Son Jerez testlerinde piste çıkan 11 takım yine Barselona’da çalıştı. Campos ve USF1 yine yoklarlardı.
Takımlar Barcelona’da iyi bir hava ile karşılaştı. Seans 6 kez durdurulsa da verimli bir gün geçirildi. Ayrıntıları canlı anlatımdan takip edebilirsiniz.
Günün son dereceleri
| 1. |  |
M. Webber | Red Bull Racing | RB6 | 1:21.487 | 109 | pit | |
| 2. |  |
N. Hulkenberg | Williams | FW32 | 1:22.407 | +0.920 | 82 | pit |
| 3. | |
N. Rosberg | Mercedes GP | W01 | 1:22.514 | +1.027 | 107 | pit |
| 4. |  |
P. de la Rosa | Sauber | C29 | 1:23.144 | +1.657 | 73 | pit |
| 5. |  |
J. Button | McLaren | MP4-25 | 1:23.452 | +1.965 | 101 | pit |
| 6. |  |
V. Liuzzi | Force India | VJM-03 | 1:24.064 | +2.577 | 65 | pit |
| 7. | |
F. Alonso | Ferrari | F10 | 1:24.170 | +2.683 | 74 | pit |
| 8. |  |
V. Petrov | Renault | R30 | 1:24.173 | +2.686 | 74 | pit |
| 9. | |
J. Alguersuari | Toro Rosso | STR5 | 1:24.869 | +3.382 | 111 | pit |
| 10. |  |
L. Di Grassi | Virgin Racing | VR-01 | 1:27.057 | +5.570 | 31 | pit |
| 11. |  |
F. Fauzy | Lotus F1 | T127 | 1:28.002 | +6.515 | 76 | pit |
Lap Analizi
HTML clipboard
| Lapchart: M. Webber Lap Time Difference 0 —- 2 3 —- 4 5 —- 6 7 —- 8 9 —- 10 11 —- 12 1:23.512 13 1:28.039 +4.527 15 1:23.335 -4.704 16 —- 17 1:23.335 18 1:24.465 +1.13 19 1:24.314 -0.151 20 1:24.355 +0.041 21 1:24.550 +0.195 22 —- 23 1:24.550 24 1:25.577 +1.027 25 1:25.250 -0.327 26 1:25.413 +0.163 27 —- 28 1:25.413 29 1:26.187 +0.774 30 1:26.591 +0.404 31 1:27.660 +1.069 32 —- 33 1:27.660 34 1:22.332 -5.328 36 1:23.095 +0.763 37 —- 38 1:22.651 39 1:22.509 -0.142 40 —- 41 1:22.509 42 1:22.243 -0.266 43 1:22.017 -0.226 44 —- 45 1:22.017 46 1:21.487 -0.53 47 1:21.803 +0.316 48 —- 49 1:21.803 50 1:21.847 +0.044 51 1:22.199 +0.352 52 —- 53 1:22.199 54 1:24.680 +2.481 55 1:23.015 -1.665 56 1:23.018 +0.003 57 —- 58 1:23.018 59 —- 60 1:23.018 61 1:29.833 +6.815 62 1:28.915 -0.918 63 1:28.504 -0.411 64 1:28.499 -0.005 65 1:28.289 -0.21 66 1:28.219 -0.07 67 1:27.940 -0.279 68 1:27.722 -0.218 69 1:27.715 -0.007 70 1:27.438 -0.277 71 1:27.405 -0.033 72 1:27.828 +0.423 73 1:27.600 -0.228 74 1:27.596 -0.004 75 1:27.552 -0.044 76 1:27.455 -0.097 77 1:27.360 -0.095 78 1:27.443 +0.083 79 1:27.746 +0.303 80 1:27.308 -0.438 81 1:27.729 +0.421 82 1:27.922 +0.193 83 1:27.740 -0.182 84 1:29.991 +2.251 85 1:27.954 -2.037 86 1:29.773 +1.819 87 —- 88 1:29.773 89 —- 90 1:26.827 91 1:26.088 -0.739 92 1:25.828 -0.26 93 1:25.450 -0.378 94 1:25.626 +0.176 95 1:25.375 -0.251 96 1:25.157 -0.218 97 1:25.273 +0.116 98 1:25.317 +0.044 99 1:25.034 -0.283 100 1:24.870 -0.164 101 1:25.128 +0.258 102 1:24.959 -0.169 103 1:24.814 -0.145 104 1:24.677 -0.137 105 1:24.794 +0.117 106 1:25.019 +0.225 107 1:25.615 +0.596 108 1:25.001 -0.614 109 —- |
Lapchart: N. Hulkenberg Lap Time Difference 0 —- 3 1:37.821 4 —- 5 1:37.821 6 1:34.160 -3.661 7 1:30.585 -3.575 8 1:30.226 -0.359 9 —- 10 1:30.226 11 —- 12 1:31.340 13 1:28.938 -2.402 14 1:27.904 -1.034 15 1:29.666 +1.762 16 1:28.978 -0.688 17 1:28.787 -0.191 18 1:29.089 +0.302 19 1:29.394 +0.305 20 1:29.571 +0.177 21 1:30.103 +0.532 22 1:29.525 -0.578 23 1:29.627 +0.102 24 —- 25 1:29.627 26 1:36.013 +6.386 27 1:32.264 -3.749 28 1:31.098 -1.166 29 1:30.861 -0.237 30 1:30.552 -0.309 31 1:31.963 +1.411 32 1:30.836 -1.127 33 1:30.142 -0.694 34 —- 35 1:30.142 36 1:23.435 -6.707 37 1:22.684 -0.751 38 1:22.838 +0.154 39 —- 40 1:22.838 42 1:27.727 +4.889 43 1:23.281 -4.446 44 —- 45 1:23.281 46 1:22.795 -0.486 47 1:28.969 +6.174 48 1:22.737 -6.232 49 —- 50 1:22.737 51 1:28.196 +5.459 53 1:32.653 +4.457 54 1:27.645 -5.008 55 1:27.835 +0.19 56 1:27.787 -0.048 57 1:27.797 +0.01 58 1:27.704 -0.093 59 —- 60 1:27.704 61 —- 62 1:28.661 63 1:30.453 +1.792 64 1:28.200 -2.253 65 1:27.548 -0.652 66 1:27.902 +0.354 67 1:28.059 +0.157 68 1:33.486 +5.427 69 —- 70 1:33.486 71 —- 72 1:23.682 73 —- 74 1:23.682 75 1:22.966 -0.716 76 1:22.504 -0.462 77 —- 78 1:22.504 79 1:22.407 -0.097 80 —- 81 1:22.407 82 —- |
Lapchart: N. Rosberg Lap Time Difference 1 —- 2 3 1:26.827 -33.173 4 1:25.132 -1.695 5 1:25.667 +0.535 6 1:24.311 -1.356 7 —- 8 1:24.311 9 1:25.581 +1.27 10 1:23.743 -1.838 11 1:24.002 +0.259 13 1:24.153 +0.151 14 1:24.350 +0.197 15 1:25.075 +0.725 16 1:26.077 +1.002 17 —- 18 1:26.077 19 1:23.709 -2.368 20 1:24.454 +0.745 21 1:27.850 +3.396 22 1:24.819 -3.031 23 1:24.178 -0.641 24 1:24.400 +0.222 25 1:25.672 +1.272 26 1:24.658 -1.014 27 1:24.715 +0.057 28 1:24.500 -0.215 30 1:25.136 +0.636 31 1:26.268 +1.132 32 1:25.981 -0.287 33 —- 34 1:25.981 35 1:24.921 -1.06 36 1:24.619 -0.302 37 1:24.518 -0.101 38 1:24.538 +0.02 39 1:24.901 +0.363 40 1:25.007 +0.106 41 1:24.877 -0.13 42 1:24.868 -0.009 43 1:24.675 -0.193 44 1:24.724 +0.049 45 1:25.335 +0.611 46 1:25.542 +0.207 47 1:26.075 +0.533 48 1:26.711 +0.636 49 —- 50 1:26.711 51 1:22.878 -3.833 52 1:22.670 -0.208 53 —- 54 1:22.670 55 1:23.141 +0.471 56 1:22.514 -0.627 57 1:23.180 +0.666 58 —- 59 1:23.180 60 —- 61 1:23.180 62 1:24.809 +1.629 63 1:24.815 +0.006 64 1:24.684 -0.131 65 1:25.748 +1.064 66 1:24.770 -0.978 67 1:24.887 +0.117 68 1:24.795 -0.092 69 1:25.931 +1.136 70 1:25.433 -0.498 71 1:26.387 +0.954 72 —- 73 1:26.387 74 1:23.599 -2.788 75 —- 76 1:23.599 77 1:25.019 +1.42 78 1:23.844 -1.175 79 1:23.994 +0.15 80 1:24.190 +0.196 81 1:25.979 +1.789 82 1:24.140 -1.839 83 1:24.295 +0.155 84 1:24.436 +0.141 85 1:24.481 +0.045 86 1:24.158 -0.323 87 1:24.031 -0.127 88 1:24.305 +0.274 89 1:24.602 +0.297 90 1:24.498 -0.104 91 1:24.586 +0.088 92 1:24.471 -0.115 93 1:24.813 +0.342 94 1:24.742 -0.071 95 1:25.025 +0.283 96 1:26.907 +1.882 97 1:25.267 -1.64 98 1:24.721 -0.546 99 1:25.034 +0.313 100 1:25.074 +0.04 101 —- 102 1:25.074 103 1:27.419 +2.345 104 1:27.282 -0.137 105 —- 106 1:27.282 107 —- |
| Lapchart: P. De la Rosa Lap Time Difference 0 —- 1 2 —- 3 4 —- 5 1:26.193 6 1:25.916 -0.277 7 1:27.364 +1.448 8 1:25.572 -1.792 9 1:24.395 -1.177 10 1:24.574 +0.179 11 —- 12 1:24.574 13 1:25.389 +0.815 14 1:25.620 +0.231 15 1:25.684 +0.064 16 —- 17 1:25.684 18 —- 19 1:25.684 20 1:24.354 -1.33 21 1:24.206 -0.148 22 1:23.968 -0.238 23 1:23.783 -0.185 24 —- 25 1:23.783 26 1:24.607 +0.824 27 1:24.418 -0.189 28 1:24.208 -0.21 29 1:24.401 +0.193 30 —- 31 1:24.401 32 1:25.856 +1.455 33 1:25.661 -0.195 34 1:25.690 +0.029 35 1:25.504 -0.186 36 —- 37 1:25.504 38 1:26.341 +0.837 39 1:26.509 +0.168 40 1:26.304 -0.205 41 —- 42 1:26.304 43 1:26.453 +0.149 44 1:26.219 -0.234 45 1:26.389 +0.17 46 —- 47 1:26.389 48 1:23.321 -3.068 49 1:23.623 +0.302 51 1:26.570 +2.947 52 1:23.705 -2.865 53 —- 54 1:23.705 55 1:25.493 +1.788 56 1:24.653 -0.84 57 1:24.534 -0.119 58 1:24.101 -0.433 59 —- 60 1:24.101 61 1:25.092 +0.991 62 1:24.351 -0.741 63 1:25.649 +1.298 64 1:24.517 -1.132 65 —- 66 1:24.517 67 —- 68 1:23.223 69 1:23.262 +0.039 70 1:28.635 +5.373 71 1:25.110 -3.525 72 1:23.144 -1.966 73 —- |
Lapchart: J. Button Lap Time Difference 7 1:40.901 8 1:34.131 -6.77 9 1:25.535 -8.596 11 1:25.418 -0.117 12 —- 13 1:25.418 14 1:25.348 -0.07 15 1:28.076 +2.728 16 1:25.074 -3.002 17 1:24.582 -0.492 18 1:24.854 +0.272 19 —- 20 1:24.854 21 1:25.407 +0.553 22 1:27.125 +1.718 23 1:29.521 +2.396 24 —- 25 1:29.521 26 1:25.445 -4.076 27 1:25.177 -0.268 28 1:25.696 +0.519 29 1:25.544 -0.152 30 1:25.442 -0.102 31 1:26.887 +1.445 32 1:25.237 -1.65 33 1:25.572 +0.335 34 —- 35 1:25.572 36 1:25.332 -0.24 37 1:29.693 +4.361 38 1:25.445 -4.248 39 1:25.504 +0.059 40 1:28.976 +3.472 41 1:25.974 -3.002 42 1:33.697 +7.723 43 1:25.893 -7.804 44 —- 45 1:25.893 46 1:25.810 -0.083 47 1:27.164 +1.354 48 1:25.251 -1.913 49 1:25.295 +0.044 50 —- 51 1:25.295 52 1:25.304 +0.009 53 1:25.383 +0.079 54 1:25.053 -0.33 55 1:25.145 +0.092 56 —- 57 1:25.145 58 1:28.493 +3.348 59 1:28.348 -0.145 60 —- 61 1:28.348 62 1:28.547 +0.199 63 1:27.866 -0.681 64 1:28.039 +0.173 65 1:28.099 +0.06 66 1:27.621 -0.478 67 1:27.598 -0.023 68 1:27.371 -0.227 69 1:28.933 +1.562 70 1:27.594 -1.339 71 1:27.719 +0.125 72 1:27.735 +0.016 73 1:27.469 -0.266 74 1:27.558 +0.089 75 1:27.873 +0.315 76 1:27.603 -0.27 77 1:27.738 +0.135 78 1:27.785 +0.047 79 1:27.871 +0.086 80 1:30.708 +2.837 81 1:28.836 -1.872 82 —- 83 1:28.836 84 1:25.904 -2.932 85 1:23.990 -1.914 86 1:23.505 -0.485 87 1:24.108 +0.603 88 1:23.745 -0.363 89 1:23.899 +0.154 90 1:23.479 -0.42 91 1:23.710 +0.231 92 1:23.645 -0.065 93 1:23.911 +0.266 94 1:23.452 -0.459 95 1:33.747 +10.295 96 1:24.183 -9.564 97 1:30.326 +6.143 98 1:24.410 -5.916 99 1:23.774 -0.636 100 1:25.149 +1.375 101 —- |
Lapchart: V. Liuzzi Lap Time Difference 0 —- 1 2 —- 3 4 1:27.114 -32.886 5 1:26.563 -0.551 6 1:26.834 +0.271 7 1:26.021 -0.813 8 —- 9 1:26.021 10 1:26.500 +0.479 11 1:26.911 +0.411 12 1:27.250 +0.339 13 —- 14 1:27.250 15 1:26.105 -1.145 16 1:25.515 -0.59 17 1:25.636 +0.121 18 —- 19 1:25.636 20 1:25.336 -0.3 21 1:26.234 +0.898 22 1:25.303 -0.931 23 —- 24 1:25.303 25 —- 26 1:25.303 27 —- 28 1:25.303 29 —- 30 1:25.303 31 —- 32 1:25.303 33 —- 34 1:25.303 35 —- 36 1:25.303 37 —- 38 1:25.303 39 —- 40 1:25.303 41 —- 42 1:25.303 43 —- 44 1:25.303 45 —- 46 1:25.303 47 —- 48 1:25.303 49 1:27.036 +1.733 50 1:26.718 -0.318 51 1:26.478 -0.24 52 —- 53 1:26.478 54 —- 55 1:26.478 56 1:24.926 -1.552 57 1:24.639 -0.287 58 1:24.638 -0.001 59 1:25.162 +0.524 60 1:25.038 -0.124 61 1:25.372 +0.334 62 —- 63 1:25.372 64 1:24.064 -1.308 65 —- |
| Lapchart: F. Alonso Lap Time Difference 0 —- 1 2 —- 3 1:27.014 4 1:26.570 -0.444 5 1:26.547 -0.023 6 1:26.497 -0.05 7 1:26.934 +0.437 8 1:26.401 -0.533 9 —- 10 1:26.401 11 —- 12 1:26.401 13 1:24.893 -1.508 14 1:26.638 +1.745 15 1:24.580 -2.058 16 1:24.754 +0.174 17 1:25.007 +0.253 18 1:25.073 +0.066 19 1:25.734 +0.661 20 1:31.213 +5.479 21 1:37.765 +6.552 22 —- 23 1:37.765 24 1:26.438 -11.327 25 1:26.466 +0.028 26 1:25.600 -0.866 27 1:26.265 +0.665 28 —- 29 1:32.206 30 1:46.082 +13.876 31 —- 32 1:46.082 33 1:24.341 -21.741 34 1:24.170 -0.171 35 1:24.616 +0.446 36 1:25.320 +0.704 37 1:26.070 +0.75 38 1:25.053 -1.017 39 1:24.920 -0.133 40 1:25.069 +0.149 41 1:31.509 +6.44 42 1:36.209 +4.7 43 —- 44 1:36.209 45 1:24.771 -11.438 46 1:24.551 -0.22 47 1:25.522 +0.971 48 1:24.394 -1.128 49 1:24.373 -0.021 50 1:24.564 +0.191 51 1:25.126 +0.562 52 1:24.766 -0.36 53 1:24.486 -0.28 54 1:24.730 +0.244 55 1:27.549 +2.819 56 1:25.273 -2.276 57 1:30.872 +5.599 58 1:35.622 +4.75 59 —- 60 1:35.622 61 1:26.242 -9.38 62 1:24.970 -1.272 63 1:24.995 +0.025 64 1:24.975 -0.02 65 1:25.733 +0.758 66 1:26.031 +0.298 67 1:28.071 +2.04 68 1:27.992 -0.079 69 1:25.140 -2.852 70 1:25.911 +0.771 71 1:25.015 -0.896 72 1:30.203 +5.188 73 —- 74 1:30.203 |
Lapchart: V. Petrov Lap Time Difference 0 —- 2 3 —- 4 5 —- 6 1:30.546 7 1:29.455 -1.091 8 1:29.513 +0.058 9 —- 10 1:29.513 11 1:30.160 +0.647 12 —- 13 1:30.160 14 —- 15 1:30.160 16 —- 17 1:30.160 18 —- 19 1:30.160 20 —- 21 1:30.160 22 —- 23 1:30.160 24 —- 25 1:30.160 26 —- 28 1:30.160 29 —- 31 1:30.160 32 —- 33 1:30.160 34 —- 35 1:30.160 36 —- 37 1:30.160 38 —- 39 1:30.160 40 —- 41 1:26.848 42 1:33.314 +6.466 43 1:27.354 -5.96 44 1:26.454 -0.9 45 —- 46 1:26.454 47 1:26.243 -0.211 49 1:26.208 -0.035 50 1:29.680 +3.472 51 1:29.175 -0.505 52 1:26.800 -2.375 53 1:39.819 +13.019 54 —- 55 1:39.819 56 1:27.257 -12.562 57 1:26.642 -0.615 58 1:36.880 +10.238 59 1:28.786 -8.094 60 1:27.077 -1.709 61 1:27.054 -0.023 62 —- 63 1:27.054 64 1:24.483 -2.571 65 1:35.057 +10.574 66 1:24.173 -10.884 67 —- 68 1:24.173 69 1:34.469 +10.296 70 1:24.936 -9.533 71 1:24.366 -0.57 72 1:24.850 +0.484 73 1:25.002 +0.152 74 —- |
Lapchart: J. Aguersuari Lap Time Difference 1 —- 2 3 —- 4 1:30.288 5 1:27.555 -2.733 6 1:26.454 -1.101 8 1:24.968 -1.486 9 1:25.715 +0.747 10 1:25.778 +0.063 11 —- 12 1:25.778 13 1:28.407 +2.629 14 1:28.155 -0.252 15 1:29.442 +1.287 16 —- 17 1:29.442 18 1:30.813 +1.371 19 1:30.816 +0.003 20 1:30.223 -0.593 21 —- 22 1:30.223 23 1:25.140 -5.083 24 1:25.615 +0.475 25 1:27.056 +1.441 27 1:25.743 -1.313 28 1:25.307 -0.436 29 1:25.413 +0.106 30 1:25.302 -0.111 31 1:25.497 +0.195 32 1:25.293 -0.204 33 —- 34 1:25.293 35 1:28.667 +3.374 36 1:27.267 -1.4 37 1:27.290 +0.023 38 1:27.747 +0.457 39 1:28.097 +0.35 40 1:28.046 -0.051 41 —- 42 1:28.046 43 1:25.307 -2.739 44 1:43.870 +18.563 45 1:28.979 -14.891 46 1:25.909 -3.07 47 1:25.308 -0.601 48 1:25.462 +0.154 49 1:26.313 +0.851 50 1:26.446 +0.133 51 1:26.801 +0.355 52 1:27.695 +0.894 53 —- 54 1:27.695 55 1:28.065 +0.37 56 1:25.014 -3.051 57 1:25.200 +0.186 58 1:25.218 +0.018 59 1:25.260 +0.042 60 1:24.869 -0.391 61 1:33.724 +8.855 62 1:25.560 -8.164 63 1:25.635 +0.075 64 —- 65 1:25.635 66 1:26.567 +0.932 67 1:26.789 +0.222 68 1:27.199 +0.41 69 1:27.414 +0.215 70 1:27.629 +0.215 71 1:28.028 +0.399 72 —- 73 1:28.028 74 1:29.381 +1.353 75 1:27.804 -1.577 76 1:27.167 -0.637 77 1:27.313 +0.146 78 1:27.436 +0.123 79 —- 80 1:27.436 81 1:25.245 -2.191 82 1:25.861 +0.616 83 1:25.356 -0.505 84 1:25.481 +0.125 85 1:25.628 +0.147 86 1:25.649 +0.021 87 1:25.284 -0.365 88 —- 89 1:25.284 90 1:26.694 +1.41 91 1:26.097 -0.597 92 1:26.878 +0.781 93 1:26.734 -0.144 94 1:27.042 +0.308 95 —- 96 1:27.042 97 1:28.059 +1.017 98 —- 99 1:28.059 100 1:25.422 -2.637 101 1:25.393 -0.029 102 1:25.247 -0.146 103 1:25.294 +0.047 104 1:25.029 -0.265 105 1:28.897 +3.868 106 1:24.966 -3.931 107 1:25.056 +0.09 108 —- 109 1:25.056 110 —- 111 1:25.056 |
| Lapchart: L. Di Grassi Lap Time Difference 0 —- 1 2 —- 3 1:30.168 4 —- 5 1:30.168 6 1:34.337 +4.169 7 1:34.702 +0.365 8 1:32.031 -2.671 9 —- 10 1:32.031 11 —- 12 1:31.117 13 1:29.683 -1.434 14 1:28.654 -1.029 15 1:28.234 -0.42 16 1:28.109 -0.125 17 1:28.344 +0.235 18 1:30.270 +1.926 19 1:28.763 -1.507 20 —- 21 1:28.763 22 1:27.489 -1.274 23 1:27.456 -0.033 24 1:27.377 -0.079 25 1:27.595 +0.218 26 1:27.109 -0.486 27 1:27.057 -0.052 28 1:27.274 +0.217 29 1:28.102 +0.828 30 1:27.806 -0.296 31 —- |
Lapchart:Fauzy Lap Time Difference 1 —- 2 3 1:32.913 -27.087 4 1:32.052 -0.861 5 1:33.054 +1.002 6 1:31.532 -1.522 7 —- 8 1:31.532 9 1:54.399 +22.867 10 1:54.448 +0.049 11 —- 12 1:54.448 13 —- 14 1:54.448 15 1:50.508 -3.94 16 1:51.874 +1.366 17 —- 18 1:51.874 19 1:29.795 -22.079 20 1:30.715 +0.92 21 1:31.715 +1 22 1:29.890 -1.825 23 1:30.473 +0.583 25 1:30.505 +0.032 26 1:30.238 -0.267 27 —- 28 1:30.238 29 1:32.168 +1.93 30 1:37.485 +5.317 31 —- 32 1:37.485 33 1:37.111 -0.374 34 1:36.327 -0.784 35 1:34.034 -2.293 36 1:34.453 +0.419 37 —- 38 1:34.453 39 1:29.836 -4.617 40 1:29.268 -0.568 41 1:31.826 +2.558 42 1:30.944 -0.882 43 1:30.570 -0.374 44 1:30.468 -0.102 45 —- 46 1:30.468 47 —- 48 1:32.964 49 1:30.027 -2.937 50 1:29.475 -0.552 51 1:29.636 +0.161 52 1:30.110 +0.474 53 1:29.922 -0.188 54 1:30.518 +0.596 55 1:36.341 +5.823 56 —- 57 1:36.341 58 1:28.482 -7.859 59 1:28.044 -0.438 60 1:28.962 +0.918 61 1:29.664 +0.702 62 1:29.373 -0.291 63 1:29.806 +0.433 64 —- 65 1:29.806 66 1:33.645 +3.839 67 1:29.676 -3.969 68 1:29.831 +0.155 69 1:30.387 +0.556 70 —- 71 1:30.387 72 1:28.275 -2.112 73 1:28.002 -0.273 74 1:29.596 +1.594 75 1:28.956 -0.64 76 —- |
Canlı Anlatım
18:00 Seans bitti.
17:57 Button pist üzeride durdu ve seansda durduruldu
17:40 Pilotlar son dakikalarda derecelerini geliştiriyor. Hulkenberg bu esnada ikinciliği Rosberg’den şimdilik çalışıyor. Webber hâlâ zirvede.
17:21 Yeşil ışık. Son yarım saate girilirken Webber’in derecesi ulaşılamaz gibi görünüyor. Hafif depo ile bir şans elde etmek isteyen de olabilir.
17:14 Kırmızı bayrak… 10. virajda Rosberg durmuş gibi görünüyor
17:10 Rosberg, 24 tur süren çıkışını tamamladı. 1:24’lerde başlayan dereceleri, sonralara doğru 1:25’e kaydı
17:06 Rosberg hâlâ uzun sürüşünde. 21 tur oldu
17:00 Alonso’nun 14 turluk sürüşü ise genelde 1:24’lerle geçti
16:57 Yağmur tehdidi geçmiş gibi görünüyor. Hava tekrar aydınlık.
16:54 Rosberg ise 16 turluk sürüşünde. 1:24’lerde geziyor
16:53 Jenson Button şu anda 14 turluk sürüşünde. 1:27’lerde turluyor
16:40 Pilotlar öğleden sonra uzun sürüşlere yönelmiş gibi.
16:22 Yeşil ışık yandı.
16:21 Webber, pistte durana kadar 26 tur att ve bunların çoğu 1:27’li derecelerdi
16:15 Kırmızı bayrak… Mark Webber pistte durdu
16:15 Hava bulutlanıyor. Yağmur mu geliyor?
16:10 BBC’ye konuşan Virgin Racing takım patronu John Booth, takımın en erken yarın öğlene kadar çalışmayacağını söyledi.
16:00 Force India’dan “Şimdi ise güvenlik aracı süreci simulasyonu var. Yarışta olabilecek bütün senaryolar deneniyor.”
15:59 Force ındia’dan “Sadece 4 kişinin olabileceği sıralama pitstopları yapılacak. Liuzzi yeni pitten çıktı”
15:47 Webber’in tur dereceleri 1:27’lere indi. Yakıt yükünün fazla olduğuna bir işaret
15:42 Webber’in tur dereceleri 1:28’li. Çok ağır veya aşınmış lastiklerle deneme yapıyor, kim bilir?
15:37 Force India’dan “Barselona’da çalışmalar sürüyor. Liuzzi yine pitstop simulasyonu çalışıyor, bu sefer burun değişimi”
15:36 Button pite dönüp tekrar piste çıktı. Son sürüşü 1:26.265 – 1:25.810 – 1:27.164 – 1:25.251 – 1:25.295
15:35 Rosberg’in sürüşü kısaydı. Pistte şu anda Button ve Webber çalışıyor
15:29 Liuzzi, pitstop çalışmaları yaparken Button öğleden sonra ilk kez piste çıkıyor, Rosberg de ardından
15:25 Williams’tan “Çocuklar Nico’nun aracı üzerine bazı çalışmalar yapıyor. Yani garajdayız. Piste çıktığımızda ayarlar, sistem kontrolleri ve aero işleri üzerine çalışılacak.”
15:19 Alonso’nun ilk sürüşü 1:26.438 – 1:26.466 – 1:25.600 – 1:26.265
15:11 Öğleden önceki kaybını telafi etmek isteyen ev sahibi Alonso, piste ilk çıkan isim oluyor.
15:02 Öğle arası sona erdi. Çalışmalar birazdan devam edecek
14:40 Virgin Racing’den “Barselona güneşli ve ılık. Lucas’ta keşif turları, bir kaç sorunu ortaya çıkardı, şimdi ise çözülmüş durumda. Andy Soucek, çalışmaları yakından izliyor”
14:25 Ferrari’den açıklama “Test seansına zor bir başlangıç. Alonso, elektronik bir sorun nedeniyle değerli pist zamanından oldu. Öğle arasındıan ardından tekrar piste dönecek.”
14:03 Öğle arasına girilirken dereceler ve tur sayıları;
| Pilot-Takım | En İyi Turu | Son Turu | Fark | Tur Sayısı | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M. Webber Red Bull |
1:21.487 | 1:23.018 | 57 | ||
| 2 | N. Rosberg Mercedes |
1:22.514 | 1:23.180 | +1.027 | 58 | |
| 3 | N. Hulkenberg Williams |
1:22.684 | 1:27.704 | +1.197 | 59 | |
| 4 | P. De la Rosa Sauber |
1:23.321 | 1:23.705 | +1.834 | 53 | |
| 5 | F. Alonso Ferrari |
1:24.580 | 1:37.765 | +3.093 | 22 | |
| 6 | J. Button McLaren |
1:24.582 | 1:25.893 | +3.095 | 44 | |
| 7 | J. Aguersuari Toro Rosso |
1:24.869 | 1:28.028 | +3.382 | 72 | |
| 8 | V. Liuzzi Force India |
1:25.303 | 1:25.303 | +3.816 | 33 | |
| 9 | V. Petrov Renault |
1:26.208 | 1:39.819 | +4.721 | 54 | |
| 10 | L. di Grassi Virgin |
1:27.057 | 1:27.806 | +5.57 | 31 | |
| 11 | F. Fauzy Lotus |
1:29.795 | 1:34.453 | +8.308 | 37 |
14:02 Damalı bayrak sallandı, ara başlıyor. Artık dinlenme zamanı
13:59 Bazı pilotlar artık yavaşça garajlarına yöneliyor
13:55 Rosberg en son 1:22.670 yaparak pite döndü 1:26.711 – 1:22.878 – 1:22.670
13:52 Son çalışmalarda pilotlar derecelerini geliştiriyor. Onlardan biri de Nico Rosberg 1:22.670…
13:48 İzlenim doğru. Sabahki sorunun ardından Alonso tekrar pistte
13:47 Padok’tan “Ana trübündeki seyirciler heyecanlanmış görünüyor. Alonso piste mi çıkacak?”
13:45 Yeşil ışık verildi. Jerez’in aksine burada öğle arası verilecek ve kimse çalışmayacak. Türkiye saati ile 14-15 arası öğle arası
13:35 Kırmızı bayrak… 9. virajda Di Grassi, spin attı
13:27 Webber pistte. Kısa sürüşte tekrar derecesini geliştirdi. 1:21.487
13:20 Renault bugün bir çok defa pitstop çalışması yaptı http://twitpic.com/158gay
13:18 Alonso yine yalnız değil http://twitpic.com/158fzs
13:00 Webber yine kısa sürüşle pite dönüyor 1:22.651 – 1:22.509
12:55 Force India’dan “Force India için şimdi bir çok pitstop antrenmanı zamanı. İyi görünüyor”
12:51 Webber, zirveye oturdu 1:22.332. 2 turun ardından tekrar pitte 1:22.332 – 1:23.095
12:47 Williams’ın misafirperverliği http://twitpic.com/158c7j
12:45 Renault’tan “Barselona’da testler sürüyor. Vitaly ile pitstop antrenmanları yapıyoruz”
12:37 McLaren’den arka hava akışı deneme parçası Tıklayın
12:35 Mike Gascoyne “Motor çalışması bitti”
12:22 Ferrari’nin somun sistemin yakından bakış Tıklayın
12:31 Toro Rosso’dan “İlk yarış yaklaşırken bir çok pitstop antrenmanı yapılıyor. Pit ekibi ayrıca fabrikada her gün 30 dakika antrenman yapıyor”
12:30 Şu anda pistte sadece Alguersuari var. 1:27-1:28’li turlar atan İspanyol pilot, şu anda en tur atan isim oldu. 41 tur. Jaime pite dönüyor
12:29 Bridgestone’nin lastiklerde işaretleme yapmaması, çalışmaların takibini zorlaştırıyor. Şu anda kimin hangi hamurla sürüş yaptığı kestirilemiyor
12:24 Force India’dan “Liuzzi şu anda yarış hazırlığı üzerinden geçiyor: Tempo koyan aracın arkasında simulasyon yapıyor. Liuzzi ayrıca biraz pitstop antrenmanı yaptı”
12:18 Lotus’tan Mike Gascoyne “Motorda lambda sensörü sürüşü yapılıyor. Bu yüzden temsili tur atılmadı”.. Lambda sensörü, yakıt-hava karşımınının ayarlanmasında yardımcı olur
12:15 Hulkenberg, kısa sürüşünü bitirdi. 1:23.435 – 1:22.684 – 1:22.838. Pistte şu anda Pedro de La Rosa, Petrov ve Liuzzi var
12:14 Padok’tan “Anlaşılan o ki MercedesGP, Barselona’daki 2.gün için yeni aerodinamik parçalar getiriyor ama ne olduğu belli değil”
12:12 Günüğn şimdilik en çalışkan ismi, aynı zaman en hızlı ismi de oluyor. Hulkenberg, 1:22.684 ile ilk sırada
12:10 McLaren yeni bir hızlı pitstop cihazı deniyor tıklayın
12:08 Hulkenberg piste çıkarken Rosberg’in de pite gelmesiyle yalnız kalıyor. Rosberg’in son sürüşü 1:23.709 – 1:24.454 – 1:27.850 – 1:24.819 – 1:24.178 – 1:24.400 – 1:25.672 – 1:24.658 – 1:24.715 – 1:24.500 – 1:25.136 – 1:26.268 – 1:25.981
12:07 Pite dönen Alguersuari’nin istikrarlı turları 1:25.140 – 1:25.615 – 1:27.056 – 1:25.743 – 1:25.307 – 1:25.413 – 1:25.302 – 1:25.497 – 1:25.293
12:06 Şu anda pistte olan Rosberg 1:24lü, Alguersuari ise 1:25li turlar atıyor.
11:59 Şu ana kadar en çok çalışan takım yine Williams. Hulkenberg 34 tur attı
11:49 Rosberg şu anda nispeten uzun sürüşte. Pit levhasında 12 turu kaldığı yazıyor
11:31 Alonso’nun aracı çekildi ve yeşil ışık yandı
11:22 Günün ikinci kırmızı bayrağı… 10. viraj öncesinde Alonso pistte durmuş gibi görünüyor
11:11 Webber, kısa sürüşler liderliğe ulaştı 1:23.512 – 1:28.039 – 1:23.335. Bu arada Webber’in de zaman sisteminde sorun olabilir. Sadece 3 derecesi görünmesine rağmen 16 tur attı şimdiye kadar
11:07 Bu arada Nico Rosberg, 1:24’ün altına inen ilk isim oluyor. 1:23.743
11:05 Şimdiye kadarki dereceler; Rosberg 1:24.311 (8), PdlR 1:24.395 (11), Alguersuari 1:24.968 (11), Button 1:25.536 (5), Liuzzi 1:26.021 (10)….Alonso 1:26.401 (9), the Hulk 1:28.938 (13), di Grassi 1:30.168 (4), Fauzy 1:31/532 (7), Webber ve Petrov’un ekranda derecesi yok
10:59 Bu arada McLaren’in zaman iletim sistemi düzeldi.
10:58 Toro Rosso’dan “Jaime şimdiye kadar oldukça mutlu. Neden olmasın ki, o bir Formula 1 pilotu”
10:56 Bridgestone Barselona’da takımlara 4 tip kuru zemin lastiği hamuru sağlıyor
10:50 1:24 içinde süren diğer pilot Pedro de la Rosa’nın son sürüşü 1:26.193 – 1:25.916 – 1:27.364 – 1:25.572 – 1:24.395 – 1:24.574
10:45 Force India’dan “Liuzzi pistte 8 tur attı. Pilota göre pist henüz çok kirli”
10:44 Zaman tablosunda şimdilik zirvede olan Rosberg’in son kısa sürüşü 1:26.827 – 1:25.132 – 1:25.667 – 1:24.311
10:43 As gazetesinin haberine göre Ferrari, yeni birer ön ve arka kanat kullanacak. Ayrıca getireceği yeni difüzör ile 0,4 saniye kazanmayı ümit ediyor.
10:41 Zaman ekranı http://twitpic.com/157yrh
10:40 McLaren’in derece aktarma sisteminde sorun var, bu yüzden bir kaydı şimdilik yok
10:38 Hava durumu: Hava açık, sıcaklık 11 derece, pist sıcaklığı ise 19.4 derece, rüzgâr ise güney-batıdan 3mille esiyor.
10:33 Lotus aracı pistten çekilde i ve yeşil ışık verildi.
10:22 Kırmızı bayrak… Fauzy, 9.-10. virajlar arasında durdu
10:17 Fauzy ise 1:30.052 yaparak en hızlı isim oluyor. Tabi şimdilik. Takımlar şu anda dopru ayarları bulma üzerine çalışıyor, pist nispeten sessiz
10:13 İlk derece Williams aracı ile Hulkenberg’den geldi. 1:37.821.
10:11 Çoğu pilot keşif turlarını attı.
10:00 Barselona tetlerine yeşil ışık verdil. Piste ilk çıkan Lotus’u ile Fauzy oldu, ardından Force India’dan Liuzzi.
09:50 MercedesGP sabah, pitstop antrenmanı yapıp hızlı krikolarını deniyorlardı.
09:10 Takımlarda pilotlar, mühendisleri ile bugünkü çalışmalar konusunda görüşüyor. Nico Rosberg ve mühendisi Jock Clear da bunlardan biri… http://twitpic.com/157so4
Bir yanıt yazın