Bridgestone Motor Sporları Lastik Gelişim Sorumlusu Hirohide Hamashima: “İstanbul Park, geçmişte bize sorunlar yaratmıştı. Bu nedenle hazırlıklarımızda her açıdan özel dikkat göstereceğimiz bir pist. Bu sezon şimdiye kadar lastiklerimizin dayanıklılığını ve kuvvetini yeniden değerlendirdik ve bu son araçların, öncekilerine göre hem daha hızlı hem de daha ağır olmalarına rağmen herhangi bir sorun görmedik.”
“8. viraj, sezon boyunca gördüğümüz en zor olanı. Bununla birlikte pistin zorluk yaratan tek bölümü de bu değil. 12-14 virajlarda sol-sağsol, pistin en yavaş bölümü ve en yüksek hızlı düzğün ardından geliyor. Bu kombinasyon, lastiklerin ufalanması için temel oluşturuyor. Bu yüzden yarışmacılar, bunu en aza çekmek için buraya özen görtermeliler, özellikle de daha az kauçuğun kaplı olduğu, kirli vakitleri, hafta sonunun başlarında”
Bir yanıt yazın