Ferrari tarihinde üretilen 47. araç olan 642, 1991 yılında Jean Claude Migeot tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Steve Nichols’du.
Yakıt ve yağ olarak Agip’i tercih eden Ferrari, kendi ürettiği 037 V12 motora sahipti.
Jean Alesi ve Alan Prost’un kullandığı araç, 1991 yılının ilk 6 yarışında kullanıldı ve 6 yarışta 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si vites kutusu, 2’si spin, 1’i motor, 1’i debriyaj ve 1 tanesi ise alternatör problemiydi.
642, 6 yarışlık macerasında 2 podyum elde etti.
Yarış Sonuçları
| No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
| 1 | 1991 | Amerika | Ferrari | 27 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 2 | 2 | |
| Ferrari | 28 | Jean Alesi | Ferrari | Goodyear | 6 | Yd | Vites Kutusu | |||
| 2 | 1991 | Brezilya | Ferrari | 27 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 6 | 4 | |
| Ferrari | 28 | Jean Alesi | Ferrari | Goodyear | 5 | 6 | ||||
| 3 | 1991 | San Marino | Ferrari | 27 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 3 | Yd | Spin |
| Ferrari | 28 | Jean Alesi | Ferrari | Goodyear | 7 | Yd | Spin | |||
| 4 | 1991 | Monaco | Ferrari | 27 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 7 | 5 | |
| Ferrari | 28 | Jean Alesi | Ferrari | Goodyear | 9 | 3 | ||||
| 5 | 1991 | Kanada | Ferrari | 27 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 4 | Yd | Vites Kutusu |
| Ferrari | 28 | Jean Alesi | Ferrari | Goodyear | 7 | Yd | Motor | |||
| 6 | 1991 | Meksika | Ferrari | 27 | Alain Prost | Ferrari | Goodyear | 7 | Yd | Alternaör |
| Ferrari | 28 | Jean Alesi | Ferrari | Goodyear | 4 | Yd | Debriyaj | |||
Bir yanıt yazın