Newey, Red Bull’un 2017 Aracı Üzerinde Çalışmaya Başlıyor

Mar 26, 2016

—

yazar:

Red Bull’dan Adrian Newey, 2017 aracı üzerinde çalışmaya başlaıyor.

Newey, farklı şeyler yapabilmek adına Formula 1’deki görevini yarı zamanlı olarak bıraktı ve artık eskisi kadar çalışmıyor.

Amerika Kupası için bir yat tasarımı yapan Newey, Aston Martin anlaşması kapsamında bir Hypercar aracı üzerinde çalışacak.

Christian Horner, Newey’nin 2017 aracı üzerinde de çalışmaya başlayacağını söyledi.

Horner “Adrian geçen yıl olduğu gibi vaktini yine yarı yarıya kullanacak. Çok geçmeden 2017 için çalışmaya başlayacak”

“Takımımızın bir parçası olması harika. Teknik ekibimizin de üst düzey olduğunu söylemeliyim.” dedi.

İngiliz patron, Newey’nin önümüzdeki iki yıl boyunca Aston Martin aracının tasarımında yer alacağını sonrası için henüz plan yapmadıklarını söyledi.

Horner ayrıca Newey’nin yat Amerika Kupası için tasarladığı yat tasarımını tamamlamadığını dile getirdi.

Yorumlar

“Newey, Red Bull’un 2017 Aracı Üzerinde Çalışmaya Başlıyor” için 32 yanıt

aha dayıya sor

27 Mar 2016 – 13:21

mclaren ve red bull un tek umudu 2017 kuralları.bu konuda red bull bi tık önde

Yanıtla
M1CHAEL

27 Mar 2016 – 07:14

Şuan grid de Redbull hariç kimse Adrian’a böyle özgür hayatı sağlayamaz. Yani kimse transfer edemez 🙂

Yanıtla
1. [FORJUSTICE]^Wait us Melbourne #ForzaFERRARİ
  
  27 Mar 2016 – 09:25
  
  Bakarsın Ferrariye gelir 🙂
  
  Yanıtla
  1. v12
    
    27 Mar 2016 – 10:21
    
    Red Bull F1’den çekilmediği sürece Newey bir yere gitmez. Adamlar bütün mühendislerini yollar Newey’i yollamaz. Ellerindeki en değerli kişi o.
    
    Yanıtla
    1. Fernando Alonso 05-06
      
      27 Mar 2016 – 12:57
      
      Newey ailesinin İnglitere dışında yaşamaya sıcak bakmadığını söylemişti 2011 de sitede haberi cıkmıştı galiba yani Ferrari işi yaş 😉
      
      Yanıtla
  2. M1CHAEL
    
    27 Mar 2016 – 21:07
    
    İmkansız. Demeye çalıştımdı 🙂
    
    Yanıtla
Ata Can

27 Mar 2016 – 04:50

2017’deki değişiklikleri kimse küçümsemesin şu andaki 1 numaralı araç tedbirini almaz ise bir anda 3 numaralı araç haline gelir . Tarihte bunun çok örneğivar bir de Ferrariye ricam Newey + Allison ortaklığı yapın

Yanıtla
Ferrari Racing

27 Mar 2016 – 00:59

Bu haberdeki yorumları okuyunca aklıma geçtiğimiz günlerde menenjitten vefat eden James Allison’un eşi geldi. Çok üzüntü verici bir gelişmeydi.Hakikaten hem yaşından ötürü, hem de doğurabileceği sonuçlar için hissederek üzüldüm.

Genel olarak böyle durumlar insan psikolojisinde 2 farklı sonuç doğurur. Ya James Allison , eşi’nin ölmesine Ferrari’deki çalışma yoğunluğunun sebep olduğunu düşünüp kendi iç hesaplaşmasını yaparak bundan sonra Ferrariye fayda veremeyecek yahut aklına takılan, kendini rahat uyutmayan, bu sene açıklamarında da bahsettiği üzere çoğu yarışa gelemeyecek olmasına sebep olan eşinin Dünyadan ayrılmasıyla; farklı bir anıyı hayalinde canlandırıp Ferrariyi tekrar zirveye taşıyacak.

Kendimi Allison’un yerine koyduğumda 1. ihtimal daha güçlü gibi geliyor. Kariyer, başarı, para falan önemli ama sonuçta Allison İngiltere merkezli bir takımda şasi teknik direktörü olsaydı; hayatının en önemli parçalarından biri olan eşi belki de vefat etmeyecek, onunla İngilterede daha çok ilgilenebilecekti.

2 oğlu 1 kızı varmış. Yaşlarını bilmiyorum. İnşallah 8-15 yaş arası değildir. Acısı tabii bizim anlayamayacağımız bir acı ama James Allison tekrar aramıza dönebilir mi? kara kara onu düşünüyorum. Bahreyn Gp’sinde kesin yok, İspanyaya kadar da dönmeyebilir. Umarım bu zor süreci atlatır. Kafası berrak olduğu zaman; Newey ile rekabet edecek şasileri; kural değişikliği süreçlerinde tasarlayabilecek tek adam Allison’dur.

Lakin kadere bakın. Belki bu sene Ferrari’nin şasisi ; gelişime en açık, en potansiyelli şasiydi. Bu seferde onu tasarlayan adam, gelişim sürecindeki önemli noktalarda aracın başında olamayacak. 2016 kim bilir böylece kaçacak? Daha önemlisi 2017’den itibaren başlayacak yeni döneme iyi bir temel atmayınca; en az 3-4 yıl daha Ferrari için kayıp yıl olmaya devam edecek.

Ferrari adına şanssızlıklar ve kaderin cilvesi diyebiliriz. Hiçbir başarı 1 insan hayatını geri getiremez, insan hayatından da önemli değildir. Üzüldüğüm nokta ; zamansız 47 yaşında bir ölüm olması ve bu ölümün doğurabileceği sonuçlardır.

Yanıtla
1. Feanor35F1
  
  27 Mar 2016 – 18:05
  
  bunun benzerini baska baslıkta yazmıstım. komple bırakabilirmiş ferrariyi. yapcak birsey yok , simdiden transfer calısmalarına bakması lazım ferrarinin.
  
  Yanıtla
  1. Didem
    
    27 Mar 2016 – 19:02
    
    Allison Ferrari’yi komple bırakabilirmiymiş ?
    
    Yanıtla
2. FERRARİ F2004
  
  27 Mar 2016 – 19:28
  
  yaşadığı acıdan dolayı şuan ne yapacağını bilmiyodur.kendini toparladığında takıma dönecektir
  
  Yanıtla
SebastianVettel05

26 Mar 2016 – 21:40

Evet red bull’un istediği daha doğrusu newey’in istediği oluyor 2017’de.yeni bir şey yapmak imkansız diyerek ayrıldı f1 den.şimdi sanatını konuşturma fırsatını yakalamışken newey’in canına minnet.reno motoru geliştiremese bile aero avantajıyla newey kapatabilir o açığı.

Yanıtla
1. Stoner
  
  26 Mar 2016 – 21:44
  
  james alison dan umut yok mu 🙂
  
  Yanıtla
  1. SebastianVettel05
    
    26 Mar 2016 – 23:31
    
    Kesinlikle allison en iyilerden ama bu sporda bir newey gerçeği var ?
    
    Yanıtla
[FORJUSTICE]^Wait us Melbourne #ForzaFERRARİ

26 Mar 2016 – 12:11

Bunu siteye koyarsaniz çok makbule olur.Bire bir ayni .d
https://youtu.be/5z8c34Z1feU

Yanıtla
1. SinanBozok
  
  26 Mar 2016 – 12:54
  
  sağdaki nike soldaki nixe 🙂
  
  Yanıtla
  1. Karl Benz
    
    26 Mar 2016 – 12:55
    
    Ben bunu daha çok sevdim.
    🙂
    https://www.youtube.com/watch?v=zDtoWF_UD5c
    
    Yanıtla
  2. [FORJUSTICE]^Wait us Melbourne #ForzaFERRARİ
    
    26 Mar 2016 – 13:07
    
    Yanlış söyledin sağdaki legend soldaki legend yolunda 🙂
    
    Yanıtla
  3. 14Sulonso [MP4-31H]
    
    26 Mar 2016 – 21:52
    
    Kardesler kundura diyelim biz ona 😀
    
    Yanıtla
2. EmreF1
  
  26 Mar 2016 – 14:18
  
  Aslında teknik olarak alakası yok sadece görsel olarak aynı. Schumi zamanında Drs yoktu ama araçlar birbirini rahat takip edebiliyordu, Vettel zamanında Drs var ama araçlar birbirini kolay takip edemiyor. Tabi motorların kalitesine değinmiyorum bile. Şuanki motorlar o zamankilerin yanında çöpten bile değersiz.
  
  Tabi Drs zart zurt Vettel’in yaptığı atağın güzel ve temiz olmasını engellemiyor. Gayet sağlam ataktı.
  
  Yanıtla
  1. [FORJUSTICE]^Wait us Melbourne #ForzaFERRARİ
    
    26 Mar 2016 – 14:23
    
    Şimdiki motorlar ilgi olarak değersiz yoksa F1’in en iyisi şuan.Tabii buda F1’in dnasina uygundur anlami çikmasin. 🙂
    
    Yanıtla
    1. EmreF1
      
      26 Mar 2016 – 14:46
      
      F1’in en iyisi dersen çıkar ama 😀 Yol otomobillerinde kullanmak için güzel sistem olabilir ama motor sporlarının zirvesi için saçmalıktan ibaret.
      
      Yanıtla
    2. M1CHAEL
      
      27 Mar 2016 – 07:12
      
      Neye göre F1’in en iyisi?
      Gelebilecek cevaplar üzerine; 🙂 HP olarak diyeceksen V10’lardan daha güçlü değil. Bugün WEC de bile bin heyçpinin üzerine çokları çıktı hatta 1000 hp üzeri önden çeker bile yaptılar bu F1 mi zirve 🙂 Eskiden alt sınıflar F1’e yaklaşamıyordu bile (can-am, 70’s lemans dönemi hariç).
      Senelik 5-6 adetlik motorlar hayatı tek haftasonluk motorlardan (80’ler 2000’ler) nasıl? neye göre daha iyi olabilir?
      
      Yanıtla
      1. [FORJUSTICE]^Wait us Melbourne #ForzaFERRARİ
        
        27 Mar 2016 – 09:13
        
        Yoo Hp’de değil.Bana göre bu motorlar daha iyi.Sadece kısıtlamalarda problem yaşıyoruz.
        Ne bilim yakıt akış kısıtlamaları kaldırsalar 2 lt çift turbo devri 15 bin civarında tutsunlar
        İstiyorlarsa hibriti kaldırıp 16 18 bin devirde 2.5 3 lt motor yapsınlar o zaman bakalım performansa veya sese nasıl çıkacak.
        Yani böyle kısıtlamalar yaparak motorun hem kalitesini açığa çııkarmasını engelliyorlar.Hemde farklı yaptıkları bir şey yok.Her şeyi rutin tutuyorlar.Farklı bir şeyler denemek lazım.
        
        Yanıtla
        
        M1CHAEL
        
        27 Mar 2016 – 21:27
        
        O zaman daha iyi değil diyorsun. 🙂
        Yeni bir motor yapımından bahsediyorsun yaparlar mı sence 🙂
        Bu arada hiçbir V6, V8 ile aynı-yakın görülebilecek sesi üretemez bu ses bilimi ile ilgili I6 düşük devirlerde daha iyi ses üretir bu da uzun motor demek. V6 dan nitelikli, yakın ses alınabilir 10-11k’lık örnekler var ama hepsi yüksek hacimli atm çift turbo ile olmaz o iş.. Hem charge hem ses istiyorsan ya supercharge olacak ya illa V8 olacak yada hiç yoksa 3,5-4 lt’nin üzerinde V6 olacak başka yolu yok. Hacim küçülünce patlama çatlama çatırtı azalır 🙂 az flame atar.
        FXX, ZondaR F1’i mağlup eden sesi devasa hacimle aldı. Judd ucuz V10’la aldı. Misal vette LS7 1,5k üzerinde örneklerde güzel ses alınabiliyor ama yine de büyük his farkı oluyor sesin, devrin cazibesi gitmesin diyorsan aynı şeyi turbo değil supercharge+nos ile yakalıyorsun o zaman iyi oluyor.
        Nasa şimdilerde sonic patlamasız ses üstü jet yapabilmeyle uğraşıyormuş onlar bunu başarırsa ancak 30 yıl sonra F1, V4 den ses üretebilme kaabiliyetine belki erişir. 🙂
        
        Yanıtla
        
        [FORJUSTICE]^Wait us Melbourne #ForzaFERRARİ
        
        28 Mar 2016 – 00:23
        
        Usta şimdi ne desem bilemedim.Daha fazla kroşe yemek istemiyorum 😀
        
        M1CHAEL
        
        28 Mar 2016 – 14:56
        
        @kazuyablack
        amma nickin var ha 🙂
        mesele o değil mesele sorgulamaları çeşitlendirebilmek sadece, belki fikir uyandırabilmek.
        
        [FORJUSTICE]^Wait us Melbourne #ForzaFERRARİ
        
        28 Mar 2016 – 19:27
        
        @M1CHAEL 😀 😀
        
        Doğru söylüyorsun.Yazmadığımın asıl sebebi tabiikide vize sınavım olması yoksaaaa biliyon 🙂 🙂 🙂 🙂
        
        [FORJUSTICE]^Wait us Melbourne #ForzaFERRARİ
        
        28 Mar 2016 – 19:38
        
        -”Yeni bir motor yapımından bahsediyorsun yaparlar mı sence” Akılları varsa yapsınlar.Ama bu çok büyük giderlere sebebiyet verecek.
        
        -”Bu arada hiçbir V6, V8 ile aynı-yakın görülebilecek sesi üretemez bu ses bilimi ile ilgili I6 düşük devirlerde daha iyi ses üretir bu da uzun motor demek” Tabikide veremez birisi adı üstünde atmospheric 🙂
        
        v6 3.5 4 lt üstünde yapsınlar o zaman anlayalım.
        V4 diyince aklıma capri 1.7 geliyor 😀 Bende bitane olsa fena olmazdı.
        F1 araçlarına Nos niye takmıyorlar ya.Oh mis 😀
aha dayıya sor

26 Mar 2016 – 12:02

aero anlamda radikal degişiklikler yoksa merco yine favori olur.motorlar aynı sonuçta

Yanıtla
krykoc93

26 Mar 2016 – 12:00

Renoda motoru gelistirir seneye bu adamda araci yapar seneye yine sictik o zaman 😀

Yanıtla
1. Fernando Alonso 05-06
  
  26 Mar 2016 – 12:41
  
  aynen Honda tırt cıktı Proudroumu da beklenen etkiyi gösteremedi bence işimiz yine 2017de hayal gibi motor dezavantajlarıda azaldımı bu Kelaj öttürür yine 😀
  
  Yanıtla

Newey, Red Bull’un 2017 Aracı Üzerinde Çalışmaya Başlıyor

Yorumlar

“Newey, Red Bull’un 2017 Aracı Üzerinde Çalışmaya Başlıyor” için 32 yanıt

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et