Ferrari: “Motor Gelişimi Takımları Borç Batağına Sokmamalı”

yazar:

kategori:

Ferrari Başkanı Sergio Marchionne, 2016’da motor gelişimine takımları borç batağına sürüklemeden izin verilmesi gerektiğini söyledi.

FIA 2016 için motor gelişimini yasakladı ve 28 Şubat’a kadar üreticilerin 2016 motorlarını FIA’ya teslim etmesi gerekiyor.

Red Bull’dan Christian Horner, sezon içerisinde motor gelişim hakkı verilmezse Renault’nun ayrılacağını söylemişti.

Marchionne de değişiklik istiyor ancak bunun sınırsız olmaması gerektiğini söylüyor.

Marchionne “Sorun şu ki gelişimi açarsanız mühendislik açısından sizi borç batağına sokacak bir sürü şey bulabilirsiniz.”

“Bu spordaki harcama ışık hızında olur ve bildiğim kadarıyla en pahalı insanlar sadece sürücüler değil.”

“Bu şeyleri başarmak için mühendislik ve gelişim yapısını sürdürmek de harcamalara sebep olacak.”

“Bazı küçük takımların mücadele etmesinde daha şimdiden kısıtlılıklar var. Bunu açarsak sınırlı seviyede olmalı. Böylece bütçeler de sınırsız olmaz.”

“Harcamaları kontrol altında tutan bir yol bulmalıyız ancak komik bir denge olmalı. Çizgi nerede olur?”

“Bunu başarmak için herkesle konuşma konusunda istekliyim. Mercedes’in pozisyonunu koruması için kuralları kilitlemesi doğru değil.”

“Rekabetçiliğinin yıkılmaz olduğunu düşünenler ciddi bir şekilde Ferrari kazanmayı bıraktığında neler olduğunu hatırlamalı.”

“Yenilmez olduğumuzu düşündük ve 6 sene cehennemden geçerek bu hale geldik. Hiç bir şeyin garantisi yok.”

“Bu spor, bu kurallar, bu kuralların yapılışı lider insanların ya da belirli sezonlarda liderliğe yakın olan insanların rekabet pozisyonlarını korumaya çalışan insanların çabalarıyla oluştu.”

“Ferrari bu konuda Mercedes kadar suçlu. Bunu anlıyorum çünkü biz de o durumda olsak aynısını yapardık.”

“Ancak bu spor için doğru olan şey mi? Muhtemelen hayır.” dedi.

 

 

 

 

 


Yorumlar

“Ferrari: “Motor Gelişimi Takımları Borç Batağına Sokmamalı”” için 12 yanıt

  1. Bu ferraride bişeler var hamiltonun dediği gibi gerçek hızlarını göremedik vettel sorun yaşamasaydı gerçek güç görülürdü. ferrari başkanıda motor geliştirme konusunda kısmi yasaktan söz ediyorsa bu seneyi mercedesin arkasında ikinci olarak bitirmek ve bunun içinde zorlamayacaklar çok fazla bence nasıl olsa şampiyon olamayacağız diye ikincilik içinde yetecek kadar gücü ortaya çıkaracaklar 2016 sezonuna ferrarinin sakladığı birşeyler var hem güç hemde aero dinami açısından.
    Tabii mercedesin sakladığı söylenen gücü yoksa.
    haklı olduğu yönler var tabii bir teknisyen yada tasarımcı neredeyse pilotlar kadar masrafla takımlara katılıyor.
    Ama öz eleştiride yapıyor hoşuma gitti fakat mercedes gibi sezonu domine etmeye başlayıncada böyle konuşacakmı.

    1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
      [VET^01] #ForzaFERRARİ

      cevabını vermiş.
      Ferrari bu konuda Mercedes kadar suçlu. Bunu anlıyorum çünkü biz de o durumda olsak aynısını yapardık.”

      “Ancak bu spor için doğru olan şey mi? Muhtemelen hayır.” dedi.

    2. Hem masraf olmasin diyor hemde gelisim sinirlida olsa acilsin diyor.Bu durumda istedikleri seyi zaten gelistirmis durumdalar ama seneye dusem token sayisi nedeniyle uygulayamiyorlar.Belki ellerinde bim beygirlik bir motor var.Bunu kabul ettirebileceklerini sanmiyorum.

  2. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
    [VET^01] #ForzaFERRARİ

    Yavaş yavaş ferrari konuşmaya başladı.İleriki dönem de daha çok ses çıkarıcaklar.Mercedes kendini yenilmez görmesin.Gün gelir 10 sene yok olursun bu spor da.Herkes ses çıkarmalı mercedesin domine sezonunu istemiyoruz artık.Onların istediği kurallara nasıl ferrari veya diğer takımlar göz yumduysa artık mercedes de bir şeylere karşı çıkmamalı.Rekabet olmadan şampiyon olunmamalıVarsa yürek karşı çıkmasınlar.Ama gel gör ki mercedes sadece konuşur.Ben hayatım da bu kadar korkak takım görmedim.Ferrari mercedese boyun eğmemeli artık bıktık 5-6 yıldır rekabetsiz ortamdan.

    1. Ferrariye bmw ile ortaklık yapmasını tavsiye ediyorum böylece nasıl daha iyi olabilirler öğrenirler 🙂

      1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
        [VET^01] #ForzaFERRARİ

        Bmw ile hayatta yapmazlar.Marka değerini bozar.Bmwye de ihtiyacımız yok kurallar kalksın tokatlarız biz mercedesi 😀

        1. Marka değeri mi hani kötü gidiyordu yoksa o da mı 3 ayda düzelmiş. 🙂
          Bak diyorum madem iş otomobilciliğe döndü bmw mb ile baş eder ortak alsınlar.

          takılıyorum ha 🙂

          1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
            [VET^01] #ForzaFERRARİ

            😀

          2. Bmw ve Audi Mercedesten korkmasalar F1e gelirlerdi.Isin ucunda Honda gibi madara olmak var.

            1. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
              [VET^01] #ForzaFERRARİ

              Yav arkadaşım bu Fia olmasa biraz zor ayakta durursunuz hala ilah gibi davranıon mercedese bu kadar büyütme tarihin de sanki kaç şampiyonluğu var.Hadi yürek varsa bıraksalar ya gelişimi var mı o yürek mercedeste.

              1. Mercedes şimdiki dominasyonun aynısını 1954-1955 sezonunda da göstermiş.Desmodromik supaplı direkt enjeksiyonlu motoru ile araç rakiplerinin çok ilerisinde.Diğer takımlar amatörce takılırken(garaj takımı) adamlar profesyonel ve çok büyük bir ekibe sahipler.1955 le Mans faciası olmasaydı motorsporları tarihi çok farklı olurdu.Takım jaguar ile birlikte motorsporlarının ana branşlardan kendini çekti.Huyları kurusun.Adamlar dominasyondan başka bir şey bilmiyorlar.

              2. [VET^01] #ForzaFERRARİ avatarı
                [VET^01] #ForzaFERRARİ

                Hı Hı 🙂 Size göre yazıldı bu kurallar ne yazikki yoksa mercedes çekilecekti.Ferrarinin suçu var bu işte başkanda söylüyor.Ama madem bu kadar çok iyiler neden rekabetten korkuyorlar.Bu kurallar yazılırken ferrari rekabetten çekinmedi ama gelinen yol ortada.Artık bir şeylerden fedekarlık edip mercedesin rekabete izin vermesi lazım.Yavaş yavaş zaten sesler artıcak dayansın bakalım.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir