Leyton House tarihinde üretilen ilk araç olan CG901, 1990 yılında Adrian Newey ve Gustav Brunner tarafından tasarlandı.
Yakıt ve yağ olarak BP’yi kullanan Leyton House, Judd’un ürettiği Judd Ev model V8 motora sahipti.
Ivan Capelli ve Mauricio Gugelmin’in kullandığı araç sezon içerisinde 17 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü motor, 3’ü elektrik, 3’ü kaza, 2’si benzin pompası, 1’i fren, 1’i benzin basıncı ve 1 tanesi ise gaz problemiydi.
CG901, 16 yarışlık macerasında 1 kez podyum elde ederken 1 kez 6. ve 2 kez 7. oldu.
Bir yanıt yazın