FIA Yarış direktörü Charlie Whiting, takımların Pirelli’nin verdiği direktiflere uyması gerektiğini söyledi.
Rosberg son antrenaman seansında lastiğinin patlaması sonucu spin atmış ve seansı erken noktalamıştı.
Bu patlamanın ardından gözler Pirelli’ye çevrilirken, Whiting bir yazı yayınlayarak takımlardan lastik basınçları konusunda Pirelli’nin direktiflerine uymasını istedi.
Bu konu hakkında herhangi bir açıklama yapılmasa da Pirelli olayı inceliyor ve iddialara göre bu patlamanın sebebi ikinci seansta artan hava sıcaklığı olabilir.
Bir yanıt yazın