2015 İspanya GP 2. Antrenman – Hamilton Lider

May 8, 2015

—

yazar:

2015 Formula 1 Şampiyonası’nın 5. yarışı olan İspanya GP öncesinde gerçekleştirilen 2. antrenman seansını Mercedes pilotu Lewis Hamilton ilk sırada tamamladı.

Sabah seansında 2. sırada yer alan Hamilton, öğleden sonraki seansta 1.26.852 yaparak çok az derecesini geliştirdi en hızlı isim oldu.

Sabah seansının en hızlı ismi Nico Rosberg derecesini geliştiremedi ve seansı takım arkadaşının 0.7 sn gerisinde 3. tamamlarken Mercedes pilotlarını Ferrari’den Sebastian Vettel ayırdı. Sabah seansına göre derecesini yarım saniye geliştiren Vettel 2. sırada kendisine yer buldu.

Ferrari’nin diğer pilotu Kimi Raikkonen sabah seansında olduğu gibi 4. hızlı zamanı yaptı. Raikkonen’in derecesi 0.9 sn yavaştı.

Mercedes ve Ferrari pilotlarının ardından en hızlı isim Red Bull’dan Daniil Kvyat olurken onu Toro Rosso’dan Max Verstappen takip etti.

Sabah seansında beklenenin çok gerisinde kalan McLaren öğleden sonraki seansta biraz iyileşti. Jenson Button 1.6 sn geride 7. hızlı zamanı kaydederken takım arkadaşı Fernando Alonso 1.8 sn geride 11. sırada yer buldu.

McLaren sürücülerinin arasında Toro Rosso’dan Carlos Sainz Jr ile Williams pilotları Valtteri Bottas ve Felipe Massa yer buldular.

Lotus’tan Romain Grosjean 12. hızlı isim olurken onu Red Bull’dan Daniel Ricciardo ve Lotus’un diğer pilotu Pastor Maldonado takip ettiler.

Sauber pilotları Felipe Nasr ve Marcus Ericsson 15 ve 16. olurken Force India pilotları Hulkenberg ve Perez 17 – 18. sıralarda yer buldular.

Pos	Driver	Car	Time	Gap	Laps
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1m26.852s	–	26
2	Sebastian Vettel	Ferrari	1m27.260s	0.408s	37
3	Nico Rosberg	Mercedes	1m27.616s	0.764s	35
4	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m27.780s	0.928s	36
5	Daniil Kvyat	Red Bull/Renault	1m27.943s	1.091s	25
6	Max Verstappen	Toro Rosso/Renault	1m28.017s	1.165s	32
7	Jenson Button	McLaren/Honda	1m28.494s	1.642s	31
8	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m28.525s	1.673s	39
9	Carlos Sainz	Toro Rosso/Renault	1m28.674s	1.822s	31
10	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m28.712s	1.860s	36
11	Fernando Alonso	McLaren/Honda	1m28.723s	1.871s	28
12	Romain Grosjean	Lotus/Mercedes	1m29.086s	2.234s	14
13	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m29.098s	2.246s	4
14	Pastor Maldonado	Lotus/Mercedes	1m29.217s	2.365s	34
15	Felipe Nasr	Sauber/Ferrari	1m29.333s	2.481s	37
16	Marcus Ericsson	Sauber/Ferrari	1m29.361s	2.509s	34
17	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m29.601s	2.749s	38
18	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m29.707s	2.855s	35
19	Will Stevens	Marussia/Ferrari	1m31.929s	5.077s	30
20	Roberto Merhi	Marussia/Ferrari	1m32.751s	5.899s	23

Yorumlar

“2015 İspanya GP 2. Antrenman – Hamilton Lider” için 67 yanıt

kimi

8 May 2015 – 22:42

burada ted kravitz ne anlatıyor mercedes hakkında özellikle lastiklerle ilgili bişey anlatıyor dil bilen bir arakdaşlar bir el atsa

https://www.youtube.com/watch?v=nIoemF3ZnHM

Yanıtla
1. Berkhan Oğulcan Akçay
  
  9 May 2015 – 01:09
  
  Hangisini soruyorsun sondaki Mercedes olayını mı?
  
  Yanıtla
Burak Karaküdük

8 May 2015 – 22:34

Saçma sapan güç kıyaslamaları yapılmış. Kimin ilerleyip gerilediğini derecelere bakıp anlamak zor. Pilotların demeçlerini ben duymadım update çalışmıyor yada araç çok kötü gibi. Ferrari ilk iki antremanda bu sezon olduğu gibi yine Mercedeslerin hemen ardında. Burası hızlı virajların bol olduğu bir pist. Zaten Mercedes’in,Ferrariye genel olarak üstün olduğu tüm pistlerde tüm sektörler hızlıç.Zaten burda farkı daha açmış yada daha rahat görünebilirler.Kim hangi parçalardan ne kadar elde etti hiçbir verimiz yok iken bu hesaplamalar mantıksız bana göre.Şimdi Rosberg ile aradaki fark iki Mercedes aracı arasındaki farkı yada Mercedes güncellemelerinin onun aracında çalışmadığının mı kanıtıdır? Lanet elektrik yeni gelmese çok daha erkenden değerlendirme yapabilirdim ama pek şok araç onboard görüntüsü resim ve bilgi gerekli.

Yanıtla
1. iceman88
  
  8 May 2015 – 22:44
  
  Rosberg hızlı turunda rainin kendisini engelellediğnni söyledi telsizden yanlış anlamadıysam, rai de hata yapmıştır ya da o da trafikte kalmış olabilir önemli olan uzun stintler aşağıda arkadaş paylaşmış.
  
  Yanıtla
  1. Burak Karaküdük
    
    8 May 2015 – 22:49
    
    ilk sektörde iyiz ikide fena değil ama çekiş gereken son sektörde neden bu kadar kötüyüz anlamadım.Üstelik bu sorunu baya baya aştık.Buraya gelen yazılım kaynaklı yada istenilen seviyede pistten kayganlıktan kaynaklı update denemesi olammış olabilir.Bir günümüz daha var.Bizden daha hızlılardı her zaman bu pistte sadece fark biraz daha fazla.Nedenini ise anlarız yarın.Yeter ki saçma bir takıma geçilmeyelim araya araç girmesin elbet karşılık veririz
    
    Yanıtla
    1. Ferrari Racing
      
      8 May 2015 – 23:15
      
      Zaten Barcelona pisti aerodinamik yol tutuşu sorgulayan ve Ferrari araçlarına son 7-8 sezondur uymayan bir pist. Alonso 2013’te lastiklerin avantajıyla kazandı ama normal şartlar olsa o sezon dahi Mercedes rahatça kazanabilirdi.
      
      Bugün Yusuf Hitay ve Nando’nun uyarısıyla pistin yapısını tekrar inceledim; son sektöre 2 yeni yavaş viraj koymuşlar. Bu da galiba son 2 sezonda olmuş. Yani son sektör aynı zamanda mekanik yol tutuşu az da olsa sorguluyor.
      
      Bu durumda aero ayarla mekanik ayar arasında bir orta tutturamayan takımlar son sektörde ciddi fark yiyebilirler. Ferrarinin sorunu sanırım buydu. Ferrari geçen seneye göre aerodinamik yol tutuşta çok gelişti. Ama yavaş virajlar için mekanik tutuşu da geliştirmek şart. Sonraki yarış Monaco Gp mekanik tutuşu sorgulayan bir pist.
      
      Ferraride güncellemelerin %100 olmasa da %60 işe yaradığını düşünüyorum. Zaten %100 yarasa yarım saniyelik bir gelişimden bahsediliyordu, %60’lık kazanım 0.3 belki 0.4 saniyelik kazanım sunmuştur. Mercedes 0.2 saniye bile gelişse bu tür yaklaşmalar tek 1 günde anlaşılmaz.
      
      Güncellemelerin işe yarama oranını yarın sabaha kadar %80’a falan çıkarırsak bir parça daha yakınlaşırız. Sene seneye uymaz ama geçen seneki antrenmanlardaki kendi tur derecelerine en yakın takım şu an Ferrari. Geçen seneki pole 1.25.2 mesela Mercedes bu sezon belki belki 2 saniye bularak 1.24.8’e inebilir. Ferrari ise geçen sezon 1.27.1 yapmış bu sene 1.25.5’e inme potansiyelleri var.
      
