Ferrari tarihinde üretilen 44. araç olan F187/88C, 1988 yılında John Barnard ve Gustav Brunner tarafından tasarlandı.
Yakıt ve yağ olarak Agip’i tercih eden Ferrari, kendi ürettiği 033E model V6 turbo motora sahipti.
Michele Alboreto ve Gerhard Berger’in kullandığı araç sezon içerisinde 13 kez yarış dışı kaldı.
F187/88C, 16 yarışlık macerasında 1 pole pozisyonu, 1 galibiyet ve 9 podyum elde etti.
Yarış Sonuçları
| No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
| 1 | 1988 | Brezilya | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 6 | 5 | |
| Ferrari | 28 | BERGER Gerhard | Ferrari | Goodyear | 4 | 2 | ||||
| 2 | 1988 | San Marino | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 10 | Yd | Motor |
| Ferrari | 28 | BERGER Gerhard | Ferrari | Goodyear | 5 | 5 | ||||
| 3 | 1988 | Monaco | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 4 | 3 | |
| Ferrari | 28 | BERGER Gerhard | Ferrari | Goodyear | 3 | 2 | ||||
| 4 | 1988 | Meksika | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 5 | 4 | |
| Ferrari | 28 | BERGER Gerhard | Ferrari | Goodyear | 3 | 3 | ||||
| 5 | 1988 | Kanada | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 4 | Yd | Motor |
| Ferrari | 28 | BERGER Gerhard | Ferrari | Goodyear | 3 | Yd | Ateşleme | |||
| 6 | 1988 | Amerika | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 3 | Yd | Motor |
| Ferrari | 28 | BERGER Gerhard | Ferrari | Goodyear | 2 | Yd | Tekerlek | |||
| 7 | 1988 | Fransa | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 4 | 3 | |
| Ferrari | 28 | BERGER Gerhard | Ferrari | Goodyear | 3 | 4 | ||||
| 8 | 1988 | Britanya | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 2 | Yd | Benzin Bitmesi |
| Ferrari | 28 | BERGER Gerhard | Ferrari | Goodyear | 1 | 9 | ||||
| 9 | 1988 | Almanya | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 4 | 4 | |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 3 | 3 | ||||
| 10 | 1988 | Macaristan | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 15 | Yd | Motor |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 9 | 4 | ||||
| 11 | 1988 | Belçika | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 4 | Yd | Motor |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 3 | Yd | Elektronik | |||
| 12 | 1988 | Italya | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 4 | 2 | |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 3 | 1 | ||||
| 13 | 1988 | Portekiz | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 7 | 5 | |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 4 | Yd | Egzoz | |||
| 14 | 1988 | İspanya | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 10 | Yd | Motor |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 8 | 6 | ||||
| 15 | 1988 | Japonya | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 9 | 11 | |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 3 | 4 | ||||
| 16 | 1988 | Avustralya | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 12 | Yd | Kaza |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 4 | Yd | Kaza | |||
Bir yanıt yazın