Tonio Liuzzi: “Pistin çok kirli olduğunu ve yararlı bir test yürütmek için yeterli olmadığını anladığımızda, bir yarış hafta sonunun ritmine dönerek ayarlar ve pitstop antrenmanlarına yoğunlaştık. Genel olarak oldukça iyiydi ama çocuklarına hızlarına kavuşmaları için bir çok pitstop antrenmanı yapmaya odaklandık. Yarın, performans ve uzun sürüşler üzerine duracağız. Bu yüzden yeni aracın temposu açısındna daha temsili bir gün olmalı”
Şef yarış mühendisi Dominic Harlow: “Sezon öncesi son testimizin ilk günü, yarış takımı pitstop antrenmanı,gerçek yarış pitstoplarının simulasyonu ve çeşitli yarış senaryoları üzerine geçti. Pist şartları bugün özellikle iyi değildi ve yarını, ayarlar ve gelişim programı üzerine çalışarak kullanacğaız”
Liuzzi, Cuma günü de pistte olacak.
Bir yanıt yazın