Jerez'de Yağmurlu 2. Günün Lideri Barrichello Oldu

Bugünkü çalışmalara Sauber’den Pedro de la Rosa, Ferrari’den Massa, Force India’dan Di Resta, Lotus’tan Kovalainen, McLaren’den Hamilton, Mercedes’ten Rosberg, Red Bull’dan Vettel, Renault’tan Petrov, Toro Rosso’dan Buemi, Virgin’den Di Grassi/Glock ve Williams’tan Barrichello piste çıktı.

Gün Sonu Dereceleri

1.		R. Barrichello	Williams	FW32	1:27.145		98
2.		V. Petrov	Renault	R30	1:27.828	+0.683	56
3.		S. Vettel	Red Bull Racing	RB6	1:28.162	+1.017	70
4.		N. Rosberg	Mercedes GP	W01	1:28.515	+1.370	71
5.		F. Massa	Ferrari	F10	1:28.879	+1.734	92
6.		P. de la Rosa	Sauber	C29	1:29.691	+2.546	8
7.		P. di Resta	Force India	VJM-03	1:30.344	+3.199	33
8.		T. Glock	Virgin Racing	VR-01	1:30.476	+3.331	72
9.		V. Liuzzi	Force India	VJM-03	1:30.666	+3.521	24
10.		L. Hamilton	McLaren	MP4-25	1:30.979	+3.834	57
11.		S. Buemi	Toro Rosso	STR5	1:32.678	+5.533	57
12.		H. Kovalainen	Lotus F1	T127	1:33.554	+6.409	30

Tur Analizi

Lapchart: R. Barrichello Lap Time Difference 0 —- 9 1:31.489 10 1:31.983 +0.494 11 —- 12 1:31.983 13 1:33.354 +1.371 14 1:31.793 -1.561 15 1:32.803 +1.01 16 1:32.698 -0.105 17 1:38.367 +5.669 18 1:35.605 -2.762 19 1:34.084 -1.521 20 1:36.243 +2.159 21 —- 22 1:36.243 23 —- 24 1:36.243 25 —- 26 1:36.243 27 —- 28 1:36.243 29 —- 30 1:33.305 31 1:34.006 +0.701 32 1:36.459 +2.453 33 1:35.700 -0.759 34 1:34.865 -0.835 35 1:35.869 +1.004 36 1:34.933 -0.936 37 1:34.119 -0.814 38 1:36.391 +2.272 39 1:34.580 -1.811 40 —- 41 1:34.580 42 —- 43 1:34.580 44 —- 45 1:34.580 46 —- 47 1:34.580 48 —- 49 1:34.580 50 —- 51 1:30.410 52 1:31.194 +0.784 53 1:32.152 +0.958 54 1:33.313 +1.161 55 1:30.788 -2.525 56 1:30.326 -0.462 57 1:33.546 +3.22 58 1:29.933 -3.613 59 1:35.611 +5.678 60 1:29.237 -6.374 61 1:28.499 -0.738 62 1:36.319 +7.82 63 1:27.577 -8.742 64 1:34.567 +6.99 65 1:27.145 -7.422 66 1:27.636 +0.491 67 1:28.476 +0.84 68 —- 69 1:28.476 70 1:31.803 +3.327 71 1:30.307 -1.496 72 1:32.445 +2.138 73 1:31.730 -0.715 74 —- 75 1:31.730 76 —- 77 1:31.730 78 —- 79 1:31.730 80 —- 81 1:31.730 82 —- 83 1:31.730 84 —- 85 1:31.730 86 —- 87 1:31.730 88 —- 89 1:31.730 90 —- 91 1:31.730 92 1:35.929 +4.199 93 1:35.636 -0.293 94 1:37.528 +1.892 95 —- 96 1:37.528 97 1:37.985 +0.457 98 —-	Lapchart: V. Petrov Lap Time Difference 0 —- 5 1:42.527 6 —- 7 1:35.725 8 1:35.550 -0.175 9 1:35.297 -0.253 10 1:37.599 +2.302 11 1:37.245 -0.354 12 —- 13 1:37.245 14 1:31.339 -5.906 15 1:38.500 +7.161 16 1:33.277 -5.223 17 1:37.250 +3.973 18 1:30.654 -6.596 19 1:37.722 +7.068 20 1:30.963 -6.759 21 1:31.184 +0.221 22 —- 23 1:31.184 24 1:28.538 -2.646 25 1:27.891 -0.647 26 1:37.047 +9.156 27 1:27.828 -9.219 28 1:36.300 +8.472 29 1:29.316 -6.984 30 1:28.489 -0.827 31 —- 32 1:28.489 33 1:28.370 -0.119 34 —- 35 1:28.370 36 1:36.244 +7.874 37 1:31.846 -4.398 38 1:32.294 +0.448 39 1:31.986 -0.308 40 1:31.704 -0.282 41 1:32.368 +0.664 42 —- 43 1:32.368 44 —- 45 1:32.368 46 —- 47 1:32.368 48 —- 49 1:32.368 50 —- 51 1:34.357 52 1:34.663 +0.306 53 1:35.497 +0.834 54 —- 55 1:35.497 56 —-	Lapchart: S. Vettel Lap Time Difference 0 —- 5 1:30.348 6 1:29.330 -1.018 7 —- 8 1:29.330 9 1:31.360 +2.03 10 1:31.373 +0.013 11 1:31.444 +0.071 12 1:32.042 +0.598 13 1:32.622 +0.58 14 1:31.940 -0.682 15 1:32.042 +0.102 16 1:31.758 -0.284 17 1:31.304 -0.454 18 1:30.689 -0.615 19 1:30.483 -0.206 20 1:29.911 -0.572 21 1:30.145 +0.234 22 1:32.206 +2.061 23 1:30.507 -1.699 24 1:29.342 -1.165 25 1:28.746 -0.596 26 1:29.320 +0.574 27 1:29.217 -0.103 28 1:29.235 +0.018 29 1:35.169 +5.934 30 1:29.100 -6.069 31 1:29.055 -0.045 32 1:31.723 +2.668 33 1:29.520 -2.203 34 —- 35 1:29.520 36 —- 37 1:29.520 38 —- 39 1:29.520 40 —- 41 1:29.520 42 1:34.701 +5.181 43 1:29.056 -5.645 44 1:28.162 -0.894 45 1:29.645 +1.483 46 1:30.899 +1.254 47 1:29.783 -1.116 48 1:30.920 +1.137 49 —- 50 1:30.920 51 —- 52 1:30.920 53 —- 54 1:30.920 55 1:28.186 -2.734 56 —- 57 1:28.186 58 —- 59 1:28.186 60 —- 61 1:28.186 62 —- 63 1:33.874 64 1:32.063 -1.811 65 1:31.873 -0.19 66 1:31.539 -0.334 67 1:32.125 +0.586 68 1:30.980 -1.145 69 1:30.862 -0.118 70 —-
Lapchart: N. Rosberg Lap Time Difference 0 —- 4 1:39.551 5 —- 6 1:37.279 7 —- 8 1:37.279 9 —- 10 1:30.203 11 1:30.993 +0.79 12 1:37.231 +6.238 13 1:31.217 -6.014 14 1:31.355 +0.138 15 1:30.463 -0.892 16 1:30.992 +0.529 17 —- 18 1:30.992 19 —- 20 1:33.269 21 1:31.431 -1.838 22 —- 23 1:31.431 24 —- 25 1:31.431 26 1:34.153 +2.722 27 1:33.812 -0.341 28 —- 29 1:33.812 30 1:28.964 -4.848 31 1:30.076 +1.112 32 1:30.966 +0.89 33 1:30.820 -0.146 34 1:31.501 +0.681 35 —- 36 1:31.501 37 1:30.862 -0.639 38 1:29.575 -1.287 39 1:29.938 +0.363 40 1:30.039 +0.101 41 —- 42 1:30.039 43 —- 44 1:30.039 46 1:30.630 +0.591 47 1:29.452 -1.178 48 1:29.550 +0.098 49 —- 50 1:29.550 51 —- 52 2:09.894 53 —- 54 2:09.894 55 —- 56 1:35.187 57 1:35.025 -0.162 58 1:35.252 +0.227 59 1:35.342 +0.09 60 1:35.265 -0.077 61 1:37.172 +1.907 62 —- 63 1:37.172 64 —- 65 1:33.795 66 1:28.515 -5.28 67 1:30.833 +2.318 68 1:30.286 -0.547 69 1:29.813 -0.473 70 1:29.314 -0.499 71 —-	Lapchart: F. Massa Lap Time Difference 0 —- 3 1:28.879 4 —- 5 1:28.879 6 1:30.334 +1.455 7 1:30.756 +0.422 8 1:30.373 -0.383 9 —- 10 1:30.373 11 1:29.417 -0.956 12 1:29.284 -0.133 13 —- 14 1:29.284 15 —- 16 1:29.284 17 1:34.404 +5.12 18 1:34.271 -0.133 19 1:36.807 +2.536 20 —- 21 1:36.807 22 1:34.681 -2.126 23 1:33.943 -0.738 24 1:34.163 +0.22 25 1:34.308 +0.145 26 1:35.414 +1.106 27 1:33.721 -1.693 28 1:33.775 +0.054 29 1:33.769 -0.006 30 1:33.496 -0.273 31 1:34.421 +0.925 32 —- 33 1:34.421 34 1:31.203 -3.218 35 1:32.550 +1.347 36 1:33.232 +0.682 37 1:32.326 -0.906 38 1:32.144 -0.182 39 1:30.939 -1.205 40 1:30.893 -0.046 41 1:29.563 -1.33 42 1:28.947 -0.616 43 1:29.167 +0.22 44 1:30.075 +0.908 45 —- 46 1:30.075 47 —- 48 1:30.075 50 —- 52 1:30.075 53 —- 54 1:30.075 55 —- 56 1:30.075 57 —- 58 1:30.075 59 —- 60 1:30.986 61 —- 62 1:30.986 63 1:33.473 +2.487 64 1:34.805 +1.332 65 1:34.374 -0.431 66 1:33.721 -0.653 67 —- 68 1:33.721 69 1:30.548 -3.173 70 1:31.177 +0.629 71 1:34.394 +3.217 72 1:30.009 -4.385 73 1:29.770 -0.239 74 1:29.590 -0.18 75 1:31.242 +1.652 76 —- 77 1:31.242 78 1:32.652 +1.41 79 1:32.336 -0.316 80 1:31.339 -0.997 81 1:30.995 -0.344 82 1:30.755 -0.24 83 —- 84 1:30.755 85 1:31.907 +1.152 86 1:31.368 -0.539 87 1:31.480 +0.112 88 1:32.212 +0.732 89 1:31.770 -0.442 90 1:32.077 +0.307 91 1:32.415 +0.338 92 —-	Lapchart: P. De la Rosa Lap Time Difference 0 —- 3 1:32.357 4 1:30.292 -2.065 5 1:30.119 -0.173 6 1:39.619 +9.5 7 1:29.691 -9.928 8 —-
Lapchart: Di Resta Lap Time Difference 0 —- 5 1:32.904 6 —- 7 1:32.440 8 1:31.853 -0.587 9 1:30.545 -1.308 10 1:30.344 -0.201 11 1:30.905 +0.561 12 1:31.798 +0.893 13 1:31.626 -0.172 14 —- 15 1:31.626 16 1:36.104 +4.478 17 1:32.732 -3.372 18 1:32.063 -0.669 19 1:31.619 -0.444 20 —- 21 1:31.619 22 1:31.931 +0.312 23 1:32.624 +0.693 24 —- 25 1:32.624 26 1:36.967 +4.343 27 1:34.026 -2.941 28 1:34.383 +0.357 29 1:33.454 -0.929 30 1:40.789 +7.335 31 1:35.229 -5.56 32 1:34.698 -0.531 33 —-	Lapchart: Glock Lap Time Difference 0 —- 4 1:34.015 5 1:34.294 +0.279 6 1:34.325 +0.031 7 1:33.791 -0.534 8 1:33.451 -0.34 9 1:33.594 +0.143 10 1:33.767 +0.173 11 1:33.630 -0.137 12 1:33.439 -0.191 13 1:33.234 -0.205 14 1:33.326 +0.092 15 —- 16 1:33.326 17 —- 18 1:34.403 19 1:33.613 -0.79 20 1:33.905 +0.292 21 1:43.159 +9.254 22 1:33.595 -9.564 23 1:33.334 -0.261 24 1:33.522 +0.188 25 1:33.610 +0.088 26 —- 27 1:33.610 28 1:33.888 +0.278 29 1:32.016 -1.872 30 1:31.557 -0.459 31 1:32.269 +0.712 32 1:38.389 +6.12 33 1:33.695 -4.694 34 1:36.313 +2.618 35 1:33.089 -3.224 36 1:33.604 +0.515 37 1:33.622 +0.018 38 1:34.039 +0.417 39 1:33.391 -0.648 40 1:37.912 +4.521 41 —- 42 1:37.912 43 1:31.853 -6.059 44 1:34.333 +2.48 45 1:35.471 +1.138 46 1:34.556 -0.915 47 1:33.874 -0.682 48 1:32.818 -1.056 49 1:33.078 +0.26 50 1:32.164 -0.914 51 —- 52 1:32.164 53 1:30.476 -1.688 54 —- 55 1:30.476 56 1:35.624 +5.148 57 1:38.379 +2.755 58 1:40.300 +1.921 59 1:39.334 -0.966 60 1:37.638 -1.696 61 1:37.368 -0.27 62 1:37.436 +0.068 63 1:40.289 +2.853 64 1:38.100 -2.189 65 1:37.751 -0.349 66 1:36.022 -1.729 67 1:37.303 +1.281 68 1:38.395 +1.092 69 1:39.833 +1.438 70 1:41.160 +1.327 71 1:34.715 -6.445 72 —-	Lapchart: Luizzi Lap Time Difference 0 —- 7 1:30.666 8 1:32.114 +1.448 9 —- 10 1:32.114 11 —- 12 1:32.114 13 —- 14 1:32.114 15 —- 16 1:32.114 17 —- 18 1:32.715 19 1:32.249 -0.466 20 1:32.953 +0.704 21 1:33.337 +0.384 22 1:32.740 -0.597 24 1:32.753 +0.013
Lapchart: L. Hamilton Lap Time Difference 0 —- 4 1:34.358 5 —- 6 1:34.358 7 1:34.016 -0.342 8 1:33.433 -0.583 9 1:32.934 -0.499 10 1:33.194 +0.26 11 1:34.013 +0.819 12 1:33.325 -0.688 13 1:34.182 +0.857 14 1:36.309 +2.127 15 1:35.906 -0.403 16 1:36.665 +0.759 17 1:39.716 +3.051 18 1:37.761 -1.955 19 —- 20 1:37.761 21 1:39.361 +1.6 22 1:38.020 -1.341 23 1:38.951 +0.931 24 1:37.505 -1.446 25 1:36.905 -0.6 26 —- 27 1:36.905 28 —- 29 1:41.592 30 1:31.633 -9.959 31 1:31.762 +0.129 32 1:31.612 -0.15 33 1:31.857 +0.245 34 1:31.662 -0.195 35 1:32.580 +0.918 36 1:31.975 -0.605 37 1:33.594 +1.619 38 1:32.599 -0.995 39 1:34.684 +2.085 40 1:35.122 +0.438 41 —- 42 1:35.122 43 —- 44 1:35.122 45 —- 46 1:32.269 47 —- 48 1:32.269 49 1:30.979 -1.29 50 1:31.427 +0.448 51 1:32.200 +0.773 52 1:32.847 +0.647 53 1:32.857 +0.01 54 1:32.193 -0.664 55 1:33.574 +1.381 56 1:33.975 +0.401 57 1:33.608 -0.367	Lapchart: Buemi Lap Time Difference 0 —- 8 1:34.781 9 —- 10 1:34.781 11 1:33.819 -0.962 12 1:33.752 -0.067 13 —- 14 1:33.752 15 —- 16 1:42.358 17 1:40.675 -1.683 18 —- 19 1:40.675 20 —- 21 1:33.914 22 1:34.732 +0.818 23 1:35.259 +0.527 24 1:35.021 -0.238 25 1:33.770 -1.251 26 1:35.375 +1.605 27 1:33.568 -1.807 28 1:33.538 -0.03 29 1:33.363 -0.175 30 1:33.054 -0.309 31 1:33.002 -0.052 32 1:38.295 +5.293 33 1:32.678 -5.617 34 1:32.994 +0.316 35 1:33.671 +0.677 36 1:33.761 +0.09 37 1:34.368 +0.607 38 1:34.002 -0.366 39 1:33.833 -0.169 40 1:34.853 +1.02 41 1:35.013 +0.16 42 1:35.134 +0.121 43 —- 44 1:35.134 45 —- 46 1:34.256 47 1:36.567 +2.311 48 —- 49 1:36.567 50 —- 51 1:36.567 52 1:34.371 -2.196 53 1:34.187 -0.184 54 1:34.391 +0.204 55 1:33.780 -0.611 57 1:33.642 -0.138	Lapchart: Kovalainen Lap Time Difference 0 —- 13 1:35.148 14 1:34.276 -0.872 15 1:33.891 -0.385 16 1:33.554 -0.337 17 1:34.868 +1.314 18 1:34.800 -0.068 19 1:34.740 -0.06 20 —- 21 1:34.740 22 1:39.345 +4.605 23 1:37.510 -1.835 24 1:36.959 -0.551 25 1:37.108 +0.149 26 1:34.949 -2.159 27 1:34.579 -0.37 28 1:34.076 -0.503 29 1:44.690 +10.614 30 —- 61 1:28.186

 

Canlı Anlatım

18.05 Takımlar için yağmur nedeniyle  hayal kırıklğıyla sonuçlanan bir gün daha.Rubens  Barrichello günü zirvede tamamlıyor ve Vitaly Petrov da sürpriz bir ikincilik buluyor.

18.02 Araçlar yavaş yavaş pite dönüyor. Gün bitmek üzere.

18.01 Rosberg seansın son dakikalarında ıslak pistte en hızlı isim. 1.29lu turlar atıyor.

17.51 Hamilton, Massa, Buemi, Liuzzi, Petrov ve Rosberg sorn turlar için piste çıkıyor.

17.50 Sorunun ne olduğu bilinmiyor ama yaklaşık 12 dakika boyunca kırmızı bayraklar sallandı.

17.48 Seans yeniden başladı.

17.38 Seansın durmasına neden olan isim Glock.

17.37 Seans durduruldu.

17.25 Seansın bitimine yarım saat kala Vettel, Massa, Rosberg and Glock pistte. Liuzzi de onlara katılıyor.

17.08 Glock yeniden piste çıkıyor.

17:00 Seansın bitimine 1 saat kala Massa ve Rosberg pistte. Barrichello yine çok çalışanların başında. 90 tur attı.

16:55 Ferrari’den “Bir çok pit-stop yaptık: Pit ekibini Bahreyn için alıştırmanın zamanı”

16:53 Tony Fernandes’den “Heikki’nin pist dışına çıkmasına rağmen iyi bir gündü. Zamanı, hidrolik sorunu çözmeye kullandık. Moraller harika. 30 tur attık”

16:42 MercedesGP’den “Nico, bir kaç tur daha attı ama şartlar pek iyi değil. Bu yüzden biraz yarış prosedürleri üzerine çalışıyoruz, umarız pist kurur.”

16:32 Massa pite girip çıkıyor dönüyor, Barrichello tekrar pistte. Onlara Glock katılıyor

16:31 Barrichello kısa bir sürüş yapıyor ve pite giriyor. Bu sefer pist, yeni çıkan Massa’ya kalıyor

16:29 Rosberg garaja dönerken Barrichello piste çıkıyor. Rosberg’in dereceleri; 1:30.039 – 1:30.630 – 1:29.452 – 1:29.550

16:28 Şu anda pistte sadece Rosberg var ve en iyi derecesinde 0,5 saniye uzakta turlar atıyor

16:26 Konu dışı… USF1’in internet sayfasında bir sorun var. Yoksa bu bir işaret mi?

16:24 Ferrari’den “Pist koşulları bize farklı bir şeyler yapma şansı tanımadığındna yarış prosedürleri üzerine bazı çalışmalar yapıyoruz”

16:18 Rüzgâr gitti ma yağmur geliyor. Şimdilik hafif ama öğleden sonrayı iyi değerlendirmek için kötü bir haber olduğu gerçek.

16:08 Williams’tan “Eğer hava izin verirse takım öğleden sonra ayar çalışmaları ve Bahreyn yarış hazırlıkları yapacak.”

16:07 Force India’da görevi Liuzzi alıyor.

16:05 RedBull’dan “Yaşlı olan Alman pilot, bizim yerde öğle yemeği yedi. Kim mi? Bir ipucu: 6 defadan fazla şampiyon oldu. Kim olduğunuz biliyorsunuz”

15:50 Hamilton kısa süre sonra garajına dönerken Vetel de sürüşünü tamamlıyor. Vettel’in son sürüşü 1:29.520 – 1:34.701 – 1:29.056 – 1:28.162 – 1:29.645 – 1:30.899 – 1:29.783 – 1:30.920

15:44 Hamilton piste çıkarken Vettel yoluna devam ediyor.

15:43 MercedesGP’den “Jerez’de şu anda pek hareket yok. Nico, kısa bir sürüş yaptı ve toplamda 41 tura ulaştı. Ama şu anda garajında”

15:42 Vettel, sürüşüne devam ederken Barrichello garaja geliyor. Brezilyalı pilotun son sürüşü 1:28.476 – 1:31.803 – 1:30.307 – 1:32.445 – 1:31.730

15:35 Barrichello ve Vettel pistte.

15:25 Kovalainen’in MTV3 .ekimi Tıklayın

15:23 Konu dışı olaran USF1 hakkında söylentiler yoğunlaşıyor. Projenin daha emekleme döneminde çöpe gittiği söyleniyor. Bu durumda SefanGP’ye de gün doğuyor

15:20 Massa ve Vettel tekrar pite yönelirken Petrov sahne alıyor

15:18 Hamilton, sessizliği tekrar bozuyor; ona Vettel ve Massa katılıyor

15:09 Lotus takım patronu biraz sinirli gibi…. Mike Gascoyne “Yaşadığımız hidrolik sorunda bazı gelişmeler kaydettik. Tahmin edin bu çğleden sonra bunu denemek için kimin vakti var!!! “

15:08 Pistte şu an kimse yok

15:04 Petrov’un ikinci sıraya oturduğu son sürüşü 1:31.184 – 1:28.538 – 1:27.891 – 1:37.047 – 1:27.828 – 1:36.300 – 1:29.316 – 1:28.489

15:03 Rubens Barrichello’nun, ilk sıraya oturduğu son sürüşü 1:30.410 – 1:31.194 – 1:32.152 – 1:33.313 – 1:30.788 – 1:30.326 – 1:33.546 – 1:29.933 – 1:35.611 – 1:29.237 – 1:28.499 – 1:36.319 – 1:27.577 – 1:34.567 – 1:27.145 – 1:27.636 – 1:28.476

15:01 Lotus’tan Mike Gascoyne “Heikki biraz dışarı çıktı ve ön kanadını vurdu. Yedek parça yolda ama gece 2’ye kadar burada olmaz. Bu yüzden artık bugün sürüş yok. Şartlar iyiye gidiyor, kuruma var. bugün daha fazla kuru zemin sürüşü yapamamamız utanç verici”

14:59 Rosberg, bu sürüşünde 1:29’larda turlarken Massa, 1:32 civarında

14:55 Ve Barrichello, 1:27.145 ile ilk sıraya yerleşiyor. Petrov ise 2. sırada

14:50 Lotus için çalışma bitmiş görünüyor. Kovalainen “Kaza geçirdim ve ön kanada zarar verdim. Seans bizim için bitti. Benim hatam… Yarın yine çalışacağız”

14:46 Hamilton, 1:31’lerde turluyor

14:42 Ferrari’den “Rüzgâr, bugünkü işleri daha da kötü bir hale getiriyor.”

14:38 Barrichello’nun gelişimi sürüyor. 1:27.577

14:36 Hamilton, sessiz bir sabhın ardından gelişme kaydediyor. Sürüşünün ikinci turunda 1:31.633 yaptı

14:30 Barrichello, sabahki derecesini geliştiriyor. 1 saniyeden fazla hemde

14:19 Vettel ve Petrov da pistte

14:18 Lotus’tan gelen bilgiye göre Kovalainen’in aracındaki hasar inceleniyor. T127’nin geri dönüşü için çalışmalar sürdürülüyor. Görünen o ki ön kanattaki hasar büyük

14:17 Yeşil ışıkla birlikte iki Brezilyalı, Massa ve Barrichello piste çıkıyor

14:13 Neler oluyor diye merak edebilirsiniz. Olan şu: hiç bir şey… Hâlâ kırmızıyeşil ışık verilmedi.

13:56 Lotus aracının ön kanadı yok. Virgin gibi eğer yedek parça sorunu yaşarlarsa buguün çalışmaları bitmiş demektir.

13:52 Kovalainen, aracın kotrolünü kaybedene kadarsorunsuz bir 8 turluk sürüş geçiriyordu.

13:47 Kırmızı bayrak…. Kovalainen, 3. virajda pist dışına çıkıyor

13:44 Zaman tablosunun altında Petrov yer alıyor. Şu anda pistte Massa, Vettel ve Kovalainen var

13:32 Glock, 13 turluk bir sürüş yaptı. En hızlı turu 1:31.557 iken genelde 1:32-1:33’lü turlar attı

13:20 Williams’dan “Yağmur durdu. bu yüzden herkes, piste çıkıp avantajı kullanmak istiyor”

13:14 Ferrari’den “Massa için geri dönüş zamanı”

13:12 Rosberg, 1:28.9 ile ikinci sıraya yükseliyor.

12:09 Beş araç pistte. Kovalainen, Glock, Buemi, Rosberg ve 20. turunu atan Vettel. Alman pilot devam ediyor.

13:00 Şartlar hâlâ iyi değil. Bu arada sabahki keşif turundan sonra Petrov tekrar pistte.

12:57 Vettel, sürüşünü hâlâ sürdürüyor ve şimdi 15. turda. Bugünün en uzun sürüşlerden biri.

12:40 Vettel’den 1:31. Pist sanki iyiye gidiyor

12:34 Pistte pilot sayısı arttı. Vettel, Rosberg, Di Resta ve Glock.

12:32 Williams’tan “Takım, Barrichello ile pitstop antrenmanı yapmak istiyor ama çok ıslak. Şimdiye kadar sadece 2 defa yapıldı. Biraz kueu zemin dileyelim”

12:31 MercedesGP’den “Brackley’de kar mı yağıyor ? O zaman size Jerez’le ilgili bir şey söylemenin anlamı yok”

12:30 Hamilton, keşif turu sonunda garajına dönüyor

12:29 Son kırmızı bayrağın Barrichello yüzünden sallandığı söyleniyor. Brezilyalı pilot pistin dışına taşmış ve hemen sorun olmadan piste dönmüş

12:27 Hamilton piste çıkıyor

12:13 Yeşil ışık…. Bridgestone de ilginç bir gün geçiriyor “Yağmur yok. Ama şimdi de motorize evimizdeki elektrikler gitti.”

12:09 Yetkililer 2. ve 3. virajda inceleme yapıyor

12:07 Kırmızı bayrak. Jerez’de bu kırmızı bayrak doğal bir hâl aldı. Kırmızı bayrak, pistteki su miktarından olabilir

12:04 Pitten geçen Barrichello tekrar piste dönüyor

12:00 Şimdi de Barrichello piste çıkıyor

11:58 Buemi’nin de garaja dönmesi ile pist tekrar sesizliğe büründü

11:52 Glock tekrar garaja dönüyor, Buemi ise yoluna devam ediyor. 1:42 ve 1:40’lı dereceler yaptı.

