Jerez'de Üçüncü Günde Alguersuari En Hızlı İsim

yazar:

kategori:

Bugünkü çalışmalara Mercedes GP’den Rosberg, Red Bull’dan Vettel, McLaren’den Hamilton, Ferrari’den Massa, Sauber’den De la Rosa, Williams’tan Barrichello, Renault’tan Petrov, Force India’dan Sutil, Toro Rosso’dan Alguersuari ve Virgin’den Di Grassi katıldı.

Dereceler

1. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:19.919   76
2. P. de la Rosa Sauber C29 1:20.736 +0.817 58
3. A. Sutil Force India VJM-03 1:21.428 +1.509 48
4. F. Massa Ferrari F10 1:21.603 +1.684 72
5. S. Vettel Red Bull Racing RB6 1:21.783 +1.864 59
6. V. Petrov Renault R30 1:22.000 +2.081 68
7. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:22.820 +2.901 53
8. R. Barrichello Williams FW32 1:23.217 +3.298 120
9. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:23.985 +4.066 68
10. L. Di Grassi Virgin Racing VR-01 1:37.107 +17.188 8

 

Canlı Anlatım

18:01 Seans bitti. Alguersuari kuru pistte attığı en hızlı tur ile günü lider tamamladı.

17:51 Rosberg’in orta sektör derecesi, 1:09, yani Alguersuari’nin en iyi derecesinden 36 saniye yavaş. Ve garaja dönüyor

17:49 Rosberg pistte. Virgin aracı ise bu sefer garaja tek parça dönüyor

17:47 MercedesGP’den “Nico piste çıkmak istiyor. Günü biraz hareket görerek bitirmek istiyor olabilir”

17:44 Atılan turlar RB 120, JA 76, FM 72, LH & VP 68, SV 59 , PDLA 58, NR 51, AS 48, LDIG 8

17:36 Çok yavaş bir turun ardındna Hamilton tekrar garajına çekiliyor.

17:34 Yine de çıkıp çalışmak isteyen varmı. Hamilton tekrar pistte.

17:33 Diğerlerinde de pek hareket yok gibi http://twitpic.com/12s80n

17:32 MercedesGP’den “Jock ve Riccardo mühendislik ofisine geri döndü. Artık sürüş yapmak için pek iyimser değiller”

17:30 Son 1-2 saat içinde yağmur iyice arttı, bundan sonra pek hareket olması beklenmiyor

17:22 Force India’dan “Sorun elektriksel ve halledildi. Takım, seans bitmeden önce kurulum turu atma adına aracı piste çıkarmak için sıkı bir şekilde çalışıyor”

17:21 Williams’tan “Rubens telsizde ‘pistin göl gibi olduğunu ve sürüş yapılamadığını’ söylüyor”

17:20 Barrichello durmak bilmiyor. Şimdiden 120 tur oldu. Bu arada Virgin’den Di Grassi ikinci defa pistte.

17:17 MercedesGP’den “Şartlar gittikçe kötüleşiyor. Nico 51 tur attı ve garajda, yağmurun azalmasını bekliyor”

17:10 Hamilton ve De la Rosa 1:30’larda turluyor, Alguersuari ise 1:32-1:33

17:02 Şimdiye kadar atılan turlar Barrichello/Williams, 117; Massa/Ferrari, 72; Alguersuari/Toro Rosso, 69; Petrov/Renault, 68; Hamilton/McLaren, 60; Vettel/Red Bull, 58; de la Rosa/Sauber, 52; Rosberg/Mercedes, 51; Sutil/Force India, 48; di Grassi/Virgin, 7

16:59 Seansın bitimine 1 saat var, pistte de 3 araç

16:49 Di Grassi’nin ilk tur zamanı 1:45. Daha sonra 1:39 yaptı ama hâlâ çok geride.

16:41 Ferrari’den “Massa, aşırı yağmur lastikleri ile uzun sürüş yapıyor. İyi tur zamanları ve lastik aşınması da makul”

16:39 Virgin nihayet piste çıkıyor

16:32 Vettel ve De la Rosa, pistteki AlguersuariMassa, Petrov ve Rosberg’e katılıyor

16:16 Barrichello piste çıkarken Alguersuari garaja çekiyor. Hamilton ise 1:30.745 ile hızlanıyor

16:11 Alguersuari 1:31.470 ile şu andaki pistteki en hızlı isim. Vettel 1:32’lerde,Hamilton da 1:32’lerde, Rosberg ise 1:34

16:01 Yeşil bayrak… Alguersuari hemen piste çıkıyor. Virgin ile ilgili herhangi bir gelişme yok. Grassi geziniyor.

15:46 Kırmızı bayrak… Adrian Sutil pistte durdu. Elektronik sorun olduüğu düşünülüyor. Araç garaja çekildiğinde net bilgi gelecek

15:44 Rosberg garaja girdi.

15:42 Şu anda çalışanlar arasında en hızlısı Rosberg 1:30.427, diğerleri ise 1:32’lerde

15:39 Pist yoğunlaşıyor. Alguersuari, Sutil, Petrov, Rosberg, Barrichello ve Hamilton pistte

15:37 MercedesGP’den “Pist kurumuyor. Nico, öğle arasından sonra ilk sürüşü için ıslak zemin lastikleriyle piste çıktı.”

15:32 Yağmur şiddetini arttırıyor. Barrichello hâlâ pistte. Turları 1:33.876 / 1:33.730 / 1:33.164 / 1:32.872 / 1:33.641 / 1:33.046

15:29 Şu anda pistte sadece Barrichello var.

15:16 Şu anda pistte Massa, Petrov ve Barrichello var. En hızlısı Petrov 1:31.105

15:13 Ferrari’den “Pist koşulları hâlâ iyi değil. Felipe, geçiş lastikleri ile bir sürüş yaptı ve bir defa da ıslak zeminlerle. Topmalda ise şimdiye kadar 45 tur attı”

15:06 Massa ve Petrov pistte

14:51 Lotus’un tanıtımını akşam üzeri 6-7 gibi yapılması bekleniyor

14:48 Hamilton’un arkasında ufak sprey… http://twitpic.com/12rgww

14:44 MercedesGP’den “Nico şu anda mühendislik ofisinde Jock ile öğleden sonraki planı konuşuyor”

14:41 Massa hâlâ pistte. 1:29’lu dereceler elde ediyor ve 9. turunda. Barrichello ise 6. turunda 1:30’larda

14:37 Virgin kanadının kırılmadan önceki hali http://twitpic.com/12rdk3ve videosu http://bit.ly/cHjllA

14:35 Bugün şimdiye kadar en çok turu Barrichello attı, 53 tur oldu.

14:32 Kaynaklara göre önde olan şu anda Ferrari ve McLaren

14:28 De la Rosa piste çıktı, ardından Massa. Piste bir Ferrari görmeyeli epey olmuştu

14:11 Şu anda pistte Barrichello ve De La Rosa hızlı. Sürekli yağan yağmur pisti daha da kötü hale getiriyor. Araçlar arkasındaki spreylerden bu anlaşlıyor.

14:07 Force India’dan “Force India için şimdi ara zamanı. 34 tur atıldı, çoğu ıslak zeminde. Bazı uzun sürüşleri kırmızı bayraklar tarafından engellenmiş olsa da Sutil, sabahki çalışmalardan memnun. Sutil ‘Araç, yapılan değişikliklere çok iyi tepkiler veriyor.’ dedi”

14:06 Şu anda piste Petrov, Barrichello, De la Rosa ve Alguersuari var.

14:03 Padok’tan “Dışarıdan Rosberg spin atmış gibi görünse de Mercedes, durmaya bir sistem kontrolünün neden olduğunu söylüyor”. Bu arada De la Rosa’dan 1:28.939

14:01 Barrichello ve de la Rosa ard arda turlar atıyorlar. Her ikisi de 1:30 içinde ve hızlanıyorlar

13:58 MerceedsGP’den “Nico garaja döndü, MGP için ara zamanı”

13:57 Hava sıcaklığı 10, pist sıcaklığı 14 derece

13:50 Rosberg, bariyere çaprmış gibi görünüyor ama büyük bir darbe değil. Bu arada yeşil bayraklar sallanıyor

13:40 Kırmızı bayrak… Roberg 4. viraj cıvarında durdu

13:38 Rosberg’in son turları 1:34.622 / 1:33.754 / 1:32.713

13:36 Barrichello piste çıkmaya hazırlanıyor.

13:30 Virgin’den “Jerez bugün biraz yağmurlu. Parçalarla ilgili yenilikler yakında, takipte kalın”

13:28 Hamilton tekrar piste dönüyor, arkasında da Nico Rosberg

13:22 Hamilton piste çıkıp ardından hemen garjına döndü. Şu anda pilotlar daha çok 1-2 tur atıp garajlarına geri dönüyor. Pistin durumu kontrol ediliyor olabilir.

13:18 Force India’dan “bugün Sutil ile 28 tur attık. Her gün gelişiyoruz”

13:10 Şu ana kadar atılan tur sayıları; Barrichello 37, Hamilton ve Vettel 33, Sutil 28, Alguersuari 26, Massa 25, Petrov 22, de la Rosa 27, Rosberg 13

13:09 Barrichello’nun durmasının nedeni pilot hatasıymış. Araçta herhangi bir mekanik arıza yok

12:56 Hava sıcaklığı şu anda sadece 8 derece. Pist derecesi ise 12

12:41 Ferrari’den “Pist ıslak ve uygun bir tur için yeterli değil, en azından bizim için değil. şimdiden çok tur attık bile”

12:39 Vettel, bir kaç tur pistte kaldı ve 1:30’lu turlar attı, bir tanesi ise 1:29.985’ti

12:34 Ardından Vettel, Sutil ve Hamilton çıkıyor

12:31 Alguersuari pistte

12:30 Yeşil bayrak sallanıyor ama herhangi bir araç piste çıkmadı

12:25 Barrichello’nun aracı garajına getirildi.

12:13 Kırmızı bayrak Barrichello 14.vitajda spin attı

12:07 Pistte sadece Barrichello kaldı. Brezilyalı pilot, 1:34’lü tur attı, daha sonra ise 1:37’li. Yağmur dinmişi benziyor

11:58 MercedesGP’de Nico Rosberg piste çıkıyor. Onu Sutil ve Barrichello takip ediyor

11:50 Pist şu an ıslak ama biraz güneş çıkar ve bir kaç araç da sürüş yaparsa çizgi çabucak oluşabilir.

11:44 McLaren pilotu tekrar garaja girdi. Pist tekrar sessiz

11:42 Hamilton, 45 dakikalık sessizliğin ardından piste dönüyor.

11:40 Bu arada FIA, 2010 kurallarını yayımladı

11:33 Padoktan “Dünden edinilen bilgilere göre lastiklerin ısıtılması artık bir sorun değil. Brawn’ın 2009 sorununu hatırlayın”

11:28 FIA, bu sene araçların yarışa başlangıç ağırlıklarını açıklamayacağını duyurdu

11:27 Yarın için daha da kötü bri hava bekleniyor

11:20 Ferrari’den “Yağmur yağıyor. Massa şu ana kadar 23 tur attı ve en iyi derecesi 1:21.603”

11:18 Bugün Jerez testleri yanı sıra Lotus’un yeni aracının tanıtımı, İsveç Rallisi var

11:14 Şu ana kadar atılan tur sayıları Barrichello 30, Massa 24, Vettel 23, Hamilton 20, Alguersuari 20, Sutil 20, de la Rosa 17, Petrov 16, Rosberg 4, di Grassi 0

11:11 Hafif yağmur var, pist şuanda boş.

11:07 Williams’tan “Rubens telsizden pistin gerçekten ıslak olduğunu söylüyor, oluksuzlarla son bir kaç tur”

11:06 Barrichello derecesini geliştirerek Hamilton’u listenin dibine itti

10:54 Havaalanında olan Hulkenberg’den dün için yeni yorum “Hidrolik sızıntısı yüzünden başlangıç zordu. Bu da fazla sürmemi imkânsız kıldı. Ama öğleden sonra çok daha iyiydi. Bu yüzden yarınki seans için gerçekten mutluyum. Araç, yeni bir çift ayakkabı gibi. Başta tam olarak uymuyor ama dünden güne rahatlıyor. Bir sonraki Jerez testini dört gözle bekliyorum”

10:53 Petrov 1:22.000 yaptı ve 5.liğe çıktı

10:50 İlk hızlı turunu atan Petrov’un hemen arkasındaki de la Rosa biraz geri çekildi, bu arada Alguersuari liderliğe yükseldi. 1:20.288

10:49 Barrichello şu anda 1:25’lerde iken Hamilton, 14. turunda ve 1:24’lerle turluyor

10:47 Vettel şu anda 1:22-1:23’lü tur atıyor. Yakıdı fazla ama dolu değil gibi. Alonso dolu depo ile 1:25’lerdeydi. Bu arada De la Rosa liderliğe yükseldi 1:20.736

10:43 Kırmızı bayraklara neden olan De la Rosa da piste çıkıyor. Petrov ise şu ana kadar 8 tur attı.

10:40 Vettel, yağmur olmadan iyi turlar atmaya çalışıyor. Şu anda 14. turunu atıyor. Barrichello ve Massa ise 13.

10:33 Hamilton, De la Rosa ve Di Grassi hariç bütün pilotlar pistte, Massa 1:21.603 yaptı

10:29 Williams’tan “Rubens bu sabah daha çok ayar çalışması üzerine yoğunlaşıyor”

10:26 Yeşil bayraklar sallanıyor, seansın yeniden başlaması ile Massa, Petrov ve Alguersuari piste çıkıyor, ardından Sutil ve Hulkenberg

10:20 Dün için resmi veriler: Teste 6.400 kişi katıldı. Valensiya’ya göre çok düşük

10:14 Şu anda pist sıcaklığı 11 derece. Mekanik sorun yaşayan De la Rosa pistten çekildi http://twitpic.com/12qlrx. Şimdiye kadar sadece Vettel ve de la Rosa derece elde etti. Sırasıyla 1:21.824 ; 1:25.660

10:09 İlk kırmızı bayraklar, De la Rosa 2. sektörde durdu

10:06 Padoktan “Virign’den gelen bilgi: Yedek parça öğlene kadar yetişmeyecek, ön kanat sorunu yüzünden araç öğlene kadar piste çıkmayacak”

10:00 Seans başladı ve Sutil ilk piste çıkan isim, ardından Rosberg ve Grassi hariç diğer pilotlar geldi.

09:55 Takımlar yağmuru bekliyordu zaten ama yine de kuru zemin testi için ilk saatler yoğun geçebilir.

09:36 Hatta yağmur atıştırmaya başladı http://twitpic.com/12qeq8

09:20 Pist şimdilik kuru, ama bir iki saat içinde yağmurun gelmesi bekleniyor http://twitpic.com/12qej6

09:00 Williams, bugünkü çalışmalar için hazırlıklara başlıyor http://twitpic.com/12q87b

 


Yorumlar

  1. umarım öyle olur.

  2. Toro Rosso uzun mesafe koşamaz..

  3. ben onu bunu bilmem. ya hızlı koşan at erken varırsa?

  4. Sezgin güneş soruna cevap veriyorum. 190 🙂
    ama senin şıklarda yok.
    Mantığınız doğru fakat sadece motora göre değil şartlara göre de değişen miktarda ek güvenli yakıt miktarını eklemek durumunda takımlar. Yani tur x tur başı harcama eşittirin den bir miktar daha fazla yakıt alınacak. Buda en az 5-8 kilo olabilir. Ki bunun daha üstüde mümkün. Önceki senelerde ve bu sene olduğu gibi 2010'da da tahminler 1-2 tur değişiklik gösterir. Unutulmamalıdır ki F1 motorları dahil hiç bir motor her an aynı miktar yakıt harcamaz. Bir sürü değiştiren koşul var.

  5. birde hızlı koşan atın ne duruma düştüğü var ama bekleyelim,görelim.

  6. atalarımızın bir lafı vardır ummadık taş başyarar diye

  7. kendine en çok güvenen virgin di sanırım yenilerin içinde.acaba campos ne yapacak.yada usf1.ama paul tracy gelirse isterim usf1 i görmeyi.adam 40 lara geldi ama acayip renk getirir.

  8. sezgin güneş avatarı
    sezgin güneş

    Rosberg pistte. Virgin aracı ise bu sefer garaja tek parça dönüyor buna çok güldüm ya bence bu takımlar çekilmeli daha garaja bir önkanat getiremiyorlar stefan gp derhal dahil edilmeli adamlar bahreyne ekipmanları gönderdi bile . komediye son verilmeli virgin böleyse usf1 ve camposu düşünemiyorum. ayrıca tororoso ve sauber tamamen sponsor için yapıyorlar. çünkü tororoso geçen sene redbull aracıyla yarısırken ortada yoktu şimdimi olacak 😀 güldürmeyin..

  9. umut =)

  10. Geçen 0.8 sn lafı eden arkadaş vardı. Bugün Ferrari Mclarenden 2.3 sn hızlı buna ne diyecek acaba o arkadaş ?

  11. STR süprizi mi ? Yok daha neler 😀
    Ama Sauber fena gözükmüyor ( sponsorlara)

  12. cıx sanmam.

  13. arkadaşlar şaka maka bir yana, ben iyice kıllanmaya başladım ha. ferrari iyi durumda diye sevinirken bu senede str ve sauber sürprizi yaşamayalım!…

  14. neden 3 pist ispanyadaki.istanbul park var,monza var,spa var.bence 4 test olmalı bunlar:monza-barcelona,valencia(cadde) ve istanbul park.sıcak yerler farklı tipte pistler.

  15. Her sene aynı dava,takımlar yağmurdan test yapamıyor..Şu dünya üzerinde İspanya dan başka pist mi yokda hersene aynı senaryolu filmi izlemek zorunda kalıyoruz…Şu FIA nekadar beceriksiz bir kurum…

  16. Yine yağmur yine yağmur ..
    Umarım takımlar böyle havalarda bile verim alabiliyordur bu testlerden..
    Pek iyi gözükmesede ..

  17. sezgin güneş avatarı
    sezgin güneş

    bak arkadaşım ben kendimi en sadece biçimde anlatmaya çalıstım ve şaka mahiyetli olarak bir soru sordum sanırım beni anlamıssındır zaten sonundada eğer kırdıysak sürçü lisan ettiysek af ola demişim kırmak veya inciltmek aklımın ucundan geçmez. genede kırıldıysan özür dilerim ama doğru olanı benim anlattığım yakıt yüklerini açıklamaya gerek yok zaten aynı yükte çıkacaklar ve bizde zaten kaç kg yakıtla çıktığını bulabileceğiz… neyse kardeşim iyi akşamlar sana kendine iyi bak 😀 sanırım otoritelerin dediği gibi ferrari ve mclaren biraz önde mercedese göre..

  18. sezgin güneş avatarı
    sezgin güneş

    alonsomassa kardeşim valla en doğru cevabı sen verdin 😀

  19. one-Schumi-and-F1-lover . avatarı
    one-Schumi-and-F1-lover .

    murat levent ve sezgün güneş arkadaşlarım her ikinizinde son paragraf hariç kendince eleştiride bulunuyorsunuz eyvallah ama kusura bakmayın son paragraflarınız hoşuma gitmedi
    ***
    akıllı olunnn adam gibi konuşun.

  20. sezgin güneş avatarı
    sezgin güneş

    murat levent arkadaşım ben bir örnekle açıkladım dahada yetersiz olursa kurs açacam:D ayrıca mclaren ve mercedes aynı motoru kullanıyor yani birbirlerinin yüklerini bilecek ayrıca geçen sene her yarışta serhan acar tur başına harcanan yakıt miktarını açıkladı ayrıca arkasındanda neden kg la söylüorum diye kızabilirsiniz ama kg ifade ediliyor litreyle değil diyordu..

