Benetton tarihinde üretilen ilk araç olan B186, 1986 yılında Rory Byrne tarafından tasarlandı.
Yakıt ve yağ olarak Castrol’ü kullanan Benetton, BMW’nin ürettiği M12/13 L4 model turbo motora sahipti.
Gerhard Berger ve Teo Fabi’nin kullandığı araç sezon içerisinde 20 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü kaza, 3’ü motor, 2’si elektrik, 1i fren, 1’i tekerlek, 1’i batarya, 1’i turbo, 1’i vites kutusu, 1’i ateşleme, 1’i yakıt pompası, 1’i spin, 1’i şanzıman, 1’i benzinin bitmesi ve 1 tanesi ise debriyaj problemiydi.
B186, 16 yarışlık macerasında 2 pole pozisyonu, 1 galibiyet ve 2 podyum elde etti.
Yarış Sonuçları
| No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
| 1 | 1986 | Brezilya | Benetton | 19 | Teo Fabi | BMW | Pirelli | 12 | 10 | |
| Benetton | 20 | Gerhard Berger | BMW | Pirelli | 16 | 6 | ||||
| 2 | 1986 | İspanya | Benetton | 19 | Teo Fabi | BMW | Pirelli | 9 | 5 | |
| Benetton | 20 | Gerhard Berger | BMW | Pirelli | 7 | 6 | ||||
| 3 | 1986 | San Marino | Benetton | 19 | Teo Fabi | BMW | Pirelli | 10 | Yd | Motor |
| Benetton | 20 | Gerhard Berger | BMW | Pirelli | 9 | 3 | ||||
| 4 | 1986 | Monaco | Benetton | 19 | Teo Fabi | BMW | Pirelli | 16 | Yd | Fren |
| Benetton | 20 | Gerhard Berger | BMW | Pirelli | 5 | Yd | Tekerlek | |||
| 5 | 1986 | Belçika | Benetton | 19 | Teo Fabi | BMW | Pirelli | 6 | 7 | |
| Benetton | 20 | Gerhard Berger | BMW | Pirelli | 2 | 10 | ||||
| 6 | 1986 | Kanada | Benetton | 19 | Teo Fabi | BMW | Pirelli | 14 | Yd | Batarya |
| Benetton | 20 | Gerhard Berger | BMW | Pirelli | 7 | Yd | Turbo | |||
| 7 | 1986 | Amerika | Benetton | 19 | Teo Fabi | BMW | Pirelli | 17 | Yd | Vites Kutusu |
| Benetton | 20 | Gerhard Berger | BMW | Pirelli | 12 | Yd | Ateşleme | |||
| 8 | 1986 | Fransa | Benetton | 19 | Teo Fabi | BMW | Pirelli | 9 | Yd | Elektrik |
| Benetton | 20 | Gerhard Berger | BMW | Pirelli | 8 | Yd | Kaza | |||
| 9 | 1986 | Britanya | Benetton | 19 | Teo Fabi | BMW | Pirelli | 7 | Yd | Benzin Pompası |
| Benetton | 20 | Gerhard Berger | BMW | Pirelli | 4 | Yd | Elektrik | |||
| 10 | 1986 | Almanya | Benetton | 19 | Teo Fabi | BMW | Pirelli | 9 | Yd | Kaza |
| Benetton | 20 | Gerhard Berger | BMW | Pirelli | 4 | 10 | ||||
| 11 | 1986 | Macaristan | Benetton | 19 | Teo Fabi | BMW | Pirelli | 13 | Yd | Spin |
| Benetton | 20 | Gerhard Berger | BMW | Pirelli | 11 | Yd | Şanzıman | |||
| 12 | 1986 | Avusturya | Benetton | 19 | Teo Fabi | BMW | Pirelli | 1 | Yd | Motor |
| Benetton | 20 | Gerhard Berger | BMW | Pirelli | 2 | 7 | ||||
| 13 | 1986 | Italya | Benetton | 19 | Teo Fabi | BMW | Pirelli | 1 | Yd | Kaza |
| Benetton | 20 | Gerhard Berger | BMW | Pirelli | 4 | 5 | ||||
| 14 | 1986 | Portekiz | Benetton | 19 | Teo Fabi | BMW | Pirelli | 5 | 8 | Benzin Bitmesi |
| Benetton | 20 | Gerhard Berger | BMW | Pirelli | 4 | Yd | Kaza | |||
| 15 | 1986 | Meksika | Benetton | 19 | Teo Fabi | BMW | Pirelli | 9 | Yd | Motor |
| Benetton | 20 | Gerhard Berger | BMW | Pirelli | 4 | 1 | ||||
| 16 | 1986 | Avustralya | Benetton | 19 | Teo Fabi | BMW | Pirelli | 13 | 10 | |
| Benetton | 20 | Gerhard Berger | BMW | Pirelli | 6 | Yd | Debriyaj | |||
Bir yanıt yazın