Ferrari tarihinde üretilen 41. araç olan 156/85, 1985 yılında Harvey Postlehthwaite ve Jean Claude Migeot tarafından tasarlandı.
Yakıt ve yağ olarak Agip’i kullanan Ferrari, kendi ürettiği 031 model V6 motora sahipti.
Michele Alboreto, Rene Arnoux ve Stefan Johansson’un kullandığı araç sezon içersinde 14 kez yarış dışı kaldı.
156/85, 16 yarışlık macerasında 1 pole pozisyonu, 2 galibiyet ve 10 podyum elde etti.
Yarış Sonuçları
| 1 | 1985 | Brezilya | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 1 | 2 | |
| Ferrari | 28 | Rene Arnoux | Ferrari | Goodyear | 7 | 4 | ||||
| 2 | 1985 | Portekiz | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 5 | 2 | |
| Ferrari | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | Goodyear | 11 | 8 | ||||
| 3 | 1985 | San Marino | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 4 | Yd | Alternatör |
| Ferrari | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | Goodyear | 15 | 6 | Benzin Bitmesi | |||
| 4 | 1985 | Monaco | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 3 | 2 | |
| Ferrari | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | Goodyear | 15 | Yd | Süspansiyon | |||
| 5 | 1985 | Kanada | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 3 | 1 | |
| Ferrari | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | Goodyear | 4 | 2 | ||||
| 6 | 1985 | Amerika | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 3 | 3 | |
| Ferrari | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | Goodyear | 9 | 2 | ||||
| 7 | 1985 | Fransa | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 3 | Yd | Turbo |
| Ferrari | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | Goodyear | 15 | 4 | ||||
| 8 | 1985 | Britanya | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 6 | 2 | |
| Ferrari | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | Goodyear | 11 | Yd | Kaza | |||
| 9 | 1985 | Almanya | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 8 | 1 | |
| Ferrari | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | Goodyear | 2 | 9 | ||||
| 10 | 1985 | Avusturya | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 9 | 3 | |
| Ferrari | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | Goodyear | 12 | 4 | ||||
| 11 | 1985 | Hollanda | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 16 | 4 | |
| Ferrari | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | Goodyear | 17 | Yd | Motor | |||
| 12 | 1985 | Italya | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 7 | Yd | Motor |
| Ferrari | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | Goodyear | 10 | 5 | Benzin Bitmesi | |||
| 13 | 1985 | Belçika | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 4 | Yd | Debriyaj |
| Ferrari | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | Goodyear | 5 | Yd | Spin | |||
| 14 | 1985 | Avrupa | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 15 | Yd | Turbo |
| Ferrari | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | Goodyear | 13 | Yd | Alternatör | |||
| 15 | 1985 | Güney Afrika | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 15 | Yd | Turbo |
| Ferrari | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | Goodyear | 16 | 4 | ||||
| 16 | 1985 | Avustralya | Ferrari | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | Goodyear | 5 | Yd | Vites Kutusu |
| Ferrari | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | Goodyear | 15 | 5 |
Bir yanıt yazın