Yeni Fiat Egea İncelemesi

Fiat’ın kompakt sınıftaki yeni aracı Fiat Egea beklenildiği kadar iyi mi? Sizin için bu sorunun cevabını araştırdık.

Egea ülkemizde Egea ismiyle satışa sunulsa da Avrupa’da Tipo adı altında satılıyor. Bu iki araç arasında neredeyse hiç fark yok ve hemen hemen aynı donanım seviyesine sahipler.

İncelememize aracın dış kısmından başlarsak, ön tarafın oldukça dinamik hatlara sahip olduğunu söyleyebiliriz. Özellikle kaputun üzerindeki çıkıntının tavana kadar devam etmesi aracı oldukça dinamik göstermiş. Egea’nın daha yüksek paketlerinde gelen kromla şekillendirilmiş panjur aracı tamamen farklı bir kimliğe büründürüyor. Ancak bu panjur aracın sadece Urban ve Lounge paketinde var.

Arka tarafa baktığımızda ise diğer araçlardan farklı şekilde üç boyutlu bir far sistemine sahip olduğunu görüyoruz. Bu tasarım, aracın arka kısmını rakiplerine göre daha farklı göstermiş. Krom bagaj ve cam çıtalar araca farklı bir hava katsa da bu çıtalar Egea’nın sadece Lounge paketinde mevcut.

Bagaja baktığımızda toplam alanın 520 litre olduğunu ve gayet kullanışlı olduğunu söyleyebiliriz. Fakat bagaj bağlantı noktaları herhangi bir yere girmediği için herhangi bir eşya koyduğunuz zaman onlara çarpması oldukça büyük bir ihtimal.

Jantlara bakarsak, Egea’nın en boş paketinde yani Easy’de 16 inçlik kapaklı jantlar var. Orta seviyedeki paket olan Urban’da ise 16 inçlik metal jantlar, en üst seviye paket olan Lounge’da ise 17 inçlik metal jantlar var. Elbette en ihtişamlı duran 17 inçlik alaşımlı jantlar.

Aracın içine geçersek, arka kısımda baş ve diz mesafesinin yeterince iyi olduğunu söyleyebiliriz. Egea’nın Lounge paketinde arka tarafa kol dayama yani kolçak geliyor. Ancak bu kol dayamanın kaliteli olduğunu söylemek pek de mümkün değil. Kol dayamanın kapağını kaldırdığınızda altındaki malzemenin oldukça kalitesiz olduğunu görebilirsiniz.

Egea’nın iç mekanının derli toplu ve kullanışlı olduğunu söylemek mümkün. Aracın müzik sitemi paketten pakete değişkenlik gösteriyor. Easy paketinde dokunmatik olmayan bir radyo yer alırken, Urban ve Lounge paketinde 5 inçlik bir radyo sitemi var. Bu boyut bazı kişiler için küçük gelebilir ancak kullanımının oldukça kolay olduğunu söyleyebiliriz. Ön konsolda yer alan bir diğer sistem ise. Klima sistemi. Klima aracın Easy paketinde analog, Urban ve Lounge paketlerinde ise dijital olarak sunuluyor.

Ön tarafta eşyalarınızı koyabileceğiniz iki farklı alan var. Bunlardan ilk vitesin önünde, ikincisi ise vitesin arkasında yer alıyor.

Direksiyona bakarsak, ön tarafta yol bilgisayarı için bazı tuşlar olduğunu görüyoruz. Dikkat çekici en büyük nokta ise müzik sistemini kontrol eden tuşların direksiyonun önünde değil arkasında yer alması. Böyle yaparak hem alan kazanılmış hem de direksiyon daha kullanışlı hale gelmiş. İşaret parmağınızla beraber müzik tuşlarına daha rahat basabiliyorsunuz.

Ayrıca Egea’da çoğu Fiat modelinde olduğu gibi ‘City’ modu yer alıyor. Bu mod sayesinde direksiyonun hassasiyetini şehir içine göre ayarlayabilirsiniz. Bu sayede dar sokaklarda veya aracınızı park ederken daha kolay manevra kabiliyetine sahip oluyorsunuz.

Aracın yalıtımının iyi olduğunu ve içeriye çok fazla ses almadığını söyleyebiliriz. Yol tutuş açısından sınırları çok fazla zorlamadığınız sürece herhangi bir sıkıntı yaratmıyor. Süspansiyonun ise rakipleri iler karşılaştırdığımızda yeterince iyi olduğunu ve içeridekileri rahat ettirmek için yapıldığını söylemek mümkün.

Gelelim en önemli konu olan motora. Egea’ya baktığımızda 3 farklı motor seçeneğine sahip olduğunu görüyoruz.

Bunlardan ilki 1.4 litrelik 16V Fire modeli. Benzinle çalışan bu motor, 95 beygir gücüne sahip ve 0’dan 100 kilometreye 11.5 saniyede çıkıyor. 127 Nm torka sahip olan bu motor, fabrika verilerine göre şehir içinde 7.7, şehir dışında ise 4.6’lık bir yakıt tüketimine sahip. Araç bu pakette 6+1 şanzıman seçeneğine sahip.

İkincisi ise 1.3 litrelik 16V MultiJet II modeli. Bu dizel motor, 95 beygir motor gücüne ve 200 Nm torka sahip. 0’dan 100 kilometreye 11.5 saniyede çıkan bu motor, fabrika verilerine göre şehir içinde 5.4, şehir dışında ise 3.4 litrelik bir yakıt tüketimine sahip. Aracın bu pakette 5+1 şanzıman seçeneğiyle satışa sunulduğunu söyleyebiliriz.

Üçüncü ve son seçenek ise 1.6 16V MultiJet II modeli. Fiat’ın en çok bilinen dizel motorlarından birisi olan bu motor, 120 beygir gücüne sahip ve 320 Nm’ye kadar tork üretebiliyor. 0’dan 100 kilometreye 9.7’de ulaşan bu motor, fabrika verilerine göre şehir içinde 5.2, şehir dışında ise 3.6 litrelik bir yakıt tüketimine sahip. Araç bu pakette 6+1 şanzıman seçeneğiyle satılıyor.

Güvenliğe gelirsek, Easy’de yan hava ve perde yastıklarının olmadığını söyleyebiliriz. Bunun dışında çoğu güvenlik sistemi tüm paketlerde var. Tüm araçlar 100 bin kilometre ve 5 yıl garantisine sahip.

Hız sabitleme, deri direksiyon ve park sensörü gibi ekstra sistemlerin aracın Easy paketinde yer almıyor.

İncelememizi bitirirken aracın fiyatları hakkında da bilgi verelim istedik. Aracın en boş paketi olan Easy 50.400 tl’den başlayan fiyatlar ile satışa sunuldu. Urban modeli 53.900 tl, Egea’nın en yüksek paketi olan Lounge ise 71.400 tl’den başlayan fiyatlar ile sunuluyor.

www.youtube.com/watch?v=0TXTz8ITXJA