Adrian Sutil: “Bu sefer gerçekten bir strateji yarışıydı. Bazen en iyi lastiğin o an hangisi olduğunu bilmek zordu. Yağmur yağabilir, pist sonra kuruyabilir ve sonra yine yağabilirdi. Kuru zemin lastikleri ile başladık ve sonra ilk turda güvenlik aracı girdiğinde geçiş lastikleri için pit yaptık. O noktada karar doğruydu, yağmur yağıyordu. Bir çok aracı geçmek benim için kolay oldu. Ardından yağmur hafifledi ve bir kaç tur için kuru zemin lastiklerine döndük ama sonra daha fazla yağmur yağmaya başladı. Geçiş lastiklerinin ikinci setini 19. turda taktık. Üstteki adamlarla mücadele edebiliyordum, özellikle de Lewis, Sebastian ve Felipe ile. Ama ardından lastikler ufalandı ve tekrar pite girmem gerekti. Son pitte bir kaç sıra kaybettim, böylece 13.lüğe geriledim. Michael’e çok yakın olmamıza rağmen onu geçmek için tur kalmadı. Olna buydu. Bazen bu tip yarışlarda kazanırsın bazen de işler senin istediğin gibi gitmez”
Tonio Liuzzi: “Ne yazık ki soğuk hava ve yağmur nedeniyle formasyon turunda frenlerimi ısıtmada bir sorun yaşadım. İlk turda dördüncü viraja girdim ve fren yaptım. Arka tamamıyla kilitlendi ve dışa çıktım. Utanç vericiydi, çünkü çok iyi bir kalkış yapmıştık ve ilk virajda 3 sıra kazanmıştık. Çok ilginç bir yarış olabilirdi, özellikle de şartların ortaya koyduklarıyla. Ama olan buydu. Bu sefer işler istediğimiz gibi gitmedi ama gelecek yarışlar için zorlamaya devam edeceğiz”
Bir yanıt yazın