2016 Formula 1 şampiyonası öncesinde Barcelona’da gerçekleştirilen 8 günlük testlerin son gününde en hızlı isim Ferrari’den Sebastian Vettel oldu.
Ferrari’de son gün çalışmalarını yürüten Vettel, süper yumuşak lastiklerle 1.22.852 yaparak en hızlı isim oldu. Vettel, takım arkadaşı Raikkonen gibi sabah kurulum turunda halo tarzı kokpit koruma sistemiyle piste çıktı.
Vettel 142 tur ile günün en çok çalışan ismi oldu ve yeni sezon öncesinde yarış simülasyonu yapabilen 4 isimden birisi oldu. Yarış simülasyonu yapabilen diğer isimler Mercedes pilotlarıyla Ferrari’nin diğer pilotu Raikkonen oldular. Böylece Ferrari, 8 günlük testlerin 5’inde zirvede yer aldı ve en hızlı tur zamanının sahibi oldu.
Günü 2. sırada tamamlayan isim Toro Rosso’dan Carlos Sainz oldu. Sainz 131 tur attı ve ultra yumuşaklarla elde ettiği turla Vettel’in 0.3 sn gerisinde kaldı. İspanyol sürücü ilk 5 içerisinde ultra yumuşak lastiklerle en hızlı turunu kaydeden tek isim oldu.
Williams’tan Felipe Massa ve Force India’dan Sergio Perez en hızlı turlarını süper yumuşak lastiklerle kaydettiler ve seansı 3 ile 4. sıralarda tamamladılar. Perez 11. virajda durarak bugünkü iki kırmızı bayraktan birisine sebep oldu.
Mercedes ile sabah bölümünde çalışan Lewis Hamilton orta sert lastiklerle 5. hızlı zamanı kaydetti. Şampiyon sürücü sabah bölümünün bitmesine yaklaşık 15 dk varken vites kutusu sorunuyla pist üstünde durarak seansın durmasına sebep oldu. Böylece Mercedes 8 günlük testlerde ilk sorununu yaşadı. Bu soruna rağmen Mercedes vites kutusunu değiştirmeden devam edebildi. Öğleden sonra görevi devralan Rosberg 70 tur atabildi ve son sırada kaldı.
Red Bull’da Daniel Ricciardo öğleden sonra daha çok uzun sürüşlere odaklandı ve 6. hızlı zamanı kaydetti. Ricciardo günü 123 turla kapattı.
Bazı yeni aerodinamik parçalar deneyen McLaren’de Jenson Button 7. sırada yer aldı. Button 121 tur attı ve en hızlı derecesini ultra yumuşaklarla kaydetti.
Renault pilotu Jolyon Palmer 90 turla 8. sırada yer alırken onu Sauber’den Marcus Ericsson takip etti.
Formula 1’in yeni takımı Haas, yaşadığı sıkıntılar nedeniyle bugünü pilotları için ikiye böldü. Sabah bölümünde piste çıkan Grosjean 66 tur attı ve 10. sırada yer aldı. Öğleden sonra piste çıkan Gutierrez ise ancak 25 tur atabildi.
Sabah bölümünde mekanik sorun nedeniyle sadece bir kurulum turu atabilen Manor pilotu Haryanto öğleden sonra 57 tur attı ve 12. sırada yer aldı.
Bugünkü testler ile birlikte 8 günlük test döneminin sonuna geldik. Test döneminde tüm gelişmeleri size mümkün olduğu kadar en kısa sürede aktarmaya çalıştık. Anlatımda yardımcı olan Süleyman ve Şafak arkadaşlarımıza; yorumlarda ve sohbette katılım sağlayan tüm arkadaşlarımıza; herhangi bir yorum yapmadan sessiz sedasız takip eden diğer arkadaşlarımıza bu süreçte bizi takip ettikleri için TRF1.net olarak teşekkür ediyoruz.
Testlerle ilgili ayrıntıları haberler ve özel içeriklerle bizden öğrenmeye devam edin 😉
Poz | Pilot | Takım | Derece | Tur | Lastik |
---|---|---|---|---|---|
1 | S. Vettel | Ferrari | 1:22.852 | 142 | S.Y |
2 | C. Sainz | Toro Rosso | 1:23.134 | 133 | U.Y |
3 | F. Massa | Williams | 1:23.644 | 129 | S.Y |
4 | S. Pérez | Force India | 1:23.721 | 60 | S.Y |
5 | L. Hamilton | Mercedes | 1:24.133 | 69 | O |
6 | D. Ricciardo | Red Bull | 1:24.427 | 123 | Y |
7 | J. Button | McLaren | 1:24.714 | 121 | U.Y |
8 | J. Palmer | Renault | 1:24.859 | 90 | S.Y |
9 | M. Ericsson | Sauber | 1:25.031 | 132 | Y |
10 | R. Grosjean | Haas | 1:25.255 | 66 | Y |
11 | E. Gutiérrez | Haas | 1:25.422 | 25 | S.Y |
12 | R. Haryanto | Manor | 1:25.899 | 58 | U.Y |
13 | N. Rosberg | Mercedes | 1:26.140 | 70 | O |
Bir yanıt yazın