Melbourne’de geçen yıl kullanılan süper yumuşak lastikler oldukça düşük performans göstermişti. Bridgestone bu nedenle bu yıl sezonun ikinci yarışında yumuşak ve sert lastik hamurlarını kullanma kararı aldı.
Diğer yarışlarda kullanılacak lastik hamurları ise geçen seneye göre değişiklik göstermiyor. Bahreyn’de süper yumuşak ve orta sert, Malezya’da yumuşak ve sert lastikler kullanılacak.
Bridgestone motor sporları gelişim direktörü Hirohide Hamashima, “Lastik stratejileri 2010 sezonunda artık yakıt ikmali olmadığı için çok önemli olacak ve pit stopların ne zaman yapılacağını belirleyecek.”
“Bu sezon için tüm kuru hava lastiği bileşenlerimizi değiştirdik. Araçlar daha ağır olacağından bu gerekliydi.”
Bir yanıt yazın