March tarihinde üretilen 16. araç olan, 871, 1987 yılında Tim Holloway tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Gordon Coppuck’du.
Yakıt olarak Q8, yağ olarak ise Shell’i tercih eden March, Ford Cosworth’ün ürettiği DFZ model V8 motora sahipti.
Ivan Capelli’nin kullandığı araç sezon içerisinde 15 yarışa çıktı ve bunların 9’un da yarışı dışı kaldı. Bu sorunlardan 2’si motor 2’si distribütör, 1’i yağ basıncı, 1’i batarya, 1’i vites kutusu, 1’i kaza ve 1 tanesi ise spindi.
871, 15 yarışlık macerasında 1 kez 6. oldu.
Yarış Sonuçları
No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
1 | 1987 | San Marino | March | 16 | Ivan Capelli | Ford Cosworth | Goodyear | 23 | Yd | Distribütör |
2 | 1987 | Belçika | March | 16 | Ivan Capelli | Ford Cosworth | Goodyear | 21 | Yd | Yağ Basıncı |
3 | 1987 | Monaco | March | 16 | Ivan Capelli | Ford Cosworth | Goodyear | 19 | 6 | |
4 | 1987 | Amerika | March | 16 | Ivan Capelli | Ford Cosworth | Goodyear | 22 | Yd | Batarya |
5 | 1987 | Fransa | March | 16 | Ivan Capelli | Ford Cosworth | Goodyear | 22 | Yd | Motor |
6 | 1987 | Britanya | March | 16 | Ivan Capelli | Ford Cosworth | Goodyear | 24 | Yd | Vites Kutusu |
7 | 1987 | Almanya | March | 16 | Ivan Capelli | Ford Cosworth | Goodyear | 24 | Yd | Distribütör |
8 | 1987 | Macaristan | March | 16 | Ivan Capelli | Ford Cosworth | Goodyear | 18 | 10 | |
9 | 1987 | Avusturya | March | 16 | Ivan Capelli | Ford Cosworth | Goodyear | 23 | 11 | |
10 | 1987 | Italya | March | 16 | Ivan Capelli | Ford Cosworth | Goodyear | 25 | 13 | |
11 | 1987 | Portekiz | March | 16 | Ivan Capelli | Ford Cosworth | Goodyear | 22 | 9 | |
12 | 1987 | İspanya | March | 16 | Ivan Capelli | Ford Cosworth | Goodyear | 19 | 12 | |
13 | 1987 | Meksika | March | 16 | Ivan Capelli | Ford Cosworth | Goodyear | 20 | Yd | Motor |
14 | 1987 | Japonya | March | 16 | Ivan Capelli | Ford Cosworth | Goodyear | 20 | Yd | Kaza |
15 | 1987 | Avustralya | March | 16 | Ivan Capelli | Ford Cosworth | Goodyear | 23 | Yd | Spin |
Bir yanıt yazın