2010 sezonunda yakıt ikmalinin yasaklanması ile yarış stratejileri için zaten büyük bir değişiklik ortaya çıkmıştı. Bu yeni kuralla takımların sıralama stratejisi de etkilenecek gibi görünüyor.
Karar henüz onaylanmış olmasa da kaynaklara göre geçen haftaki Sportif Çalışma Grubu toplantısında yeni düzenleme konusunda anlaşmaya varıldı.
Takımların çoğunun sıralamalarda son seansta kalan pilotların o senasta en hızlı turu attıkları lastiklerle yarışa başlaması konusundaki kural değişikliği için olumlu oy kullandığı söylendi.
Bu kural, takımların yarış performansını arttırabilmek için son seansta daha yavaş ancak daha istikrarlı olan lastikle piste çıkmasına neden olacak. Ancak takımlar pol pozisyonunu elde etmek için hızlı olan lastiği seçerek yarış performansını da riske atabilirler. Takımlar bu düzenleme ile stratejilerin çok farklı şekilleneceğini ve yarışmalara zevk katacağını söylüyorlar.
Onaylanan bu kuralın gelecek hafta Dünya Motor Sporları Konseyi Toplantısında Formula 1 Komisyonu tarafından oylanması gerekiyor.
Bir yanıt yazın