Mercedes, Formula 1’de daha fazla rekabetçi takım olması için talep edilen motor gelişiminin daha açık olması yönündeki talebe olumlu karşılık verdi.
Turbo motorlar geldiğinden beri Mercedes yarışları domine ederken ona performans olarak en yaklaşan motor Ferrari oldu. Renault ve Honda ise geride kaldı.
Motor üreticileri geçtiğimiz hafta Cenevre’de bir toplantı gerçekleştirdiler. Toto Wolff, Renault ve Honda’ya fayda sağlayacak düzenlemeler konusunda anlaştıklarını söyledi.
2016’da üreticilerin 25 gelişim hakkı var ve tüm bu hakların sezon başlamadan kullanılması gerekiyor.
Ancak Cenevre’deki toplantıda gelişim haklarının tekrar 32’ye çıkarılması ve sezon içerisinde gelişimin devam etmesi kararı çıktı.
Wolff “Bu konuda daha rekabetçi takımların olması gerektiği konusunda hem fikir olduk.”
“Honda ve Renault bizimle çok yakın mücadele etmek istiyorlar. Bu yüzden her zaman sert çizgide olamayız. Kuralları her zaman optimize etmeliyiz.”
“Bazen diğerlerine nefes alabilecekleri boşluklar vermelisiniz. Honda spora bir sene geç girdi. Renault ise tekrar fabrika takımı olma kararı aldı.”
“Bu açıdan kuralları esnetmek uygundu. ‘Motor kuralları donduruldu, diğerleri bizi yakalayamaz’ dememiz doğru olmazdı. Artık oyun sahası açıldı ve bu önemli.” dedi.
![[FORJUSTICE]^Engine's passion #ForzaFERRARİ avatarı](https://secure.gravatar.com/avatar/5e8e1e60443fea630f24cc78c502c7a4?s=40&d=mm&r=g){kind=avatar}
Bir yanıt yazın