Raikkonen, Bahreyn'de 3. Gün Daha Hızlıydı

Son Dünya Şampiyonu Kimi Raikkonen Bahreyn testlerinin 3. gününde daha da hızlı bir tur zamanı atmayı başardı.

Ferrari pilotu 1:30.455’lik derece elde ederek dünkü zamanını 0.1 sn daha geliştirdi bugünkü testlerde.

Luca Badoer’in yerine 2. F2008 aracında bugün Felipe Massa vardı. Bazı mekanik sorunlar yaşayan Felipe Massa bugün zaman kaybetti ve 72 tur attı.

Toyota takımında Jarno Trulli ve Kamui Kobayashi çalışmaları sürdürdü. Trulli sorun yaşamadığı için mutlu olduğunu belirtti testlerin ardından.

Her iki takım Bahreyn’de kalacak ve cumartesi günü testler tekrar başlayacak.

Dereceler

1.  Raikkonen     Ferrari              (B)  1:30.455   74
2.  Massa         Ferrari              (B)  1:31.293   72
3.  Trulli        Toyota               (B)  1:32.145   97
4.  Kobayashi     Toyota               (B)  1:32.265   53

“Raikkonen, Bahreyn'de 3. Gün Daha Hızlıydı” için 0 yorum

  1. arkadaşlar tamam herkes bir takımı seviyor ve destekliyor ve bu takımların ve araçlarının bazı başarıları ve istatistikleride var. her iki araçta döneminin en iyi araçlarıdır ancak kabul etmek gerekirki Lost Boy'un verdiği veriler gerçektir ve MP4 4 mclaren tarihinin ve formula 1 tarihinin en başarılı aracıdır. f2004'te yine belkide son zamanların en üstün aracıydı ancak en iyiyi rekorlara göre değerlendiriyorsak nasıl Michael schumacher gelmiş geçmiş en iyi pilotsa, mp4 4'te bu başarılar ile en başarılı araçtır. bu arada aşırı fanatizme kaçmazsak sanırım yorumlarımız daha değerli olabilir. Saygı ve sevgi çerçevesinde devam edelim lütfen.

  2. McLaren-Honda mp4/4 rekorları:
    1 sezonda en çok yarış kazanma %93.75
    1 sezonda en çok duble %62,5
    1 sezonda en çok puan 14,56 yarış/puan

    mutlaka F2004'ün de bazı rekorları vardır illa ki onları da siz yazın ben bilmiyorum. Verdiğin muhtemel! otorite yazısında herhangi 1 rekor imaresi göremedim ve bu konuyu açmamın temel sebebi değerli bir arkadaşımızın McLaren-Honda mp4/4'e ait rekorları Ferrari F2004'e mal etmesiydi. Yoksa zaten manevi olarak herkese sevdiği araç en iyi araç gelir değil mi? ferrari minardi mclaren williams ne farkeder?

  3. alpociner,,,, teknoloji harikanız V10 motorlu aracınızın kıramadığı V6 Honda reskorları ne olacak peki? V12 de nerden çıktı? lost boy Tarih: 09 February, 2008 08:21:52
    -ilgili yorumda mevcut efsane motorun özelliklerini verdim 1 kenara not al istersen gene lazım olursa V12 deme!

  4. Teknik olarak, daha geniş bir arka kanat, elden geçirilmiş side-podlar, ve en önemlisi motor ile entegre bir vites kutusu içeriyordu.

    Bu araç aslında selefi olan F2003GA'ya oranla çok fazla teknik yenilik içermiyordu. Sadece Scuderia Ferrari'nin devrim değil evrim sürecinin bir eseriydi. Yıllar boyunca süren geliştirme çalışmaları tümüyle onda birleşmişti.

    Sonuçta; çıktığı 19 yarışın 14ünü kazanmış bir çok podyumu pilotlarına göstermiş olarak F2004 yerini halefi F2005'e bıraktı…

    Günümüzde Tüm otoriteler F2004'ün bugüne kadar üretilen en iyi Formula 1 aracı olduğunu kabul etmektedir. Bu araç hala testlerde kullanılmaktadır.

    bunuda ben buldum valla her yerden böle çıkıyor arkadaslar kusura bakmayın!

  5. Sanırım senin ve o birçok otoritenin gördüğü araçlar içinde McLaren-Honda mp4/4 yok! eklemeden geçmeyelim. Onca teknolojik yardım ve 3 yarış fazlasına rağmen F2004 sadece 8 double yapabildi oysa mp4/4 tam 10 double yaparak bu alanda da tarihe geçti. Not: Malesef bu da resmi F1 istatistiği.

  6. F2004, birçok otorite tarafından gelmiş geçmiş en iyi Formula 1 aracı olarak kabul edilir. Michael Schumacher de bu dönemde elde ettiği başarılarla üst üste rekorlar kırarak tüm zamanların en başarılı Formula 1 pilotu olmuştur.

    TEKRAR OKUYUN!
    KARDEŞİM BU HERYERDE GEÇİYOR.

  7. Ayrıca F1'le tanışıklığı son 10 yılda olan 3-5 F1 spikerinin rekor dediği aslında gerçek olmayan baaaazı hadiselere el atalım istersen.
    1988 yılı:
    16 yarışta 15 zafer 10 duble 199 puan bu puanlama(9-6-4-3-2-1)sisteminde. Günümüzde bu rakam 233puan yapıyor ve bu da FerrariF2004'ün topladığı (10-8-6-5-4-3-2-1)sisteminde 262puanı geçiyor nasıl mı?

    mp4/4 233/16=14,56 puan/yarış
    F2004 262/18=14,55 puan/yarış

    Not: Resmi FORMULA-1 İSTATİSTİĞİDİR.
    Senin de dediğin gibi rekor rekordur!!

  8. McLaren mp4/4 Honda Motor:

    Water-Cooled 4-st. 80° V-6 DOHC 4-Valve Gear Train / Twin-Turbo

    Displacement 1,494 cm3

    Max.output over 600PS/12,500rpm

    Weight 540kg(Formula Weight)

  9. diyeceğimi dedim ben. sorun kimde mi? onu bilemiyorum. yarış sayısı avantajından mclaren önde olabilir. bakın TÜM OTORİTELER diyoruz. her bakımdan sayısal yaparsak çoğunlukla F2004 önde olur. Ferrari F2004 sadece yarış sayısı (16/15-18/15) ve motor (V12-V10) bakımından kaybeder. tamam herkes'in kendisine göre en iyi otomobil'i vardır ama bu böyledir. kabul etsede etmesede…

  10. Sayısal gerçekleri değiştiremezsin. Bu F1'in RESMİ İSTATİSTİĞİDİR. 1988 McLaren mp4/4 16yarış/15zafer %93,75
    F2002 17/15 %88,23
    F2004 18/15 %83,33
    Şimdi sorun kimde???

    görkem yılmaz Tarih: 08 February, 2008 18:02:33
    en kralı F2004 gerisi yalan tamam mı? bunu kabullenemeyenlerin kendisinde sorun vardır.

  11. herkesin başarı anlayışı aynı olacak diye bi kural yok… bana göre en iyi olan araç başkasına göre kötü olabilir. böyle düşünmeyenler sorunludur demek yanlış. birisi çıkar bana göre en iyisi minardiydi der buda onun görüşüdür… ortamı germenin kişiselleştirmenin anlamı yok. herkes fikrini söyler.

  12. böyle devam edin…adamı dediklerine pişman edersiniz. bundan sonra ne derseniz deyin cevap yok!!! anlayana 1 kez söylenir. hata bende zaten…

  13. f1 arkadaş… görüyormusun bir alt yorumda örneği kendisini belli etti hemen..evet dediğim gibi ''en kralı F2004 gerisi yalan tamam mı?'' bunu kabullenemeyenlerin kendisinde sorun vardır. ego sorunu yani.

  14. "en kralı F2004 gerisi yalan tamam mı ? bunu kabullenemeyenlerin kendisinde sorun vardır." :)))) ayrıca bunu birçok otorite kabul ediyomuş (adı geçen bi otorite var ama:S) galiba ferrari nin italyadaki otoritesi :)))) .Onu bunu bırakın en iyi araç Jordan:D

  15. f1 arkadaş…benim ego sorunum yok . bazı mclarenci arkadaşların var. ferrari hakkında bir kere bile iyi birşey söylemezler. bunuda taraftarlarının sinirini bozmak için yaparlar ve bu F1 tarihinin en gelmiş geçmiş en iyi otomobil'i konusunda BİRÇOK OTORİTE TARAFINDAN F2004 diye yazıyoruz. bunları F1'in içinde olan uzmanlar seçiyor. çoğunluk ne derse o doğrudur. bundan anlamıyorsanız. tekrar sorun sizde diyorum. bana laf yetiştirerekte ego'nu göstermiş oldun.

  16. F 2008 sezon öncesinde pilotlarıyla beraber iyi ve hızlı görünüyor…ayrıca trulli de sorun yaşamadığı için sevinmiş:)))bu sene inş.bize sorun yaşatmazda bizde seviniriz hareketli şikan:)))

  17. V12 nin rekorunu kırmak 20 yıl surdu galiba :))) v8 de v10 kırar yakında merak etme.Birisi demiş en fazla puan, üst üste en fazla yarış.. vs. istikrarlı sallayın inceleyin 2 aracın da senelerini görün.Neyse bu konuyu çözüme ulaştıramayız zaten f1 den bahsediyoruz futbol dan degil(bazı ark. dikkatine:D ) 1 sene sonra bile çok şey değişiyor.

  18. Bu arada yazdığım araçlar tamamen örnek amaçlı, hemen mp4-20'ye nasıl en iyisi dersin vsvs diye taarruza geçmeyin lütfen.

  19. asd, teşekkür ederim yorumun için. Yine bakıyorum da konuyla çok !ilgili! bir "s" yarışı içine girmişiz. Arkadaşlar aralarında 15-20 sene zaman olan araçları kıyaslamanın hiçbir manası yok, evet sayısal rekorları kıyaslayabilirsiniz ama bu araç diğerinden daha iyi demek çok anlamsız. F1 de bu tür kıyaslamaları ancak belli dönemler içinde yapabiliriz, mesela v8 ve tek lastik sağlayıcısı dönemi içerisinde en iyi araç F2007'dir veya v10-lastik değişimi yasaklı dönemin en iyi aracı mp4-20'dir, turbo dönemininki, ground effect dönemininki başka araçlardır. Dönemler arasında dünya kadar faktör farkı var, aero kuralları, lastik sağlayıcıları, motor paketleri, pilotlar her şey etkendir. Gereksiz tartışmalara girmeyelim lütfen..

  20. bunu otoriteler fiyor. ikna olamıyorsanız ne yapalım yani. MP4-4 diyenler mclarenci arkadaşlar. F2004'ü neden kabul etsinlerki.

  21. ya kardeşim sen daha ordamısın ya sana göre öyle bize göre farklı diğerine göre başka birşey,hala ısrarla böyledir diye konuşuyorsun,kesin bir araştırması yok bu sıralamalanın..duruma göre,yıla göre,şartlara göre değişiyor,bana görede williams renault en iyi araçtı,kendime göre bir kriter belirledi…nasıl ikna edicen beni…

  22. Bir sezonda en fazla kazanılan puan rekoru üst üste kazanılan yarış rekoru en hızlı turlar daha ne olsun F2004 ün kırmadıgı rekor yok bi araştırın schumi barrichellonun yaptıklarına bir daha bakın sırf kazanılan yarışla olmuyor iyi araştırın öle konusun nereye baktıysam F2004 e tüm otariteler gelmiş geçmiş en iyi F1 aracı diyor.

  23. neden bütün mekanik arızalar massa yı buluyor anlamıyorum,yolda kalır,benzini biter,aracı hararet yapar,teknik problem yaşar,adamla yeterince ilgilenmiyorlar mı nedir…

  24. Getirilen kurallar yardımsız ve çekiş kontrolsüz adm bu dereceyi elde ediyor siz hala geçen seneden bahsediyorsunuz. Yapmayın!Bana göre bu senenin en hızlı aracı ferrari olacak. F2004 ten iyi olmaya bilir ama her zaman f2004 le kıyaslanamaz. Sonuçta pistteki diğer arçlardan hızlıysa isterse geçen seneki araç kadar hılzı olsun. TMekanik sorun az olsun yeter.

  25. Eğer en iyi seçilecekse bu lost boy un yaptığı şekilde olur.Bu iş otorite işi değil.En hızlı araç diyerek sıralama yapamazsınız.Araçların hızları kurallarla artıyor yada azalıyor.En iyi araç diyecekse birisi MP4-4

  26. aslında bu tartışma 'en iyi' sıfatından ne anladığımızdan veya neye göre belirleceğinin belirsizliğinden kaynaklanıyor, eğer 'en iyi' sıfatını başarıya oranlarsak, lost boy'un da gösterdiği gibi mclaren'e ait oluyor bu sıfat, ama tur zamanı olarak değerlendirirseniz 'en iyi' sıfatını, o zaman f2004 ile ferrariye geçiyor bu ünvan. bence her ikisi de yanlış bir değerlendirme şeklidir, aslında bu tartışma temelde yanlış, çünkü arada zaman farkı var, buna bağlı olarak tonla kural ve gelişim farkı var, yani sonuç olarak 'en iyi'den ne anladığınıza bağlı.. insan vardır, 'en iyi' sıfatından aracın dış görünüşünün en iyi olması olarak algılar, ve aynı insan, spyker'ı en iyi görünümlü araç olarak seçer ve 'en iyi' spyker olur saygı değer arkadaşlarım..

    ve bu msj silsilesi içinde okunmaya değer tek msj şudur: McMerc Tarih: 06 February, 2008 21:49:42

  27. ''kural değişikliklerinin amacına ulaşmasi nedeniyle'' burdan anlayın artık FIAnın kime ne yağtığını.

  28. 20002Lİ YILLARDA FERRARI

    2000 yılında Mika Hakkinen ve McLaren' e karşı Michael Schumacher ile kazanılan pilotlar şampiyonluğu, 21 yıl sonra kazanılmış ilk "Formula 1 Pilotlar Şampiyonluğu" unvanı olmasının yanında 5 yıl sürecek bir başarının da başlangıcı oldu.
    2001 yılında McLaren ve BMW Williams' ın ortak olduğu şampiyonluk yarışını önde tamamlayan Ferrari, 2002 yılında radikal özelliklere sahip F2002 adlı araç ile büyük bir üstünlük sağlayarak şampiyonluğu sezonun bitiminden çok önce elde etmeyi başardı. 2002 yılının sonunda Ferrari' nin bu üstünlüğü nedeniyle Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA), Formula 1' de masrafları azaltarak diğer takımların rekabet gücünü arttırmak amacıyla bazı kural değişikliklerine gitti.
    2003 yılında yeni kurallardan etkilenmesine rağmen tekrar hem takımlar hem de pilotlar şampiyonluğunu kazanmayı başardı.
    2004 yılında F2004 ile 18 yarışın 15' ini kazanarak 2002' deki üstünlüğünü daha da ileri taşıyan Ferrari, yine hem takımlar hem de pilotlar şampiyonluğunu kazanmayı başardı.
    Ferrari' nin 2004' ü de domine etmesinin üzerine FIA daha radikal kural değişikliklerine gitti. 2005 yılında aleyhine değiştirilen kurallara ayak uyduramayan Ferrari, araç ile lastik arasında yaşanan uyumsuzluk ve kural değişikliklerinin amacına ulaşmasi nedeniyle şampiyonayı ancak 3. olarak tamamlayabildi.
    2006 yılında yapılan yeni kural değişiklikleri ve 3 litre V10 motordan 2.4 litre V8 motora geçişle birlikte yeniden bir toparlanma dönemine giren Ferrari, şampiyonluk mücadelesine tekrar ortak olmuştur.Monte Carlo Grand Prix'in de şampiyon pilot Michael Schumacher'in diğerlerini engellemek adına aracını yolda bıraktığı gibi bir suçlama yüzünden ve arından yaptığı motor değişikliği ile garajdan, diğer pilot Felipe Massa'nın da sıralama turlarında yaptıgı kazadan dolayı son sıradan başlaması ile tarihindeki en kötu sıralama ile başlamalarına rağmen Michael Schumacher muhteşem bir sürüş ile böyle zor bir pistte 5.'liği elde ederek şampiyon ruhunu ve tecrübesini ortaya koymustur.
    F2004, birçok otorite tarafından gelmiş geçmiş en iyi Formula 1 aracı olarak kabul edilir. Michael Schumacher de bu dönemde elde ettiği başarılarla üst üste rekorlar kırarak tüm zamanların en başarılı Formula 1 pilotu olmuştur.

    OKUYUN OKUYUN BİDE FIA=FERRARI DEMEZLER Mİ! BAKIN FERRARI'NİN EZİCİ ÜSTÜNLÜKLERİNE SON VERMEK İÇİN NELER YAPMIŞLAR! AFERİN FIA'YA EN SONUNDA 2005TE DURDURMAYI BAŞARDILAR. YAZIK ADAMLARIDA ÇOK UĞRAŞTIRDIK VALLA…

  29. umutbg nerede yanlıslık yapılmıs uydurdugunu dusunuyorsan arastırırsın dogrusunu sen soylersin(karsısına yine bu cıkacak ya neyse)boyle kuru laf ederek olmuyor.komik oluyorsun sadece..

  30. Arkadaşlar burada yanlışlık yapılmış lost boy adlı arkadasım GELMİŞ GEÇMİŞ EN İYİ F1 ARACI = FERRARİ F2004 dür bütün kaynaklarda yazar ve herkez böle kabul eder lütfen uydurmayalım lütfen!

  31. F1 Tarihinin gelmiş geçmiş EN İYİ aracı:

    1.McLaren-Honda mp4/4 16yarış15zafer
    2.Ferrari F2002 17yarış15zafer
    3.Ferrari F2004 18yarış15zafer

    siz anca kendi rekorlarınızı daha ileriye taşırsınız F1 Tarihinin değil!

    görkem yılmaz Tarih: 06 February, 2008 19:53:06
    F2008'in F2004 kadar iyi olamaz bence. çünkü F2004, 2002 sezonundaki rekorları daha ileriye taşıdı. zaten F2004 F1 tarihinin gelmiş geçmiş en iyi otomobili. hız olarak zaten F2008den daha iyi çünkü o zanmanlar 3.0 litre V10 motor vardı. 2004'te lastik kuralıda getirilmişti genişlik biraz daha kısaltıldı otomobiller virajlarda biraz daha hızlı oldu.

  32. Tamam kimi uçtu kaçtı diyorsunuz, pole derecesini aştı fln ok. Ama geçen sene kış testlerinde bahreynde massa 1.29'lu derece yapmıştı şimdi ne oldu yani geçen senenin aracı bu seneden daha mı hızlı oluyo?!?! Tabii ki hayır ama siz test zamanlarından o kadar çok şey çıkarmaya çalışıyorsunuz ki neredeyse kim kaç puanla sezonu bitirir onu tahmin edeceksiniz, helal olsun vallahi.

  33. F2008'in F2004 kadar iyi olamaz bence. çünkü F2004, 2002 sezonundaki rekorları daha ileriye taşıdı. zaten F2004 F1 tarihinin gelmiş geçmiş en iyi otomobili. hız olarak zaten F2008den daha iyi çünkü o zanmanlar 3.0 litre V10 motor vardı. 2004'te lastik kuralıda getirilmişti genişlik biraz daha kısaltıldı otomobiller virajlarda biraz daha hızlı oldu.

  34. harikasın Kimi harikaaaa yavrum benim koçum go KiMi goooo ben diyorum zaten bu F2008 schumi'nin 2004 teki kullandığı araca benziyor belkide biraz daha iyisi, F2008 benim gözümde ÇEKİŞ BAŞLI(köpekbalığı) "BİYONİK" ARAÇ'tır.önde olan araçlar dikkat etsin yarışlarda yoksa bi hamlede yutar yani anladınız siz orayı :)))

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir