Red Bull RB6 ile Çarşamba günü Jerez’de en hızlı isim olan 22 yaşındaki Alman pilot, yarışta yakıt ikmâlinin kaldırılmasının, yarış içindeki etkenlerden birinin elenmesi olduğunu belirtti.
Motorsport Aktuell’e konuşan şampiyonluk adayı Vettel: “Bu, strateji seçeneklerinin çok az olması anlamına geliyor.”
“Önde sürdüğünüz sürece yeni kurallar iyi. Ama geride başlarsanız, yakıt ikmâlinin izin verdiği bazı taktiksel etkenlerden mahrum kalırsınız”
vettel'in bu seneki bahanesi de hazır: "yakıt ikmali stratejisi olmayınca geçemiyorum."
geçen yılki bahanesi iyice kabak tadı vermişti artık:" kers'li araçları geçemiyorum"
neyse ki geçen yıl felipe, vettel'in ağzında sakız olmuş "kers" muhabbetine karşılık ağzının payını vermiş ve canlı yayında "istersen araçları değişebiliriz" demişti.
bakalım bu yıl vettel'in bu bahanesini kim susturacak?
yakıt ikmali yasaksa, herkese yasak. yakıt ikmalinin dahil olduğu stratejiler rafa kalkıyorsa, herkesin kalkacak. ortada yanlı bir durum yok. bunun yerine kenidini şimdiden geliştirmeye başlamalı bahane-sever vettel.
Vettel yanılıyor yarışlar o daha zevkli olacak hem sıralamalardada gerçek hızları göreceğiz. İyi pilotlar daha öne çıkar bence.
arabalar geçen seneki gibi iğrenç görünürdü o zaman.sadece bu yüzden destekliyorum çünkü estetik araçlar var bu sene.ha yakıt ikmali olacaksa o zaman bir zahmet 2008 araçları geri gelsin.f1 dünya şampiyonası 2009 da yapılmadı bence.hem görsel olrak hem sonuç olarak.
iyi ve kotu yanlari var elbet.
mesela gecen yilki sistemde kim daha agir kim daha hafif. bir de kers olunca agirlik hesaplamalari, kimin kacinci turda pite girebilecegi gibi seyler vardi. ha bu heyecan katiyordu biraz bize. bence az da olsa siralamadan sonra biraz bekliyorduk. heyecanlaniyorduk.
ama gecisler konusunda da kotu yanlari vardir. pilot mesela, aman canim ya 2 tur sonra onumdeki pite girecek niye zorlayayim ki, beklerim biraz daha diye dusunuyordu. dolayisiyla zorlamiyordu. pit cikislarindaki gecisler disinda pek gecis de olmuyordu acikcasi. yaris icerisinde yani. start falan haric.
ama ne vara, lastik onemli olacak bu konuda. bu biraz pit ekibinin isini kolaylastiriyor. benzin hortumunun takilmasi, ortaligi saran alevler vb. dusunursek. kisa pit stoplar gorecegiz. hem de cok kisa. williams'in 3 sn'nin altinda pit-stop'lar yaptigini ogrenmistim mesela. hiz cok daha onemli olacak pit-stop konusunda.
bakalim nasil olacak… ya bari birden fazla lastik saglayici olsaydi, o zaman anlam kazanacakti ya neyse…
buradaki yorumlara bakıyorum saygı duyarım
ama bu Vettel'in belirttikleri vıdı vıdı yapmaktan öteye gitmez
çalışacaksın hemde çok
kavrayacaksın
savaşacaksın
ve öğreneceksin ki özellikle strrateji açısından yani yeni yeni planlar taktikler kuracaksınız işin özü budur yani.
yakıt ikmali tam bir strateji dostudur
ama şunu dersenizki yakıt ikmali tehlikeli hemde gereğeinden çok triskli derseniz anlarım
geçmişte örnekleri çok var hemde bir o kadar korkunç olayları var
yani tehilkeli diye kaldırılırsa ben anlarım
buradaki arkadaşalr yeni kuşak insanlar olduğu için bilmez Vettel de dahil diğer genç pilotlarda dahil
kısaca sezon başlasın anlayacaksınız ne olduğunu
Vettel'e kesinlikle katılıyorum.
Strateji taktik deha bunlar çok önemli şeyler bnde yakıt ikmali kuralına karşıyım hep en güçlü olanın önde oldugu tank gibi ağır araçların tren yaptıgı yarıslar sıkıcı olur dıye tahmın edıoyrum eskden hafıf depoyla onde olan yavas aracların yaptıgı savunmalar renk katıyordu genel görüşe katlıyorum bncede olumlu bır kural değil
bende hoşnut değilim bu yeni sistemden, araçların yarışın başında bu kadar ağır olması dereceleri gp2 araçlarının derecelerine kadar düşürecek…
Haksız da sayılmaz be hocam,yıllarca taktik dehaların ne farklar oluşturdunu hep beraber izledik gördük…Ağır ve lastikleri yiyip duran bir otomobil pilotların niye hoşuna gitsin? Tam depo boşalacak ve hafifledi hızlı tur atalım diyecekler,bi bakıcaklar lastik tükenmiş…
ilk defa Vettel'in bu açıklamalarına şaşırdım ki Vettel benim en çok sevdiğim pilotlardan bir kaç tanesinden biridir.
gereksiz bir açıklama olmuş
yakıt ikmali her zaman F1'in içinde olan ve olmuş " gerçek manada" bir kuraldır.
yani Vettel'in bu konu hakkındas eleştiri yapmasına hiç ama hiç hakkı yok.
Bir yanıt yazın