Newey: Red Bull Formula 1’in Dışına İtiliyor

Yorumlar

“Newey: Red Bull Formula 1’in Dışına İtiliyor” için 18 yanıt

1. 

   cumhur

   13 Eki 2015 – 20:10

   Red Bull’un Türkiye siyasetinden görünüşü:
   Önce “Bizimle yürü Renault”, ardından “Sen bilirsin Bernie”, en son “Kendi düşen ağlamaz”:))

   Yanıtla
2. 

   Bırol Doğan

   12 Eki 2015 – 23:00

   Redbul muhteşem şasesini fabrika takımlarına verdi mi? Kendi mercedes motoru istiyor? Merc. ve ferrari haklı.Honda bile çok bu gazozculara.

   Yanıtla
3. 

   elnano

   12 Eki 2015 – 22:19

   zaten siz hiç içeride olmadınız ki

   hep açıklardan gri bölgelerden beslenip durdunuz ve

   bataklığı kuturttular sivrisinekler öldü..

   sonunuz geldi yani kenarından dolaşabilşeceğiniz bir kural açıklığı malesef yok artık

   zıplama sayınız bitti

   game over

   Yanıtla
4. 

   xtrabitracing

   12 Eki 2015 – 21:46

   Aslında hataların başlangıcı Renault kaynaklı. Renault yıllardır kendi KERS sistemini geliştirmedi ve Red Bull’unkini kullandılar. Bu yüzden konuyla ilgili bir bilgi birikimleri yok. Sen bir üreticisin ve kendi sisteminin olmaması iyi olmaz. Nitekim KERS sisteminin daha derinlemesine sisteme entegre edildiği ilk kural değişikliğinde patladılar.

   İkinci hataları bu kural değişikliklerine yeterince yatırım yapmamış olmaları. Bunu kendileri de söylemişlerdi. Belki de Renault Sport F1’in bütçesi böyle gelişim için dar kaldı ve daha az adamla başarabileceklerini düşündüler. KERS bilgisi de sıfıra yakın olunca patates olmaları gayet doğaldı.

   Red Bull, Renault ile devam etmek istememekte haklı, çünkü rekabetçilik yolunda epey etkili olan güç ünitesini tedarik ettikleri ekip bu işe gerekli önemi vermiyor. Bundan rahatsız olmaları ve panik yapmaları normal.

   Red Bull, Renault ile bağları koparıp diğer üreticilerle anlaşmak istiyor, ancak bunu çok kötü bir şekilde yaptılar. Çıkıp partnerinizi eleştirmek hiç de iyi bir şey değil. Sonuçta ikisi de reklam için oradalar. Kapalı kapılar ardında güzelce konuşup ayrılabilirlerdi ve son ana kadar da başka motora geçtiklerini öğrenemezdik.

   Red Bull böyle davranınca Renault da haklı şekilde tepkisini koydu ve kendisini kötü reklam edenlere sırtını çevirdi. Ferrari ve Mercedes de bunu görünce elbette en güçlü rakiplerinden kurtulmak için ellerindeki kozları kullandılar. Hadi Mercedes lanet bir takım ve sadece reklam için orada, ancak spor için buradayım diyen Ferrari’nin hiç olmazsa 2015 motorunu vermesini beklerdim. Onlar da sportmen olmadıklarını gösterdiler.

   Sonuçta mağdur olan Renault oldu ve şimdi motorsuz kalıp takımı satılığa çıkarmalarını bekliyorlar. Lotus’u cepte bekletip Red Bull’u ham yapacaklar.

   Yanıtla
   1. 

      burak karaküdük

      12 Eki 2015 – 21:53

      Ferrari 2015 motorunu sundu onlar kabul etmedi ki Günay

      Yanıtla
      1. 

         xtrabitracing

         12 Eki 2015 – 22:01

         Tamam kabul etmediler ama daha sonradan Ferrari’nin 2015 motorunu bile vermek istemediğini duyduk. Şu an Red Bull’un 2015 Ferrari motoru için bile can attığını söyleyebiliriz.

         Yanıtla
   2. 

      Honda

      12 Eki 2015 – 21:55

      Olayın biraz farklısı şu an Honda’da var. Mclaren yardım etmek istiyor, ki büyük ihtimalle KERS’e yardım edecekler ama Honda projeye kimseyi istemiyor.

      Yanıtla
      1. 

         xtrabitracing

         12 Eki 2015 – 22:02

         Yardım etmek farklı, tamamen onlarınkini kullanmak farklı. Renault tamamen Red Bull’un sistemine bağlı kaldı. Zaten motordan bağımsız çalışan bir sistemdi ve Renault geliştirmek için çaba sarf etmedi.

         Yanıtla
         1. 

            RENAULT ENGINE

            13 Eki 2015 – 08:36

            Bunu Rbr istedi içten yanmalıyı siz halledin diğeri bize ait dediler ama maalesef yapamadılar abi bir günde çıkıp kendi sistemlerine suç bulmadılar…

            Briatore sağolsun 2009 da Magnetti’den alındı sistem sonra yasaklandı sistemi geliştiren Mercedes FIA nın da yardımı ile aldı başını gitti 2014 motor kurallarını herkes den önce öğrenen firma bu formül de yer alan takım diğerleri neden çağrılmadı ?

            Para Babası Wolf kaymağını yiyor iki takımında sonradan çıktı geldi Lider oldu beyefendi…

            Yanıtla
   3. 

      RENAULT ENGINE

      13 Eki 2015 – 08:32

      İşte sorunda burada değil mi abi ERS yada Kers sen önce kendi sistemine bakacaksın…

      Red Bull ile tekrar anlaşılırsa Mercedes den ERS sistemini alamayabiliriz ama anlaşılmazsa ERS sistemini alıp ileri doğru büyük bir adım atmış oluruz en azından kendi sistemimizi yapana kadar zaten şuanda Viry de hiç olmadığı kadar yapılanma kaynak aktarımı ve adanmışlık var.

      Kendi düşen ağlamaz beyine kafa tutarsan sen bulunmaz hint kumaşıyım ben dersen bir gün terzinin biri öyle bir makas atar ki yolunu şaşırırsın…

      Red Bull’a motor sağlasak bile bu saatten sonra eskisi gibi olmaz fabrika takımı dururken kusura bakmasınlar…

      Yanıtla
5. 

   ERS

   12 Eki 2015 – 19:57

   Haber de redbull için fransız ekip demiş sanırım gözden kaçmış
   Niye hala resmi redbull ayrılığı ve lotus satınalması aciklanmadı anlasılır gibi degil yoksa resmen daha iptal edilmedi mi
   Austinde 12 token yerine 4 token kullanılacağı sonra da guncellemenin kullanılmayacağı Amus ta açıklanmış bu demek oluyor ya Renault çekilecek ya da anlaşma iptal olmadığı için sallıyor

   Yanıtla
6. 

   burak karaküdük

   12 Eki 2015 – 19:29

   Adamlar bildiğin istenmeyen adam. Helmut Marko dan takım sahibine hepsi ayrı itici. Ama mükemmel rekabetçilikleri vardı haklarını yiyemem. Büyük etki yaptılar.

   Yanıtla
7. 

   14Sulonso

   12 Eki 2015 – 18:15

   Newey baska. Su adam ile Prodromou tekrar ayni yerde olsa mukemmel olurdu.

   Yanıtla
8. 

   Didem

   12 Eki 2015 – 17:55

   Bu yolu siz seçtiniz bay Newey

   Yanıtla
9. 

   RENAULT ENGINE

   12 Eki 2015 – 17:42

   Kimse durup dururken F1 dışına itilmez helede bu son altı yılın dört kez dünya şampiyonu olmuş takımıysa…

   Bu spor dalında bu arena da elbette bazen kazanılır bazen kaybedilir lakin kaybettiğin sezonda markalar klasmanında ikinci olduğun halde yaygaralar kopartıyorsun sağa sola çataşıyorsan bu olmaz. F1 tarihinin en köklü kural değişiklikleri yaşandığı F1 de kimse nelerin olacağını bilemezdi…

   2009 F1 sezonu için kural değişiklikleri oldu bu sporun ağır topları yenildiler ama biriside ciddi manada yaygra kopartmadı bildiklerini yaptılar ve kural kuraldır dediler. Ama bu gün Red Bull Renault’un misyonuna baktığımız da 2014 F1 sezonun da markalarda ikinci olmuşlar halen tatminkar değiller ve yaptıkları ortadaydı Renault’a karşı. 2015 sezonu için ise sonuna kadar haklı oldukları alanlar var ama haklıyken haksız duruma düştüler.

   Yanıtla
10. 

    firarikimi

    12 Eki 2015 – 17:42

    Ferrari nin son şampiyonluğu 2007 pilotlar ve takımlar,2008 son takımlar,Mclaren 2008 pilotlar.
    F1 iki dev takımı sızlanmaz iken,siz dört yıl hem takımlar hemde pilotlar şampiyonu olacaksınız sonra iki yıl bitmeden sızlanmaya başlayacaksınız daha kaç yıl şampiyon olmak istiyorsunuz ???

    Yanıtla
11. 

    Mert

    12 Eki 2015 – 17:22

    Boşver red bulu gel McLaren e

    Yanıtla
    1. 

       CaptainKiller

       12 Eki 2015 – 17:48

       adam renaulttan umut yok diyor, daha da fiyasko olan honda ya mı gelecek 😀

       Yanıtla