Arrows tarihinde üretilen 21. ve son araç olan A23, 2002 yılında Sergio Rinland tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Mike Coughlan, aerodinamik sorumlusu ise Nicolo Petrucci’ydi.
Yakıt ve yağ olarak Elf’i kullanan Arrows, Ford Cosworth’ün ürettiği CR-3 model modora sahipti.
Enrique Bernoldu ve Heinz-Harald Frentzen’in kullandığı araç sezon içerisinde 14 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü motor, 2’si diskalifiye, 2’si süspansiyon, 1’i kaza, 1’i şanzıman, 1’i hidrolik, 1’i vibrasyon, 1’i yağ sızıntısı ve 1 tanesi ise yakıt enjeksiyonu problemiydi.
A23, 13 yarışlık macerasında 2 kez 6. oldu.
Yarış Sonuçları
| No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
| 1 | 2002 | Avustralya | Arrows | 20 | Heinz Harald Frentzen | Ford Cosworth | Bridgestone | 15 | Yd | Diskalifiye |
| Arrows | 21 | Enrique Bernoldi | Ford Cosworth | Bridgestone | 17 | Yd | Diskalifiye | |||
| 2 | 2002 | Malezya | Arrows | 20 | Heinz Harald Frentzen | Ford Cosworth | Bridgestone | 11 | 11 | |
| Arrows | 21 | Enrique Bernoldi | Ford Cosworth | Bridgestone | 16 | Yd | Yakıt Enjeksiyonu | |||
| 3 | 2002 | Brezilya | Arrows | 20 | Heinz Harald Frentzen | Ford Cosworth | Bridgestone | 18 | Yd | Süspansiyon |
| Arrows | 21 | Enrique Bernoldi | Ford Cosworth | Bridgestone | 21 | Yd | Süspansiyon | |||
| 4 | 2002 | San Marino | Arrows | 20 | Heinz Harald Frentzen | Ford Cosworth | Bridgestone | 13 | Yd | Motor |
| Arrows | 21 | Enrique Bernoldi | Ford Cosworth | Bridgestone | 20 | Yd | Motor | |||
| 5 | 2002 | İspanya | Arrows | 20 | Heinz Harald Frentzen | Ford Cosworth | Bridgestone | 10 | 6 | |
| Arrows | 21 | Enrique Bernoldi | Ford Cosworth | Bridgestone | 14 | Yd | Hidrolik | |||
| 6 | 2002 | Avusturya | Arrows | 20 | Heinz Harald Frentzen | Ford Cosworth | Bridgestone | 11 | 11 | |
| Arrows | 21 | Enrique Bernoldi | Ford Cosworth | Bridgestone | 12 | Yd | Kaza | |||
| 7 | 2002 | Monaco | Arrows | 20 | Heinz Harald Frentzen | Ford Cosworth | Bridgestone | 12 | 6 | |
| Arrows | 21 | Enrique Bernoldi | Ford Cosworth | Bridgestone | 15 | 12 | ||||
| 8 | 2002 | Kanada | Arrows | 20 | Heinz Harald Frentzen | Ford Cosworth | Bridgestone | 19 | 13 | |
| Arrows | 21 | Enrique Bernoldi | Ford Cosworth | Bridgestone | 17 | Yd | Vibrasyon | |||
| 9 | 2002 | Avrupa | Arrows | 20 | Heinz Harald Frentzen | Ford Cosworth | Bridgestone | 15 | 13 | |
| Arrows | 21 | Enrique Bernoldi | Ford Cosworth | Bridgestone | 21 | 10 | ||||
| 10 | 2002 | Britanya | Arrows | 20 | Heinz Harald Frentzen | Ford Cosworth | Bridgestone | 16 | Yd | Motor |
| Arrows | 21 | Enrique Bernoldi | Ford Cosworth | Bridgestone | 18 | Yd | Şanzıman | |||
| 11 | 2002 | Fransa | Arrows | 20 | Heinz Harald Frentzen | Ford Cosworth | Bridgestone | – | – | |
| Arrows | 21 | Enrique Bernoldi | Ford Cosworth | Bridgestone | – | – | ||||
| 12 | 2002 | Almanya | Arrows | 20 | Heinz Harald Frentzen | Ford Cosworth | Bridgestone | 15 | Yd | Yağ Sızıntısı |
| Arrows | 21 | Enrique Bernoldi | Ford Cosworth | Bridgestone | 18 | Yd | Motor | |||
| 13 | 2002 | Belçika | Arrows | 20 | Heinz Harald Frentzen | Ford Cosworth | Bridgestone | – | – | |
| Arrows | 21 | Enrique Bernoldi | Ford Cosworth | Bridgestone | – | – | ||||
Bir yanıt yazın