Yeni Kalkış Kuralıyla Beraber Spa’da Büyük Karışıklık Bekleniyor

yazar:

kategori:

Spa’da yeni kalkış kuralıyla beraber neler olacağı merak konusu.

Belçika GP’sinde sürücülerin kalkış öncesinde yapılacaklar konusunda takımdan yardım almaları yasaklanıyor ve gerekli debriyaj ayarları tamamen pilotun ellerinde olacak.

Michael Shmidt “Bazı mühendisler Spa’da büyük bir karışıklık ön görüyor. FIA, ekiplerden gelen talepler nedeniyle son haftalarda bombardımana tutuldu” dedi.

Bir mühendis “Eğer pilot yanlış bir şey yaparsa ya kötü bir başlangıç yapacak ya da debriyajı yakacak” dedi.

Force India’dan Andy Stevenson ise “Sürücüler kötü başlangıçlar yapacak. Bu konuda önceden birşey yapmak mümkün olmayacak” dedi.


Yorumlar

“Yeni Kalkış Kuralıyla Beraber Spa’da Büyük Karışıklık Bekleniyor” için 11 yanıt

  1. şimdi görelim hünerlerini pilotların
    bu işten en çok zararlı çıkacak olan hamilton olacak öyle gözüküyor
    geriye düşerse startlarda şampiyonluk hayal olur onun için
    bu start işi en çok vettel,e yarayacak öne geçerse startlarda finişte görürler artık vetteli
    bir de hulk altında biraz iyi araç olsa bu yeni startla podyuma oynar

  2. Alonso reize gün doğdu

  3. Massa Alonso gibi kalkışları iyi olan pilotlara gün doğdu 🙂 F1 i mümkün mertebe teknolojiden uzaklaştırmak, pilot hislerini ve yeteneklerini ön plana çıkartacak şekilde kurallar getirmek gerekir.

  4. Muammer UYAR avatarı

    Mclaren ler ilk virajı sağlam dönerlerse şükredelim 🙂

  5. Lewis-Hamilton(#TeamLH) avatarı
    Lewis-Hamilton(#TeamLH)

    Maldonado varsa olur 🙂

  6. Arkadaşları konu dışı ancak F1’de takımların yıllık bütçeleri ile ilgili bir haber paylaşılmış ne kadar doğru olduğu bilinmez ama paylaşmakta yarar var.

    1. Red Bull Racing – €468.7million
    €266m from sponsorship + €35.7m from partners + €167m from FOM

    2. Mercedes – €467.4m
    €122m from sponsorship + €212.4m from partners + €133m from FOM.

    3. McLaren-Honda – €465m
    €144.5m from sponsorship + €216.5m from partners + €104m from FOM.

    4. Ferrari – €418m
    €208.5m from sponsorship + €34.5m from partners + €175m from FOM.

    5. Williams – €186.4m
    €52.5m from sponsorship + €22.9 from partners + €111m from FOM.

    6. Lotus – €139.1m
    €69.5m from sponsorship + €13.6m from partners + €56m from FOM.

    7. Toro Rosso – €137.45m
    €68m from sponsorship + €9.45m from partners + €60m from FOM.

    8. Force India – €129.7m
    €49.5m from sponsors + €12.2m from partners + €68m from FOM.

    9. Sauber – €103.25m
    €44m from sponsorship + €9.25m from partners + €50m from FOM.

    10. Manor – €83m
    €0.5m from sponsorship + €32.5m from partners + €50m from FOM

    Link : http://en.f1i.com/magazine/21149-f1-team-budgets-for-2015-revealed.html

  7. Karışıklık çıkar elbette ama kaos derecesinde olacağını sanmıyorum. Her şeyi garantiye alan takımlar varken pilotlara herşeyi ezberletiyorlardır. Her gruptan en az 1 tanesinin patlaması mümkün ama büyük çaplı bir şey olacağını sanmam. Göreceğiz.

    Eskiden F1’i cazip kılan şey bilinmezlikler, mekanik arızalar ve turlar süren pozisyon savaşlarıydı. Dayanıklılık ile mekanik arızaları sıfıra çektiler, DRS ile pozisyon savaşı bırakmadılar. 2010 Abu Dhabi’de Alonso Petrov’un arkasında tırmalarken hangimiz heyecanla izlemedik? Bundan keyif almadık mı? Adam geçemedi diye DRS diye bir şey getirdiler, şimdi de sanallıktan muzdaribiz.

    1. Yani kaos derken elbette kaos çıkmaz ama her yarış on grupta Kalkış sorunu yasayan pilotlar olması biraz aksiyonu ve heyecanı arttırır ozellikle mercedeslerden birisi sorun yasarsa bu yarışa dahada zevk katar hem geride kalması ve diğerlerininde yarış kazanabilme şansı dogması acısından hemde arkadan gelip yükselebilmek icin agresiflik ile yarışa extra heyecan getirmesi bakımından

  8. Gerçek pilotları o zaman görürüz. İşlerin zorlaşması lazım. Akülü araba kullanmaya dönmüştü iyice.

  9. Biraz kaos iyidir. Hersey makine düzeninde gidiyor bu kez heyecan olmuyor. Bakalım hangi sürücünün hisleri daha iyi hangilerinin kotu görelim.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir