Ogier, öğleden sonraya Sordo’nun 2 saniye önünde lider girmiş ve iki bölümü kazanarak avantajını 5 saniyeye çıkarmıştı. Ama Sordo, son iki bölümde karşılık verdi ve ilkini kazanırken ikincisinde de Fransız sürücünün bir saniye önünde yer aldı, döngüyü de üç saniye önde tamamladı.
Petter Solberg, yüksek hızlı 10 km.’lik Hallı bölümünü (SS8) kazandı ama genelde öğleden sonranın ilk iki sürüşünde zaman kaybetmesi nedeniyle geride kaldı. Hirvonen, Ford’ların birincisi olarak liderin 9 saniye gerisinde.
SS8 Sonrası Dereceler;
1. Sebastien Ogier Citroen 53m36.4s
2. Dani Sordo Citroen +2.8
3. Mikko Hirvonen Ford +9.2
4. Petter Solberg Citroen +18.3
5. Sebastien Loeb Citroen +25.3
6. Jari-Matti Latvala Ford +26.1
7. Federico Villagra Ford +1:33.8
8. Kimi Raikkonen Citroen +1:48.0
9. Matthew Wilson Ford +1:57.6
10. Ott Tanak Mitsubishi +4:45.9
———————————————————-
Sebastien Ogier, Türkiye Rallis’nin açılışında Citroen aracı ile önde sırada.
İlk bölüm Petter Solberg iki, Ogier ve Mikko Hirvonen birer defa önde yer aldı. İlk 5 araç, 8 saniye içinde dizildi.
Dani Sordo, Ogier’in sadece 2 saniye gerisinde ikinci sırada iken Ford’ların en hızlısı Hirvonen 3. Fin sürücü SS2’de en hızlıydı ama diğer üç bölümde ilk 3’ün dışında kaldı.
Hirvonen: “Çok hızlı bölümler var, bütün büyük pilotların çok yakın olacağı çok zorlu bir mücadele olacak.”
Kimi Raikkonen ise yaklaşık 1 dakika geride 9. sırada kaldı. İlk üç bölümde kazananların 17 saniye gerisindeydi ama hızlı SS4’te bufarkı 12’ye indirdi.
SS4 ardından Raikkonen: “İyi geçti. İkinci bölüm çılgıncaydı. Çünkü pek bir hissiyatım yoktu. Burada (SS4) bir kayaya çarptım, engel olamadım. Arkada bir zarar oldu mu bilmiyorum. Ama bunun dışında iyi geçti, fena değildi.” dedi.
Ogier: “Bu gece için (liderliğin) iyi bir yer olduğunu düşünüyorum. Yarın için problem olmayacaktır. Eğer yapabilirsem liderlik iyi bir yer olabilir.”
“Yarınki yolda bazı alanlar asfalt ve geride pilotların yolunu temizleme gibi bir durum olmayacak”
Loeb: “Çok kötü değildi. Bazı bölümlerde daha fazla çakıl vardı, ikinci bölümde biraz daha fazla ve yol da biraz kıvrımlıydı. Ama bazı bölümlerde toprak alan oldukça derindi ve temizlenmiyor. Herkes için aynı orası”
Hirvonen: “Belki de Sebastien haklı, liderlik iyi bir konum, göreceğiz. bugün çok temizlenmedi ve belki de yarın da aynısı olacak. Bu gece taktikler görecek miyiz? Bilmyiorum”
SS4 Sonrası Dereceler;
Sıra Pilot Araç Derece
1. Sebastien Ogier Citroen 27:15.2
2. Dani Sordo Citroen +2.1
3. Mikko Hirvonen Ford +3.0
4. Petter Solberg Citroen +7.4
5. Sebastien Loeb Citroen +7.8
6. Jari-Matti Latvala Ford +12.6
7. Federico Villagra Ford +40.4
8. Matthew Wilson Ford +51.7
9. Kimi Raikkonen Citroen +58.6
10. Ott Tanak Mitsubishi +2:10.5
Bir yanıt yazın