Honda’nın Motor Sporları Patronu Yasuhisa Arai, sezonun 2. yarısına McLaren’in yenilenmiş Honda motoruyla başlayacağını doğruladı.
Dayanıklılık sorunlarını geride bıraktıklarını dile getiren Arai, bundan sonra gelişim haklarını kullanarak motoru geliştireceklerini söyledi.
Arai “Dayanıklılık sorunlarının geride kaldığından eminim bu yüzden artık gücü arttırmaya odaklanabiliriz.”
“Yaz tatilinden sonra planımız, kalan 7 gelişim hakkından bazılarını yeni versiyon motorda kullanmak.”
“Bizim için en önemli alan içten yanmalı motor. Mevcut kurallar içten yanmalı motorda yüksek verimlilik gerektiriyor bu yüzden yanma odası tasarımını, emme ve egzoz yapısını değiştirmek istiyoruz.”
“Bir diğer sorun içten yanmalı motorla birlikte dişli sistemini değiştirerek mekanik kırılganlığı azaltmak olacak.”
“Tüm güncellemelerimiz Belçika GP’de olacak. Bazı parçalar Spa’da değiştirilirken diğerleri devam eden haftalarda değişecek.” dedi.
Arai ayrıca McLaren ile tekrar partner olan Honda’nın yeni teknolojiyi hafife aldığını kabul etti.
Arai “Spor McLaren-Honda’nın başarılı günlerinden bu yana çok aşırı değişti.”
“Mevcut teknoloji çok daha sofistike ve iyi bir yarış aracı hazırlamak zor.”
“Kolay olmayacağını biliyorduk ancak muhtemelen bu kadar zor olacağını hayal etmedik.”
“Teknolojik açıdan böyle bir şeyle karşılaşmamızı beklemiyordum ancak yine de güç ünitesindeki yolumuzdan eminim.”
“Tepedeki takımları yenmemiz için radikal bir şey yapmamız gerekiyordu ve hedefimiz tepedeki takımları yenmek.” dedi.
Arai son olarak yaşadıkları sorunların domino etkisiyle başka sorunlara sebep olduğunu söyledi.
Arai “MGU-H’yi kullanarak enerjiyi harmanlamak istiyorsanız bu sefer turbo üzerinde yük artıyor.”
“Turbo baskı altına girdiğinde yapması gerekeni yapmıyor, yani motora daha fazla hava göndermiyor. Böyle olunca güç çıkışı azalıyor.”
“Bu şekilde bir parça diğerine karşı çalışmış oluyor. Birbirleriyle ortak çalışmış olmuyorlar.”
“Bu şekilde zincirleme faktörler yüzünden hesapladığımızdan, beklediğimizden çok fazla araç stop etmesiyle karşılaştık.”
“Honda’nın gelişim metodu Formula 1 ve McLaren’den çok farklı.”
“Tabi ki omuzlarımda özellikle taraftarlar, Honda yönetim kurulu ve iş arkadaşlarım tarafından çok fazla baskı var ancak bu tamamen normal bir şey.”
“Bu proje için gerekenleri yapmalıyım ancak kendi geleceğime karar veremem. Aynı şekilde medya ya da McLaren yönetim kurulu üyeleri de buna karar veremez.”
“Bu projenin başında devam etmeyi umuyorum ve yönetim kurulu üyelerinin bana güvendiğine inanıyorum.” dedi.
Bir yanıt yazın