Canlı Anlatım: F1 2016 2. Barcelona Testleri 4. Gün – Sabahın Lideri Vettel

Mar 4, 2016

—

yazar:

[vc_row full_width=”” parallax=”” parallax_image=””][vc_column width=”1/1″][td_block_trending_now limit=”10″ style=”style2″ header_color=”#dd0f0f”][td_block_ad_box spot_id=”content_top”][vc_row_inner][vc_column_inner el_class=”” width=”2/3″][vc_column_text]<br /> [/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner el_class=”” width=”1/3″][td_block_ad_box spot_id=”content_inline”][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/3″][vc_tabs interval=”0″][vc_tab title=”4. Gün” tab_id=”1457072905465-3-6″][vc_column_text]

[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”3. Gün” tab_id=”1456958132537-2-0″][vc_column_text]

[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”2. Gün” tab_id=”1456877119791-1-10″][vc_column_text]

[/vc_column_text][/vc_tab][vc_tab title=”1. Gün” tab_id=”1d867734-5877-2″][vc_column_text]

[/vc_column_text][/vc_tab][/vc_tabs][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_row_inner][vc_column_inner el_class=”” width=”1/1″]
[/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_widget_sidebar sidebar_id=”td-test-sidebar”][vc_column_text]https://twitter.com/TRF1net/lists/2016-f1-test tarafından gönderilen Tweetler
[/vc_column_text][td_block_ad_box spot_id="custom_ad_1"][/vc_column][vc_column width="1/3"][td_block_ad_box spot_id="sidebar"][td_block_ad_box spot_id="custom_ad_1"][/vc_column][/vc_row][vc_row full_width="" parallax="" parallax_image=""][vc_column width="1/1"][td_block_ad_box spot_id="custom_ad_2"][/vc_column][/vc_row]

Yorumlar

“Canlı Anlatım: F1 2016 2. Barcelona Testleri 4. Gün – Sabahın Lideri Vettel” için 138 yanıt

Mosquer

4 Mar 2016 - 19:38

Yayında ve yapımda emeği geçen herkese çok çok çok teşekkür ediyorum bir F1 sever olarak.Ülkemizde bu kadar az ilgi gören bir organizasyon için resmen amme hizmeti yapıyorsunuz.Siz çok yaşayın.
Forza trf1.net!!

Yanıtla
1. Mosquer
  
  4 Mar 2016 - 19:42
  
  Bu yorumu bu aralar gerekli gördüğüm her haberin altına yapıştırıvericem.
  
  Yanıtla
hasan

4 Mar 2016 - 17:55

ferrarinin attığı tur sayısı da çok iyi, attığı tur dereceleri de. Ben oldukça ümitliyim Avustralya’dan… Mercedes’i çok ciddi zorlayacağız.

Yanıtla
cengiz

4 Mar 2016 - 14:55

Görünen o ki vettel le raikkonen arasında 0.3-0.4 saniye fark var. Vettel lehine. Atılan turlardan ve lastik den anlaşılıyor. Raikkonen i zor bir sezon bekliyor yine, takim arkadaşı açısından yani..

Yanıtla
1. Kemal-Emir
  
  4 Mar 2016 - 15:55
  
  Softla da ultrasoftla da en hızlı turlar Raikkonen’den geldi. 0.3-0.4’ü nereden çıkardın?
  
  Yanıtla
  1. Kimi_Rai_
    
    4 Mar 2016 - 17:07
    
    “Raikkonen yumuşak lastiklerle 1m23.009 yaptı” ne ultra ne de süper yumuşak. Bu çok önemli değil mi. Sarı logolularla bu kadar iyi yapmış olması yüksek potansiyel göstergesi bence. Yada daha yumuşak hamurları çalıştıramıyor Ferrari, çünkü ultra softlarla sadece 0.3 civarı gelişti turu.
    
    Yanıtla
  2. hasan
    
    4 Mar 2016 - 18:03
    
    vettel bugün süper-soft ile 1,228 yaptı. Raikkonen ise aynı lastikle dün 1.23 yaptı. Arada 0,2 var. Diğer taraftan Raikkonen dün ultra-soft ile 1,227 yapmıştı. İki lastik arasında 0,3 saniye olduğu tahmin ediliyor. Dolayısıyla iki hesaba göre de Vettel kabaca 0,2 saniye daha iyi diyebiliriz. Ama tabii çok mantıklı bir kıyaslama olmaz.
    
    Yanıtla
    1. SchumacherAlonso
      
      4 Mar 2016 - 18:08
      
      Hocam vettel 1.22.8 i süper softla attı Rai ise dünkü 1.23.009 u softla attı süpersoftla değil yani
      
      Yanıtla
    2. mehmet atlas
      
      4 Mar 2016 - 19:06
      
      ayrıca bu kadar küçük farklar olabilir o anki sıcaklık ve yol tutuş gibi pist kosullarına göre testler karşılştırma için uygun değil. pilotlar aynı koşullarda turlamıyolar kısaca.
      
      Yanıtla
07.MEHMET.FERRARİ

4 Mar 2016 - 14:50

Konu dışı ama az önce dijiturk musteri hizmetleri nu aradım bu yıl yarışların dijiturk te olduğunu söylediler.musteri temsilcisinin adı Hamit geçen yılda dsmart son ana kadar bizde diye iddaa ediyor lardi

Yanıtla
1. Jarum
  
  4 Mar 2016 - 16:17
  
  Digitürk denen kurum. Yeryüzünde görebileceğiniz en yasal dolandırıcı en yalancı en çirkef kurumdur çalışanlarının hepsi bu konuda eğitilmişlerdir. Uzak durun Vallahi bir imza attıktan sonra eşinizden boşanabilirsiniz ama o sözleşmeyi fethedemezsiniz
  
  Yanıtla
  1. Gorgun
    
    4 Mar 2016 - 17:31
    
    Ne alakası var, bence en iyi paralı platformu sunuyor. Daha önce damarı da kullandım, teledünya da. Bence en iyisi Digiturk.
    
    Yanıtla
hasan

4 Mar 2016 - 14:35

vettelin supersoftla attığı 1,228 çok çok iyi bir zaman.. dün raikkonen ultra-softla 1,227 yapmıştı.

Yanıtla
1. alierkan
  
  4 Mar 2016 - 15:47
  
  ama rai dün 1.23.000 tarzı birşey yapmıştı softla.vettel .1.23.500 yaptı.çok karışık
  
  Yanıtla
2. Kemal-Emir
  
  4 Mar 2016 - 15:57
  
  Ultrasoft beklendiği kadar hızlı olmadığı için sana öyle gelmiş. Raikkonen softla 1.23 yaptı. Softla ultrasoft arası çok yakın. Kıyası softla yapmak en mantıklısı şu aşamada.
  
  Yanıtla
mclaren60

4 Mar 2016 - 13:23

Mclaren bir şeyler saklıyor mu gerçekten yoksa hala Ferrari den bile 2 sn yavaşlar mı? İyi motor buysa geçen seneki Mercedes motorlarını 1000 kere tercih ederim..

Yanıtla
1. Gorgun
  
  4 Mar 2016 - 17:33
  
  Ferrariden bile derken…? Çok komik valla, adamlar tüm testlerin en hızlı turunu attı farkında değilsin galiba
  
  Yanıtla
Mustafa Sar

4 Mar 2016 - 11:13

biraz konu dışı olacak ama önemli;
kenan hafta sonu yarışında son turlarda lastik patlatarak düşmesini
“proveke edildim” şeklinde açıkladı. konu ile ilgili bilgisi olan var mı.
Bir gelişme oldu mu? 2007 Alonso vakıası mı var?
Kenan’ı proveke eden kim? Sadece o anki sinirle verilen demeç olarak mı değerlendirildi?
Yarış organizasyon komitesi bir soruşturma açtı mı?
Konuya ilgisi olan bilgilerini paylaşırsa iyi olur…

Yanıtla
Mustafa Sar

4 Mar 2016 - 10:51

Kapalı kokpit olayının kazaları azaltacağını sanmıyorum. Tam aksi bir etki yaratır gibi geliyor.
İşin kötüsünü yazmasak da akıllarda soru işareti yok mu? Diyelim ki araç kaza yaptı ve ters
döndü. Ne olacak? Kapalı kokpit ters dönmüş bir araçta pilotun çıkmasını engeller.
Müdahale gelene kadar pilotun çıkması çok önemli. Bu durumda yardım gelene kadar
pilotu araç içinde tutmak akıllı bir yol değil. İlla kapalı kokpit diyeceksek bu durumda kaza
anında aracın ters dönüp durmasını engelleyecek bir mekanizma da geliştirilmeli…

Yanıtla
1. Sheriff
  
  4 Mar 2016 - 16:16
  
  Kapalı kokpitin bağlantı noktalarına küçük boyutta patlayıcılar yerleştirirler. (dinamit vb.). Herhangi bir kazada araç ters durursa patlayıcılar aktif hale gelir ve kokpit çıkartılır. Mercedes’in Martı Kanat (Gullwing) diye tabir edilen SLS AMG aracında bu sistem var.
  
  Yanıtla
Mustafa Sar

4 Mar 2016 - 10:35

FERRARİ deki başarısızlık daha uzun süre devam edecekse
Astsolist olmanın da bir anlamı kalmıyor.
Roller ters yüz oluyor.
Bu durumda konuklar astsolist sahneye çıksın diye beklemez.
Hayat beklemiyor, akıyor çünkü

Yanıtla
ForzaFerrari

3 Mar 2016 - 20:09

Ferrari vanayı açmış.Motoru değiştirdikten sonra yeni motor tam güçte çalıştırılıyo muhtemelen.top speed e yansımış hemen fark.bu arada Mercedes de de motorun vanası açık gibi mercedes motorlu takımlara bakarsak ve mercedes e tabiki.Yani muhtemelen cuma günü Avusturalya nın cumartesi gününün provası yapılacak merakla bekliyoruz.

Yanıtla
1. ForzaFerrari
  
  3 Mar 2016 - 20:13
  
  Geçen yıl top speed lere baktığımızda ilk 4 te en az 3 tane mercedes motorlu araç olurdu.Şimdi bakıyoruz sadece 1 tane var.bu da ferrari nin 2015 ve özellikle 2016 motorunun ne kadar iyi olduğunu gösteriyor.Belki ferrari motor gücü anlamında mercedes i geride bırakmış olabilir bu yıl.
  
  Yanıtla
07.MEHMET.FERRARİ

3 Mar 2016 - 19:08

Adamsın rai ne tür atmissin oyle

Yanıtla
burak karaküdük

3 Mar 2016 - 18:58

Bravo gro 3 kez kırmızı bayrak sallatın. 3.gün de böylece bitmiş oldu. Haas bunun yüzünden çok önemli akitten oldu ve tabi Ferrariye data paylaşımından. Neyse 😀

Yanıtla
cipitu encin cipitu AARRGH!

3 Mar 2016 - 18:41

Cok güzel turlar atıyoruz bugün. Sıkıntısız biter umarım.

Yanıtla
burak karaküdük

3 Mar 2016 - 18:41

3

Yanıtla
1. La Prossima
  
  3 Mar 2016 - 18:53
  
  baya iyi görünüyor sanki ferrari yakıt miktarını hep aynı miktarda tutmaya çalışmış stint başlarında. mercedesin 4.stinti baya hızlı daha boş depoyla atmış gibi görünüyor sen ne dersin?
  
  Yanıtla
  1. burak karaküdük
    
    3 Mar 2016 - 18:56
    
    Olabilir belki pite girip benzin almıştır tekrar yollanmıştır. 3 ayrı lastikle soft-medium-hard yarış stintleri denendi. Belki de hiç beklemediler depoyu fulleyip klasik bir yarış gibi test ettiler.Boş depo sabah atılan sıralama turları
    
    Yanıtla
    1. ForzaFerrari
      
      3 Mar 2016 - 19:01
      
      bu stintler aynı lastikle değil mi medium lastik yani
      
      Yanıtla
      1. Mustafa Sar
        
        4 Mar 2016 - 10:32
        
        ulaşılan en yüksek hız geneli göstermez.
        Uzun yıllar Red Bull en hızlı araç olmadı
        Ama hep en dengeli araç oldu..
        FERRARİ söylendiği gibi Mercedes’ten sadece 0.2 saniye yavaşsa
        sert bir sezon geçeceğine işaret olarak algılıyorum.
        Umarım FERRARİ hünerini gösterir.
        Çok uzun zaman oldu ya…
        
        Yanıtla
    2. Ozkan
      
      3 Mar 2016 - 19:04
      
      Son stinti rai hardla atti sicakliginda dusuk olmasi dolayisiyla dereceler kotu . ilk 3 stintte. Rai hamdan iyiydi
      
      Yanıtla
      1. burak karaküdük
        
        3 Mar 2016 - 19:07
        
        evet son stint geç saatte sıcaklık düşükken o yüzden doğal böyle gelmesi.
        
        Yanıtla
Deniz Bora Ünal

3 Mar 2016 - 17:05

Canlı anlatımı kim yapıyorsa devam etsin gayet güzel yapıyor esprileri ile beraber.
Bu arada şu halı testinde kimi tepkisini koymuş çıkarın len bunu der gibi. Ayrıca o halo hayat kurtarmaz daha çok kaza yaptırır.

Yanıtla
Mustafa Sar

3 Mar 2016 - 16:55

FERRARİ nin konumu nedir..
Mercedes ile kıyaslama yapabilecek olan varsa
bilgileri paylaşsın.
Ben de anlayayım
sezon açılmadan kepenk kapatılmış mı kapatılmamış mı
Bu arada yayın hakları ile ilgili bir gelişme var mı…

Yanıtla
1. burak karaküdük
  
  3 Mar 2016 - 16:58
  
  LAP TIMES RAIKKONEN
  Kimi Raikkonen is doing a longer stint on the medium compound. His lap times: 1:27.9, 1:29.2, 1:28.4, 1:28.6, 1:28.9, 1:28.8, 1:29.6, 1:29.1, 1:29.1 and 1:28.9.
  
  Aşağıda ise grafikte Hamiltona ait turlar var medium lastiklerle . Bir de James Allen’in bloğunda yazdığı değerlendirmeye göre farkı 0.2 sn olarak düşünüyor yada tahmin ediliyor ama genel kanı 0.2-0.4sn olabileceği yönünde. Resmi tekrar yüklersek Raikkonen – Hamilton yarış simülasyonları değerlendirilebilir.
  
  Yanıtla
2. burak karaküdük
  
  3 Mar 2016 - 17:02
  
  Ferrari’nin dayanıklılığına gelirsek ; bugün 90 tura geldi ama sorun çıkmadı dün Vettel aynı şekilde yardırdı ama bir iyi bir kötü grfaik çizince tabi insanlar güvensiz olabiliyor. Paddock da yine anlık tepkiler verebiliyor. Ülkedeki futbol gündemine benziyor biraz ama sonuç olarak böyle düşünmekte hem biz hem onlar haklılar. Epeydir araba dayanıklı mı merak konusuydu ve hiç olmadığı kadar sorun yaşadı 2 haftada Ferrari kış testleri açısından. Şu an bakarsak sorunları epey düzeltmişe benziyorla ama hiç belli olmaz. Yarın çıkar saçma sapan bir hata oluverir.
  
  Bunun dışında aracın hızına eminim. 2.likten geriye düşeceğimizi sanmıyorum ve farkı 0.1-0.2sn bile olsa kapattığımıza inanıyorum. Ufak ufak da olsa yani. Tek kuşkum dayanıklılık. Benim ekleyebileceğim bu kadar. He bir de pek fazla güncelleme görmedim ben testlerde Ferari’den örneğin ön kanat hiç değişmiyor. İlk yarışa ciddi güncellemler ile gelebilir takım. S-ducttan da haber yok şu ana kadar
  
  Yanıtla
  1. [FORJUSTICE]^Last 1 #ForzaFERRARİ
    
    3 Mar 2016 - 17:25
    
    Kanadın yanaklarıyla oynuyorlar arada öyle deme şimdi 😛
    Yapılan şeyler önemli ve yeni.Yazdan beri bu sorunları yaşayacağımız söyleniyordu.İnanmak istemiyoruduk ama oldu.Neyse bugüne kadar endişelendirecek bir şey yok titreşim muhabbeti dışında.Oda ciddi bir sorun.Umarım çözmüşlerdir.Yarın bi kanat güncellemesi bekliyordum yanlız yarışamı getirirler bilemicem.
    Sonuç olarak Ferrari severler kendilerini ümitsizleştirmesin.Herkes Ferrariyi hafife alıyor ama bu sene beklemedikleri bir Ferrari olacak.
    
    Yanıtla
3. burak karaküdük
  
  3 Mar 2016 - 17:33
  
  And last Kimi stints in hards
  Out-lap – 1: 27.4 – 1: 27.2 – 1: 28.6 – 1: 28.4 – 1: 28.6 – 1: 29.0 – 1: 28.2 – 1: 28.9 – 1: 29.1 – 1: 28.6 – 1: 29.0 – 1: 31.1 – 1: 29.3 – 1: 29.4 – 1: 31.5 – box
  
  Yanıtla
  1. [FORJUSTICE]^Last 1 #ForzaFERRARİ
    
    3 Mar 2016 - 18:48
    
    130 a dayandı bak bak neresi zormuş bu hayvan kimi 🙂
    
    Yanıtla
burak karaküdük

3 Mar 2016 - 16:55

Bir kaç resimli simülasyon verisi

Yanıtla
1. burak karaküdük
  
  3 Mar 2016 - 16:55
  
  2
  
  Yanıtla
Hokkabaz

3 Mar 2016 - 16:53

Ferrari mercedesle farkı baya azaltmış. Dayanıklılık sorunları soru işareti

Yanıtla
burak karaküdük

3 Mar 2016 - 13:45

http://www.jamesallenonf1.com/2016/03/f1-performance-analysis-snapshot-of-mercedes-vs-ferrari-at-barcelona/

James Allen yorum ve tahminleri 😉

Yanıtla
1. [FORJUSTICE]^Last 1 #ForzaFERRARİ
  
  3 Mar 2016 - 14:02
  
  ”Both cars are exiting the final corner at roughly the same speeds; Hamilton at 285km/h and Vettel at 284km/h. They cross the start line and the end of straight speed is 326km/h for Hamilton and 328km/h for Vettel. Both are using DRS as the speeds increase by around 45kmh from startline to end of straight. ” Bnim için kilit nokta burasıdır.
  Geçen sene hep kenardan köşeden çıkışlarda hep çekiş sorunu yaşıyorduk.Çözüdüğümüzün kanıtını bu sene gösteriyoruz.Ön kanat ve gerekli güncellemelerle daha iyi olacağımızı varsayıyorum.
  Buradan çıkan sonuç kabaca 0.2 saniye olmuş.Ben yakaladığımız düşünüyorum ama kafamda hala dayanıklılık bir soru işareti 🙂
  
  Yanıtla
  1. burak karaküdük
    
    3 Mar 2016 - 16:19
    
    From Autosport..
    
    That stoppage was badly-timed for Ferrari, which appears to be 22 laps into a race simulation… Both Mercedes drivers got through their race programmes over the previous two afternoons without any disruption….
    
    Bizim yarış simini bölmüş o kırmızı bayrak. Malesef şans bu adamda yok. Tam verimli turlar atacağız illa biri çıkıp mahvedicek.
    
    Yanıtla
2. Kemal-Emir
  
  3 Mar 2016 - 17:13
  
  Bu yazı geçersiz artık. Raikkonen softla 1.23 attı, Rosberg de öyle bir şey. Ultrasoft ise sanıldığı kadar hızlı değil gibi. Ferrari yarış haftasonunda softları kullanarak Mercedes’le farkı kapatabilir. Soft performansları zaten aynı Raikkonen’le Rosberg’in. Bence baya yakın 2 takım. Ferrari ön tarafa güncelleme ile gelirse Melbourne’e o zaman asıl iş kızışır.
  
  Yanıtla
burak karaküdük

3 Mar 2016 - 13:05

Raikkonen seemed set to go quicker again after a switch to supersofts. He had a personal best in the first sector, purple in the second sector, but tailed off at the end of the lap, finishing 0.04 slower than his best effort.

Somehow Raikkonen just missed out on beating his best time from the previous run on softs, so it’s only a 1m23.050s on the super-softs. It looks like he might have had traffic in the final sector, as we had a couple of cars pulling into the pits as he emerged from the final corner.

Önce yumuşaklarla en iyi dereceyi etti sonra super soft taktı ancak 2 mor sektörle gelirken ya son şikanda sorun oldu ya yavaşladı yada trafik diyorlar

Yanıtla
1. Ozkan
  
  3 Mar 2016 - 13:45
  
  1.23.00lu derece softla mi geldi yoksa ssoftlami kardesim?
  
  Yanıtla
  1. [FORJUSTICE]^Last 1 #ForzaFERRARİ
    
    3 Mar 2016 - 13:51
    
    Evet
    
    Yanıtla
  2. burak karaküdük
    
    3 Mar 2016 - 13:51
    
    Soft ile geldi sonra ss taktı ve ehtsini geliştirdi ancak ss taktığı ilk turda belli ki çok daha iyi bir turla geliyordu. 2 mor sektörle ancak son s3te bir avaşlama var trafik yada şikn kaçırma olabilir. Bunun dışında Mercedese kaybettiğimiz yer son sektör veya yavaş virajlar diyebiliriz. Onun dışında çok abartı bir fark yediğimiz yer yok
    
    Yanıtla
burak karaküdük

3 Mar 2016 - 12:13

2 saat 15 dk olacak 10 tur. Bu ön kanadın hali nedir ? Vallahi tırlatmama az kaldı

Yanıtla
1. burak karaküdük
  
  3 Mar 2016 - 13:02
  
  Aga tur sayısında bir hata var sanırsam ekranda ?
  
  Yanıtla
  1. [FORJUSTICE]^Last 1 #ForzaFERRARİ
    
    3 Mar 2016 - 13:10
    
    Şu aeroyu bi halledelim o kanatı halledeceklerdir yoksa adımız kanat yapma özürlü takıma çıakcak 🙂
    
    Yanıtla
2. [FORJUSTICE]^Last 1 #ForzaFERRARİ
  
  3 Mar 2016 - 13:09
  
  🙂 🙂 Bugünü 100 le kapatırız 🙂
  
  Yanıtla
  1. burak karaküdük
    
    3 Mar 2016 - 13:22
    
    Öğle arasına gireceğiz daha 34 100 bence zor 😀 Bana güçü uzun turlar gerek istikrarlı
    
    Yanıtla
    1. [FORJUSTICE]^Last 1 #ForzaFERRARİ
      
      3 Mar 2016 - 13:35
      
      Yanınada cips kola ne bu la 🙂 Rainin son günü muhtemelen uzun stintler atmıcak.Tek tura odaklanabilirler.Fazr edelimki attı rai bu 100 ü görür 🙂
      
      Yanıtla
      1. burak karaküdük
        
        3 Mar 2016 - 13:41
        
        Şu motorda sorun çıkmasın vana tam güç kullanıyoruz desinler kafi biraz da tur atak elbet. Haas ve Sauberde de ilerleme var 😀
        
        Yanıtla
        
        [FORJUSTICE]^Last 1 #ForzaFERRARİ
        
        3 Mar 2016 - 13:45
        
        Vana kalsın yarışta açarız 🙂 🙂
        
        Yanıtla
Firat

3 Mar 2016 - 11:30

Ferrari rai yi bilerek tur attırmıyor…boyle şey olmaz ya

Yanıtla
mclaren60

2 Mar 2016 - 18:13

Mclaren in yeni ön kanadı ateş ediyor resmen. 🙂

Yanıtla
1. v12
  
  2 Mar 2016 - 19:19
  
  Prodromou boş durmayı sevmez 🙂 Araca katkısı çok fazla.
  
  Yanıtla
La Prossima

2 Mar 2016 - 16:55

Maksimum süratlere bakınca ferrarinin motoru fazla zorlamadan çalıştırdığı açık..beni heyecanlandıran ferrari aero olarak gerçekten bu kadar gelişti mi yoksa başka bir sebebi mi var?

Yanıtla
hasan

2 Mar 2016 - 14:39

Ferrari-Mercedes arasında 0,2-0,3 gibi bir fark olduğu görüşüne katılıyorum ben. Daha fazla olması zor. Tek sıkıntı dayanıklılık konusunda Ferrari’nin nerede olduğu?

Yanıtla
Arnoux

2 Mar 2016 - 14:01

Lewis soft vettel med fark 1 sn gayet normal

Demekki dun rosberg bostu.

Umarim yakinizdir.

Yanıtla
1. Arnoux
  
  2 Mar 2016 - 14:28
  
  Ayni lastikle ferrari mercedes yakindi ve lewis in 0.6 yavas kalmasi rosberg e gore, hafif oldugunu gosteriyor. Bakalim…
  
  Yanıtla
hasan

2 Mar 2016 - 14:00

öğleye kadar Ferrarinin attığı tur sayısı da tur derecesi de gayet iyi..

Yanıtla
burak karaküdük

2 Mar 2016 - 11:53

Alman basını Alman basını başladınız yine felaket senaryolarına her yıl olduğu gibi Ferrari hakkında. İtalyan basınına sesleniyorum ; ” Misilleme ypaın ” 😀

Yanıtla
1. burak karaküdük
  
  2 Mar 2016 - 12:56
  
  Here’s how the drivers stacked up in the main speed trap, situated just before Turn 1, yesterday:
  
  Nasr (Sauber), 346.1km/h
  Magnussen (Renault), 341.7km/h
  Hamilton (Mercedes), 338.5km/h
  Bottas (Williams), 337.5km/h
  Haryanto (Manor), 336.4km/h
  Verstappen (Toro Rosso), 334.3km/h
  Raikkonen (Ferrari), 332.3km/h
  Gutierrez (Haas), 331.2km/h
  Hulkenberg (Force India), 331.2km/h
  Rosberg (Mercedes), 327.2km/h
  Alonso (McLaren), 326.2km/h
  Kvyat (Red Bull), 322.3km/h
  
  Yanıtla
  1. burak karaküdük
    
    2 Mar 2016 - 13:20
    
    Barcelona testini pistten takip edenler havanın düne göre daha rüzgarlı olduğunu bu da araçların dengesini bozduğunu yazmış. Tur zamanları düne göre daha yavaş kalacağı tahmin ediliyor
    
    Yanıtla
  2. ForzaFerrari
    
    2 Mar 2016 - 19:48
    
    Burak dostum şimdi de bugünün hız sıralamasını atayım karşılaştırak.İlginç olan Sauber aynı motorla Ferrari den çok daha hızlı top speed de 2015 ferrari motoru da hızlı Ferrari den (toro rosso) tabi bu ayarlara göre de değişebilir ama acaba aynı zamanda bu Ferrari nin kendi motorunu tam güçte kullanmadığı anlamına da geliyor olabilir değil mi?Eğer öyleyse bu güzel haber.
    
    Yanıtla
    1. ForzaFerrari
      
      2 Mar 2016 - 19:50
      
      ama tabi mercedes de tam gaz da değil muhtemelen motor 326 km/h
      
      Yanıtla
2. ScuFerrari
  
  2 Mar 2016 - 15:00
  
  Eyy alman basını sözüm sana diye giren birileri olsaydı keşke 😀
  
  Yanıtla
Ferrari

2 Mar 2016 - 11:49

Vettelin mediumla attigi 1.24.6 lik tur fena degil gibi

Yanıtla
1. ScuFerrari
  
  2 Mar 2016 - 14:58
  
  Evet bu tur umut verdi. Bakalım devamında neler göreceğiz 🙂
  
  Yanıtla
burak karaküdük

2 Mar 2016 - 11:40

Nasıl gidiyoruz bugün ?

Yanıtla
1. [FORJUSTICE]^Last 1 #ForzaFERRARİ
  
  2 Mar 2016 - 13:16
  
  Hersey olumlu burak
  
  Yanıtla
  1. burak karaküdük
    
    2 Mar 2016 - 13:19
    
    Eyvallah dostum,takipteyim 😉
    
    Yanıtla
14Sulonso (MP4-31)

2 Mar 2016 - 11:38

Destek veren arkadaslarima sonsuz tesekkur ederim.

Elestirileri dikkate almamak haddim degildir ama yapilan elestiriler yapici olmalidir. Ve gercekten bir dayanagi olmalidir. Beni sevmeyen kisilerin cekememezliklerinden dolayi konusmasi olmamalıdır.

Yanıtla
1. Ferrari
  
  2 Mar 2016 - 11:55
  
  En bastan beri elestiriler sahiplendin. Benim elestirdigim kisi sen degilsin sanirim ismi seref di. Tam hatirlamiyorum senden once sunum yapan arkadasi elestirmistim. Hamilton fotofraflarini sirali bi sekilde paylastigini gorunce tepkimi gosterdim. adam tuvalete gitse onuda karaoglan hizlica tuvalete gitti yazacak kadar fanatik sanirim. Dolayisi ile emege saygimiz herzaman vardir direksiyona kim geciyosa tarafsiz olsun tek temennimiz bu.
  
  Yanıtla
İceCold

2 Mar 2016 - 11:34

Sürü psikolojisiyle gelip burda anlamsız yorumlar yapmayın.Kendi mantıklı fikriniz, görüşünüz olsun ki insanlar size saygı duysun.

Yanıtla
İceCold

2 Mar 2016 - 11:32

Site sahibinin bile burda taraflı yaptığı yorum var ne yapalım yani yapılan işe saygı duymayalım mı? İstedikleri kadar taraflı olsunlar eleştiri yapsınlar ki tabiki yapacaklar.Herkesin bir konuda farklı görüşü var diye haber sunup tercüme etmesin mi.İşte bu kafadan dolayı gelişemiyoruz.Gerçi burdaki insanların belli bir eğitim düzeyi, yaşanmışlıkları olsalar anlarlar ama nerdeeee!

Yanıtla
Cann1

2 Mar 2016 - 11:31

nedense adminlere laf atan hep ferrari fanlari sorunlar yasamaya baslayinca ferrati hinclarini adminden cikariyolar

Yanıtla
İceCold

2 Mar 2016 - 11:29

Burda boş yapan insanlar bana adam gibi cevap versin bi dünkü anlatımda taraflı ne gördünüz azcık dürüst olun emeğe saygınız olsun.Taraflı gördüğünüz konuyu yazın ya da gelip çocukça eleştiriler yapmayın.

Yanıtla
@r@gorn

2 Mar 2016 - 11:29

Yıllardır takip ettiğim site yerine şu anda farklı bir siteden antremanları takip ediyorum. Ben bir şey kaybetmedim. Yorumları, dereceleri görüyorum, okuyorum. Ama peki siz??

Bir önceki günü anlatan arkadaş iyi niyetli olabilir ama eski yorumlarını herkes biliyor. Bu durumda arkadaşın iyi niyetine rağmen anlatım ona verilmemeliydi. Dünü boş geçseniz kimse bir şey demezdi. Ama böyle olunca insanların tepkilerini aldınız.

Site yöneticiliği zor iş. Tarafsız olmazsanız yönetmezsiniz.

Umarın en kısa sürede yanlıştan dönülür. Yoksa benim gibi bir çok insan alternatif sitelere yönelecektir. Geçmişte bunun pek çok örneği görüldüğü gibi.

Yanıtla
1. tecno
  
  2 Mar 2016 - 11:36
  
  Ben de aynı şekilde düşünüyorum
  
  Yanıtla
hasan

2 Mar 2016 - 10:47

adminlik objektif olabilmeyi gerektirir. Arkadaşlara katılıyorum.

Yanıtla
tecno

2 Mar 2016 - 10:46

Arkadaşlar anlatım var mı?yoksa boşu boşuna beklemeyeyim burada

Yanıtla
Kim1

2 Mar 2016 - 10:24

14Sulonso adli kullaniciyi yorumlarindan dolayi alonso taraftarlari haric kimsenin hoslandigini sanmiyorum. Yorumlarindaki Alonso haricindeki tum pilotlara laf sokma polemik yaratma gibi durumlarida oldu. Şimdide siteye admin yapmissiniz insanlar anlatimini begenmiyor ve dile getiriyor bu arkadas begenmiyorsan takip etme tribine giriyor bu arkadas sizin aileden felan mi yoksa admin olmak icin para felan mi verdi(yani torpillimi). Adminlik uygulamanizdaki standartlari ogrenmek isteriz. Eger sizinde felsefeniz arkadas gibi begenmiyorsan takip etme gibiyse gider yabanci sitelerden takip ederizki bircok arkadas hem burdan hemde yabanci sitelerden takip ediyor. Guzel bir is yapiyorsunuz saolun ama kendinizi bulunmaz hint kumasi sanmayin.

Yanıtla
1. Muhammed
  
  2 Mar 2016 - 10:43
  
  Son cümle hariç +1
  
  Yanıtla
orhan

2 Mar 2016 - 10:07

http://en.f1i.com/live/#refresh
Burdan devam edebilirsiniz.

Yanıtla
orhan

2 Mar 2016 - 10:01

admin hayattamısın 🙂

Yanıtla
orhan

2 Mar 2016 - 09:41

Şu sayfa düzenine bi el atıverin lütfen hepsi yan yana gayet kullanışlıydı.Blog,zaman tablosu,twitter

Yanıtla
1. [FORJUSTICE]^Last 1 #ForzaFERRARİ
  
  2 Mar 2016 - 09:59
  
  Masa üstu surume gec sayfanin en Altindan
  
  Yanıtla
Erendost

1 Mar 2016 - 17:54

Mobil kullanımı berbat şuanda, herkesde aynı sorun varmı bilmiyorum.

Yanıtla
1. Müslüm
  
  1 Mar 2016 - 18:50
  
  Aynen çok kötü olmuş
  
  Yanıtla
  1. padokman
    
    1 Mar 2016 - 19:17
    
    Bu güncelleme ile benim mobil sürüm düzeldi. Bence güzel oldu. Bir sıkıntı yok gibi Iphone için.
    
    Yanıtla
Ferrari

1 Mar 2016 - 17:24

Su canli anlatim olayi cok guzel elinize saglik ama bariz fanatik tarafi agir basan arkadaslara emanet etmeniz biraz can skici. O anlatimi devralan arkadas fanatiklik baglantili paylasimlar yapmazsa daha hos olur.

Yanıtla
1. What
  
  1 Mar 2016 - 17:37
  
  Katılıyorum
  
  Yanıtla
  1. Ferrari
    
    1 Mar 2016 - 17:59
    
    Eyv. Adam hamido fotosu atiyor sabahtan beri kardesim burasi foto galerisimi sen foto atip duruyosun derler adama.
    
    Yanıtla
2. [FORJUSTICE]^Last 1 #ForzaFERRARİ
  
  1 Mar 2016 - 18:34
  
  Katılıyorum,ben de rahatsız olduğum bir kaç yazı gördüm.
  
  Yanıtla
3. 14Sulonso (MP4-31)
  
  1 Mar 2016 - 19:14
  
  Begenmiyorsaniz takip etmezsiniz arkadasim. Ben keyfimden atmiyorum o fotograflari. Galeriye dusen her fotografi eklemeye calisiyorum. Bu kadar nankor olmayin. Emek var ortada emek.
  
  Cogunlukla Ferrari fotograflari atsam bu tepkiyi verir miydiniz merak ediyorum.
  
  Testlerin en dikkat cekici takimi McLaren oldugu icin dogal olarak daha fazla icerik oluyor.
  
  İyi aksamlar.
  
  Yanıtla
  1. proof
    
    1 Mar 2016 - 19:44
    
    En çok ilgiyi çeken Mclaren mi?Mclarenin durumu ortada en fazla gridin en iyi 4. veya 5. takımı olabilir(o da maksimum daha ilerisi olmaz). Şampiyonluğun bir numaralı adayı Mercedes müthiş işler yaparken (herkes ağzı açık izliyor daha neler yapabilirler diye) ya da geçen sene büyük atılım yapıp 2016 için umut tohumları eken Ferrarinin getirmiş olduğu yenilikler mi? Yoksa insanların ilgisi şampiyonluktan mı kaydı da bu sene için umutsuz bir takıma ilgi gösteriyorlar?
    
    Yanıtla
  2. Ferrari
    
    1 Mar 2016 - 21:33
    
    ”Begenmiyorsaniz takip etmezsiniz arkadasim” bune şimdi? sen yorumumu okudunmu böyle çocukca cevaplar veriyosun, senden icazet alıcak değilim, ben mclaren veya ferrari fotoğrafları için değil, 3-4 adet hamilton fotoğrafını peşpeşe yok ham şöyle uçuyor yok karaoğlan tagı ile yapılan fotoğraflar vs. ne oluyoruz kardeşim o paylaşımı yapan tarafsız olmalı okadar.
    
    Yanıtla
    1. 14Sulonso (MP4-31)
      
      1 Mar 2016 - 22:00
      
      Bir dahakine de Sari cocuk yazar gonlunu alirim merak etme.
      
      Yanıtla
orhan

1 Mar 2016 - 15:19

Şu sayfanın yapısıyla niye oynarsınız..hepsi yan yana güzeldi işte

Yanıtla
mehmet atlas

1 Mar 2016 - 15:12

alonso hangi lastikle attı hızlı turunu bilen varmı?

Yanıtla
1. baobab
  
  1 Mar 2016 - 15:41
  
  soft
  
  Yanıtla
  1. mehmet atlas
    
    1 Mar 2016 - 19:12
    
    tskler
    
    Yanıtla
hasan

1 Mar 2016 - 14:00

yanlış anlamadıysam rosberg super softla 1,23 attı. vettel’in 1,228’lik geçen test derecesi ise ultra-softtu. raikonnen bugün 1,248’i medium ile attı.

Yanıtla
1. wheavero
  
  1 Mar 2016 - 14:40
  
  Hocam softla atmış heralde turu süper softla degil
  
  Yanıtla
  1. Ozkan
    
    1 Mar 2016 - 15:21
    
    Rai en hizli derecesini 8 turluk stint de atti yani bi 0.2 0.3 daha iyi bi tur atabilir
    
    Yanıtla
2. nazmiduman34
  
  1 Mar 2016 - 15:25
  
  Diğerleri beyaz şeritli “medium” lastikle turlarken
  rosberg sarı şeritli “soft” lastikle 1:23.022 yapmış
  sırada kırmızı şeritli “süper soft” ve
  mor şeritli “ultra soft” var vettel 1:22.810 yapmıştı
  
  Yanıtla
padokman

1 Mar 2016 - 13:58

Mobil sürümü düzelttiğiniz için teşekkür ediyorum.

Yanıtla
burak

1 Mar 2016 - 13:54

mclaren vanayı açıyor arkadaşlar hazır olun yap bize bir kıyak alonso başkan artık başarıya açız!

Yanıtla
Blitzen Benz

1 Mar 2016 - 13:20

Uyanin Rosberg gaza basmaya baslamis.
:@)

Yanıtla
1. Blitzen Benz
  
  1 Mar 2016 - 13:26
  
  Honda motorun Avustralyada yarisacak versiyonunu getirmis galiba.
  
  Yanıtla
fatih2274

1 Mar 2016 - 12:15

Sohbet penceresi telefonda görünmüyor mu çıkmıyor

Yanıtla
1. gundogduk
  
  1 Mar 2016 - 12:18
  
  Aynen bende de görünmüyor
  
  Yanıtla
  1. wheavero
    
    1 Mar 2016 - 12:29
    
    Aynen sohbet kutusu mobilde şu anda çıkmıyo adminlerimiz el atarsa iyi olur
    
    Yanıtla
2. MuhammedAlonso
  
  1 Mar 2016 - 12:57
  
  Masaüstü sitesi iste seçeneklerden
  
  Yanıtla
3. Abdullah Çelik
  
  1 Mar 2016 - 17:01
  
  sayfa altındaki masaüstü görünüme geç seçeneğini seçebilirsiniz şimdilik
  
  Yanıtla
burak karaküdük

1 Mar 2016 - 12:10

Benim okuduğum yada aktardığım haberlerde dayanıklılıktan %100 emin olamayacağımızı söylüyor kaldı ki Ferrari bu testte buna odaklanacağını söylemiş. Kimi ile 2 gün verimsiz geçmişti araçtaki sorunlar nedeniyle nasıl yok sorun ? Tur atmadan veri toplamadan aracı da anlayamazsın. Her neyse ön kısımda daha çok sorun var belli ki. Tutuş eksikliği yani

Yanıtla
1. [FORJUSTICE]^Last 1 #ForzaFERRARİ
  
  1 Mar 2016 - 12:12
  
  Motor turp gbi derken temenni 🙂 Aracin önü gerçekten sıkıntıli inşallah çözerler
  
  Yanıtla
  1. burak karaküdük
    
    1 Mar 2016 - 12:16
    
    inşşş
    
    Yanıtla
    1. Blitzen Benz
      
      1 Mar 2016 - 12:42
      
      Mercedes motoru su an turp gibi.Ama gecen yil Monzadan sonra gelen guncelleme sonrasi cok dayaniklilik sorunu yasandi.Cunku guncelleme pist ustunde denenememisti.Hep soylenir cikacaksa test sirasinda sorun ciksin diye.Bu yilda kalan tokenler sorun cikarma namzedi olarak duruyor.
      Bu arada 2017 kural degisikliklerinin yakit tuketimini yuzde on artirmasi bekleniyormus.
      
      Yanıtla
burak karaküdük

1 Mar 2016 - 11:18

1 buçuk saate yaklaştık ama yine tur atmıyoruz. Gerçekten enteresan

Yanıtla
1. [FORJUSTICE]^Last 1 #ForzaFERRARİ
  
  1 Mar 2016 - 11:20
  
  http://www.24liveblog.com/show?img=//cdn2.24live.co/images/2016/03/01/1456823616694516.jpg
  
  Yanıtla
  1. burak karaküdük
    
    1 Mar 2016 - 11:23
    
    Resmi gördüm tüm aero sensörleri falan. Ama 3 tur nedir arkadaş ! Adamlar yardırırken
    
    Yanıtla
    1. [FORJUSTICE]^Last 1 #ForzaFERRARİ
      
      1 Mar 2016 - 11:27
      
      Bro secret work 🙂 Hacı geliştirelecek o kadar alan var ki Aeroda adamlar hepsine tek tek bakıyor bencede böyle daha yemişim turu motor turp gibi.Aeroya odaklandı takım.
      
      Yanıtla
      1. burak karaküdük
        
        1 Mar 2016 - 11:32
        
        Bu testte takım dayanıklılık odaklı çalışmaktan bahsetti,tur atmadan nasıl olacak 😀
        
        Yanıtla
        
        SebastianVettel05
        
        1 Mar 2016 - 11:44
        
        Hocam belki vettel ile deneyecekler fazla tur atmayı malum kimi seri turlara başlar 3.turda patlarız ??
        
        Yanıtla
        
        Mülayim
        
        1 Mar 2016 - 12:03
        
        Ferrarinin dayanıklılıkla alakalı sorunu yokki oturup 500 tur atsın 🙂
        
        Ferraride son sezon görülen en büyük eksiklik aero ve viraj bölgelerindeki hız kaybı ve ivmelenmedeki sorunlardı.
        
        Ferrari geçen sene en fazla tur atan 2. takım oldu şampiyonlukmu geldi hayır.
        
        Farklı işlerle meşguller zaten dayanıklı bir aracı dahada dayanıklı yapmak bir işe yaramaz hız lazım güç lazım.
        
        Onun için dünya kadar telemetri bünyesinde cihazlar takıp mars aracına benzetti takım.
        
        [FORJUSTICE]^Last 1 #ForzaFERRARİ
        
        1 Mar 2016 - 12:06
        
        Vallahi onda sansizlik var dogru dion 🙂
        
        gs-ferrari
        
        1 Mar 2016 - 17:11
        
        ve patladık malesef
MMX 166

1 Mar 2016 - 11:16

bizden ne köy olur ne de kasaba

Yanıtla
MuhammedAlonso

1 Mar 2016 - 09:36

Günaydın herkese tam olmasada takımlar diğer takımların elindeki potansiyeli görür, son günlerde Avustralya ya hazırlık olarak coşkuyu verebilirler

Yanıtla
osman

1 Mar 2016 - 08:03

bu testlerde daha net sonuclar cıkar dıye dusunuyorum.

Yanıtla