Türkiye GP 3. Antrenmanlar – Vettel Son Anda Kanatlandı

yazar:

kategori:

Vettel, seansın son bölümünde elde ettiği 1.27.086’lık derecesiyle, seansın büyük bölümünde lider olan Lewis Hamilton’u geride bırakarak seansın ve hafta sonunun şu ana kadarki en hızlı ismi olmayı başardı.

Mercedes GP sürücüsü Nico Rosberg de son anda elde ettiği 0.27.359’luk derecesiyle Mercedes’in hızını gösterdi ve 2. sırayı elde etti.

8. virajda sorun yaşayan isimler arasına katılan Lewis Hamilton’un 4. olduğu seansta, son 5 dakika bir çok kez pist dışına çıkan Mark Webber 4. oldu.

Renault’tan Robert Kubica, bir kez daha öndeki 4 takımdan uzakta olmadıklarını gösterdi ve seansı, Ferrari’den Fernando Alonso’nun önünde 5. sırada tamamladı.

Michael Schumacher’in 7. olduğu seansta son şampiyon Button 8., İstanbul’da 3 defa kazanan ancak şu ana kadar bekleneni veremeyen Felipe Massa 8. oldu.

Poz  Sürücü        Takım                   Süre              Tur
1. Vettel Red Bull-Renault 1:27.086 18
2. Rosberg Mercedes 1:27.359 + 0.273 16
3. Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.396 + 0.310 14
4. Webber Red Bull-Renault 1:27.553 + 0.467 15
5. Kubica Renault 1:27.784 + 0.698 20
6. Alonso Ferrari 1:27.861 + 0.775 18
7. Schumacher Mercedes 1:27.879 + 0.793 16
8. Button McLaren-Mercedes 1:27.963 + 0.877 17
9. Massa Ferrari 1:27.969 + 0.883 20
10. Petrov Renault 1:28.344 + 1.258 18
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:28.610 + 1.524 22
12. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:28.652 + 1.566 20
13. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:28.734 + 1.648 21
14. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:29.036 + 1.950 20
15. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:29.044 + 1.958 18
16. Liuzzi Force India-Mercedes 1:29.211 + 2.125 15
17. Barrichello Williams-Cosworth 1:29.305 + 2.219 14
18. Trulli Lotus-Cosworth 1:30.618 + 3.532 19
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:30.884 + 3.798 22
20. Glock Virgin-Cosworth 1:31.341 + 4.255 21
21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:32.180 + 5.094 16
22. Senna HRT-Cosworth 1:32.230 + 5.144 21
23. Chandhok HRT-Cosworth 1:32.762 + 5.676 19
24. Sutil Force India-Mercedes No time 1

Canlı Anlatım

11:55 – Seansın bitmesine 5 dakika varken Hamilton 1.27.396 yaptı ve liderliği ele geçirdi. Pilotlar son 5 dk içerisinde son sürüşlerini gerçekleştirip sıralama turları atacaklar.

11:50 – Sebastian Vettel liderliğini sürdürürken Mark Webber 2. sıraya yükseldi. Red Bull sürücülerini Hamilton, Alonso, Schumacher, Button, Kubica, Massa ve Rosberg takip ediyorlar.

11:40 – Webber’in aracındaki sorun çözüldükten sonra Avustralyalı sürücü zaman turuna başladı ve Webber 1.28.334 ile 7. sıraya yükseldi. Pilotlar tekrar piste çıkıyorlar.

11:35 – Son dakikalar oldukça sakin geçti. Tepedeki takımlardan sadece Nico Rosberg pistte. Sıralama Vettel, Hamilton, Alonso, Schumacher, Button, Kubica, Massa, De la Rosa, Rosberg şeklinde.

11:30 – Vettel’in liderliği sürerken 2. sıradaki Lewis Hamilton, 8. virajda büyük bir spin attı. Hamilton aracına zarar vermedi ancak sağ arka lastiğini patlattı. Bu kaza sonucunda sallanan sarı bayrakların ardından pilotların çoğu pite döndü.

11:25 – Seans ilerledikçe tur zamanları daha da gelişiyor. Tur zamanları dünün altına daha şimdiden düştü ve 1.27.482’lik derecesiyle Sebastian Vettel lider. OnuAlonso, Hamilton ve Schumacher takip ediyorlar.

