Singapur GP 1. Antrenmanlar – Barrichello Lider

yazar:

kategori:

Barrichello atmış olduğu 1.50.179 ile ilk seansı zirvede tamamlarken onu takım arkadaşı, şampiyona lideri Jenson Button takip etti. Button son anda attığı 1.50.356’lık derecesi ile 2.liğe yükseldi.

Red Bull’dan Mark Webber seansı 3. sırada tamamlarken, geçtiğimiz sene burada kazanan Fernando Alonso 4. sırada kaldı.

Şampiyonada 3. sırada bulunan Vettel seansı Mclaren Mercedes sürücüleri Kovalainen ve Hamilton’un önünde 5. sırada tamamladı.

Singapur’a oldukça büyük güncellemeler ile gelen BMW Sauber’den Robert Kubica’nın 8. olduğu seansta Raikkonen  9. Williams pilotları Nakajima ve Rosberg 10 ve 11. oldular.

1.5 saatlik seansın ortasına gelindiğinde, ironik bir şekilde Romain Grosjean’ın skandala neden olan Nelson Piquet’in kaza yaptığı yerde spin atması ve aracını duvara vurması nedeniyle seans kırmızı bayraklar ile 10 dakika boyunca durduruldu.

Grosjean’ın aracına verdiği hasar minimum seviyedeydi ancak araç olduğu yerden kaldırılana kadar 10 dakika geçti.

Pistte yapılan değişikliklerin tur zamanına etkisi oldukça fazla oldu ve pilotlar bu sene, geçtiğimiz seneki ilk antrenman seans derecelerine göre 5 saniyeden daha fazla yavaş kaldılar.

Bunun yanında pilotlar, seansın geçtiğimiz seneye göre 1 saat erken başlamasının ardından Singapur’da gün ışığında piste çıkmış oldular.

Pos  Driver       Team                       Time              Laps
1. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:50.179 19
2. Button Brawn-Mercedes (B) 1:50.356 + 0.177 22
3. Webber Red Bull-Renault (B) 1:50.416 + 0.237 21
4. Alonso Renault (B) 1:50.567 + 0.388 16
5. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:50.614 + 0.435 16
6. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:50.699 + 0.520 21
7. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:50.715 + 0.536 17
8. Kubica BMW-Sauber (B) 1:50.815 + 0.636 15
9. Raikkonen Ferrari (B) 1:50.865 + 0.686 ù.
10. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:51.089 + 0.910 25
11. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:51.427 + 1.248 23
12. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:51.544 + 1.365 14
13. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:51.643 + 1.464 28
14. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:51.656 + 1.477 15
15. Glock Toyota (B) 1:52.083 + 1.904 20
16. Trulli Toyota (B) 1:52.135 + 1.956 20
17. Fisichella Ferrari (B) 1:52.390 + 2.211 24
18. Liuzzi Force India-Mercedes (B) 1:52.905 + 2.726 23
19. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:53.232 + 3.053 25
20. Grosjean Renault (B) 1:53.458 + 3.279 9

Canlı Anlatım

14.22 – Rubens Barrichello 1.50.549 ile en hızlı tur zamanını ele geçirdi ancak bariyerlere vurmaktan son anda kurtuldu.

14.10 – Lider Button derecesini 1.57.703’e düşürürken onun hemen arkasında Hamilton yer alıyor.  3. sıraya yükselen Vettel’i Kovalainen, Barrichello, Webber, Alonso, Raikkonen, Sutil, Heidfeld takip ediyorlar.  Şu anda Heidfeld harici herkes pit alanında. Şu ana kadar hep sert lastikler ile çalışıldı.

14.05 – Jenson Button 1.51.181 ile liderliği ele geçirdi. Onu Kovalainen takip ederken Barrichello da 3.lüğe yükseldi. Şampiyona lideri Brawn GP Singapur’da beklendiği gibi güçlü olacağa benziyor.

14.00 – Seansın tekrar başlamasının ardından tur zamanları gelişmeye devam ediyor. 1.55.255 yapan Kovalainen liderliğe yükselirken onu Webber, Raikkonen, Button, Barrichello, Sutil, Vettel, Alonso takip ediyorlar.

13.40 – Şampiyona lideri Jenson Button, 1.51.589 ile en hızlı tur zamanını elde eden isim olurken onu  Webber, Kovalainen, Rosberg, Hamilton, Fisichella ve Grosjean takip ediyor. Grosjean spin atıp aracının önünü duvara vurdu ve aracından inmek zorunda kaldı. Grosjean, geçtiğimiz sene olduğu gibi 17. virajın çıkışında bu spini attı ve seans kırmızı bayraklar ile durduruldu.

13.37 – 2. sıraya yükselen Kovalainen, bir sonraki turunda spin attı ancak yeni parçaların bulunduğu aracı bariyerlere vurmaktan kurtardı.

13.35 – Webber 1.53.076 ile liderliğe yükseldi. Onu Renault’tan Grosjean ve Toro Rosso’dan Buemi takip ediyorlar. Hamilton 4. sırada.

13.28 – Toro Rosso pilotlarının ardından Ferrari ile 2. yarışına çıkacak olan Giancarlo Fisichella tur zamanı elde etti. İtalyan sürücünün ilk zamanı 1.57.517.

13.25 – Güneş yavaş yavaş batarken yapay aydınlatma devreye giriyor. Toro Rosso pilotları dışında henüz zaman turu atan yok. Buemi’nin derecesi 1.54.523’ya düştü, Alguersuari ise  1.57.647 yaptı.

13.20 – Çoğu zaman olduğu gibi antrenmanların ilk tur zamanları Toro Rosso’lardan geldi. Buemi’nin derecesi  1.59.195.

13.15 – Piste çıkan pilotlar genel olarak pistin çok fazla engebeli olmasından şikayet ediyorlar. Renault takımı beklendiği gibi ING ve Mutua sponsorluk logolarını aracından kaldırdı.

Mclaren takımı bu sabah yeni parçaları Heikki Kovalainen’in aracında test ediyor.

13.00 – 2009 Formula 1 sezonunun 14. yarışı Singapur GP için hazırlıklar, 1. antrenman seansı ile start aldı. Şu an için hava açık görünüyor ve gün içerisinde yağmur beklentisi yok. Seansın başlaması ile pilotlar piste çıkış turlarını atmaya başladılar.


Yorumlar

  1. Kanımca Singapur gibi cadde pistlerinde her zaman kaza olması ve güvenlik aracı girmesi ihtimalleri var. Renault'un hile ile uyguladığı taktik, ortada hile yokken bile başarılı olabilir. Ve sanırım bir takım "ya tutarsa" diyerekten "Renault taktiğini" uyguluyacak.

  2. @Romain Grosjean
    Harikasın kardeşim çok süper bi yorum olmuş:D

  3. mschumacger88 avatarı
    mschumacger88

    arkadşlar alonsomu gelse iyi raikonen kalsamı iyi.bide bmw okadr geliştirme calısması yaptı yine kötü yine kötü

  4. massaraikkonen avatarı
    massaraikkonen

    rubens şampi……

  5. ahahahah çok kötüymüş telsiz konuşması:))))))))))))))))

  6. bnce guvenlk aracına gerek yok R29 yeterı kadar hızlı alonso burda muthıs kullanıyor aracı ben kazanablcgmzı dusunyrm ztn tek sansmz burası sezonun geri kalannda bsy yapamycagmz malum o yuzden takım burda sonuna kadar zorlamalı sponsor bulmak ıcın ıyı fırsat hadı R29 ıyı calıs ve bir podyum gelsın artk

  7. lash ne olur biliyormusun yina alonso karşıtlarına malzeme çıkar bu kadar basit.

  8. bu arada, eğer pazar günü tamamen tesadüf eseri Grosjean sayesinde güvenlik aracı girerse, Alonso da podyum falan görürse… ne olur? :)))

  9. Evet Raikkonen kalmıştı Monaco'da yine aynı yerde ama devam edebilmişti sanırım pite dönmüştü.

  10. • Mc Laren²  avatarı
    • Mc Laren²

    briatore ye veda armağanı.
    kişisel görüşümdür arkadaş o kadar:D

  11. son dakika: renault f1 takımı singapurda antrenmanları manipüle edip alonsoya avantaj sağladığı gerekcesyle şampiyonadan diskalifiye edildi ama calısanların ceza gormemesı ıcın bu ceza 2022 yılına ertelendi karar sonrasında acıklama yapan grosjean napıyım abi ben yapmasam kubicayı alcaklardı takıma dedi =))

  12. bu cidden çok ironik bir şey. 2006'da schumacher'in rascasseda kalmasının ardından sonraki sene yine ferrari araçları kalmıştı yanlış hatırlamıyorsam. şimdi de renoda aynısı oldu. ne büyük tesadüfler

  13. bilerek vurdu demezler inş ::d fia ya gitmek gerek

  14. 17. virajin adi renault olmali kesinlikle =)

  15. bilmiyorum ama ben çok güldüm açıkçası :)))

    kazadan sonraki radyo konuşması: "pardon çocuklar, arabayı çarptım vs vs… dönüş…ımm 17'de" :))

  16. hemen bı ınceleme yapılsın reno antrenmanları manipüle etti =)=)

  17. merak ediyorum grosjean bilerek mi attırdılar o spini aynı yerde.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir