Renault CEO’su Carlos Ghosn, Renault’nun 2016 Formula 1 sezonunda fabrika takımı olarak Formula 1’de mücadele edeceğini sonunda doğruladı.
Uzun zamandır söylentilerin merkezinde yer alan Renault’nun son kararının ne olacağı büyük merak konusuydu. Dün geç saatlerde Ghosn, Renault’nun F1’e fabrika takımı olarak döndüğünü duyurdu.
Lotus takımı ile 6 aydır yapılan görüşmeler artık resmen mutlu sonla bitmiş oldu. Böylece Renault, 2005-2006’da art arda çifte şampiyonluk kazandığı Enstone fabrikasının tekrar sahibi oldu.
Renault’nun Lotus’u yaklaşık 100 milyon Euro’ya satın alacağı ve tüm şartların en kısa sürede netleşmesi bekleniyor.
Ghosn “REnault’nun iki seçeneği vardı: % 100 geri dönmek ya da ayrılmak.”
“Detaylı çalışmamızın ardından Renault’nun 2016’dan itibaren Formula 1’de olmasına karar verdim.”
“F1’in ana hissedarlarının bize vermiş olduğu son detaylar bu yeni mücadeleyi kabul etmemiz konusunda emin olmamızı sağladı.”
“Hedefimiz kazanmak, biraz zaman alacak olsa bile….” dedi.
Autosport’a göre Enstone takımının hisseleri önümüzdeki 10 gün içerisinde Genii Capital’den Renault’a aktarılacak.
Renault’nun F1 hak sahiplerinden tarihi başarıları için ekstra ödeme almayı garantilemesinin ardından fabrika takımı olarak dönme kararı aldığı biliniyor.
Yaptığı anlaşma kapsamında Renault’nun 9 sene F1’de kalmayı kabul ettiği ve 2020 sonrası Concorde anlaşmasını imzalayan ilk takım olduğu düşünülüyor.
Takımın mevcut sahibi Gerard Lopez’in hisse sahibi olmaya devam edeceği ve takımda bir görevde devam etmesi bekleniyor.
Bunun yanında Renault’nun klasik renkleri olan sarıya dönmesi bekleniyor.
2010-2014 yılları arasında motor tedarikçisi olduğu Red Bull ile istediği reklamı yapamayan Renault, bunun üzerine dönüş kararı aldı.
Yapılan açıklamada “Tam takım olarak Renault, galibiyetlerinden maksimum fayda sağlayacak.”
“Motor tedarikçisi olarak dönütü çok kısıtlıydı. Yeni motor kurallarına yaptığımız yatırımlara göre dönüt olarak imaj reklamı düşüktü.”
“Lotus F1 takımı en iyi partner olarak göründü. Renault ve Lotus F1 rakımı birbirlerini 15 senedir tanıyorlar ve birlikte 2005 ve 2006’da şampiyonluklar kazandık.”
“Renault’nun Formula 1’de devam etme kararı, motor sporlarını marka kimliğinin gerekli bir parçası olarak gördüğünü doğruluyor.”
“Formula 1, Renault’nun gelişimini hızlandırmasını ve sporun teknik gelişiminde önlerde yer almasını sağlıyor.”
“Sürekli olarak Renault yol araçları ve dünya şampiyonasında görünen teknolojik gelişmeler arasında özellikle elektrik ve hibrit araçlar alanında köprü kuruyor.” sözlerine yer verildi.
1977’de Formula 1’e ilk kez giriş yapan Renault fabrika takımı ve motor tedarikçisi olarak F1’de uzun yıllarca yer aldı.
O günden beri 600’den fazla yarışa katılan Renault 168 yarış galibiyeti, 12 takımlar, 11 pilotlar şampiyonluğunda yer aldı. Fabrika takımı olarak ise Renault 2005 ve 2006’da iki şampiyonluk kazandı.
![[FORJUSTICE]^Engine's passion #ForzaFERRARİ avatarı](https://secure.gravatar.com/avatar/5e8e1e60443fea630f24cc78c502c7a4?s=40&d=mm&r=g){kind=avatar}
Bir yanıt yazın