Brabham tarihinde üretilen 33. araç olan BT55, 1986 yılında David North tarafından tasarlandı. Aracın tekndik direktörü ise Gordon Murray’dı.
Yakıt ve yağ olarak Castrol’u tercih eden Brabham, BMW’nin ürettiği M12/13 L4 model turbo motora sahipti.
Elio de Angelis, Riccardo Patrese ve Derek Warwick’in kullandığı araç sezon içerisinde 21 kez yarış dışı kaldı.
BT55, 16 yarışlık macerasında 2 kez 6. oldu.
Yarış Sonuçları
| No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
| 1 | 1986 | Brezilya | Brabham | 7 | Riccardo Patrese | BMW | Pirelli | 10 | Yd | Su Sızıntısı |
| Brabham | 8 | Elio de Angelis | BMW | Pirelli | 14 | 8 | ||||
| 2 | 1986 | İspanya | Brabham | 7 | Riccardo Patrese | BMW | Pirelli | 14 | Yd | Vites Kutusu |
| Brabham | 8 | Elio de Angelis | BMW | Pirelli | 15 | Yd | Vites Kutusu | |||
| 3 | 1986 | San Marino | Brabham | 7 | Riccardo Patrese | BMW | Pirelli | 16 | 6 | Yakıt Bitmesi |
| Brabham | 8 | Elio de Angelis | BMW | Pirelli | 19 | Yd | Motor | |||
| 4 | 1986 | Monaco | Brabham | 7 | Riccardo Patrese | BMW | Pirelli | 6 | Yd | Yakıt Pompası |
| Brabham | 8 | Elio de Angelis | BMW | Pirelli | 20 | Yd | Turbo | |||
| 5 | 1986 | Belçika | Brabham | 7 | Riccardo Patrese | BMW | Pirelli | 15 | 8 | |
| 6 | 1986 | Kanada | Brabham | 7 | Riccardo Patrese | BMW | Pirelli | 9 | Yd | Turbo |
| Brabham | 8 | Derek Warwick | BMW | Pirelli | 10 | Yd | Motor | |||
| 7 | 1986 | Amerika | Brabham | 7 | Riccardo Patrese | BMW | Pirelli | 8 | 6 | |
| Brabham | 8 | Derek Warwick | BMW | Pirelli | 15 | 10 | ||||
| 8 | 1986 | Fransa | Brabham | 7 | Riccardo Patrese | BMW | Pirelli | 16 | 7 | |
| Brabham | 8 | Derek Warwick | BMW | Pirelli | 14 | 9 | ||||
| 9 | 1986 | Britanya | Brabham | 8 | Derek Warwick | BMW | Pirelli | 9 | 8 | |
| 10 | 1986 | Almanya | Brabham | 7 | Riccardo Patrese | BMW | Pirelli | 7 | Yd | Ateşleme |
| Brabham | 8 | Derek Warwick | BMW | Pirelli | 20 | 7 | ||||
| 11 | 1986 | Macaristan | Brabham | 7 | Riccardo Patrese | BMW | Pirelli | 14 | Yd | Kaza |
| Brabham | 8 | Derek Warwick | BMW | Pirelli | 19 | Yd | Kaza | |||
| 12 | 1986 | Avusturya | Brabham | 7 | Riccardo Patrese | BMW | Pirelli | 4 | Yd | Motor |
| Brabham | 8 | Derek Warwick | BMW | Pirelli | 10 | – | ||||
| 13 | 1986 | Italya | Brabham | 7 | Riccardo Patrese | BMW | Pirelli | 10 | Yd | Kaza |
| Brabham | 8 | Derek Warwick | BMW | Pirelli | 7 | Yd | Fren | |||
| 14 | 1986 | Portekiz | Brabham | 7 | Riccardo Patrese | BMW | Pirelli | 9 | Yd | Motor |
| Brabham | 8 | Derek Warwick | BMW | Pirelli | 12 | Yd | Elektrik | |||
| 15 | 1986 | Meksika | Brabham | 7 | Riccardo Patrese | BMW | Pirelli | 5 | Yd | Kaza |
| Brabham | 8 | Derek Warwick | BMW | Pirelli | 7 | Yd | Motor | |||
| 16 | 1986 | Avustralya | Brabham | 7 | Riccardo Patrese | BMW | Pirelli | 19 | Yd | Elektrik |
| Brabham | 8 | Derek Warwick | BMW | Pirelli | 20 | Yd | Fren | |||
Bir yanıt yazın