Kategoriler
Testler

Jerez'de İlk Günü Vettel Domine Etti

Sebastian Vettel, Jerez testlerinin ilk gününde Red Bull RB5’i ile en hızlı isim olarak yeni araçlarının performansını bir kere daha gösterdi.

Alman pilot, 2. sırada yer alan Ferrari pilotu Felipe Massa’nın 1.3 sn önünde yer aldı.

Massa setup çalışmaları yapıyordu ve öğle sıralarında pist dışına çıkarak biraz zaman kaybetti.

Toyota da Avrupa testlerine geri döndü ve Kamui Kobayashi en hızlı 3. zamanı elde etti.

Nico Rosberg, BMW Sauber’den Robert Kubica ve Force India’dan Giancarlo Fisichella’nın önünde 4. zamanı elde etti.

Kubica sabah Bridgestone’un 2010 için hazırladığı lastikler ile çalışmaya başladı. Gelecek sene yakıt ikmali ve lastik ısıtıcılar yasaklanacağı için lastiklerin hamuru da değişecek.

Ancak sabah motor değişikliği nedeniyle zaman kaybeden Kubica, öğleden sonra normal çalışmalara döndü ve kalkış antrenmanları yaptı.

Pedro De la Rosa Mclaren MP4 24 ile 7. sırada yer aldı ve o da 2010 lastikleri üzerinde çalıştı. Bir kaç dayanıklılık sorunu yaşayan Piquet günü son sırada tamamladı.

Tur Zamanları:

Pos  Driver        Team                      Time      Laps
 1.  Vettel        Red Bull             (B)  1:19.055  87
 2.  Massa         Ferrari              (B)  1:20.330  63
 3.  Kobayashi     Toyota               (B)  1:20.699  79
 4.  Rosberg       Williams             (B)  1:21.171  71
 5.  Kubica        BMW Sauber           (B)  1:21.292  47
 6.  Fisichella    Force India          (B)  1:21.584  31
 7.  de la Rosa    McLaren              (B)  1:21.831  94
 8.  Piquet        Renault              (B)  1:22.011  52

Sabah Bölümü

Formula 1 2009 sezonu öncesi çalışmalar önümüzdeki beş gün boyunca Jerez’de devam edecek. Takımlar, sezonun ilk yarışı Avustralya GP öncesinde sondan bir önceki grup testlerini Jerez’de yapacaklar.

Koşulların iyi olduğu ilk test gününe Ferrari’den Felipe Massa, Toyota’dan Kamui Kobayashi, Red Bull’dan Sebastian Vettel, Williams’tan Nico Rosberg, Renault’tanNelson Piquet, Mclaren’den Pedro De la Rosa, Force India’dan Giancarlo Fisichella ve BMW Sauber’den Robert Kubica katılıyorlar.

Testlere katılmayan takımlar Toro Rosso ve henüz resmi açıklama gelmeyen Honda Racing.

*Günün ilk kırmızı bayrağına Felipe Massa neden oldu.

*Mclaren takımı, orta bölümü yukarıya doğru çekilmiş yeni bir arka kanat test ediyor.

*De la Rosa, MP4 24 ile 94 turluk bir bölüm geride bıraktı.

Dereceler – 18.20

 

  Pilot Takım Şasi Süre Fark Tur
1. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:19.055   87
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.330 +1.275 63
3. K. Kobayashi Toyota TF109 1:20.699 +1.644 79
4. N. Rosberg Williams FW31 1:21.171 +2.116 71
5. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:21.292 +2.237 47
6. G. Fisichella Force India VJM-02 1:21.584 +2.529 31
7. P. de la Rosa McLaren MP4-24 1:21.831 +2.776 94
8. N. Piquet Jr. Renault R29 1:22.011 +2.956 52

 

Bugünden Kareler

 

 

“Jerez'de İlk Günü Vettel Domine Etti” için 0 yanıt

1. T. Glock Toyota TF109 1:31.103 24 pit
2. N. Rosberg Williams FW31 1:34.865 +3.762 13 pit
3. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:35.344 +4.241 13 pit
4. G. Fisichella Force India VJM-02 1:36.180 +5.077 10 pit
5. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:40.410 +9.307 6 pit
Glock ana düzlüğün sonunda durmuş kırmızı bayrak.Bence bu iki gün ve hafta boyu full yağmur etkileyecek testler için çok kötü bir durum.

Şuan sadece Kubica turluyor hava yağmurlu ve bu iki gün böyle geçebilir o yüzden çok kötü dereceler gelicektir bence.
1. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:43.073 5 pit

site yöneticilerine teşekkür ederiz yeni görünüm için.dün akşam birtürlü erişemedik siteye,demek bunun içinmiş.vesselam

Ferrari dün teknik bir sorun yaşamadı yani araçla ilgili bir problem yoktu massa spin attı o kadar.Bunun dışında pekçok takım sorun yaşadı

link çok fazla var Vettel o turları sıralama simülasyonu için atmış olabilir,araçları iyi görünüyor yinede konuşmak için erken ama bendeki bilgi bu turları daha yumuşak olan lastiklerle attığı ki arada perfonmans farkı olması doğal.Seans 2-3 kez kırmızı bayrakla durdu spinler vardı Massa ve Rosberg'in ama araçta hasar olmadığını teknik bir arıza olamdığını okudum.Mclaren ise Kers ağırlıklı çalışmış olabilir.Bazı forumlarda motor sorunu yaşandığı söyleniyor.Tabi tesmi bilgi gelince kesinleşir.Canlı izlemiyoruz çünkü görüntüyü veren site yok sadece derece ve metinler olaylar bunlar yazıyor.
http://forums.autosport.com/showthread.php?s=d635d517188a64b202387dd5b9b1d34a&threadid=104194&perpage=40&display=&pagenumber=82
http://www.f1today.nl/live-update/2009/03/01/circuito-de-jerez/
http://directo.thef1.es/tests/

bu testleri hangi linkten izliyosunuz.yani görüntü veren bi site varmı canlı yayın yapan.yardımcı olursanız sevinirim. bu arada vettel boş depo ilemi atmış bu turu yoksa gerçekten rb5 çokmu güçlü.

Bu test herkes istediği parçayı kullanır bitmiş testler
1. Sebastian Vettel 1.19:055 87
2. Felipe Massa 1.20:330 63
3. Kamui Kobayashi 1.20:699 79
4. Nico Rosberg 1.21:171 71
5. Robert Kubica 1.21:292 47
6. Giancarlo Fisichella 1.21:584 31
7. Pedro De la Rosa 1.21:831 94
8. Nelson Piquet 1.22:011 52

Seans başladı yeşil bayrak sallanmış ama yağış var evet.%30 gözüküyordu dün yarın ve ertesi gün için %60 o zaman bu iki güçlü ihtimal yağar ve takımlar yine çile çekicek gibi.Bitmedi Jerez'in yağmuru:)

Mclaren in Pedroyla başlamasının nedeni parça ve setup denemesi olması lazım,tecrübesinden faydalanıyor takım,Mclaren ve Renault pistteki en sade araçlardan,hatta Renaulttun örs kanadı var Mclarende o bile yok,ne ekstra kanat var ne bişey,bu yeni arka kanatta kötü duruyor…

serkancım haklısın renault hala as şasisini piyasaya cıkarmadı sezonun baslamasına sadece 11 gun kala renault tek basına bır test yapacak buyuk ıhtımalle orada R29 un son halını herkes gorecek eger bakarsanz en sade arac bızım on kanat ve arka kanat cok sade renault hızını gızlyr

ferrarinin kanadı değişmemiş aynı ama.bu aynalar bana hindistandaki araçları hatırlatıyor.
Rena aracınında geçici olması iyi.bu aracı 80lerin teknolojisiyle yapmışlar sanki.kaynak izleri felan görüyoruz

Buldum
Jerez | 13.Şubat.2009

1. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:17.472 117
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:19.632 94
3. Alonso Renault (B) 1:19.846 109
4. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:21.217 70
5. Webber Red Bull-Renault (B) 1:20.738 92
6. Nakajima Williams-Toyota (B) No time 34

Bana öyle geliyor ki aradaki bu fark lastik seçiminden kaynaklanıyor çünkü pist sürekli ısınmış olabilir ve hava biraz daha açtıkça dereceler gelişti.Vettel süper soft,soft kombinasyonu denemiş olabilir bunun yanında diğerleri hard yada medium kullanmış olabilir.Bu sene lastikler arası faklar daha uçuk olucak

Redbull 2 turluk çıkış ile 0.4 sn daha geliştirmiş dereceyi. Bahreynden sonra buradada yeni lastikler deneniyor galiba.

1. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:19.055 42 pit
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.664 +1.609 40 pit
3. K. Kobayashi Toyota TF109 1:21.384 +2.329 40 pit
4. N. Rosberg Williams FW31 1:21.418 +2.363 35 pit
5. N. Piquet Jr. Renault R29 1:22.266 +3.211 18 pit
6. P. de la Rosa McLaren MP4-24 1:22.511 +3.456 40 pit
7. G. Fisichella Force India VJM-02 1:22.648 +3.593 7 pit
8. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:23.266 +4.211 7 pit

1. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:19.431 40 pit
2. F. Massa Ferrari F60 1:20.664 +1.233 40 pit
3. K. Kobayashi Toyota TF109 1:21.384 +1.953 40 pit
4. N. Rosberg Williams FW28 1:21.418 +1.987 35 pit
5. N. Piquet Jr. Renault R27 1:22.266 +2.835 18 pit
6. P. de la Rosa McLaren MP4-24 1:22.511 +3.080 40 pit
7. G. Fisichella Force India VJM-02 1:22.648 +3.217 7 pit
8. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:23.266 +3.835 7 pit

Delerosada sorun gözükmüyor ama Bmw ve Force India'da var gibi.18 turdan sonra De la rosa uzun süre pistte kalmış yeşil bayraktan itibaren ve 32turda şuan hatta 40 pit
1. F. Massa Ferrari F60 1:20.664 40 pit
2. S. Vettel Red Bull Racing RB5 1:20.669 +0.005 36 pit
3. K. Kobayashi Toyota TF109 1:21.384 +0.720 40 pit
4. N. Rosberg Williams FW28 1:21.418 +0.754 35 pit
5. N. Piquet Jr. Renault R27 1:22.266 +1.602 18 pit
6. P. de la Rosa McLaren MP4-24 1:22.511 +1.847 40 pit
7. G. Fisichella Force India VJM-02 1:22.648 +1.984 7 pit
8. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:23.266 +2.602 7 pit

Neyse Allah'tan teknik arıza değil Massa hata yapıp spin atmış hepsi bu.Araç tekrar garaja alınır düzeltilir ve çalışmaya dönebilir

Massa bir virajda yavaşladıktan sonra durmuş ardından kırmızı bayraklar sallanmış.Problem ne ise umarım ciddi değildir çünkü teknik problem yaşamadan en az hata ile şu testleri sürdürmek çok iyi olur.Yoksa 30-40turda bir can sıkıntısı haline gelmesin.Gerçi bu tür problemlerin olabileceği söylenmişti ve görünüşe göre tek sorun yaşayan biz değiliz.Artık tam sorunsuz bir güne ihtiyaç var.Spin atmış deniyor ama motoru tekrar çalıştıramamış uğraşmasıan rağmen.

1. F. Massa Ferrari 248 F1 1:20.664 40 pit
2. S. Vettel Red Bull Racing RB3 1:20.669 +0.005 36 pit
3. K. Kobayashi Toyota TF109 1:21.384 +0.720 40 pit
4. N. Rosberg Williams FW28 1:21.981 +1.317 30 pit
5. N. Piquet Jr. Renault R29 1:22.266 +1.602 18 pit
6. P. de la Rosa McLaren MP4-24 1:22.511 +1.847 32 pit
7. G. Fisichella Force India VJM-02 1:22.648 +1.984 7 pit
8. R. Kubica BMW Sauber F1.09 1:23.266 +2.602 7 pit

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir