear 9 Yd Yangın
8 1987 Almanya Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Goodyear 11 Yd Motor
Brabham 8 Andrea de Cesaris BMW Goodyear 7 Yd Motor
9 1987 Macaristan Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Goodyear 10 5
Brabham 8 Andrea de Cesaris BMW Goodyear 13 Yd Vites Kutusu
10 1987 Avusturya Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Goodyear 8 Yd Motor
Brabham 8 Andrea de Cesaris BMW Goodyear 10 Yd Turbo
11 1987 Italya Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Goodyear 9 Yd Motor
Brabham 8 Andrea de Cesaris BMW Goodyear 10 Yd Süspansiyon
12 1987 Portekiz Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Goodyear 7 Yd Motor
Brabham 8 Andrea de Cesaris BMW Goodyear 13 ab Yakıt Enjeksiyonu
13 1987 İspanya Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Goodyear 9 13
Brabham 8 Andrea de Cesaris BMW Goodyear 10 Yd Vites Kutusu
14 1987 Meksika Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Goodyear 8 3
Brabham 8 Andrea de Cesaris BMW Goodyear 10 Yd Spin
15 1987 Japonya Brabham 7 Riccardo Patrese BMW Goodyear 8 Yd Motor
Brabham 8 Andrea de Cesaris BMW Goodyear 10 Yd Turbo
16 1987 Avustralya Brabham 7 Stefano Modena BMW Goodyear 15 Yd Egzoz
Brabham 8 Andrea de Cesaris BMW Goodyear 10 8 Spin

Kategoriler
Günün Pilotu

Eddie Cheever

1958 yılında Phoenix’de dünyaya gelen Cheever, Formula 1’deki ilk yarışına 1978 yılında Güney Afrika’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 11 sezonda Theodore, Hesketh, Osella, Tyrrell, Ligier, Renault, Alfa Romeo, Lola ve Arrows takımları adına 132 yarışa çıkan Amerikan pilot 9 podyum ve 70 puan elde etti.

Kevin Cogan, Ricardo Zunino, Michele Alboreto, Jacques Laffite, Alain Prost, Ricciardo Patrese, Alan Jones, Derek Warwick ve Martin Donnelly ile çalışan Cheever 1989 Avustralya GP’nin ardından emekli oldu.