      Ferrari buraya 16 parçayı değiştirerek gelmiş. Parça başı 0.030 saniye katkı alınabilseydi en fazla 0.5 saniye bulacaktık. Şöyle bir dünya yok. 1 parça değişelim yarım saniye bulalım diye bir durum yok. Motorlardaki 1 beygir bile 0.016 saliseye denk geliyormuş. 30 beygir gelişen takım ancak ve ancak yarım saniye bulabiliyor. Yani parça geliştirmek ve çalıştırmak zor.
      
      Parça değişimi derken ölçümler yapılıyor 1 parça virajlarda 3-4 km bile fark yaratıyorsa onu update yapıyorlar. 3-4 kilometrenin size getirisi ancak saliselerle ölçülür. 16 parçanın 11-12’si dahi çalışırsa veya çalışmışsa Ferrari göbek atmalı.
      
      Yanıtla
      1. magnetic
        
        9 May 2015 – 01:09
        
        son sektordeki iki viraj bayagidir var.yapilmasinin sebebi de start finis duzlugumde daha fazla atak yapilmasi icin
        
        Yanıtla
2. kimi
  
  8 May 2015 – 22:47
  
  Mercedes
  
  https://www.youtube.com/watch?v=l4aYLQmQFRE
  
  Ferrari
  
  https://www.youtube.com/watch?v=K22Zpkas_dM
  
  Redbull
  
  https://www.youtube.com/watch?v=3Y4WxUFU7Mw
  
  Williams
  
  https://www.youtube.com/watch?v=QbKRhPGrl0U
  
  Honda
  
  https://www.youtube.com/watch?v=2ZMCnYI2Xqw
  
  diğerlerini bulamadım bu arkadaş da yüklememiş videolarını ama bu görüntülerden üç aşağı beş yukarı viraj dönüşleri ivmelenme hakkında fikir verebilir ama yine de gerçekçi depo yükleri lastikler farklı olduğundan tam karşılaştırma olmaz …
  
  Yanıtla
3. kimi
  
  8 May 2015 – 22:49
  
  onboard görüntüleri paylaştım yorumunun altına ama linklerden dolayı onaya takıldı galiba 😀
  
  Yanıtla
  1. Burak Karaküdük
    
    8 May 2015 – 23:13
    
    eyvallah ya supersın
    
    Yanıtla
    1. [VET^01] #ForzaFERRARİ
      
      9 May 2015 – 08:51
      
      Baba mercedes gaz kesmiyor son viraj gaza kökleniyor rosberg ilginç diger takımlar gaz keserek dönüyor o kıvrımları
      
      Yanıtla
ahmet

8 May 2015 – 21:32

arkadaşlar bu lig tvyi (f1 için) internetten 10 tl ye izlenebiliyorsa almak istiyorum da yardımcı olur musunuz

Yanıtla
Fernando Alonso 05-06

8 May 2015 – 19:39

Lotus yolda uzay modülü gibi parça bıraka bıraka gitti hızlanamayınca safra atmaya başaldılar heralde 😀

Yanıtla
1. Fernando Alonso 05-06
  
  8 May 2015 – 19:40
  
  🙂
  
  Yanıtla
  1. v12
    
    8 May 2015 – 19:49
    
    Romian aynaya “arkada neler oluyor lan” gibisinden uzun uzun baktı 😀
    
    Yanıtla
bilocan

8 May 2015 – 19:16

Arkadaslar redbullun podyumda olacagina inaniyorum (ric.)

Yanıtla
gokhan3799tr

8 May 2015 – 17:49

1. Antreman ları izledikten sonra, mclaren bitti, sezonu kapatmalı, büyük fiyasko şeklinde yorum yapan, f1 deki birçok mühendislerden bile daha çok bilgiye sahip olan arkadaşlar lütfen 2. antrenman haberine yorum yapmasın.

Yanıtla
1. 14Sulonso
  
  8 May 2015 – 17:52
  
  😀 3.antrenmanda biraz daha iyileşirler diye tahmin ediyorum ben de. Ama ne olursa olsun bu hafta ilk 10 içinde olacak gibiyiz.
  
  Yanıtla
iceman88

8 May 2015 – 17:41

Antrenman olduğu için bi şey söylemiyoruz ama sanki ferrarinin güncellemeler olmamış gibi bu yarışta rahat olabilir Mercedesler uzun stintlere göre konuştum

Yanıtla
Rakun

8 May 2015 – 17:24

Hala Ferrari’nin gerilediğini zannedenler var. Sakhir ile Catalunya’yı bir tutuyolar bunlar.
Normal şartlarda aerodinami kralı Mercedeslerin bu yarışı gezine gezine kazanmaları lazım

Seb ile Lewis’in farkı 0.4 sn. (eğer bu antremanları ciddiye alacaksak) Takvimin en aero gerektiren pistlerin birinde Mercedesten 0.4 sn uzaktayız ama hala Ferrari gelişemedi deniyor.Burası hiç bir nanesi olmayan Sakhir değil,Katalunya ve (gerçekse) 0.4 sn hiç te kötü bi fark değil

Yanıtla
1. ozkan
  
  8 May 2015 – 17:34
  
  Sen antrenmanlari seyretmedin sanirim dereceler gercekci degil uzun sitintlerde mercedes baya onde ve isin en dusundurucu tarafi ferrarinin getirdigi guncellemeler suan icin calismiyor belkide hala ayarlar bulunamadii ama suan icin hersey karisik gibi
  
  Yanıtla
  1. Rakun
    
    8 May 2015 – 18:11
    
    Birincisi : parantez içinde ‘gerçekse’ demişim.Her türlü ihtimali göz önünde bulunduruyorum demek ki.
    İkincisi : yakıt yüklerini bilmiyoruz. Evet Mercedes her türlü hızlı ama ne kadar??Bunu tam olarak bilemeyiz şu anda
    Üçüncüsü : Yorumunda sen de “her şey karışık” demişsin. Karışık dediğin şeyler üzerinde net fikirler üretebiliyosun
    
    ben senin yorumunu doğrulamıyor ya da yanlışlamıyorum.Ferrari gelişmiş te olabilir,çuvallamış ta. Benim belirtmek istediğim son yarıştaki(bahreyn) derecelere göre karşılaştırma yapılmasının pek doğru olmayacağıdır.Saygılar
    
    Yanıtla
    1. ozkan
      
      8 May 2015 – 18:23
      
      her iki pilotta arabanin icinde rahat olmadiklarini ve durumun berbat oldugunu dile getirip durdu antrenmanlarda. gelmissin bos bos edebiyat yapiyorsun 😀
      
      Yanıtla
      1. Rakun
        
        8 May 2015 – 18:48
        
        Harbiden idrak sorunun var.
        Bilal’e anlatır gibi anlatıyorum bak:
        Ferrari gelişmiş demedim,gelişmemiş te demedim.Son yarışa bakıp farkın azaldığının veya arttığının yanlış olabileceğini söyledim
        ikidir yorumlarmın altına gelip alakasız çıkarımlarda bulunuyosun.
        Beni eleştirme demiyorum,hobi olarak yine eleştir ama doğru argümanlarla
        
        Yanıtla
  2. zubullah
    
    8 May 2015 – 18:30
    
    “ferrarinin getirdigi guncellemeler suan icin calismiyor”
    
    Adam garaj sorumlusu çıktı. Saygılar usta. Pilotlar bir selfie kopar da koy siteye.
    
    Yanıtla
    1. ozkan
      
      8 May 2015 – 19:04
      
      Ya bunu pilotlar dile getiriyor ben degil bi cok yorumcuda bunu belirtti ne kas kafali insanlarsiniz
      
      Yanıtla
      1. zubullah
        
        8 May 2015 – 19:08
        
        Ben de umutlanmıştım selfie için o.o
        
        Yanıtla
        
        ozkan
        
        8 May 2015 – 19:12
        
        guncellemeyi calismiyor sanirim cunku geribildirimler iyi degildi telsiz konusmalari vs bunu takip eden bi cok izleyiciden duyabilirsin zubullah ben sadece gorunen hakkinda olasilikli konustum understand ? 😀
        
        Yanıtla
        
        zubullah
        
        8 May 2015 – 19:33
        
        Crystal clear! Ama ben seni ne güzel garaj sorumlusu yapmıştım, sen beni kas kafalı yaptın. Canın sağolsun. Müsadenle, gidip biraz ağlayacağım.
mrt

8 May 2015 – 17:05

Daha çok erken kesin konuşmamak lazım ama sanki Mercedes Ferrari’den bir tık daha fazla adım atmış gibi geldi

Yanıtla
1. mert
  
  8 May 2015 – 19:20
  
  Kesinlikle
  
  Yanıtla
Alonso.ElNano #València2012

8 May 2015 – 17:03

Bu hafta iki aracla birden puan barajinin icine dahil olsak cok guzel olur.

Yanıtla
kimi

8 May 2015 – 16:59

beyler bu digiturkplay üyeliğini yaptım az önce ligtv2 yi açtım ama görüntü alitesi 1200k ama tivibudan bir tık daha düşük gibi kalitesi üye olan var mı şu an da izleyen var mı ?

Yanıtla
1. Geass
  
  8 May 2015 – 17:00
  
  Dostum sezonun geri kalanını da digiplay den izleye biliyoz mu? Bide ne kadar a yaptın.
  
  Yanıtla
  1. 14Sulonso
    
    8 May 2015 – 17:15
    
    Arkadaşım Premium Paket ile tüm sezonu aylık 10 tl gibi bir fiyata izleyebiliyorsun. Kesinleşti. Gönül rahatlığıyla al.
    
    Yanıtla
    1. kimi
      
      8 May 2015 – 17:16
      
      kesinleştiyse iyi haber 😀
      
      Yanıtla
  2. kimi
    
    8 May 2015 – 17:16
    
    premium pakete üye oldum f1 veriyormuş aylık 10 tl sezonu verecekler heralde onu tam bilmiyorum ama vermezlerse üyeliği iptal edebiliyoruz taahhüt yok
    
    Yanıtla
2. anthelious
  
  8 May 2015 – 17:16
  
  Pc ekranında fena değil gibi ama tvye aktarınca görüntü nasıl olur denemedim henüz. Bu arada @geass geri kalan sezon izlenebiliyor dediklerine göre. Aylık 10 TL eğer ilerde fiyat artırmazlarsa.
  
  Yanıtla
  1. kimi
    
    8 May 2015 – 17:19
    
    ben pc de tivibuyla karşılaştırdım tivibu biraz daha iyi geldi gözüme bakalım sıralamada nasıl olacak ..
    
    Yanıtla
3. Becks
  
  8 May 2015 – 17:23
  
  Evet DT play var bende goruntu kalitesi sizinde dediğiniz gibi az bişey daha kotu tivibuya gore
  
  Yanıtla
  1. Ferrari Racing
    
    8 May 2015 – 18:05
    
    Dİgitürkün sunduğu internet servis sağlayıcısını kullanmazsanız; görüntü kalitesi diğer servis sağlayıcılar bazında düşük gelecektir. Örnek veriyorum bir Ttnet müşterisi Digiplayde yayın izlerse yayın kalitesini aktarma anlamında gecikme yaşanacak ve yayının kesilmemesi için kalite düşecektir. Turkcell Superonline’dan gayrısı da Digitürkün kalitesini yükseltemez.
    
    Ya 50 mbps hiper internetiniz olacak ya da düşük kaliteyle izlemek durumunda kalacaksınız. İspanyol kanalı Antena 3 Hd yayın yapıyor ve yayın gecikmesi de yok. Kalite olarak 1000 kbps falan sunuyorlar. Reklam aralarında ekranı 2’ye bölüyorlar hiç bir an’ı kaçırmıyorsunuz. Benim yeni favorim bu ispanyol kanalı.
    
    Eve almış olsam belki digitürke para verilir de internetten izlemek için ayrıca bir 10 lira vereceğimi hiç sanmam. Kaliteli bir link zaten yayını internetten bize makul görüntü kalitesiyle sunuyor. Ekstradan bir 10 lirayı Serhan Acar takımlar hakkında Türkçe yorum yapacak diye vermem. Yiğit Top + Serhan Acar beraber anlatıp yorumlasa yine bir nevi de Serhan Acar yıllardır tek başına anlata anlata bence istek anlamında usandı ve yoruluyor.
    
    Yanıtla
4. Geass
  
  8 May 2015 – 20:17
  
  Bende aldım hadi hayırlısı bakalım
  😀
  
  Yanıtla
  1. kimi
    
    8 May 2015 – 20:21
    
    hayırlı olsun 🙂
    
    Yanıtla
v12

8 May 2015 – 16:56

Mclaren en hızlı turun 1.6 ve 1.8 sn gerisinde. Sabahki seanstan daha iyi bir seans oldu bu bizim için. Toro Rosso’lar çok iyi. Williams biraz geride kaldı artık 4. ve 5. sıralar onlar için kolay olmayacak gibi. Ferrari’ler de sabaha göre biraz daha hızlıydı Mercedes’in dibindeler. Umarım Alonso ve Button sıralamalarda son seansa kalmayı başarabilir.

Yanıtla
ozkan

8 May 2015 – 16:55

Umarim guncellemeler de ayari tutturabiliriz yoksa yarin isimiz yas gibi gorunuyor ferrari adina

Yanıtla
FROSTER

8 May 2015 – 16:54

Çok ilginç ancak alonso uzun yıllardır ilk defa takım arkadaşına düzenli olarak geçiliyor ki bu çok ilginç özellikle bu button olunca ki tek turda çok iyi değildir kazanın etkileri sürüyor ve sürecek mi diyede düşünüyorum.Büyük kaza geçiren tüm pilotlarda belli belirsiz etki bırakıyor pıquet sporu bıraktıktan yıllar sonra eskisi gibi asla fren yapamadığını itiraf etmişti.
Bakalım sezonun kalanında nasıl bir performans ortaya koyacakki eğer salt hız anlamındada geçilirse bu buttonun hızından değil kendi yavaşlığından kaynaklanacaktır ve alarm zilleri acı acı çalacaktır.

Yanıtla
1. Geass
  
  8 May 2015 – 16:59
  
  Dostum antreman seanslarında geri kalmayı kast ediyosan, Mclaren iki pilota da farklı program uyguluyor.
  Ama yarışlarda son 2 yarışta da Button ın önündeydi. Sıralamalarda geçildi ama. Ki Malezyada da önde giderken dayanıklılık sorunlarında dolayı içeri aldılar. Yani daha yarışta geçilmedi button a.
  
  Yanıtla
2. AK (F1capsTurkey)
  
  8 May 2015 – 17:03
  
  Aksine beraber yarıştıkları Çin ve Malezya’da Alonso abartılı şekilde üstündü yarış performansında,sıralamalarda da bindelik derecelerle geçti Button.
  
  Yanıtla
  1. Geass
    
    8 May 2015 – 17:11
    
    Ki çinde Alonso difüzör güncellemesi olmadan yarıştı.
    
    Yanıtla
ozkan

8 May 2015 – 16:54

1,31,166
1,31,022
1,30,980
1,31,099
1,31,581
1,37,337
1,31,727
1,35,268
1,32,327
1,34,471
1,32,356
1,38,792
1,32,055
Pit
(Hards)
1,31,131
1,30,989
1,31,152
1,32,151
1,33,773
1,31,546
1,31,188

Lewis (mediums):
1,31,753
1,31,672
1,31,460
1,31,497
1,34,944
1,31,891
1,33,620
Pit
(Hards)
1,31,840
1,32,444
1,32,205
1,31,234
1,31,553
1,38,407
1,31,412

Vettel (hards)
1,32,429
1.32.109
Pit
(Mediums)
1,32,048
1,32,957
1,32,302
1,32,716
1,32,109
1,32,622
1,32,367
1,32,871
1,38,977
1,32,544
1,32,324
1,33,360
1,32,849
1,33,020
1,32,695

Kimi(mediums):
1,32,229
1,32,877
1,32,612
1,32,837
Pit
(Hards)
1,32,621
1,33,474
1,33,646
1,34,462
1,34,392
1,33,289
1,33,002
1,33,767
1,32,835
1,33,224
1,33,858
1,34,393
1,33,145

Yanıtla
Ferrari Racing

8 May 2015 – 16:47

Antena 3 diye bir ispanyol kanalından antrenmanları izledim; aynı Sky Sport Italia gibi Marc Geneye soru sorup durdular. Şöyle liste halinde current stint şeklinde bir yan bilgi geçmediler. Öteki linklerden Sport 1 kanalını buldum orada fazla reklama girince tekrar Antena 3 kanalına döndüm fakat sağlıklı bir stint bilgisine en azından kendi çabamla ulaşamadım. Şimdi twitterdan falan stint paylaşan hayırsever arayacağız.

En hızlı turlar adına yorum yapacak olursak Mercedesin cebinde 2 saniye daha var. Ferraride de benzer şekilde. Mclareni beğendim. Medium lastikleri çok iyi çalıştırdılar. Red Bull ufak ufak gelişmiş. Williams genelde Cumartesi hızlanmaya başlar. Toro Rosso, Sauber , Force India hatta Mclarenden de iyi. Mclaren bu yarış muhtemelen Button’la 1 veya 2 puan alacak. Tahmin oyununda Buttonu es geçmeyin.

Mercedes bu yarışı da muhtemeldir ki kazanacak. Ferrari’nin gece mevcut güncellemelere göre yapacağı ayar belki heyecan adına iyi şeyler vaadedebilir. Mclaren uzun stintlerde galiba orta grubu yakalamış, Lotusu da geçmiş.

Yanıtla
Burakalp

8 May 2015 – 16:43

One öyle mclaren 6. Mı??????

Yanıtla
F1Takuma

8 May 2015 – 16:41

ne güzel izliyorduk neden gitti anlamadım..allah razı olsun site yönetiminden bize kolaylık sağlıyor canlı izliyoruz hiç stres yapmıyoruz bu hafta sonu napicaz diye çok şükür ki trf1 var 🙂

Yanıtla
ozkan

8 May 2015 – 16:40

Stintleri yazabilir misiniz 🙂

Yanıtla
McLaren F1 (TEE)

8 May 2015 – 16:38

McLaren, Williams ile kafa kafaya.

Yanıtla
Fernando Alonso 05-06

8 May 2015 – 16:35

Ricciardo sıkıntıdan garajı yıkıyodu az daha piste saldılar 😀

Yanıtla
1. kimi
  
  8 May 2015 – 16:39
  
  niye son 5 dk da çıktı piste ilk antrenmanda da öyle yatılar motoru korumak için mi ?
  
  Yanıtla
  1. Fernando Alonso 05-06
    
    8 May 2015 – 16:54
    
    olabilir aracta calışmmayoktu hiç ama Ric garajı darmadağın etmeye baslayınca mekaniğin bi koşuşu vardı 😀
    
    Yanıtla
2. xsauerr
  
  8 May 2015 – 16:46
  
  Hocam nasıl izliyosun yayını kalitesi iyi gibi yardımcı olursan sevinirim ..
  
  Yanıtla
3. Geass
  
  8 May 2015 – 16:53
  
  Aynen dostum link falan atarsan sevinirim. Hd izliyosun galiba 😀
  
  Yanıtla
  1. Fernando Alonso 05-06
    
    8 May 2015 – 17:01
    
    yok arkadaşlar keşke oyle olsa tweeterdan Matzel89 adlı kullanıcı tweetlemiş 😀
    Ondan alıntıdır hata bende özür dilerim yazmalıydım 🙂
    
    Yanıtla
4. kimi
  
  8 May 2015 – 22:13
  
  ulan ricciardo 😀
  
  https://www.youtube.com/watch?v=WsSC5nMuFvk
  
  Yanıtla
ogg_vorbis

8 May 2015 – 16:34

uzun stintlerde karşılaştırma yapabilecek arkadaşlar varsa bilgilerinden faydalanmak isteriz.

Yanıtla
Fernando Alonso 05-06

8 May 2015 – 16:34

Alonso ERS’de ki sorunun ardından telsizden mühendisine “Belki de senin bilgisayarında virüs vardır” dedi. 😀

Yanıtla
1. 14Sulonso
  
  8 May 2015 – 16:50
  
  Hahaha muhteşem 😀
  
  Yanıtla
  1. Fernando17
    
    8 May 2015 – 16:52
    
    Ha ha 😀
    
    Yanıtla
    1. Fernando Alonso 05-06
      
      8 May 2015 – 16:58
      
      😀
      
      Yanıtla

2015 İspanya GP 2. Antrenman – Hamilton Lider

Yorumlar

“2015 İspanya GP 2. Antrenman – Hamilton Lider” için 67 yanıt

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et