De Tomaso tarihinde üretilen 3. ve son araç olan 505, 1970 yılında Gianpaolo Dallara tarafından tasarlandı.
Yakıt ve yağ olarak Castrol’ü kullanan İtalyan ekip, Ford Cosworth’ün ürettiği DFV model V8 motora sahipti.
Tim Schenken, Brian Redman ve Piers Courage’in kullandığı araç sezon içerisinde 8 kez yarış dışı kaldı ve hiç yarış tamamlayamadı. Bunlardan 3’ü kaza, 2’si motor, 1’i süspansiyon, 1’i şanzıman ve tanesi ise yağ basıncıydı.
505, 11 yarışlık macerasında sıralamalarda iki kez 9. oldu.
Yarış Sonuçları
| No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
| 1 | 1970 | Güney Afrika | De Tomaso | 22 | Piers Courage | Ford Cosworth | Dunlop | 20 | Yd | Kaza |
| 2 | 1970 | İspanya | De Tomaso | 12 | Piers Courage | Ford Cosworth | Dunlop | 13 | Yd | Kaza |
| 3 | 1970 | Monaco | De Tomaso | 24 | Piers Courage | Ford Cosworth | Dunlop | 9 | Yd | |
| 4 | 1970 | Belçika | De Tomaso | 7 | Piers Courage | Ford Cosworth | Dunlop | 12 | Yd | Yağ Basıncı |
| 5 | 1970 | Hollanda | De Tomaso | 4 | Piers Courage | Ford Cosworth | Dunlop | 9 | Yd | Kaza |
| 6 | 1970 | Britanya | De Tomaso | 25 | Brian Redman | Ford Cosworth | Dunlop | Yd | Şanzıman | |
| 7 | 1970 | Almanya | De Tomaso | 25 | Brian Redman | Ford Cosworth | Dunlop | – | ||
| 8 | 1970 | Avusturya | De Tomaso | 26 | Tim Schenken | Ford Cosworth | Dunlop | 19 | Yd | Motor |
| 9 | 1970 | Italya | De Tomaso | 54 | Tim Schenken | Ford Cosworth | Dunlop | 19 | Yd | Motor |
| 10 | 1970 | Kana | De Tomaso | 10 | Tim Schenken | Ford Cosworth | Dunlop | 17 | – | |
| 11 | 1970 | Amerika | De Tomaso | 30 | Tim Schenken | Ford Cosworth | Dunlop | 20 | Yd | Süspansiyon |
Bir yanıt yazın