Kategoriler
WRC

FIA Rallilerde Güvenliği Geliştirmek İçin Çalışıyor

Kazasından sonra Ostberg’in Ford Fiesta RS WRC aracının A direğinin değiştirilmesi gerekmişti.

FIA Institute takla yapısının bu bölümünde kullanılan malzeme üzerine yoğunlaşıyor.

Dört farklı tür çelikten üretilen dört farklı takla yapısı test ediliyor. Bu işlem esnasında Subaru yarış otomobilleri hayat kurtarmak için hurdaya döndürülüyor.

Test Impreza yarış otomobilinin 30 km civarı bir hızla hareketli bir zemin ile hareket ettirilerek A direğinin doğrudan darbeye maruz bırakılması ile yapılıyor.

 

Yazar Murnout

Lütfen trolleri beslemeyin, yalnız bırakın!

Her kötü davranışı kurallarımıza ekleyemeyiz. Yorum göndermeden önce kendinize "Bu kabul edilebilir mi?" diye sormalısınız. Eğer cevap "Hayır" ise, muhtemelen kurallarımıza uymuyorsunuzdur.

“FIA Rallilerde Güvenliği Geliştirmek İçin Çalışıyor” için 0 yanıt

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir