Mercedes son yarışlarda kalkışlarda geri kalmasını araştırıyor ve kötü kalkışlara farklı şeylerin sebep olduğunu söylüyor.
Silverstone ve Hungaroring’de ilk iki sıradan kalkan Mercedes araçları arkalarındaki iki kişiye geçilmişlerdi.
Mercedes’ten Toto Wolff bunun kabul edilemez olduğunu söylüyor ve detaylı bir analiz yapıldığını ekliyor.
“Bir analiz yaptık ve kötü kalkmamıza sebep olan adlandırabileceğimiz sadece tek bir etken yok.”
“Çok çeşitli sebeplerden ve şartlardan olduğunu gördük, açık bir şey değil. Sadece kötüydü, o kadar.”
“Macaristan’da gridin sağ tarafının kalkamadığını görebiliyordunuz, ancak 3. ve 5. sıradaki Vettel ve Raikkonen harika kalktılar. Belki de şartlardandı.”
“Bir diğer etken de iptal edilen ilk kalkışın Lewis’in debriyajını aşırı ısıtmasıydı. Bunlara ek olarak başka sebepler de sayabilirim. Şimdi bu sorunların üstesinden gelmek zorundayız.”
Wolff Belçika GP ile birlikte uygulanacak yeni kalkış kurallarıyla birlikte daha fazla değişken olacağını düşünüyor.
“Açıkça kalkış prosedüründe daha fazla değişkenlik olacak. FIA’dan kuralları gördük ve bu da kesinlikle daha fazla değişkenlik anlamına geliyor.”
“Daha da fazla değişkenliğini tercih ederdim, ancak bu ileri yönde doğru bir adım. Böyle olmalıydı, geçmişte de böyleydi.”
“Teknolojik olarak geriye küçük bir adım atıyoruz, ancak bunu değişkenlik ve eğlence için yapıyoruz. Ancak şu an bunun şova etki edeceği konusunda iyimserim.”
Bir yanıt yazın