11:20 – İlk 20 dakikanın ardından pist üstü kalabalıklaştı ve rekabetçi dereceler gelmeye başladı. 1.29.539 ile Alguersuari lider durumda. Onu Vettel, Buemi ve Glock takip ediyorlar.

11:18 – Mark Webber dünün ardından bugün de motor sorunu yaşıyor gibi. Webber, aracının gaz pedalına basmasına karşı tepki alamadığından şikayet eti ve pistte yavaş bir şekilde ilerliyor.

11:15 – Pilotlar yavaş yavaş piste çıkmaya başladılar. Şu an için en hızlı tur zamanı 1.33.802 ile Karun Chandhok’a ait.

11:10 – Seansın ilk 10 dakikası beklendiği gibi hareketsiz bir şekilde geride kaldı. Michael Schumacher, Nico Rosberg ve Mark Webber dışında tüm sürücüler piste çıkıp kontrol turunun ardından pite döndüler.

10:55 – Dünkü yüksek sıcaklıkların aksine İstanbul Park’ta bugün sabah saatlerinde düne göre daha serin bir hava var ancak sıcaklık yine de 23 derece civarında.

Dünkü çalışmaların ardından takımlar son antrenman seansında sıralama turları için son çalışmaları yapacaklar.

Red Bull, dün sabah ve öğleden sonraki her iki seansta da F-kanal sistemini test etti ancak takım bugün F-kanalı kullanmayacak. Diğer takımlardan ise bu konuda bir açıklama gelmedi.

Dün yapılan her iki seansa da Mclaren pilotları damgasını vurdu ancak genel görüş, Red Bull’un her zaman olduğu gibi sıralamalarda yine öne çıkacağı yönünde. Peki ya Ferrari  ve Mercedes ne durumda? Hepsini sıralamalarda görebileceğiz.

Bu arada dünkü bazı önemli haberleri de gözden kaçırmamak lazım. Gözden kaçırma ihtimali olanlara karşı kısaca öne çıkan haberleri hatırlatalım:

Müjde! Türkiye 10 Yıllık Anlaşmaya Yakın!

Sadece Ferrari ve Renault, Michelin Lastiklerini İstiyor

Red Bull, F-Kanalı Türkiye’de Kullanmamaya Karar Verdi

24 Yarışlık Formula 1 Takvimi mi?

Görevlilere Kızan Webber “10 Dakikada Anlatabildim”

Webber’in Motoru, Ömrü Bitmesine 50 km Kala Patlamış

Türkiye GP 2. Ant. – Günün Lideri Mclaren ve Button!

Schumacher “Ferrari Hâla Benim Bir Parçam”

Türkiye GP – İlk Antrenman Seansı Hamilton’ın!

Ferrari, İstanbul’a Yeni Difüzör Getirmiş

Bunun dışında antrenmanları izleyememiş olanlar için:

Türkiye GP Antrenman Videoları

Türkiye GP Antrenman Fotoğrafları

 


Yorumlar

  1. cihan yarenci avatarı
    cihan yarenci

    trt1'in yayını çok güzel ama şu basın toplatılarınada bir çözüm bulsunlar artık istanbul gp sıralama turlarından sonra kendi ülkemizde olmasına rağmen tercüman basın toplantısını resmen batırdı lütfen şu sorunu çözün artık yorumları düzgün bir şekilde dinlemek istiyoruz…

  2. Fern4ndo-4LonSo avatarı
    Fern4ndo-4LonSo

    massathebest bunu düşünemiyorlar.Araç iyi bu downforce kaybına rağmen 3-4 olabiliyor.Herlade yapacakları yenilikleri buna göre yapıyorlar.

  3. red bull'un 2.sektördeki derecesi 30,365. ferrari'den alonso'nun ise 30,750. tek sektörde 0,4 saniye fark inanılır gibi değil. adamlar dün f-kanalı denediler. verileri incelediler ve 7-8 km.lik fazla hız için, aracın mevcut downforce kabiliyetini riske atmadılar. sonunda kararlarının ne kadar doğru olduğunu 2. sekötrdeki dereceyle ortaya çıktı. ferrari'de de bu tip karşılaştırma yapabilecek beyine sahip bir mühendis yok mu? dünkü antrenmanlarda koy araçların birine f-kanalı, diğeri de düz kanatla test yapsın. akşam oturur incelersin verileri. sonra karar verirsin. ama yok.

  4. hızlı düzlüğün bulunduğu 3. sektörde en iyi derece kubica ve rosberg'e ait. ikisinde de f-kanal denen saçmalık yok. kubica 309'a çıkarken rosberg 305'te kalmış. ama sektör ve tur zamanlarına baktığımızda gayet başarılılar.

    mclaren'i ayrı tutalım, o araca f-kanal tam uyuyor, zaten aracın tasarımında vardı. ama ferrari ne demeye anlamsız bir ısrar içinde f-kanal için bunu anlamak zor. fazlaca downforce isteyen 2.sektördeki durumumuz perişan. burada kaybettiğimiz zamanı hızlı düzlükte alabilsek üzülmem ama bu da yok.. resmen katlettiler f10'u saçma sapan bir inat uğruna. aracın kimyasını bozdular.

  5. Fern4ndo-4LonSo avatarı
    Fern4ndo-4LonSo

    Alonso en iyi sektör zamanıyla gelirken hata yaptı.Son turlarda atılan turlar hafif depoydu muhtemelen.Hata yapmazsa 3-4 olur Alonso.Diğeride Hamilton olacak.1-2 belli.Eğer fark 0.5 in altındaysa iyi iş demektir.

  6. Ferrari dökülüyor.Belki ben yanlış gözlemlemişimdir ama yanlış değilse FerraRİ NİN yarış sırasında işi zor.

  7. 8.ci virajda spin atanın lastiklerinin vay haline. pistten izlenecek en güzel yer orası olsa gerek:) mercedes gp biraz daha toparlanmış görünüyor mclaren redbull bildiğimiz gibi. massa hayal kırıklığına devam ediyor. alonso eh işte ferrari aracı geliştirememiş bence yeterince. fatih sultan mehmette olurdu ama moderliği daha güzel anlattığı için ATATÜRK virajı daha manidar olurdu!! 🙂

  8. Tek kelimeyle herşey harikaydıı

  9. Fern4ndo-4LonSo avatarı
    Fern4ndo-4LonSo

    Alonso iyi tur atıyordu ancak hata yaptı.Son 2-3 dk da 2 kere Webber,1 kere Vettel,1 HRT ,Kubica dışarı taştı.Acaba yağmurmu atıştırıyor çünkü pek normal gelmedi.Aksilik olmazsa Redbull'lar 1-2 ancak bu sefer Vettel alır.3 için Mclaren ve Ferrari diyemeyeceğim,Alonso ve Hamilton ikilisinden biri alır.Hamilton'ın son turuna kadar yakınlardı.Yarışta ise Redbull'ların tamamlayamama riski var.Gerçi o sorunuda yarışlarda çözmeye başladılar.

  10. raikkonen_the_best_of_f1 avatarı
    raikkonen_the_best_of_f1

    umarım Vettel geri dönmüştür polüde alırsa yarış için kendine güveni gelicektir

  11. Hamiltonun 4 lastigini de patlatması harikaydı 😀

    Webber ve Vettel aynı turda pist dışı+ spin harikaydı 😀

    Webberin motor problem olmadıgı için çok şanslı olmalı , problem sadece hidroliklerdeymiş

    Bbc muhabirinin Martin Whit. ile yaptıgı röp harikaydı . Hamiltonun çakıla oturup 4 lastigini patlatmasından sonra , Martin Hamiltonu hiçbir şey durduramz dedi. (( Difüzöre zarar vermiş ham ))

    Seyirci sayısı geçen sene oldugu gibi yine berbattı :(( " ( en sonda vettelin 1. oldugu için kime el salladıgını merak ediyorum , görevlilere mi ?)

    8. Viraj yine mükemmel anlar yaşantı bizlere . Bence bu 8. Viraja Kanu Sultan Süleyman , Fatih Sultan Mehemet gibi tarihsel isimler koysunlar çok anlamlı olabilir :P:P

  12. Adamlar kalkış yapıcak yer kavgası yapıyor.

  13. Fern4ndo-4LonSo avatarı
    Fern4ndo-4LonSo

    Webber da yine sorun.

  14. mustafa ozca avatarı

    hadii başka link yokmuu ….

  15. mustafa ozca avatarı

    nerden izleyebilirzz…

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir