Brawn “Şu anda motoru yeni araca iyi bir şekilde yerleştirdik bu yüzden soğutma, egzost, hava kutuları ve bu tür tüm bölümler araç için daha iyi bir şekilde geliştirildiler.”
“Bizim için önemli olan Mercedes ile 2. senemizi geçirecek olmamız ve bu bizim daha iyi kurulum yapmamızı sağladı çünkü erken çalışma şansını yakaladık ve gerekli egzost sistemini hazırlayıp vites kutusunu, şasiyi motor için uygun bir şekilde tasarladık ve doğru soğutucuları araca koyduk… bu nedenle bu tür şeylerden kazanç sağlamamız gerekiyor.” dedi.
Brawn ayrıca, motoru aceleci bir şekilde yerleştirme değişikliklerinin sezon ortasında yaşadıkları sorunun bir parçası olduğunu söyledi.
Brawn “Sezonun ilk bölümünde en hızlı aracımız vardı, sonunda ise bir grubun içerisinde yer aldık.”
“Motorun yerleşimi konusundaki bazı tavizler bizi çok fazla yaraladı.” dedi.
Brawn, 2010 aracına 2009 aracına başladıkları kadar erken başlamamış olsalar bile gelecek sene için iyi durumda olduklarını düşünüyor.
Brawn “Bu sene yaptıklarımız ile gelecek sene yaptıklarımız arasında bir denge kurmaya çalıştık.”
“Bulduğumuz her şeyi araca koymadık çünkü gelecek seneki araçta ihtiyacımız olacağını düşündük ve dengeli bir şekilde geliştik.”
“Gelecek seneki araçlarda yakıt tedariği olmayacak, farklı şasi şekilleri olacak ve farklı lastik boyutları olacak; bu yüzden bayağı farklılık olacak.”
“Bu yüzden tek sezon iyi olmakla yetinmek istemedik, bu sene ile gelecek seneyi dengelemek zorundaydık.” dedi.
Bir yanıt yazın