Cooper tarihinde üretilen 12. araç olan T55, 1961 yılında Owen Moddock tarafından tasarlandı.
Yakıt ve yağ olarak Esso’yu tercih eden Cooper, Climax’ın ürettiği FPF L4 model motora sahipti.
Bruce McLaren, Jack Brabham, Tony Maggs ve John Lowe’un kullandığı araç 7 kez yarış dışı kaldı.
T55, 14 yarışlık macerasında 1 podyum elde etti.
Yarış Sonuçları
No | Yıl | Yarış | Takım | No | Sürücü | Motor | Lastik | Grid | Yarış | |
1 | 1961 | Monaco | Cooper | 24 | Jack Brabham | Climax | Dunlop | 16 | Yd | Ateşleme |
Cooper | 26 | Bruce McLaren | Climax | Dunlop | 7 | 6 | ||||
2 | 1961 | Hollanda | Cooper Car Company | 10 | Jack Brabham | Climax | Dunlop | 7 | 6 | |
Cooper | 11 | Bruce McLaren | Climax | Dunlop | 13 | 12 | ||||
3 | 1961 | Belçika | Cooper | 28 | Jack Brabham | Climax | Dunlop | 11 | Yd | Rot |
Cooper | 30 | Bruce McLaren | Climax | Dunlop | 15 | Yd | Yakıt Enjeksiyonu | |||
4 | 1961 | Fransa | Cooper | 2 | Jack Brabham | Climax | Dunlop | 14 | Yd | Yağ Basıncı |
Cooper | 4 | Bruce McLaren | Climax | Dunlop | 8 | 5 | ||||
5 | 1961 | Britanya | Cooper | 12 | Jack Brabham | Climax | Dunlop | 9 | 4 | |
Cooper | 14 | Bruce McLaren | Climax | Dunlop | 14 | 8 | ||||
6 | 1961 | Almanya | Cooper | 1 | Jack Brabham | Climax | Dunlop | 2 | Yd | Gaz |
Cooper | 2 | Bruce McLaren | Climax | Dunlop | 12 | 6 | ||||
7 | 1961 | Italya | Cooper | 12 | Bruce McLaren | Climax | Dunlop | 14 | 3 | |
8 | 1961 | Amerika | Cooper | 2 | Bruce McLaren | Climax | Dunlop | 4 | 4 | |
9 | 1962 | Hollanda | Cooper | 7 | Tony Maggs | Climax | Dunlop | 15 | 5 | |
10 | 1962 | Monaco | Cooper | 16 | Tony Maggs | Climax | Dunlop | 16 | Yd | Vites Kutusu |
11 | 1962 | Almanya | Cooper | 10 | Tony Maggs | Climax | Dunlop | 23 | 9 | |
12 | 1962 | Güney Afrika | Cooper | 18 | John Love | Climax | Dunlop | 12 | 8 | |
13 | 1963 | Güney Afrika | Cooper | 19 | John Love | Climax | Dunlop | 13 | 9 | |
14 | 1965 | Güney Afrika | Cooper | 17 | John Love | Climax | Dunlop | 18 | Yd | Şanzıman |
Cooper
Bir yanıt yazın