11:50 Yoğun çalışma sonuç vermişe benziyor. Glock, pist dışına çıkmasından bu yana fazla zaman kaybetmeden piste çıkıyor

11:48 Buemi piste çıkıyor

11:45 Şu ana kadar tur zamanı elde eden pilotların attığı tur sayıları; Hamilton 26, Barrichello 22, Rosberg 18, Glock 15, Massa ve Di Resta 14, Buemi 13, De La Rosa 8, Vettel 7

11:43 Hamilton da garaja dönüyor. Pistte şu anda kimse yok

11:41 Aşırı yağmurlu lastikleri ile Hamilton daha sonra 1:38.951 – 1:37.505 – 1:36.905

11:36 Hamilton tur atmaya devam ediyor. 1:37.761 – 1:39.361 – 1:38.020

11:33 MercedesGP “Şu anda Jerez’de yoğun yağmur var. Pistte bir süre sessiz kalınacak gibi görünüyor”

11:32 Kovalainen “Hidrolik sorunu bizi biraz geciktiriyor. Ayrıca yağmur da geldi”

11:30 Şiddetli yağmur başladı ama Hamilton piste çıkıyor

11:26 Barrichello sessizliği bozuyor ve piste çıkıyor ama hemen garajına dönüyor

11:22 Massa’nın aracında sorun var… Ferrari’den “Teknik bir sorunumuz var. Kısa bir duruş olmayacak. Ciddi bir şey değil ama halletmesi zaman alacak.”

11:21 Pistte son isim Rosberg’di ama şartların daha da kötüye gitmesi ile herkes garajına çekildi.

11:13 Virgin garajının kapıları kapandı. Glock’un pist dışına çıkması ardından yoğun çalışma başladı.

11:06 Hamilton şu anda geçiş lastikleri ile 5 turluk sürüşte

10:59 MercedesGP’den “Bugün Nico araçta. Islak zemin lastikleri ile başlangıç sürüşünü yaptı ve tekrar geçiş lastiklerine dönüyor.”

10:57 RedBull’dan “Jerez’de yağmur mu yağıyor? Silverstone, Spa ve Suzuka için iyi hazırlandık diyebilriz”

10:53 Yeşil ışık… İlk piste çıkan Massa, ardından Vettle ve Hamilton

10:34 Günün ilk kırmızı bayrağı. Virgin’den Glock, ikinci virajda pist dışına çıktı.

10:30 Hava sıcaklığı 9, pist sıcaklığı 10 derece. Nem oranı ise %83. Şartlar kötüye gitmeden takımlar mümkün olduğunca çok tur atmak istiyor

10:28 De la Rosa, derecesini geliştiriyor. 1:29.691… Şimdiye kadar 8 tur atan Glock ise 1:33’lü turlar  atıyor.

10:22 Ferrari’den “Jerez’de yeni bir şey yok. Sadece yağmur ve dahası da gelecek.”

10:22 Pedro de la Rosa, 1:32.3 ile şimdilik en hızlı isiö

10:18 Buemi ve Glock pistte. Virgin bu sefer çok tur atacak gibi.

10:09 Bütün pilotlar keşif turlarını attı. sadece Rosberg, zaman turu attı. 1:39.551

10:00 Yeşil ışık… pilotlar pistte. Pist ıslak ve şu anda hafifi bir yağmur var

09:59 Lotus, Renault, Force Indai ve Sauber araçları da onlara katılıyor

09:57 Red Bull, Toro Rosso ve Virgin araçları yeşil ışıkların yanmasını bekliyor.

09:31 Kovalainen’den “Seans başlamadan yarım saat öncesi ve yağmur başladı.

09:00 Lotus’ta Kovalainen, test öncesi bilgi alıyor http://tweetphoto.com/11743094

08:45 Lotus’tan Mike Gascoyne “Şu anda hava açık. Mekanikerler araç üzerinde sabah 3’e kadar çalıştı. Herşey hazır. Güç direksiyonu da eklendi. Buna ilaveten ön kanatta büyük aero yenilikler var. Umuyoruz kuru bir gün olacak.”

08:36 Lotus’tan Kovalainen’den “Jerez’de sabah yağmur yok.