2015 Rusya GP: Lastik Stratejileri

yazar:

kategori:
Sürücü Lastik 1.Pit 2.Pit Toplam
Hamilton S. Yumuşak Yumuşak (32) 1
Vettel S. Yumuşak Yumuşak (30) 1
Perez S. Yumuşak Yumuşak (12) 1
Massa Yumuşak S. Yumuşak (30) 1
Raikkonen S. Yumuşak Yumuşak (31) 1
Kvyat S. Yumuşak Yumuşak (33) 1
Nasr S. Yumuşak Yumuşak (34) 1
Maldonado Yumuşak S. Yumuşak (30) 1
Button S. Yumuşak Yumuşak (12) 1
Alonso Yumuşak S. Yumuşak (13) 1
Verstappen S. Yumuşak Yumuşak (1) S. Yumuşak (24) 2
Bottas S. Yumuşak Yumuşak (26) 1
Merhi S. Yumuşak Yumuşak (13) 1
Stevens S. Yumuşak Yumuşak (14) S. Yumuşak(17) 2
Ricciardo S. Yumuşak Yumuşak (12) 1
Sainz S. Yumuşak Yumuşak (12) 1
Grosjean S. Yumuşak Yumuşak (1) 1
Rosberg S. Yumuşak 0
Hulkenberg S. Yumuşak 0
Ericsson Yumuşak 0

Yorumlar

“2015 Rusya GP: Lastik Stratejileri” için 2 yanıt

  1. Perez’in yumuşakla 41 tur gittiğini övüyoruz ama Alonso da süper yumuşaklarla 40 tur gitmiş helal olsun 😀

    1. Sadece meraktan soruyorum, spa da vettel’in lastiği patladığında uzun süre aynı lastikle gittiği için eleştirildi. Burada ayrımcılık yok mu?

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir