Coulthard: Sürücüler Modern F1’den Keyif Almıyor

yazar:

kategori:

David Coulthard sürücülerin modern F1’den keyif almakta güçlük çektiklerini söylerken araçların fiziksel ve zihinsel olarak daha zorlayıcı olması gerektiğini düşünüyor.

“Üzücü gerçek şu ki artık sürücüler mevcut F1’den keyif almıyorlar. Artık yeterince test edilmiyorlar.”

“Elbette araçları sürmek zor. Hala dünyanın en hızlı ve karmaşık yarış araçları. Ancak artık yeterince zor değiller, ne fiziksel, ne de zihinsel olarak.”

“Fernando Alonso tüm zamanların en iyilerinden, yarıştığı her çağda tepede olmayı başarmıştı. Son iki yarışta iki önemli şey söyledi.”

“İlki en son zihinsel ve fiziksel olarak zorlandığı yarışın üzerinden 10 yıl geçmiş olması.”

“İkincisi ise mevcut araçları sürmenin sürüş yeteneğinden çok sistem yönetimi hakkında olması.”

“Lewis Hamilton da aynı kalibrede. Kanada’daki yarıştan sonra stresli bile olmadığını, hiç zor olmadığını söyledi.”


Yorumlar

“Coulthard: Sürücüler Modern F1’den Keyif Almıyor” için 8 yanıt

  1. Ah Brundle bu adama dersini vermelisin….

    Kesinlikle hayır David, sadece daha zorlayıcı olduğu için zevk almıyorlar. Çünkü onlar bile kolayı varken daha zorunu istemezler.
    60 tur boyunca yorulmayı kim isteyebilir ki daha büyük N/M lilerin çıldırtıcı zorlayıcılığı varken. Onlar elbet butonlarla uğraşmak istemezler ancak 80, 90, 2000’lerin safkan yarış araçlarını da hiç arzulamazlar. 900 Nm 21000 rpm den rakamsal olmasa da daha büyük, çılgıncadır. Arkayı tutmanın bu kadar zor olduğu devasa charge’lı makineler varken track-speed record’ların kırıldığı makineleri niçin arasınlar ki…. 🙂

    Yüceltilmeleri eksik olsa bile Onlar kendilerini şanslı görüyorlar 3 gear bearing kaybederek sınanmayı elbet istemezler. Sahi bazıları niye RoC’a katılıp duruyordu…
    Nedense artık kızaran, bozaran, mataralara sarılan, kupa kaldıracak mecali olmayan pilotlar görmüyoruz bu iyi birşey. 🙂

    Geçtik…

    Haricen mesel;
    458 İtalya herkesin sürebilir olmasına rağmen pist’te dahil… selefleri 355, 430 gibilerinin sunamadığı bir performansla ve her +shifting de sırtını zangırtmasıyla içine korku düşürebilir olağanca diferansiyeli blocklandığı halde. CST off mode ise bazılarını çoğunluktan halen ayırır. Torku şekeri mi pedallayacaksınız çizgiyi mi tutturacaksınızo sizin bileceğiniz iş. Ancak yine de F355 ve 360CS ile birşeyler yapmak istediğinizde niye bu kadar çok terlediğinizi her zaman anlayamazsınız her tarafın zangırdayıp şüpheye düşürmesi de cabası hiç yoksa kafanızı şişirir.
    F40 / F40 GTE ile ise kapatacak bir mode bulamamayla beraber herkes eşit başlar ama “Others” erken ayrılır. HP ve Tork ikilisi mi çok daha az. Ancak o pedal ilk viraj çıkışında her ayağa layık olmadığını erken gösterir.
    Yanmaz ve dişli kırsada durmaz sizi yakar ve durdurur yada indiğinizde neden bacaklarınızın bu kadar titrediğini sorgulatırsınız beynin command promt’a.
    Kullananların sözlerine de değil yüzlerine baksanız bile anlarsınız. Aynı eski F1’de ki yüzler gibi.

    https://www.youtube.com/watch?v=NYYA2jE3Ze0

    1. sennheiser la ölüyorum bu makinelere özellikle bu kayda… Ruhum etin içinde titreşiyor fırlamaya çalışıyor gibi oluyor…. 🙂 Ah baht yanlış yerde doğduk.

      1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
        [VET^01] #ForzaFERRARİ

        Yoksa sendemi tofaşcısın 🙂

        1. Evet onla başladık en son yine ona döneriz belki. 🙂
          forewer RWD

    2. makinelerin cinsiyetinin erkek olduğu zamanlar;
      https://www.youtube.com/watch?v=-q4fPOXXDHk

    3. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
      [VET^01] #ForzaFERRARİ

      Bizim tofaşcılara versen bunu nasıl sürerler onu göz önüne getirdim şimdi 😀

      1. yatıp kaykılarak süremezler o kesin 🙂
        egsoz da patlatamazlar kendiliğinden patlayıveriyor maharet olmaz :p

    4. Oynak makineleri severim,
      Hızlı makineleri de severim;
      Oynak ve hızlı makineleri
      Daha çok severim.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir