Ferrari tarihinde üretilen 46. araç olan 641, 1990 yılında Enrique Scalabroni tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü John Barnard, aerodinamik sorumlusu ise Henri Durand’dı.
Yakıt ve yağ olarak Agip’i tercih eden Ferrari, kendi ürettiği 036 model V12 motora sahipti.
Nigel Mansell ve Alain Prost’un kullandığı araç 13 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü vites kutusu, 3’ü motor, 2’si batarya, 2’si kaza, 1’i yağ sızıntısı, 1’i debriyaj ve 1 tanesi ise şaft problemiydi.
641, 16 yarışlık macerasında 3 pole pozisyonu, 6 galibiyet ve 14 podyum elde etti.
Yarış Sonuçları
| No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
| 1 | 1990 | Amerika | Ferrari | 1 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 7 | Yd | Yağ Sızıntısı |
| Ferrari | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Goodyear | 17 | Yd | Debiyaj | |||
| 2 | 1990 | Brezilya | Ferrari | 1 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 6 | 1 | |
| Ferrari | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Goodyear | 5 | 4 | ||||
| 3 | 1990 | San Marino | Ferrari | 1 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 6 | 4 | |
| Ferrari | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Goodyear | 5 | Yd | Motor | |||
| 4 | 1990 | Monaco | Ferrari | 1 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 2 | Yd | Batarya |
| Ferrari | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Goodyear | 7 | Yd | Batarya | |||
| 5 | 1990 | Kanada | Ferrari | 1 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 3 | 5 | |
| Ferrari | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Goodyear | 7 | 3 | ||||
| 6 | 1990 | Meksika | Ferrari | 1 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 13 | 1 | |
| Ferrari | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Goodyear | 4 | 2 | ||||
| 7 | 1990 | Fransa | Ferrari | 1 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 4 | 1 | |
| Ferrari | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Goodyear | 1 | Yd | Motor | |||
| 8 | 1990 | Britanya | Ferrari | 1 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 5 | 1 | |
| Ferrari | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Goodyear | 1 | Yd | Vites Kutusu | |||
| 9 | 1990 | Almanya | Ferrari | 1 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 3 | 4 | |
| Ferrari | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Goodyear | 4 | Yd | Vites Kutusu | |||
| 10 | 1990 | Macaristan | Ferrari | 1 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 8 | Yd | Vites Kutusu |
| Ferrari | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Goodyear | 5 | Yd | Kaza | |||
| 11 | 1990 | Belçika | Ferrari | 1 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 3 | 2 | |
| Ferrari | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Goodyear | 5 | Yd | Motor | |||
| 12 | 1990 | Italya | Ferrari | 1 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 2 | 2 | |
| Ferrari | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Goodyear | 4 | 4 | ||||
| 13 | 1990 | Portekiz | Ferrari | 1 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 2 | 3 | |
| Ferrari | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Goodyear | 1 | 1 | ||||
| 14 | 1990 | İspanya | Ferrari | 1 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 2 | 1 | |
| Ferrari | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Goodyear | 3 | 2 | ||||
| 15 | 1990 | Japonya | Ferrari | 1 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 2 | Yd | Kaza |
| Ferrari | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Goodyear | 3 | Yd | Şaft | |||
| 16 | 1990 | Avustralya | Ferrari | 1 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 4 | 3 | |
| Ferrari | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | Goodyear | 3 | 2 | ||||
Bir yanıt yazın