Adrian Newey, 2009’da Formula 1’de yaşanan çift katmanlı difüzör tartışmalarının daha çok FIA’nın o dönemdeki başkanı Max Mosley’in Ferrari ve McLaren takımına bir ders vermesi amaçlı olduğunu söyledi.
2009’daki ciddi aerodinami kural değişikliklerinde F1’in köklü takımları Ferrari ve McLaren sıkıntı yaşarken kuralları farklı yorumlayan Brawn GP gibi takımlar çift katmanlı difüzörle ön plana çıkmıştı.
O seneyi şampiyon olarak tamamlayan takım, bir önceki sene Honda olan Brawn GP olmuştu. Rakip takımlar o dönemde FOTA ile sporu kontrol altına almaya çalışırken Mosley başkanlığındaki FIA çift katmanlı difüzörü yasal olarak kabul etti.
Newey “2009’da büyük kural değişikliği oldu. Çift katmanlı difüzörle ilgili bir tartışma vardı. Yasal olup olmadığı konusundaki karar teknik değildi.”
“Max Mosley o dönemde Ferrari ve McLaren’e ders vermek istedi.”
“Ve onlarda çift katmanlı difüzör olmadığı için Mosley bunun yasal olduğunu söyleyerek onlardan kurtulmak istedi.” dedi.
Newey, sistemin yasal olarak kabul edilmesinin ardından Red Bull olarak yeniden düşünmek zorunda kaldıklarını belirtti.
Newey “Ne yazık ki o sisteme sahip değildik ve artık yasal olup olmadığını düşünmekten vazgeçtik.”
“Yönetim kurulunun kararını kabul ettik ve yasal olarak gördük. İlk başta geride kalsak da bu sayede Red Bull ilerledi. RB5’in arkasından şampiyonluk kazanan araçlar ürettik.” dedi.
Newey ayrıca günümüzdeki kısıtlamalar nedeniyle bu tarz radikal yaklaşımların mümkün olmadığını söyledi.
![[FORJUSTICE]^Engine's passion #ForzaFERRARİ avatarı](https://secure.gravatar.com/avatar/5e8e1e60443fea630f24cc78c502c7a4?s=40&d=mm&r=g){kind=avatar}
Bir yanıt yazın