Ferrari tarihinde üretilen 53. araç olan 412T1B, 1994 yılında Gustav Brunner tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise John Barnard’dı.
Yakıt ve yağ olarak Agip’i tercih eden Ferrari, kendi ürettiği 043 model V12 motora sahipti.
Jean Alesi ve Gerhard Berger tarafından 1994 yılının son 10 yarışında kullanılan araç 11 kez yarış dışı kaldı.
412T1B, 10 yarışlık macerasında 3 pole pozisyonu, 1 galibiyet, 6 podyum elde etti.
Yarış Sonuçları
| 1 | 1994 | Fransa | Ferrari | 27 | Jean Alesi | Ferrari | Goodyear | 4 | Yd | Kaza |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 5 | 3 | ||||
| 2 | 1994 | Britanya | Ferrari | 27 | Jean Alesi | Ferrari | Goodyear | 4 | 2 | |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 3 | Yd | Motor | |||
| 3 | 1994 | Almanya | Ferrari | 27 | Jean Alesi | Ferrari | Goodyear | 2 | Yd | Elektrik |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 1 | 1 | ||||
| 4 | 1994 | Macaristan | Ferrari | 27 | Jean Alesi | Ferrari | Goodyear | 13 | Yd | Vites Kutusu |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 4 | Yd | Tekerlek | |||
| 5 | 1994 | Belçika | Ferrari | 27 | Jean Alesi | Ferrari | Goodyear | 5 | Yd | Motor |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 11 | Yd | Motor | |||
| 6 | 1994 | Italya | Ferrari | 27 | Jean Alesi | Ferrari | Goodyear | 1 | Yd | Vites Kutusu |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 2 | 2 | ||||
| 7 | 1994 | Portekiz | Ferrari | 27 | Jean Alesi | Ferrari | Goodyear | 5 | Yd | Kaza |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 1 | Yd | Vites Kutusu | |||
| 8 | 1994 | Avrupa | Ferrari | 27 | Jean Alesi | Ferrari | Goodyear | 16 | 10 | |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 6 | 5 | ||||
| 9 | 1994 | Japonya | Ferrari | 27 | Jean Alesi | Ferrari | Goodyear | 7 | 3 | |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 11 | Yd | Elektrik | |||
| 10 | 1994 | Avustralya | Ferrari | 27 | Jean Alesi | Ferrari | Goodyear | 8 | 6 | |
| Ferrari | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | Goodyear | 11 | 2 |
Bir yanıt yazın