Raikkonen ikinci etapta yaşadığı yakıt enjeksiyon sistemi sorunu ile oldukça fazla zaman kaybetmişti.
Lindstrom, “Her şeyi denedik ama sorunu bulamadık. Ardından elimi yakıt tankına daldırdım ve bir kablonun yanlış yerde olduğunu hissettim. Sorunu hallettik ve sonrasında yola devam ettik.”dedi.
Ancak burada zaman kaybeden Red Bull ikilisi, sabahki son etap için lastiklerini değiştirmeye zaman bulamadı
Solberg: “Yavaşlamak için herhangi bir nedenim yok. Burada, mümkün olduğunca hızlı sürmek için varım. Nihayetinde son gün de sonuçları göreceğiz. Burada oyun için bulunmuyorum. Planım yok, stratejim yok. Sadece tekrar zirveye geri dönmek istiyorum. Yarın yolda ilk sırada olmakla ilgili sorunum yok.”
Raikkonen: “Çok şansızcaydı. Bölüm sonunda kaygan bir fren alanında araç çok kaydı. Bu yüzden yolun kenarına takıldık ve bir kaç takla attık. Bu ralliden bazı güzel şeyler umuyordum ama bu benim daha 7. etkinliğimdi ve hâlâ öğreniyorum. Bir şeyler öğrenirken bazı beklenmedik olaylarla karşılaşmak normaldir ve bugün bana olan da buydu. En büyük hayal kırıklığım, devam edemeyecek olmamız. Araçta daha çok zaman geçirmeyi isterdim. Başlarda gerçekten iyi hislerim vardı ve neler yapabileceğimizi görmek için zorlamak istedim. Bir sonraki etkinlikte daha güçlü döneceğimizden eminim. Bugün bir hayal kırıklığıydı. Red Bull ile rallimaceramdan gerçekten keyif alıyorum”
Lindstrom, “Zor bir sabah oldu. İlk seansta kayaya çarparak sorun yaşadık, ikinci etapta olanları biliyorsunuz ve üçüncü etaba da lastiklerimizi değiştiremeden başladık. Yani hiç temiz bir etap geçiremedik. Ama, her şeyi hesaba katarsak, Kimi çok iyi sürüş yapıyor.” dedi.
Ancak son gelen bilgilere göre Kimi 7. etapta 6 takla attı. Raikkonen ve yardımcı pilotu iyi ancak hasar alan aracı yarışa devam edemeyecek.
Yarışta ise ilk günü eski şampiyon Solberg lider kapattı. Loeb Solberg’in yarım dakika gerisinde kalırken. Hirvonen bir buçuk dakika geriden geliyor. Ancak Solberg yarın etaba ilk giren pilot olacağı için dezavantajlı olması bekleniyor. Bazı pilotlar taktik için gerçek performanslarını gizlemiş olabilir. Ancak Hirvonen yine de fazla geride kaldı.
|
|
|
Pilot |
Zaman |
Fark |
Birinci ile Fark |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1. |
11 |
Petter SOLBERG |
1:23:39.9 |
0.0 |
0.0 |
|
|
2. |
7 |
Sébastien OGIER |
M |
1:23:54.9 |
+15.0 |
+15.0 |
|
3. |
1 |
Sébastien LOEB |
M |
1:24:07.4 |
+12.5 |
+27.5 |
|
4. |
2 |
Dani SORDO |
M |
1:24:20.7 |
+13.3 |
+40.8 |
|
5. |
4 |
Jari-Matti LATVALA |
M |
1:24:41.1 |
+20.4 |
+1:01.2 |
|
6. |
3 |
Mikko HIRVONEN |
M |
1:25:11.4 |
+30.3 |
+1:31.5 |
|
7. |
6 |
Henning SOLBERG |
M |
1:25:17.4 |
+6.0 |
+1:37.5 |
|
8. |
5 |
Matthew WILSON |
M |
1:26:27.1 |
+1:09.7 |
+2:47.2 |
Bir yanıt yazın