  21. sezgin güneş avatarı
    sezgin güneş

    hayır 2010 için yazdım serhan acar geçen sene her yarışta tur başına yakıt tüketimini söyledi.bu senede ikmal olmıyacağına göre takımlar turları tamamlıcak kadar yakıtla piste çıkacak yani onun için tur sayısıyla tur başına yakıt tüketimini çarptınmı araçların kaç kg yakıt taşıdığını bulmazmısın. he çok ufak oynamalar olabilir mesela renault motoru turbaşına 3 kg yakmazda 2.9 kg yakar. buda pek fazla bişey farketirmez.yakıt açısından benim yorumumun temeli fia nın yaptığı bu saçma açıklama içindi eğer açıklasaydı yarış başlamadan önce yakıt yükleri aşağı yukarı aynı olacaktı. ayrıca takımlar senin dediğin gibi ne kadar yakıtla çıkcaklarını bilmiyorlarsa bu büyük bir sorun çünkü f1 de 4 tane motor tedarikçisi ve 13 takım var. örneğin mercedes motorunu kullanan forceindia,mercedes,mclaren yarışlara eşit yakıtla başlamak durumunda neden çünkü aynı motoru kullanacaklar yani daha detaylı herkesin deposunda aynı yakıt yükü olacak. bunu serhan acar değil bütün f1 izleyenler bilecek sen bilemicen sanırım.az matematik öğrenmekte fayda var. biraz araştırmaktada mesela sana bir soru

    örnek: massa 2010 sezonunda monocoda yarısacaktır. yakıt ikmali söz konusu değildir monoco 60 turdur. tur başına yakıt sarfiyatı 3 kg olduğuna göre massa deposunda kaç kg yakıt bulundurmalıdır (2010 öss)
    a-160
    b-180
    c-90+ bidonla yedek benzin bulundurmalı
    d-bunu kimse bilemez takımlar dahil
    e-bence kırmızı yandığında bp ye gitmeli

    bu soruyu çözersen beni anladın demektir kardeşim sürçü lisan etiysek af ola.

  22. murat levent avatarı

    one-Schumi-and-F1-lover, kendince bişey anlatıyosun bir lafım yok ama yanlış düşünüyosun,takımların kaç kg benzinle piste çıkacağı açıklanmayacak, ama bu demek değildirki tur başına kaç kg benzin harcadıkları bilinmeyecek.

    Serhan acar derki örneğin, x pistte tur başına 3 kg benzin harcanıyor ortalama, ozaman bizde derizki yarış 50 tur ise ortalama 150kg benzin yüküyle yarışıyorlardır. Motora göre 140 olabilir 160 olabilir.
    ****

  23. one-Schumi-and-F1-lover . avatarı
    one-Schumi-and-F1-lover .

    sezgin güneş bak hala diretiyorsun
    sen beni bırak laf atmaamıda bırak onu bunuda bırak
    sen şu haberi okudunmu
    http://www.trf1.net/formula1_haberler/12533-fia-2010da-yaris-oncesi-yakit-yuklerini-aciklamayacak-haberi.html

    sende bana diyeceksinki okudum ona göre yazı yazdım
    peki bu'mu yazdığın yani ne anlamda yazdın ki sanırım bu yazın geçen sezona göre yazdın değilmi ben öyle anlam çıkarıyorum
    "fia yakıt yüklerini açıklamıyacakmış zuha zaten serhan acar abimiz tur başına kaç kilo içio söylüo turla çarpar buluruz XD:D "

    biraz uslüp olarak ağırda olsa serhan acar da bilemez demek istedim.
    diğer takımlarda bilemez.
    lütfen bu konuda ısrar etme yanlış yazdın bunuda belirteyim.

  24. sezgin güneş avatarı
    sezgin güneş

    ayrıca ben serhan acar kaç kilo yakıt harcadığını açıklıyor diyorum sanırım hiç bir f1 yarısını seyretmedin… he belki kimi motorlar daha az yakabilir oda kalkıp 10 kilo fark yaratmaz geçen sene tahmin edilen sürelerde pite girdi bütün takımlar yanı standart yakıo bütün motorlar… sanırım bu açıklamalarım yetmiştir bundan sonra düşünerek yaz yorumlarını iyice oku birine laf atmadan önce:D hadi iyi günler sana

  25. sezgin güneş avatarı
    sezgin güneş

    schumacher arkadaşım sen yazdığımı bir daha oku ve saçmalayan kim düşün yakıt ikmali yok hangi piste tur başına ne kadar yaktığını söylemiyormu serhan acar 60 turluk bir pistte tur başına 3 kilo yakıyorsa araç 180 kilo yakıtla başlamak zorunda değilmi. yakıt ikmali yok. yani hangi pistte kaç kilo yakıtlarla çıkcaklarını zaten bileceksin yorumlarımı daha dikkatli okursan sevinirim laf atmadan önce tabi senin için bundan sonra daha açık yazarım sanırım düşünemiyosun.

  26. anladim. tesekkurler bilgi icin luris 😉

    bu hali cok daha iyi oldu. artik q2 degil de q3'te en hizli turlari gorebiliriz. muthis 🙂

  27. boş depo arkadaşım. ama q3'te kullandıkları son set lastiği yarışın başında kullanmak zorunda olacaklar.

  28. ha ne olur. eger ayni hizdalarsa araclar, bir miktar yakit farki varsa, agir yukle veya hafif yukle hangisinin daha hizli oldugunu dusunebilirdik. o da cok cok farkeder mi bilmiyorum. renault motorunun genel olarak daha az yakit tukettigi kanisi var. mclaren ve ferrari'nin de tam tersi. tabi bunlar gecen seneki durumdu. ferrari bunun uzerine calisiyordu.

    ———————–

    arkadaslar benim bir sorum var. q3'te agir yukle (yaris yakitiyla) mi tur atilacak, yoksa bos depoyla tur atilip yaris oncesi depolar mi doldurulacak? aklima bir tek bu takildi. bilgilendirirseniz sevinirim.

  29. açıklamasına ne gerek varki?zaten yakıt ikmali yapılmayacak.

  30. mclaren_mercedes avatarı
    mclaren_mercedes

    otomobillerin tur başına ne kadar yakıt harcadıkları yuvarlak rakamlarla bellidir. her pist için değişir elbette. serhan acar'ın yarış başında verdiği istatistiki veriler arasında o pist için tur başına ne kadar yakıt harcandığı da vardır.

    şöyle görüntülerle karşılaştık daha önce: mesela massa ve hamilton galibiyet için yarışıyor diyelim. massa pite girdiğinde martin whitmarsh kronometresiyle zaman tutar. benzin pompasının otomobile takıldığı anla, çıkarıldığı an arasındaki zamanı ölçer. böylece massa'nın yaklaşık kaç turluk benzin aldığını hesaplar. hamilton'ın stratejisi ona göre değiştirilebilir yarış içinde.

    evet, her otomobilin özellikleri farklı olduğu gibi, harcadıkları yakıt miktarında da farklar olabilir. ancak çok büyük bir rakam olmaz bu…

  31. one-Schumi-and-F1-lover . avatarı
    one-Schumi-and-F1-lover .

    sezgin güneş sen iyimisin
    serhan acar kim ki söyleyecek o nerden bileceek saçmalama
    pistteki takımlar bile bilemeyecek benzin yüklerini
    komik olma arkadaşım.
    sçma sapan yazılarda yazma.

  32. 10 kg için bu pistte 0.3 saniye yani full olsa boş depodan 4.8 saniye daha yavaş kalacak. barcelonayı beklememiz lazım hangi aracın daha onde oldugunu anlamak için. alonso ferrarinin barcelonada performans surusu yapacağını belirtmiş..

  33. sezgin güneş avatarı
    sezgin güneş

    fia yakıt yüklerini açıklamıyacakmış zuha zaten serhan acar abimiz tur başına kaç kilo içio söylüo turla çarpar buluruz XD:D

  34. yine yağmur….bakalım neler olacak.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir