Hamilton Red Bull'un Kanadını Kırmayı Başardı!

yazar:

kategori:

Cuma günkü antrenman seanslarından beri en hızlı isim olan Mclaren Mercedes’in 2008 şampiyonu Hamilton, son anda atmış olduğu 1.15.105’lik derecesiyle pole pozisyonunun kazanmayı başardı.

Hamilton böylece Red Bull’un ilk 7 yarışta almış olduğu pole pozisyonu serisini de bozmayı başaran isim oldu ancak Hamilton’un turunu tamamlamasının ardından yakıtı bitti ve genç sürücü aracını itmek zorunda kaldı.

Şampiyona lideri Mark Webber, Red Bull’un çok büyük avantaja sahip olamayacığının düşünüldüğü Kanada’da 2. oldu ve takım arkadaşını 0.05 sn geride bırakarak sıralamalarda üstünlüğünü devam ettirmiş oldu.

Sebastian Vettel seansı 3. sırada tamamladı ancak Red Bull pilotlarının diğer pilotların aksine yarışa sert hamurlu lastiklerle başlamak için sert lastikleri değiştirmemeleri dikkatlerden kaçmadı.

Türkiye’de felaket bir hafta sonu geçiren Ferrari, Kanada’da daha iyi bir hafta sonu geçiriyor ve Fernando Alonso, en hızlı dereceden 0.3 sn geride kalarak 4.lüğü elde etti.

Mclaren Mercedes’in son dünya şampiyonu pilotu Jenson Button, takım arkadaşının pole pozisyonunu kazandığı Kanada’da 5. olurken bütçesine göre harika bir hafta sonu geçiren Force India’da eski şasiyi kullanmaya başlayan Vitantonio Liuzzi süpriz bir dereceyle 6. oldu.

Ferrari’den Felipe Massa, takım arkadşaı Alonso’dan yaklaşık 0.2 sn geride kaldı ve yarışa 7. sıradan başlayacak.

Öndeki 3 takımı çok yakından takip etmeyi sürdüren Renault’dan Robert Kubica ancak 8.liği elde ederken onu Force India’dan Adrian Sutil takip etti.

Mercedes GP’nin son bölüme kalmayı başaran tek pilotu olan Nico Rosberg, derecesini geliştiremedi ve yarışa 10. sıradan başlayacak.

Türkiye’de pek de iyi bir hafta geçiremeyen Williams’ın Kanada’ya getirdiği güncellemeleri işe yaradı ve takımın pilotları Barrichello ve Hulkenberg yarışa 11 ve 12. sıralardan başlayacaklar.

Antrenmanlarda fena performans göstermeyen ancak sıralamalarda oldukça gerilere düşen Mercedes’ten Michael Schumacher, 2. seansı geçmeyi başaramadı ve yarışa Williams pilotlarının arkasından 13. sıradan başlayacak.

Türkiye’de oldukça iyi bir hafta sonu geçiren Vitaly Petrov, ilk kez yarışacağı Kanada’da sıralamalarda çok da iyi bir performans gösteremedi ve 14. sırada kaldı. Toro Rosso pilotlarının 15 ve 16. sırayı aldıkları sıralamalarda 17 ve 18. sıralar Sauber sürücülerine kaldı.

Yeni takımlar içerisinde bir kez daha Lotus pilotu Heikki Kovalainen ve Jarno Trulli en hızlı isimler olurken onları Virgin’den Timo Glock takip etti.

Poz  Pilot      Takım                  S1        S2         S3
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.889 1:15.528 1:15.105
2. Webber Red Bull-Renault 1:16.423 1:15.692 1:15.373
3. Vettel Red Bull-Renault 1:16.129 1:15.556 1:15.420
4. Alonso Ferrari 1:16.171 1:15.597 1:15.435
5. Button McLaren-Mercedes 1:16.371 1:15.742 1:15.520
6. Liuzzi Force India-Mercedes 1:17.086 1:16.171 1:15.648
7. Massa Ferrari 1:16.673 1:16.314 1:15.688
8. Kubica Renault 1:16.370 1:15.682 1:15.715
9. Sutil Force India-Mercedes 1:16.495 1:16.295 1:15.881
10. Rosberg Mercedes 1:16.350 1:16.001 1:16.071
11. Barrichello Williams-Cosworth 1:16.880 1:16.434
12. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:16.770 1:16.438
13. Schumacher Mercedes 1:16.598 1:16.492
14. Petrov Renault 1:16.569 1:16.844
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:17.356 1:16.928
16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:17.027 1:17.029
17. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:17.611 1:17.384
18. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:18.019
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:18.237
20. Trulli Lotus-Cosworth 1:18.698
21. Glock Virgin-Cosworth 1:18.941
22. Senna HRT-Cosworth 1:19.484
23. di Grassi Virgin-Cosworth 1:19.675
24. Chandhok HRT-Cosworth 1:27.757

Yorumlar

  1. Kimin atasını türettiğine kış dedimse hemen -1 puanlama yapmış… eyyy zekâ dan eksik hatta gerizekalı vatandaşım… sana cici aldım kandırıp 'coşkunluk' göstereceğim.

  2. Yanlız son yılların en unutulmaz anıydı.

    Red Bull istanbul da biz Canada da mükemmel reklam yaptık.

  3. Herkes ne düşünür bilemem ama yarın yarışda ne olucak bilmek imkansız bana kalırsa. Birden çok şık var ve yağmur ihtimalide var.

    Yarış dan önce yağmur yağması Red Bull ları bitirir.

    Yarış esnasında yağması Ferrari yi bitirir.

    Lewis fark açarken SC girerse McLaren biter.

    McLaren biter diyorum çünkü Button çok kötü kullandı. Virajlara çok geniş giriyor ve aracın araksını savuruyor bu da ona zaman kaybettiriyor. Çok açık fark vardı Lewis le arazında yarış çizgisi olarak.

    Kalkışta Alonso Webber i ikinci virajda dışardan geçicek bana kalırsa. Tabi daha önceden Vettel Webber i geçicek onu ilk metrelerde. Çarpışma olurmu bana kalırsa olur iki Red Bull arasında.

  4. Yarış başlamadan yağmur yağarsa lastik stratejisi start için hiçbirşeye yaramaz.İki türlü düşünce bulunuyor.Button ve Alonso nun sert lastikli (ısınma zorluğu çeken sert lastiklere) atak yapacaklardır.Yarışın başlarında sert lastik tutunma zorluğu çektirir ama zamanla kaucuk olabilecek pistde sonradan sert lastik takmak daha avantajlı gibi gözüküyor.Lastik değiştirip geçemeyeceğiniz araçların arkasında kalmak işin püf noktası.

  5. ismail uçar avatarı

    tebrikler lewis ve mclaren.umarım yarın ilk sırada görürüz seni.keşke alonso vettel in önünde olsaydı da redbullardan daha çok puan çalınsaydı.

  6. yarın için doğru bir strateji üretmek çok zordu, çünkü kimse ne olacağını bilmiyor, güvenlik aracı ve yağmur ihtimali var, o yüzden biraz kumar oldu bugün seçilen stratejiler. bir de lastiklerin olağanüstü şekilde davranması iyice tahmin edilemez bir yarışın bizi beklediğini gösteriyor. psikolojik olarak redbull'a türkiye'den sonra bir darbe daha indirdik, umarım yarın işler yolunda gider ve ron dennis'i de podyumda görebiliriz.

  7. erhan aydın avatarı

    evet,sonunda oldu işte.tebrikler hamilton,sonuna kadar hakettin.gerçekten müthiş bir sıralama mücadelesi oldu.tek olan şey bu değil aslında,bizleri yarın müthiş bir taktik savaşı bekliyo bugünden başlayan.çünkü redbulların lastik stratejisi tutarsa(yağmur olmazsa) yarışı götürürler.güvenlik aracı erken yada ilk pit stoplardan önce girerse bu durum rbr'lerin işine gelir çünkü mclaren ve ferrarinin yumuşak lastikle kalkiş avantajı yok olabilir. gelelim alonso ve hamiltona;gerçekten agresif,yetenekli ve araçlarından maksimumu alabilen iki pilot.onları izlemek gerçekten büyük bir keyif ve güven veren birinci sınıf pilotlar.ikisinide tebrik eder yarıştada başarılar dilerim.

  8. lewis harikaydı,pole tuttu ve kopardı.yarın herşey mümkün.

  9. McLaren'e, Lewis'e ve RB6 tasarımcılarına tebrikler. RB6 tek turda o kadar hızlı ki önüne geçmek için neredeyse yakıtsız çıkmak gerekiyormuş 🙂 Komik anlar yaşattılar bize.

    Lastik konusu massathebest kardeşimin belirttiği gibidir arkadaşlar.

    Yarın Red Bull'ların sertlerle başlayacak olması bize güzel bir yarış izletecektir. Lewis'in pitstop'lara kadar ayağını gazdan çekmeden gitmesi gerekecek 🙂 Kalkışta veya ilk turlarda Alonso'dan atak bekliyorum. Kalkışta bir atak da temiz tarafın avantajını yaşayacak olan Button'dan bekliyorum.

    Sert mi, yumuşak mı? Bu sorunun cevabını yarın alacağımız kesin. Ama kafa yormak gerekirse, kalkışta yumuşağın avantajı olacaktır. Ancak, Red Bull'un yaptığı daha mantıklı gibi… Sertle turlayıp pist iyice kauçukla kaplandıktan sonra yumuşağa geçecekler ve böylece diğerlerinin yumuşaktan aldığı verimin daha üzerinde bir verim alabilirler.

    Kubica ve F.India'lar da asılırlarsa… Yarın çok güzel bir yarış olacak gibi. Hele bir de yağmur bindirirse…

  10. ferrari forewer avatarı
    ferrari forewer

    ewt alonso acıklama yaptu YUMUSAK VARRR :)))

  11. alonso en iyi derecesini (1,15,435) yumuşak lastik ile yaptı. yarın da yumuşak lastikle başlayacak.

  12. pole alan pilot aynı lastiklerle başlayacak diye biliyorum.böyle bişey vardı:)yanlış mı biliyorum?

  13. can bundy (spa 2000) avatarı
    can bundy (spa 2000)

    özür dilerim fenomen olacaktı.

    az daha zorlasam seromoni yazacaktım.

  14. can bundy (spa 2000) avatarı
    can bundy (spa 2000)

    Hamilton başka bir takımın pilotu olsaydın
    halimiz ne olurdu bilemiyorum.

    yeni milenyumun ilk f1 fenemoni.

  15. ferrari forewer avatarı
    ferrari forewer

    şimdi alonso sanrm ya 4, yada 5tur attı aynı lastklerle ilk turu cok yavaştı 1,18 gibi yani 2,5 s yavastı sorna hıslandı seri turlarattı ve en ii derecesini son turunda attı bence hard lastk var cunku yumusk lastk üst üste 4,5 tur ve en son turunda en hızlı zamanı yapmaz.

  16. ben de sezonun ilk yarışlarında "acaba aynı lastikle mi, aynı lastik cinsi ile mi başlıyorlar" diye arada kalmıştım. serhan acar'ın sitesinde kendisine bunu sormuştum. o da aynı lastikle değil, aynı lastik cinsiyle başlanıyor" demişti. oradan biliyorum.

  17. massathebest gibi biliyodum bende. aksi olsaydı İstanbul parkta Schumi hızlı turundan sonra çakıl havuzuna çıkmıştı ve lastikleri baya hasar almıştı. yarışada o hasarlı lastiklerle çıkması gerekirdi. ama o lastiklerle başlamadı yarışa benim bildiğim.

  18. massathebest öyleyse Hamilton için durum daha da iyi 😀

  19. son seansta en hızlı turu attıkları lastik "cinsi" ile yarışa başlayacaklar. yani alonso, massa, hamilton, liuzzi gibi pilotlar "yeni ve kullanılmamış" super yumuşak lastikle başlayacaklar. webber ve vettel ise yeni ve kullanılmamış sert lastikle. bugün en hızlı turu atarken kullandıkları lastik b.stone fabrikasının yolunu tutuyor yani, yarın yarışa bugünkü kullanılmış lastiklerle başlamayacaklar. kural bu şekilde.

  20. ferrari forewer avatarı
    ferrari forewer

    hea tmm tesekkürler osaman arkdşlar:) osaman alonso değiştirmedi 🙂

  21. ferrari forewer avatarı
    ferrari forewer

    alonso son anda pite girip lastkmi değiştirdi arkdşlar bu cok önemli. eğer değiştirmediyse oalstklerle 4 tur attı ve buda yarn için kötü ama bence değiştrdi.:) yani inş

  22. Tüm pilotlar yarışa en hızlı turlarını attıkları lastiklerle başlamak zorundalar arkadaşlar o zaman millette en hızlı turu atıp pite girip Hard lastik takar :D.

  23. pilotlar son seansta en hızlı turu attıkları lastikle yarışa başlıyor diye biliyorum. yanlışsam düzeltin lütfen.

  24. mercedes'in antrenman dereceleri, bu takımın burada güçlü olacağını gösteriyordu. rosberg'in son atrenmanlara debriyaj problemi ile çıkamamış olması rosberg adına bir kayıp olarak düşünülebilir, sıralamaya hazırlanma aşamasında zarar verdi bu arıza. ama açıkçası schumacher'den çok ümitliydim. sanırım antrenman derecelerini diğer takımlara göre daha boş depolarla atmış mercedes araçları. bugünkü tablo maalesef bununla açıklanabilir gibi. schumacher'in sevdiği ve çok başarılı olduğu pistlerden birisi burası. daha yukarıda gömeyi isterdim.

  25. ferrari forewer avatarı
    ferrari forewer

    tebrkler lewis cok ii sürdü harikadı gercekten. yarn avantajlı ham ve alonso cunku sanırım alonso son turundn sorna pite girdi alstğini değiştirdi yumusaklastkleri taktı 🙂 yanı yarın sıfır gıcır gıcır yumusak lastkle cıkcak inş redbullar gecer. ama gercekten lewisi tebrik ederim GOOOO LEWİSSSSSSSSSSSSSSSSSSS GO ALONSO 🙂

  26. raikkonen_the_best_of_f1 avatarı
    raikkonen_the_best_of_f1

    ilk defa Hamilton'ın pole de olmasına bu kadar sevindim ya ne kadar büyük bi zevk aldım son seanstan anlatamam Hamilton'ın aracına çok iyi davranıyo yarı yolda bırakmadı aracını 🙂

    Türkiye'deki olaydan sonra Webber'in polü almasını hiç istemiyodum açıkçası

    Vettel inşallah yarın startta Webber'i geçer

    Alonso araçtan maksimumu almayı başardı ama Ferrari böyle devam ederse aracın maksimumu dördüncülük bile olamayacak ama Sn.Domenicalli ve Sn.Montezemolo bizden daha iyi biliyo karışmayalım

    (ne kadar Kanada 2008'de Raikkonen'i galibiyetten ettiğini asla unutmıcak olsamda) TEBRİKLER LEWIIIIIIIIIS 🙂

  27. Yusuf  Hitay avatarı

    hafta başından beri mercedes gp nin bu pistten avantajlı olacağını söyleyenlere gülüyodum, ki kaçınılmaz olarak haklı çıktım.

    yahu bu mercedes değil mi düzlüklerde bir çok araçtan 15 km yavaş olan, nasıl olabilirde kanada gibi bir pistte avantaj sahibi olsunlar. mercedes gp bu kombinasyonla ancak macaristanda üst sıraları zorlar söylemedi demeyin.

    bu pist en çok ferrari ile mclaren'e yarayan bir pist, çünkü özellikle ferrari hızlı virajlarda çok başarısız olduğundan ve f-kanal ı düzlüklerde iyi kullanıp virajlarda dezavataja çevirdiğinden dolayı bu pist ferrari için biçilmiş kaftan.

    yarında ilk üç takım yarış içinde birbirine çok yakın olacaktır(ilk turlarda yumuşak lastik sebebiyle ferrari ve mclaren daha hızlı olabilir)

    neden sert lastikleri tercih etmedik bilmiyorum ancak yarınki yarışta olup bitenler podyumu belirleyecek.

    eğer yarışın başlarında yağmur yağarsa redbull un bütün stratejisi altüst olur, daha doğrusu sert lastik avantajı ortadan kaybolur.

    yine eğer yarışın başlarında güvenlik aracı girerse yine redbull'un avantajı ortadan kaybolabilir.

    ancak bu ikisinden biri olmaz ve hamilton muazzam bir fark açamaz ise redbull güle oynaya duble yapar. Çünkü mp4-25 ve pist lastik aşındırmaya çok müsait, çok erken pit-stop yapmak demek 3. pitstop'a mecbur kalmak demek olabilir, bekleyelim görelim.. şahsen unutulmaz bir yarış bekliyorum

  28. Haberin başlığı süper olmuş. Birilerinin artık Red Bull'u geçmesi gerekiyordu. Aferin Hammy.

    Aracı iterkenki hareketlerine çok güldüm. "You. Me. Push." hareketi çok iyiydi. :))

    Bu arada, Red Bull pilotları da günden güne daha mutsuz, gergin ve sinirli görünmeye başladılar. Türkiye'deki kaza öyle PR çalışmalarıyla atlatılamadı sanırım.

  29. sonunda redbull dan başka bir takımın pole aldığını gördük.jenson q.2de korkuttu beni ama son anda daha iyi bir derece yaptı.muhtemelen lastiklerle ilgili sorunları var.çok zor olsada yarın startta araç geçerek podyum hatta galibiyet için savaş verebilir.

    button yarışta hamiltonla aynı turları tutturabiliyor ancak iş sıralamalara gelince lastikleri lewise oranla iyi ısıtamıyor ve tur dereceleri lewis kadar iyi olmayabiliyor..bunun üzerinde çalışmaları lazım.

  30. Marlboro  Project 4  avatarı
    Marlboro Project 4

    Lewis Yine Yaptin Yapacagini =)
    Tebrikler…

  31. Tebrikler lewis helal olsun süper dii tebrikler kubica maksimumu aldıı arabadan mercedesleri geçtik ama bu kezde force india çıktı ama olsun onlarıda geçeriz üzüldüğün nokta willims sauberin bu kadar kötü olması ayrıca koca bir tebrikte Lotusa helal olsun

  32. massa karnıma ağrılar soktu. 2. seansta başlarda 1,16,314 attı. sonraki turlar hababam debabam döndü geliştiremedi. son anda yırttık. derken son seansta 1,16,353 ve ardından yine 1,16,321 yaptı. kudurdum desem yeridir, etmediğim laf kalmadı, oaln bizim tv kumandasına oldu, kırıldı fırlatınca =) neyse ki son anda 1,15,688'e fırladı bizimki. güzel kardeşim, madem bir anda 0,65 saniye kazanabiliyorsun, ne diye insanları fıtık edersin ki onca dakika?
    attığın son turla tekrar gözüme girdin felipecan, tebrikler =)

    6. olmadığımıza açıkçası çok sevindim. çünkü bu pistte kirli taraf gerçekten çok kirli ve hafta sonu boyunca neredeyse tek araç bile o taraftan geçmiyor. kalkışta liuzzi'yi yer bizim deli, button ile yanyana ilk viraja gireriz. tabi button'un temiz taraf avantajı ile alonso'ya atak yapması da çok muhtemel. yine de alonso tecrübesiyle yerini kaptırmamaya çalışacaktır.

    alonso'ya ise tebriklerimi sunuyorum. gerçekten aracın suyunu sıktı, elinden geleni yaptı. bir de 0,015 gibi ufak bir farkla yerini vettel'e bırakmasa, daha rekabetçi bir yerden başlamış olacaktı.

    webber ise sert lastiklerle bile bu kadar iyi bir derece yaptı. yarışı düşünerek çok akıllıca davrandıklarını düşünüyorum. bu hamlenin karşılığını yarın alacaklardır. tabi araç böyle kumar oynamaya yetecek kadar kuvvetli. bu arada webber, vettel'i devirmeye devam ediyor ve artık bu durum, gayet sıradan bir hal aldı..

    tebriğin en büyüğü, dün aracından ve lastiklerden şikayet eden, ama bunu bir şekilde düzeltip poleye kavuşan hamilton için. gerçekten çok kaliteli bir pilot. bravo diyorum, helal olsun diyorum. ayrıca pole sonrası hareketleri de çok sıcaktı. seviyorum bu deli çocuğu da..

  33. Schumi'nin son 10 a kalamaması moralimi bozdu baya. Lewis harikaydı bu Kanada'nın sıralama turları bile birçok yarıştan daha heyecanlı. Bu yüzden en sevdiğim pist burası. Aracını markette alışverişe çıkmış gibi ite ite götürmesi çok hoştu. Bu arada Merdes in ön kısmında sağ ve sol tarafta ince birşey vardı. Ben ilk defa görüm. Pek işe yaramışa benzemiyor. Bir de yarışta görelim şu şeyi. Webber in Vettel i yine geçmesi de önemliydi

  34. Schumi'nin son 10 a kalamaması moralimi bozdu baya. Lewis harikaydı bu Kanada'nın sıralama turları bile birçok yarıştan daha heyecanlı. Bu yüzden en sevdiğim pist burası. Aracını markette alışverişe çıkmış gibi ite ite götürmesi çok hoştu. Bu arada Merdes in ön kısmında sağ ve sol tarafta ince birşey vardı. Ben ilk defa görüm. Pek işe yaramışa benzemiyor. Bir de yarışta görelim şu şeyi. Webber in Vettel i yine geçmesi de önemliydi

  35. • Mc Laren ~Mercedes GP~ avatarı
    • Mc Laren ~Mercedes GP~

    hahaah SENİ İZLEMEK BAŞLI BAŞINA KEYİF HAMİLTON

  36. rbr nin ne kadar optimum bir araç olduğunu birkez daha gördük. her piste uyuyor.

    tebrikler lewis. (adı her ne ise) f kanal sisteminin faydasını azami kullanmayı başardı.

    ferraride sistemi biraz daha optimize etmişe benziyor. ferrarinin bir avantajıda yüksek downforce isteyen pistlerde sistemi sökebilmesidir bana göre. mesela macaristanda kullanmayabilir.

    force india da downforce eksikliği ve motor gücünün yüksek olması ile başarılı oldu bana göre. bu başarısını italya ve belçika da tekrarlar diye düşünüyorum. ama diğer pistlerde sanmam.

    gelelim renault'a; başarı kime ait bilmiyorum. pilota mı, takıma mı?

  37. turkiye gp de dökülen ferrari ye oranla ferrari yi kanada da oldukça rekabetçi gördüm pole pozisyonundan 0.3 sn uzağız yarın podyum ve belki galibiyet mücadelesi verebiliriz, bunu yarın görücez.mclaren e tebrikler…

  38. F.Alonso  Fans* avatarı
    F.Alonso Fans*

    RedBull'ların sert lastikle başladıklarını ve startta avantak kaybedecekler ancak, yarış esnasında işinede yarıyacaktır.

    Alonso son turunda yanlış görmediysem pite girip lastik mi değiştirdi acaba böyle bir şansı var mı ?
    Sanırım yumusak set lastiklerle 4 tur attı.

    Yarıta sıkıntı olabilir.

  39. bu arada röportaj masası şark kahvesi gibi olmuş. pilotlar tepede oturuyor 😀

  40. burak bocek avatarı

    Alonso kirli taraftan kalkmasa güzel olucaktı.Vettel ile arasında 0.015sn var gelde sinir olma.Ah Vettel girmeyecektin araya:)Neyse uzun zaman sonra 4.cep çok iyi bir sonuç ve farkada bakıcak olursak pistin f10a ne kadar uyduğunu görüyoruz.Tabi Mclarenede öyle.Yine son anda açılan Redbullar ama bu sefer yetmedi.En sonunda başka birisi pole pozisyonu aldı yoksa adımı değiştirecektim artık tebrikler herkese:)

  41. Helal olsun Alonsoya.Araçta maksimumu degil,limit ötesi sürdü.Aynısı Massa içinde geçerli.
    Yarın Alonsonun Vettel ve Hamiltonla başa güreşecegini düşünüyorum.Güzel bir yarış olucak.

  42. Alonso son turunu atmadı mı? bana mı öle geldi?

  43. karaoğlan güldürdün bizi 😀
    tebrik ederim mclaren i hızlı olmak adına limitte benzin koymuşlar. yarın ki yarış çok iyi olacak, start anı çok önemli. büyük ihtimalle vettel 2.liğe yükselir. temiz taraftan kalkacak.
    benim düşüncem vettel-hamilton kapışması, arkadan da webberin gelmesi.

  44. Yusuf  Hitay avatarı

    aracını itirek götürüyor 😀

    yahu zevkten dört köşeyim

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir