Çin GP En Yüksek Süratler

Yorumlar

“Çin GP En Yüksek Süratler” için 15 yanıt

1. 

   McZDZB

   13 Nis 2015 – 10:16

   En hızlı sektör zamanlarının verildiği bir diğer haber başlığındaki veriler incelendiğinde Alonsonun 1. ve 2. sektör zamanlarında gayet iyi olduğu görülüyor. Lakin uzun düzlüğün olduğu 3. sektörde son sıralara kadar geriliyor. Ancak bu tablodaki en yüksk hızlara bakıldığında da McLaren yine beklenmediği kadar iyi. Bu iki farklı veri çelişiyo gibi. Ancak DRS açıldığındaki hızlarıdır McLaren’in hızı. Genel olarak araç iyi lakin motor zayıf, 100 beygirin katkısı belki 1 sn. ilerletir, ama yine de yetmiyor podyuma. Ayro paketin iyileştirmeye yönelik çok fazla boşluğu olduğu demeçlerden anlaşılıyor, bu paketin de ancak 1 sn hızlandırması lazım ki herşey yerli yerine oturduğunda ancak o zaman podyum mücadelesi verebilelim ve Merco ları alt edebilelim.

   Yanıtla
2. 

   Feanor35F1

   13 Nis 2015 – 10:12

   Güzel bir karşılaştırma yapmış sky. Motor karşılaştırması yapmışlar Mercedes ve Ferrari diğerlerine göre baya bi önde.

   Yanıtla
3. 

   Feanor35F1

   13 Nis 2015 – 10:10

   https://www.youtube.com/watch?v=SzLVN7YTp5c

   Güzel bir karşılaştırma yapmış sky, motor karşılaştırmaları. Mercedesle Ferrari baya bi önde , diğerlerine göre.

   Yanıtla
   1. 

      kimi

      13 Nis 2015 – 10:27

      evet güzel inceleme keşke tüm pisttr bir turu karşılaştırsalarmış ..

      Yanıtla
   2. 

      MMX 166

      13 Nis 2015 – 12:12

      haberı yalanlayacak bır vıdeo.honda motoru mclaren ı yukarılara tasıyabılecek gucte degıl.
      zıra 100 beygırden fazla bır guc eksıklıgınden bahsedılıyor.buda vıdeo da da goruldugu uzere uzun duzluklerde ve apex cıkıslarında bıze olumsuz yansıyor

      Yanıtla
4. 

   v12

   13 Nis 2015 – 09:56

   Honda düzlüklerde yavaş diyordum ama nerede yavaşız o zaman çözemedim ben 😀

   Yanıtla
5. 

   Becks

   13 Nis 2015 – 08:21

   Mercedeslerin düşük kalmasının en büyük sebebi DRS açık olarak gitme şansları hiç olmadı o yüzden bu hızlar DRS ve DRS siz karışık halde olduğundan cok gerçekçi değil aslında.

   Yanıtla
6. 

   McLaren F1 (TEE)

   13 Nis 2015 – 00:04

   Honda 100 beygir geride olduklarını açıklamıştı ama düzlükte Rosberg’den daha hızlı Button.

   Alonso’da Hamilton’la neredeyse aynı.

   Açıkçası bana garip geldi. Avustralya ve Malezya’da düzlük hızımız kötüydü ama Çin’de bence gayet iyi.

   Şu motoru halletsek McLaren’i düşünemiyorum. 😀

   Yanıtla
7. 

   Ferrari Racing

   13 Nis 2015 – 00:02

   Button, Buttona basmış. 332’yi görmüş. Bu Honda motoru o kadar da kötü değil bence. Gerçi kanat ayarlarıyla ilgili ama Hamilton o kadar downforce ayarı yapmasına karşın virajlarda çokta hızlı değildi. Demek ki motor korumak için zorlamamış.

   Sorun motordan değil de araçtansa Ron Dennis derhal istifa etsin. Beğenmediği Martin Whitmarsh iyi kötü podyuma çıkartıyordu. Bu daha ilk 10’a sokamıyor. Bu gidişle Monacoya kadar sokacağı da şüpheli.

   Maldonado çılgın pilot geç frene basıp hız denemeleri yapan, pite girecekken padoğa doğru uçan son derece garip huyları olan bir arkadaş. Onun hız rekorlarını ele geçirmesi sürpriz değil. Vettel galiba motora veri elde etmek için speed max denedi. İlginç bir hız tablosu. Ama Mercedes Red Bull gibi Maximum hızdan ödün verip başka alanlara yoğunlaşıyor galiba.

   Yanıtla
   1. 

      MMX 166

      13 Nis 2015 – 12:09

      bayım takımın sahıbı ron dennıs neden ıstıfa etsın?

      Yanıtla
      1. 

         Ferrari Racing

         13 Nis 2015 – 12:38

         Hissedar olarak istifa etsin demedim ki… Takımın pist üstü patronluğundan istifa etsin. Kafası arap yatırımcılara güvenip beri benzer sponsorları beğenmeyecek kadar sulanmış. Mclaren’in marka değerine zarar vermekten başka bir icraatı da yok.

         Bu adamlar ki bu adamlar derken Monte ve Dennis’i kastediyorum geçmiş zamanlarda şampiyonluklar kazanan araçlarda pay sahibi olmuş anılarına hürmet edilmesi gereken adamlar. Fakat ikisi de yeni dönem kurallarını, yeni dönem F1’ini anlayamadı.

         Bizim Ferrari takımının sahibi Fiat grubu gereğini yaptı. Mclaren’ın tam bir sahibi de yok. Mclaren Grup ne işler çevirir belli değil? Mumtalakata hisse satıp ardından gerisin geri hisse alıp duruyor. Bildiği uzmanlık alanı buysa yine hisse alıp satsın. Ama yeni dönem F1’ini anlamadığını kabul edip Ross Brawn’ı falan getirmeye çalışsın. Ben Whitmarsh demişim o da fayda vermez. İkisi aynı yolun yolcusu. Farklı bir bakış açısı gerekiyor Mclarene.

         Mesela Sergio Marchionne Ferrariye pist üstü takım patronu olabilir mi? olamaz. Ama başkan olarak gitti bir yerlerden Arrivabene diye birini buldu. Ron Dennis’te Mclaren başkanı olarak anılsın ama takımın pist üstü patronluğuna yeni dönem F1’ini anlayan birini getirsin. Eric Boulierle falan olacak iş değil. Ki onun görevi de takımın yarış patronluğuymuş.

         Şahsi görüşüm pist üstündeki- garajdaki görevlerinden ayrılsın. Garajdakilerin çalışma prensibini eski zamanlardaki kafa yapısına göre ayarlamaya çalışıyor ve bu bakış açısı yeni dönemde başarı getirmez.

         Yanıtla
         1. 

            Didem

            13 Nis 2015 – 12:53

            Ron’un varlıgı yeter garajda. üstelik şuan takım patronu değil takımın 🙂 bir nevi Eric yönetiyor patronlugu.

            Yanıtla
            1. 

               Ferrari Racing

               13 Nis 2015 – 13:15

               Eric Mclareni falan yönetemez 😀 Mclarende gelenektir patronlar genelde hep İngilizdir. Ben de işte öneri getiriyorum. Ross Brawn Mclareni canlandıracak İngilizdir.

               Yani 3 yarışta istifa istemek de benim açımdan saçma. Fakat Mclaren 2012 yılından sonra yap-boz tahtasına döndü. 2013 aracı yeni bir bakış açısı dediler neyse belki yeni döneme geçiş için temeldir diye beklenildi.

               2014 aracı Hondaya geçiştir diye kimse ses çıkarmadı. Derken 2015 aracına farklı bir tasarım penceresinden bakıyoruz dediler. O 2 yıldaki araç birikimi de bu sene gitti.

               Çok muhtemel bu senede bir geçiş dönemi olarak rekabetten uzak puan mücadeleleriyle geçecek. Honda 2000’li yıllardan sonra zaten motor olarak milenyum çağı F1’ine ayak uyduramayıp çekip gitmişti, geri geldi halen uyumsuzluk var.

               Mclarende işler karışık ben düşünürken bunaldım sizler Mclaren taraftarı olarak neler çekiyorsunuz kim bilir. Kolaylıklar, başarılar diliyorum. Umarım mutlu ve güzel günler görürsünüz.

               Yanıtla
8. 

   RaiKimi7

   13 Nis 2015 – 00:01

   Maldonadonun 344 km hızını görünce aklıma birden Pirellinin senelerce duyduğumuz o meşhur sloganı aklıma geldi 😀

   Kontrolsüz güç, güç değildir.. Sonra padoğa girersin 😀

   Yanıtla
9. 

   wertuy07

   12 Nis 2015 – 23:54

   alonsonun duzluk hızı artması lazım da

   Yanıtla