Kategoriler
WRC

Ogier Meksika'da Rahat Bir Zafere Gidiyor

Meksika’da cuma gününü yaklaşık 33 sn farkla ilk sırada tamamlayan VW sürücüsü, cumartesi günü yaşananların ardından farkı 3 dakika 27 saniyenin üzerine çıkardı.

Ancak Ogier ilginç bir durumla karşılaştı. Fransız sürücü, 18. etapta yol üzerinde bir demir kapı olması nedeniyle durmak zorunda kaldı. Yolun kapası olması nedeniyle duran Ogier’in yardımcı pilotu Otates araçtan inerek kapıyı açtı ve lider ekip oldukça zaman kaybetti. Günün ardından yapılan değerlendirme sonucunda Ogier’in zamanı 40 sn düşürüldü.

Bu sıkıntıya rağmen Ogier fark kaybetmedi aksine daha da fark açtı çünkü aynı etapta 2. sıradaki Citroen sürücüsü Mikko Hirvonen lastik patlattığı için zaman kaybetti.

M-Sport’tan Thierry Neuville bir ara Ford Fiesta’sının aşırı ısınması nedeniyle yavaşlamak durumunda kaldı ancak buna rağmen 3. sıradaki yerini koruyor ve Hirvonen ile arasında sadece 7.5 sn fark var.

Dani Sordo ve Nasser Al Attiyah 4 ile 5. sırada yer alırken Amerikalı yıldız Ken Block 6. sırada yer alıyor.

20. Etap Sonunda Sıralama

Poz  Sürücü             Takım            Süre
 1.  Sebastien Ogier    Volkswagen         3sa38m42.2s
 2.  Mikko Hirvonen     Citroen             + 2m52.4s
 3.  Thierry Neuville   M-Sport Ford        + 2m59.9s
 4.  Dani Sordo         Citroen             + 4m45.2s
 5.  Nasser Al-Attiyah  M-Sport Ford        + 5m33.9s
 6.  Ken Block          Hoonigan Ford       + 8m57.1s
 7.  Chris Atkinson     Abu Dhabi Citroen   + 9m23.8s
 8.  Benito Guerra      CRT Citroen        + 10m00.9s
 9.  Martin Prokop      Czech Ford         + 11m22.3s
10.  Evgeny Novikov     M-Sport Ford       + 15m41.9s

 

Kategoriler
WRC

İsveç Rallisi'nde İlk Gün: Ogier Kendi Dünyasında Sürüyor

Bugün gerçekleştirilen 7 etabın 5’inde en hızlı pilot olmayı başaran Fransız pilot akşam gerçekleştirilen Karlstad etabının geçilmesinin ardından en yakın rakibi Sebastien Loeb’den 31.4 saniye önde tamamladı.

Eğer yarın Ogier sorun yaşamazsa, şu an görebileceğimiz en iyi mücadele 2.’lik için Sebastien Loeb ve Jari-Matti Latvala arasında olacak.

Sebastien Loeb Karlstad özel etabında Jari-Matti Latvala ile rasındaki farkı 1.7 saniyeye çıkarmayı başararak avantaj elde eden isim oldu.

Ancak Mads Ostberg her iki pilotu da yarın baskı altında bırakabilir. Ostberg 9 saniye geride olmasına rağmen bu sabah yaşadığı aşırı ısınma ve güç kaybı sorununun çözülmesi ile 2.’liği ele geçirecek tempoya sahib olduğundan emin olduğunu belirtti.

Yerel kahraman Pontus Tidemand ise günü 6. sırada tamamlayarak güçlü bir ilk gün geçirdi. 

Karlstad özel etabının en hızlı derecesini ise Thierry Neuville ve Mikko Hirvonen paylaştı.

Neuville ilk günü 8. sırada tamamlarken, Mikko Hirvonen ise sabah yaptığı hata sebebiyle 32. sırada güne veda etti.

 

 1.  Sebastien Ogier      VW                         1h16m00.1s
 2.  Sebastien Loeb       Citroen                      + 31.4s
 3.  Jari-Matti Latvala    VW                           + 33.1s
 4.  Mads Ostberg          Qatar M-Sport Ford      + 42.3s
 5.  Evgeny Novikov       Qatar M-Sport Ford     + 1m11.7s
 6.  Pontus Tidemand     PTM Ford                   + 1m22.1s
 7.  Juho Hanninen         Qatar M-Sport Ford      + 1m49.5s
 8.  Thierry Neuville       Qatar M-Sport Ford      + 2m00.2s
 9.  Henning Solberg      M-Sport Ford               + 3m25.3s
10.  Martin Prokop        Czech Ford                  + 4m43.3s

 

Kategoriler
WRC

Volkswagenler Uçuyor, Ogier Lider !

Mikko Hirvonen etabın başlarında seyircilerin ve hakemlerin olmadığı bir alanda yoldan çıktı, aracını tekrar yola döndürmek için neredeyse 25 dakika zaman harcadı. Böylece Fin pilot iyi bir sonuç alma umudunu kaybetmiş oldu.

Mads Ostberg ise etabı 5. bitirmesine rağmen hiç de mutlu değildi.

“Motorum da sorun var. Gerçekten kötü. Aşırı derecede ısınma ve güç kaybı var.”

Mads Ostberg ve co-pilotu Jonas Andersson yolun 700 metre aşağısında durup telefon ile Qatar M-Sport mühendislerinin yardımı ile sorunun kaynağını buldular. Soruna motorun soğuma sistemindeki bir borunun çatlamasının neden olduğuna inanılıyor.

Koşulların oldukça yumuşak olmasına rağmen (-7 derece) yolun üstündeki kar pilotlar için sürüşü zorlu hale getiriyor. Bir önceki aracın kalkışı bir sonraki araç için yol tutuşu daha yüksek bir sürüş çizgisi bırakıyor.

Sebastien Ogier takım arkadaşından 2.2 saniye daha hızlıydı. Fransız pilot bunu şöyle açıklıyor:

“Mikko’yu yolun dışında gördüm ve dikkatim dağıldı. Ondan sonrası için daha dikkatliydim ama koşullar çok da kolay değildi.”

Jari-Matti Latvala taze karda doğru ritmi bulmanın çok zor olduğunu kabul etti. Buna rağmen Fin pilot geçtiğimiz gecenin lideri Sebastien Loeb’den 1.3 saniye daha hızlı olmayı başardı.

Genç İsveç pilot Pontus Tidemand ise finişe yüzünde büyük bir gülümseme ile 4. gelen isim oldu. 

“Çok iyiydi. Biraz rahat davrandım, ve bu yüzden taze karda kayma yaşayınca biraz zaman kaybettim ama sanırım bunu herkes yaşadı. Yani sorun yok.” 

Matthew Wilson ve Khalid Al Qassimi finişe 3 km kala aynı yerde yoldan çıktı.

“İnsanlar sol virajda dağınık haldeydi ve kar kütlesi de yoktu.Biz ise karın içinde sıkışmıştık.Tam yola çıkıyorduk ki Khalid yolun dışına çıktı, arkamıza park etti. Seyirciler ise ikiye bölünüp, ikimizi de bu durumdan kurtarmak için çalıştı.”

Wilson 4 dakikadan fazla zaman kaybederken, Khalid ise 7 dakika zaman kaybetti.

 

Kategoriler
Foto Galeri

2013 Volkswagen Polo WRC Aracı